Das Legend Gear Seitentaschen-System V-LOC ist die ideale Gepäcklösung für BMW R 12 S und BMW R 12 nineT Fahrer, die Stil, Funktionalität und Sicherheit miteinander verbinden möchten. Dieses umfangreiche System bietet eine stilvolle und durchdachte Lösung, speziell entwickelt und optimiert für diese modernen BMW-Modelle. Das Komplettset enthält zwei Legend Gear Seitentaschen à 11 Litern Volumen (insgesamt 22 Liter Stauraum), zwei passgenaue V-LOC Seitenträger mit innovativer magnetischer Führungshilfe sowie einen praktischen Schloss-Satz für zusätzliche Sicherheit. Die Legend Gear Seitentaschen-Systeme zeichnen sich durch ihre präzise Anpassung an die spezifische Heckform und Auspuffhöhe des jeweiligen Motorrads aus. Für die BMW R 12 S und R 12 nineT kommen zwei schlanke V-LOC Seitenträger zum Einsatz, kombiniert mit den perfekt dimensionierten Legend Gear Seitentaschen. Diese modellspezifische Anpassung stellt sicher, dass die Taschen nicht nur optisch perfekt integriert sind, sondern auch optimal funktionieren – ohne Beeinträchtigung der Motorradhanterung oder Ästhetik. Die Montage der Seitentaschen erfolgt über ein innovatives magnetgeführtes Verriegeln am passgenauen V-LOC Seitenträger. Dieses System ermöglicht eine schnelle und sichere Befestigung ohne Werkzeug. Der V-LOC Seitenträger besteht aus einem flachen, V-förmigen Träger aus geschmiedetem Stahl und einem Kunststoff-Halter mit integriertem Fidlock®-Magnetsystem. Die modellspezifischen Verbindungselemente gewährleisten einen perfekten Sitz und eine dauerhafte Stabilität. Die einzelnen Seitentaschen bestehen aus hochwertigem Eco-Tech-Polyester und Kunstleder und bieten zahlreiche praktische Features. Der Rollverschluss, das wasserabweisende Material und die wasserdichte Innentasche schützen Ihre Gegenstände zuverlässig vor Regen und Feuchtigkeit. Die integrierten MOLLE-Ausätze ermöglichen flexible Zusatzbefestigungen. Das helle Innenfutter erleichtert die Orientierung, und der rutschfeste Boden sorgt für Stabilität auch bei Unebenheiten. Durch ihre durchdachten Features und die passgenaue Integration eignen sich die Taschen gleichermaßen für den täglichen Arbeitsweg wie für ausgedehnte Motorradtouren. Das System ist nicht nur funktional, sondern überzeugt auch durch sein stilvoll integriertes Design, das perfekt zur modernen Ästhetik der BMW R 12 S und BMW R 12 nineT passt. Mit dem mitgelieferten Schloss-Satz erhalten Sie zusätzliche Sicherheit gegen Diebstahl und unbefugtes Öffnen. Das komplette System wird mit detaillierter Anbauanleitung und allem notwendigen Montagematerial geliefert. Entdecken Sie die perfekte Gepäcklösung für Ihre BMW R 12 – Sicherheit, Stil und Funktionalität in einem System!

Das Legend Gear Seitentaschen-System V-LOC bietet die ideale Lösung für deine BMW R 12 G/S und kombiniert stilvolles Design mit praktischer Funktionalität. Dieses komplette Set enthält zwei hochwertige Legend Gear Seitentaschen mit einem Gesamtvolumen von 27 Litern (11L und 16L), zwei modellspezifische V-LOC Seitenträger sowie einen umfassenden Schloss-Satz für maximale Sicherheit. Die V-LOC Seitenträger wurden speziell für deine BMW R 12 G/S entwickelt und sind auf die Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Sie bestehen aus geschmiedetem Stahl mit integrierten Kunststoff-Haltern und dem innovativen Fidlock®-Magnetsystem, das eine sichere und magnetgeführte Befestigung ermöglicht. Die modellspezifischen Verbindungselemente gewährleisten einen passgenauen Sitz ohne Wackeln oder Vibrationen. Die Seitentaschen selbst sind aus hochwertigem Eco-Tech-Polyester und Kunstleder gefertigt und bieten optimalen Regenschutz durch einen Rollverschluss, wasserabweisendes Material und wasserdichte Innentaschen. Mit gepolsterten Fächern für Tablets oder Laptops, seitlichen MOLLE-Systemen und intelligenter Organisation eignen sich diese Taschen perfekt für tägliche Pendelstrecken ebenso wie für ausgedehnte Motorradtouren. Die schnelle Montage am modellspezifischen V-LOC Seitenträger erfolgt durch das innovative magnetgeführte Verriegeln – keine komplizierten Systeme oder Werkzeuge nötig. Optional ist eine Diebstahlsicherung erhältlich. Mit einem Gesamtgewicht von nur etwa 3,7 kg bietet dieses System maximale Funktionalität bei minimalem Mehrgewicht. Entdecke das perfekte Seitentaschen-System für deine BMW R 12 G/S und erlebe Komfort und Zuverlässigkeit auf jeder Fahrt!

Adaptateur de guidon BMW R nineT et Scrambler - 50 mm plus haut - mais surtout 50 mm plus près Nous avons atteint le rapprochement souhaité au maximum. Cela nécessite parfois des câbles ou des conduites plus longs, qui sont inclus dans le kit.Les informations à ce sujet se trouvent dans le texte. incl. ABENous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW R nineT et la Scrambler, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Notre rehausse de guidon est dotée d'un décalage de guidon. Le guidon est non seulement 50 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - aussi 50 mm plus près du pilote.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est repositionnée. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâche avec un collier de serrage.d'autres modèles R nineT voir "Accessoires"La conduite d'embrayage est remplacée par la conduite fournie.Conduite d'embrayage disponible avec vis creuse ou filetage (voir photos)Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon BMW R nineT et Scrambler - 50 mm plus haut - mais surtout 50 mm plus près Nous avons atteint le rapprochement souhaité au maximum. Cela nécessite parfois des câbles ou des conduites plus longs, qui sont inclus dans le kit.Les informations à ce sujet se trouvent dans le texte. incl. ABENous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW R nineT et la Scrambler, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Notre rehausse de guidon est dotée d'un décalage de guidon. Le guidon est non seulement 50 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - aussi 50 mm plus près du pilote.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est repositionnée. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâche avec un collier de serrage.d'autres modèles R nineT voir "Accessoires"La conduite d'embrayage est remplacée par la conduite fournie.Conduite d'embrayage disponible avec vis creuse ou filetage (voir photos)Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur pour le raccordement d'appareils avec prise allume-cigare à une moto avec prise de réseau de bord.

Pour l'utilisation du Duonix Bikescan-100 avec l'interface OBD-II sur les motos BMW.

Das universelle 3in1 Adapterkabel ist die perfekte Lösung für alle Ihre Ladeanforderungen. Mit drei verschiedenen Anschlusstypen bietet dieses hochwertige Kabel maximale Kompatibilität mit einer Vielzahl von modernen Geräten. Die robuste Verarbeitung und langlebigen Materialien garantieren eine lange Lebensdauer. Das Kabel ist ideal für unterwegs und ermöglicht einfaches Laden mehrerer Gerätetypen mit einem Produkt. Dank deutscher Qualitätsferigung erhalten Sie ein zuverlässiges Accessoire, das höchsten Ansprüchen genügt.

Le flap droit / le couvercle du radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle gauche de la trappe/radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Avec le compresseur AirMan Tour, vous pouvez gonfler les pneus de moto et de vélo.En plus de son design pratique, portable et léger, son compresseur à air haute performance permet de gonfler rapidement les pneus.Équipement :- Prise standard 12V pour allume-cigare- Manomètre intégré pour la pression des pneus en psi et en bar- Adaptateur pour pneus de vélo, ballons et autres objets gonflables- Sac en tissu pour le rangement- Avec un câble de 3,40 m de long- Pression max. 5 barDimensions du compresseur (HxLxP) : env. 152 x 120 x 60 mmExemples de performance :4,0 bar en 1 minute (par exemple, pneus de vélo)2,5 bar en 4 minutes (par exemple, moto, volume de pneu d'environ 15 litres)2,5 bar en 6,5 minutes (par exemple, petite voiture, volume de pneu d'environ 25 litres)2,5 bar en 8,5 minutes (par exemple, voiture de milieu de gamme, volume de pneu d'environ 36 litres)

Abmaße: 120x34,5 mm, hitzefest Montagehinweis für hitzebeständige Aufkleber Für eine optimale Haftung und Langlebigkeit unserer hitzebeständigen Aufkleber ist eine sorgfältige Vorbereitung und Anbringung entscheidend. Bitte beachten Sie folgende Schritte: Oberfläche reinigen: Die zu beklebende Fläche muss sauber, trocken und fettfrei sein. Verwenden Sie dazu ein mildes, nicht aggressives Reinigungsmittel (z. B. alkoholbasierten Oberflächenreiniger ohne Lösungsmittel), das die Oberfläche nicht angreift. Aufkleber positionieren: Platzieren Sie den Aufkleber an der gewünschten Stelle. Achten Sie auf eine exakte Ausrichtung, bevor Sie ihn vollständig andrücken. Wärme aktivieren: Erwärmen Sie den Aufkleber vorsichtig mit einem handelsüblichen Föhn. Die Wärme aktiviert den Klebstoff und verbessert die Haftung – insbesondere bei hitzebeständigen Materialien. Feststreichen: Streichen Sie den Aufkleber mit gleichmäßigem Druck von innen nach außen fest, um Lufteinschlüsse zu vermeiden. Nutzen Sie ggf. ein weiches Tuch oder eine Rakel mit Filzkante. Sicherheitshinweis: Achten Sie bei der Erwärmung mit dem Föhn auf Ihre Hände und Finger – es besteht Verbrennungsgefahr. Halten Sie ausreichend Abstand zur Heißluftquelle und tragen Sie bei Bedarf Schutzhandschuhe.

Die Racing Line stellt einen umfassenden Schritt im Abgasanlagen-Tuning dar und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Racing Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die maximale Leistung von ihrem Motorrad verlangen. Die Anlagen sind im Vergleich zur Serienanlage leichter und zeichnen sich durch außergewöhnliche Fertigungsqualität sowie gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig purem Rennsound aus. Die Kombination von Rennmaterialien wie Carbonfaser für die Schalldämpfer-Außenhülle verleiht diesen Auspuffanlagen einen Rennsport-Touch. Beim Einbau der Racing Line-Auspuffanlage in Euro5+-Motorräder (2 Lambdasonden) leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, sobald eine Abweichung der Parameter des Serienkatalysators festgestellt wird. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon inkl. Vorschalldämpfer mit dB-EaterNeuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig Neuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig

  Akrapovič Racing Line Komplettanlage Edelstahl für BMW S 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R   Die Akrapovic Racing Line Komplettanlage aus Edelstahl (V4A) ist der perfekte Einstieg in die Welt des professionellen Motorrad-Tunings. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die aus ihrer BMW S 1000 RR, BMW S 1000 R oder BMW M 1000 R maximale Performance herausholen möchten, überzeugt diese 4>2>1 Racing-Auspuffanlage mit einem optimalen Verhältnis aus Preis, Leistung und Qualität.   ✨ Maximale Performance & Gewichtsersparnis: Die Racing Line Komplettanlage bietet eine deutliche Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienauspuffanlage sowie eine spürbare Steigerung von: Motorleistung Drehmoment Gasannahme Beschleunigung Für optimale Leistungsentfaltung und Haltbarkeit wird eine ECU-Optimierung / Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts empfohlen.   ⚙️Hochwertige Materialien & Racing-Design: Die Akrapovic Auspuff Komplettanlage kombiniert hochwertige Materialien mit kompromissloser Rennsport-Optik: 4>2>1 Edelstahl-V4A-Komplettanlage Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan Komplettes Titan-Innenleben des Schalldämpfers Hexagonal-Schalldämpfer Geprägtes Akrapovic Branding Handgefertigte Carbon-Auspuffhalterung (im Lieferumfang enthalten) Lambdaanschluss vorhanden Ohne dB-Eater (optional separat erhältlich) Optionaler dB-Eater Einsatz separat erhältlich (Selbstmontage) Optionales Carbon-Hitzeschild (P-HSB10E3) separat erhältlich Carbon-Auspuffhalter im Lieferumfang enthalten (erforderlich bei Demontage der Sozius-Fußrasten) Das markante Design mit nahtlosem Übergang zur Titan-Endkappe sorgt für eine aggressive Racing-Optik und den unverwechselbaren Akrapovic Racing Sound. ⚠ Hinweis: Diese Racing-Auspuffanlage besitzt keine Straßenzulassung (keine ABE) und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.   ✅ Kompatibilität: Passend für: BMW S 1000 RR BMW S 1000 R BMW M 1000 R Nicht passend für: BMW M 1000 RR Modelljahr 2025/2026

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV108/1 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater V-TUV108/1 e24 Nr.0135(9)* falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater V-TUV176 e26 1069 (5) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater  Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda MSX 125.wav: Sound - Slip-on Honda MSX 125.wav:

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650: