JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel   Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également aux moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient aux moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également aux moteurs en fonte, en aluminium ou à la combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Rapport de mélange : 50:50 (Liquide de refroidissement : eau distillée)   Type d'emballage : Boîte Contenu : 1,5 litre Unité de carton : 12   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48            Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Prêt à l'emploi:   Non Emballage:   1,5 litre

JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel (Prêt à l'emploi)   Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également pour les moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient pour les moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également pour les moteurs en fonte, en aluminium ou en combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Application : Prêt à l'emploi jusqu'à environ -35° C Aucun mélange avec de l'eau nécessaire À verser directement dans le réservoir de protection du radiateur (Ready Mix)   Conditionnement : Boîte Contenu : 1,5 litre Unité de carton : 12   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48        Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Ready-Mix:   Oui Conditionnement:   1,5 litre

JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel (Prêt à l'emploi)   Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également aux moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient aux moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également aux moteurs en fonte, en aluminium ou à la combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Application : Prêt à l'emploi jusqu'à environ -35° C Aucun mélange avec de l'eau nécessaire À verser directement dans le réservoir de protection du radiateur (Ready Mix)   Conditionnement : Bidon Contenu : 20 litres   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Ready-Mix:   Oui Conditionnement:   20 litres

JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel   Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également aux moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient aux moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également aux moteurs en fonte, en aluminium ou à la combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Rapport de mélange : 50:50 (Liquide de refroidissement : eau distillée)   Couleur : jaune Type d'emballage : bidon Contenu : 20 litres   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48    Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Prêt à l'emploi:   Non Emballage:   20 litres

JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel   Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également aux moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient aux moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également aux moteurs en fonte, en aluminium ou à la combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Rapport de mélange : 50:50 (Liquide de refroidissement : eau distillée)   Type d'emballage : Bidon Contenu : 5 litres Unité de carton : 4   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48      Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Prêt à l'emploi:   Non Emballage:   5 litres

JMC JM Uni Liquide de refroidissement avec protection contre le gel (Prêt à l'emploi) Caractéristiques : Liquide de refroidissement et de transfert de chaleur dans les moteurs à combustion Protection contre le gel et la corrosion Convient également pour les moteurs en aluminium Sans amines, nitrites et phosphates Contient des silicates   Classifications et spécifications : ASTM D 3306 SAE J 1034 AFNOR R-15-601 BS 6580:1992   Domaines d'application : Convient pour les moteurs modernes, y compris les moteurs en aluminium Convient également pour les moteurs en fonte, en aluminium ou en combinaison des deux métaux Pour les systèmes de refroidissement en alliages d'aluminium ou de cuivre Protège le moteur, le radiateur et la pompe à eau toute l'année contre le gel et la corrosion   Application : Prêt à l'emploi jusqu'à environ -35° C Aucun mélange avec de l'eau nécessaire À verser directement dans le réservoir de protection du radiateur (Ready Mix)   Conditionnement : Boîte Contenu : 5 litres Unité de carton : 4   Alternativement : Protection de radiateur, Glysantin Protect Plus/ G48        Données techniques :Fabricant:   JMC Désignation:   JM    Uni Couleur:   jaune Ready-Mix:   Oui Conditionnement:   5 litres

n.v.

BMW R1200GS Adventure LC de Bj. 2014 Garde lampe protection des phares matrice de la lampe - recommandée sur FernreisenEin tourbillonnait pierre et / ou court souvent hors route étendues signifient la fin de la grille coûteuse lampe Frontscheinwerfer.Unser protège les phares dans tous les cas et apporte sa contribution à regarder hors route à. faits recommandables FernreisenDie: • adapté à la conception de la moto • Une protection efficace pour les phares d'origine • Pas de réflexions ou de risque • auto-éblouissement Installation facile sur des points de vis existants • Construction métallique robuste enduit • Fabriqué en Europe • Recommandé pour Voyage à longue distance en Allemagne sans MOT notes spécifiques au véhicule: sans ABE / TUV Modèle: R 1200 GS Adventure LC de l'année 2014.

BMW R1200 GS + Adv. Riser guidon LC 40mm type 39 Adaptateur de guidon R 1200 GS LC de 2013 + 2014 Adventure de  Ce sont souvent les petites choses qui décident! Donc aussi avec les risers Touratech pour BMW R1200GS.Die augmentation du guidon de 40 mm provoque une position assise plus droite, nettement détendue. Le réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui encore une fois le confort erhöht.Auch déplacer en position debout est moins stressant avec la colonne montante du guidon Touratech, qui bringt.Insgesamt surtout pour les plus grands avantages énormes des conducteurs est réalisée par une augmentation notable de la condition physique et la concentration. Les longues étendues de l'autoroute perdent leur peur et le terrain lui-même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.  L'installation simple se fait en quelques minutes. Des câbles plus longs ou câbles de frein ne sont pas matériel nécessaire: aluminium anodisé argent

Le levier d'embrayage HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à sa forme de levier de main ergonomiquement arrondie, le levier d'embrayage HP se tient particulièrement bien en main et permet au pilote de conduire de manière encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. Il est réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main personnelle. • Levier d'embrayage de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Forme de levier de main ergonomiquement arrondie. • Réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Le levier de frein à main HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à un levier de réglage, la distance par rapport à la poignée du guidon peut être ajustée en cinq étapes, ce qui rend le levier de frein encore plus convivial. Avec sa forme de levier de frein ergonomiquement arrondie, il repose également particulièrement bien dans la main et permet au pilote de profiter d'une conduite encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. • Levier de frein à main de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Contour du levier de frein ergonomiquement arrondi. • Réglable en cinq étapes de manière ergonomique à la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier de frein à main.

Pour pouvoir manœuvrer la GS de manière sportive même en tout-terrain, nous avons développé un levier de frein qui possède tous les détails qui, selon nous, manquent au levier d'origine :Le levier de frein Touratech pour la GS dispose d'un embout pliable en acier inoxydable électropolie et résiste donc même aux chocs violents.De plus, il est réglable sur plusieurs niveaux, ce qui le rend adapté à chaque pied et style de conduite ! Par rapport à l'original, le levier de frein Touratech est réglable en longueur de +5/-5mm et en hauteur de +4/+10mm. Cela facilite considérablement le freinage en position debout.Comme "cerise sur le gâteau" et pour un usage intensif, le levier de frein possède la possibilité d'installer une corde de sécurité.Matériau :Levier : acier inoxydable, revêtu de poudre noire Embout : acier inoxydable, électropolieRemarque :Le levier de frein Touratech en acier inoxydable, pliable, est déjà 13mm plus haut en position basse que le levier de frein d'origine.

Il s'agit souvent de petits détails qui manquent pour une expérience de conduite optimale. Ainsi, le levier de vitesses d'origine de la GS peut être ajusté en hauteur, mais pas en longueur. Le levier de vitesses de Touratech peut être réglé exactement selon votre pied et, étant pliable, il ne se casse pas à chaque chute. De plus, le levier de vitesses en un mélange de matériaux en aluminium et en acier inoxydable de haute qualité améliore l'apparence de votre GS !Plage de réglage : 32 mm

Le levier de vitesses en aluminium anodisé noir peut être ajusté à la taille de la chaussure du conducteur et offre un meilleur confort de conduite en position debout. La partie de contact est réglable par une vis, permettant d'ajuster la distance entre la partie de contact et le repose-pied de manière individuelle. Ainsi, le plaisir de conduire n'est pas compromis même pour les grands pieds. Partie de contact réglable en longueur par vis Distance variable entre la partie de contact et le repose-pied Meilleure maniabilité en position debout Ajustement individuel à la taille de la chaussure Couleur : Noir anodisé. Informations supplémentaires :

BMW R 1200 GS Adventure LC (à partir de 2014) Luftauslassverkleidung le réservoir gauche avec ABE Le Luftauslassverkleidung en carbone pour l'aventure de BMW 2014 R 1200 GS (LC) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW R 1200 GS Adventure LC (à partir de 2014) Luftauslassverkleidung le droit du réservoir avec ABE Le Luftauslassverkleidung en carbone pour l'aventure de BMW 2014 R 1200 GS (LC) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Le manomètre de pression des pneus dans un boîtier en métal pratique. Qualité supérieure et maniabilité exceptionnelle grâce à un raccord droit et un raccord angulaire à 90° ainsi qu'une valve de décharge. Le réglage du point zéro peut être corrigé en tournant le cadran.D'autres caractéristiques incluent :- Boîtier en aluminium- Précision maximale- Plage d'utilisation jusqu'à 4 bar- Échelle BAR / PSI- Raccord angulaire à 90°- Raccord droit- Valve de décharge- Très robuste- Fabriqué en Europe (D)- Précision de 1% de la valeur finale- Mesure sans perte de pression

Mit den BMW Windabweisertaschen können Sie Dinge, die Sie schnell benötigen, wie Snacks, Smartphones, Werkzeuge und / oder Erste Hilfe, aufbewahren.Passend für: R1200GS / R1250GS / Adventure mit Windabweisern.Eigenschaften:     Wasserdicht     PVC-Beschichtung     Ideal für Werkzeuge und / oder Erste Hilfe     Sichert mit Klettverschluss     BMW Motorrad Logo     Set für rechts und links

Die Symbiose aus modernsten Fertigungstechniken und individuellem Design!Der Motorschutz RALLYE ist konzipiert als Komplettschutz von Krümmern bis zum Katalysator Ihrer R1200GS. Er passt an alle wassergekühlten R1200GS- und Adventure-Modelle – auch an die Modellüberarbeitung ab 2017! Bei der Entwicklung haben wir ebenso auf Kompatibilität mit Original-BMW- und Touratech-Sturzbügel geachtet. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden.Die einzigartige Formgebung des 4 mm dicken Aluminium-Teils garantiert effektiven Schutz, hohe Stabilität und verleiht Ihrer GS eine sportlich-moderne Optik. Wie eine Schutzhülle umgibt der Motorschutz RALLYE Ihre Krümmer, um diese bestmöglich von allen Seiten zu schützen. Er schmiegt sich an den Rumpf Ihrer BMW, was maximale Bodenfreiheit gewährleistet. Die seitlichen Schlitze sind so gewählt, dass Sie sich keine Sorgen um Überhitzung machen müssen und die Reinigung mit dem Hochdruckreiniger ein Kinderspiel ist. Die organisch-runden Formen sorgen für ein effektives Ableiten der Energie bei einem Aufschlag. Verkanten oder Hängenbleiben wird ebenso verhindert. Direkte Aufschläge werden durch die zusätzliche Edelstahlplatte im Inneren kompensiert. Da der Motorschutz RALLYE bis hinter den Hauptständer Ihrer GS reicht, ist selbst der Katalysator effektiv geschützt. Details wie Anlaufschrägen schützen die Schraubenköpfe im harten Offroad-Einsatz. Durch die Verwendung von Innensechskant-Schrauben ist die Montage/Demontage des Motorschutzes bei der Wartung Ihrer GS kinderleicht.

BMW R1200GS LC (2013 - présent) R 1200 GS Adventure LC (à partir de 2014) Protection de moteur bas carbone avec ABE Notre protection du moteur inférieur en carbone pour la GS (LC) est rectiligne dans la zone avant légèrement tiré vers le haut et l'augmentation de la forme par une meilleure protection contre pour assurer la saleté et les roches. Une comparaison avec la photo originale inférieure protection du moteur, voir la sélection de photo ci-dessus. Poids seulement environ 430 grammes! La protection du moteur inférieur en carbone pour la BMW R 1200 GS (LC) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

  Joint torique d'injecteurDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   8.3 mmDiamètre extérieur:   14.4 mmHauteur:   3.05 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Der um 20 mm höhere Fahrersitz Exclusive eignet sich besonders für groß gewachsene Fahrer. Dank der weichen, aber sehr formstabilen Softtouch-Einlage verschafft er dem Biker ein spürbares Plus an Sitzkomfort auch auf längeren Touren. Der hochwertige Eindruck lädt schon auf den ersten Blick zum Aufsteigen ein. Verstellbare Sitzhöhe 870/890 mm (+20 mm). Erhöhte Sitzposition. Hoher Sitzkomfort. Komfortable Softtouch-Einlage. Sehr wertige Anmutung. Farbe: Schwarz.

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.