Honda

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater  Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda MSX 125.wav: Sound - Slip-on Honda MSX 125.wav:

Gefertigt aus im Rennsport erprobten Materialien: Karbon für das Schalldämpfer-Gehäuse und Titan für Endkappe und Link Pipe. Das vom Rennsport inspirierte Design bietet ein kleineres, sportlicheres Erscheinungsbild und den aufregenden Akrapovič Sound, um die Sinne zu schärfen. Einfache Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung des Steuergerätes erforderlich ist, konzipiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Märkte, für die keine EC/ECE-Typgenehmigung erforderlich ist. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater, ist aber optional bestellbar, Loch muss selber gebohrt werden! falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Endkappe besteht aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater Anlage kann mit Honda Zubehörhaupständer montiert werden Euro5

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV036 e1 Nr.0665

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV036 e1 Nr.0665 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

  Hochwertiger Titan-Slip-On-Auspuff für Honda CBR600RR   Dieser Premium-Slip-On-Auspuff wurde aus rennerprobten High-Performance-Materialien entwickelt und gefertigt. Er überzeugt durch einen leichten Titan-Schalldämpfer, ein robustes Edelstahl-Verbindungsrohr (V4A) sowie eine Endkappe aus Carbon. Das Setup ist perfekt abgestimmt für Fahrer, die mehr Leistung, weniger Gewicht und einen sportlichen, tiefen Sound suchen. Dank EG/ECE-Typgenehmigung ist die Anlage Plug-and-Play und ohne Remapping nutzbar.   ✨ Spürbare Leistungssteigerung: Auf dem Akrapovič-Prüfstand, im Vergleich zur Honda CBR600RR mit Serienauspuffanlage, erzielt das Slip-On-System eine deutliche Verbesserung im mittleren und hohen Drehzahlbereich: +3,0 kW (1,4 PS) bei 13.900 U/min +3,0 Nm bei 13.900 U/min Optimiert für mittleren und hohen Drehzahlbereich Spürbar besseres Ansprechverhalten & Fahrbarkeit   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Kompatibel mit originalen Honda-Seitenkoffern Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Schalldämpfer mit EG/ECE-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Endkappe aus Carbon Alle metallischen Bauteile im Inneren aus Titan Inklusive dB-Eater

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in einer stylisch designten Slip-On Auspuffanlage. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle wurde aus Titan gefertigt, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV111 Koffermontage möglich (passen mit und ohne Koffer) (e24*0137(9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und dem Hauptständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater (nicht notwendig, da der original Honda-Vorschalldämpfer verwendet wird) ein dB-Eater kann nicht nachgerüstet werden e26 08057 G Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock Exhaust - HONDA VFR1200X Crosstourer: Sound - Slip-On wo insert-HONDA VFR1200X Crosstourer:

Die Akrapovic Slip-On Auspuffanlage ist für Fahrer gemacht, die keine umfangreichen Modifikationen an ihrer Serienauspuffanlage vornehmen möchten. Trotzdem sorgt Slip-On für eine tolle Optik ebenso wie für mehr Leistung des Bikes. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV084 (e24*0171 (9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Akrapovic Anlage mit dB-Eater Honda Crossrunner: original Anlage Honda Crossrunner : Videos

Das System Slip-On Line Track Day für die Honda CBR1000RR-R Fireblade wurde speziell für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt, auf denen ein geringerer Geräuschpegel erforderlich ist. Sie ist aus rennerprobten Materialien hergestellt: Titan für den Schalldämpfer und Edelstahl für die Link Pipe mit Resonator. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. Statischer Geräuschpegel mit serienmäßigen Krümmern: 98,5 dB bei 5500 U/min. Statischer Geräuschpegel mit Akrapovič optionalen Krümmern: 99,7 dB bei 5500 U/min. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer TRACK DAY 98,5dB ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Als zusätzliche Erweiterung ist das handgefertigte, aus hitzebeständigem Carbon hergestellte Hitzeschild erhältlich, das die bisherige Werksversion ersetzt und das Erscheinungsbild der Abgasanlage und des gesamten Bikes zusätzlich verbessert.

Akrapovič utilise des catalyseurs orientés vers la performance qui vous offrent tout le son et les améliorations de performance auxquelles vous êtes habitué avec les systèmes d'échappement Akrapovič.Le catalyseur est une structure métallique en nid d'abeille qui incorpore des métaux précieux (palladium, rhodium et platine) dans sa surface. Ces métaux convertissent le monoxyde de carbone toxique et les hydrocarbures non brûlés présents dans les gaz d'échappement en dioxyde de carbone non toxique et en vapeur d'eau.

Sie sind für die Fahrer gemacht, die das Optimum aus ihrer mit der Akrapovič Slip-On Line ausgestatteten African Twin herausholen möchten. Aus makellosem Edelstahl gefertigt, bieten diese optionalen Header einen leicht zu installierenden Leistungsschub über das gesamte Drehzahlband hinweg. Das komplette System verleiht dem schlagenden Herzen der African Twin in Verbindung mit jeder Slip-On Line einen überragenden Sound. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit wird eine Neuprogrammierung des Steuergeräts empfohlen. 2>1 Kompletter Edelstahl- V4A Krümmer mit allen Anbauteilen ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits das Slip-On System S-H11SO2-HGJT besitzen, können Sie dieses mit dem Krümmer zu einer Komplettanlage kombinieren

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.   Abmaße: Ø65mm/ Länge 65mm  

Ce produit a été développé et fabriqué avec des matériaux éprouvés en course. Il dispose d'un silencieux en titane léger de haute qualité, d'un tube de liaison en acier inoxydable et d'un embout en carbone. Surtout dans la plage de régime intermédiaire et élevée, il offre des gains de performance significatifs, avec une augmentation de 1,0 kW (1,4 ch) à 7 600 tr/min et une augmentation de couple de 1,0 Nm à 7 500 tr/min. Ces améliorations ont été testées par rapport à une Honda CBR600RR d'origine sur le banc d'essai Akrapovič. Les matériaux légers permettent une réduction de poids de 35,9 % (1,6 kg) par rapport au système d'échappement d'origine. Lors du développement, une attention particulière a été portée à la réactivité et au comportement de conduite. Le son produit offre un timbre profond et sportif. L'installation de ce système d'échappement est simple et ne nécessite pas de cartographie supplémentaire, car seule une installation plug-and-play est requise. Il est entièrement conforme à l'homologation CE/ECE (Euro5+). Le système d'échappement est compatible avec les valises souples d'origine Honda.Une autre amélioration du système Slip-On Line (Titanium) est possible grâce à l'en-tête optionnel (SS). L'installation de l'en-tête optionnel (SS), conçu pour les circuits de course, signifie que l'homologation CE/ECE pour le système Slip-On Line (Titanium) n'est plus valide.

Le Slip-On est le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement. Il est facile à installer et remplace le silencieux d'origine. Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performance. Le système Slip-On Akrapovic signifie pour vous : plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Avec le système Slip-On Akrapovic, votre scooter obtient ce son Akrapovic profond et riche – et l'apparence est également considérablement modifiée. Chaque produit est équipé des célèbres embouts Akrapovic en carbone de la plus haute qualité. En combinaison avec le catalyseur, le système d'échappement Slip-On est homologué CE.EC/ECE est uniquement homologué pour les modèles Forza 300.

Fabriqué en titane léger et de haute qualité et équipé d'un embout en carbone, ce système est destiné aux marchés où une homologation EC-ECE n'est pas requise. La puissance et le couple augmentent, le poids diminue. Conçu avec un silencieux conique court, la Slip-On Line (Titanium) produit un son de course unique et plus aigu. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Le silencieux magnifiquement travaillé est fabriqué à partir de matériaux éprouvés en course, composé de titane léger et équipé d'un embout en carbone fait à la main et d'une protection thermique. Cette entrée dans le tuning des systèmes d'échappement offre déjà le son unique d'Akrapovič. Le poids du système de montage est réduit de plus de 54%, ce qui améliore la maniabilité et la contrôlabilité. Le système dispose d'une installation Plug-and-Play simple et est entièrement conforme aux normes EC et ECE.

Le style et le design sont directement basés sur le système d'échappement WorldSBK. Le silencieux est fabriqué à partir de matériaux éprouvés en compétition, tels que le titane léger, et est complété par un pare-chaleur en carbone fait à la main. Ce modèle d'entrée dans le tuning des systèmes d'échappement offre déjà le son Akrapovič unique. Le boîtier du silencieux est fabriqué dans la fonderie de titane d'Akrapovič. Installation « Plug-and-Play » simple, conforme à toutes les exigences EC et ECE. En cas d'utilisation du collecteur en option, une reprogrammation est nécessaire.Pour obtenir des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, il est recommandé d'utiliser un mapping spécialement développé, issu de la collaboration entre le département de recherche et développement d'Akrapovič et notre partenaire Rapid Bike by Dimsport. Vous pouvez le télécharger sur https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/Le système d'échappement peut également être utilisé pour les modèles SP et SP2. Si les repose-pieds passagers sont retirés, un support de silencieux en carbone en option est nécessaire.

En tant qu'extension supplémentaire, le pare-chaleur fait main, fabriqué en carbone résistant à la chaleur, est disponible pour remplacer la version d'origine et améliorer l'apparence du système d'échappement et de l'ensemble de la moto.