Yamaha

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. Die Abgasanlage ist konform mit der EURO-3-Norm. 3>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater V-TUV142 e24 Nr.0240(9) Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Originale Anlage Yamaha MT-09: Akrapovic Anlage komplett ohne Kat u. dB -Eater Yamaha MT-09: Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. Das Racing Line System kann nicht montiert werden, wenn der Hauptständer des Motorrads benutzt wird. 3>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. EG-Typengenehmigung ist nur mit eingebautem Katalysator gültig. BLACK EDITION 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan - schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Karbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr 320 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV110 Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator mit dB-Eater

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Karbon. Montage ist auch mit Original-Seitenkoffern möglich. passend auf den originalen Krümmer 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 400 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator mit dB-Eater V-TUV190/1 & V-TUV190/2 e26 08045 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Akrapovic Anlage ohne dB-Eater-Kat Yamaha FJR 1300: originale Anlage Yamaha FJR 1300:

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis . Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater V-TUV019 (e24*0142*(9))* Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust YAMAHA X-MAX 400.wav Sound - Akrapovic YAMAHA X-MAX 400.wav

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit 2 x Verbindungsrohre aus Titan mit dB-Eater V-TUV054 & V-TUV054L

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Carbon.Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 320 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit 2 x Verbindungsrohre aus Titan Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater V-TUV096 & V-TUV096L e1 Nr.0747 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr in Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV080 e1 Nr.0712 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Beim ersten Einsatz von Forged Carbon (hochkompromiertes Carbon) in einem Akrapovič Produkt für den Motorradbereich ersetzt ein Hitzeschild aus Voll-Carbon die serienmäßige Aluminiumversion. Dieses einfach zu installierende Upgrade reduziert das Gewicht im Vergleich zum Standardbauteil um mehr als 54 % und hebt die Slip-On Line Abgasanlage (Titanium) auf eine neue Ebene, wenn es montiert ist. Es ist einfach zu installieren und schafft einen unverwechselbaren und integrierten Look für das Motorrad und die gesamte Anlage.

Akrapovic Karbonfaser-Hitzeschild als Ersatz für das Serien-Hitzeschild. Das optionale Hitzeschild ist passend für die S-Y2SO11-AHCSS (Slip-On Line (SS)) und S-Y2SO16-HAPC, S-Y2SO12-HAPC (Slip-On Line (Carbon).

Akrapovič utilise des catalyseurs orientés vers la performance qui vous offrent tout le son et les améliorations de performance auxquels vous êtes habitué avec les systèmes d'échappement Akrapovič. Le catalyseur est une structure métallique en nid d'abeille qui incorpore des métaux précieux (palladium, rhodium et platine) dans sa surface. Ces métaux convertissent le monoxyde de carbone toxique et les hydrocarbures non brûlés présents dans les gaz d'échappement en dioxyde de carbone non toxique et en vapeur d'eau.

Akrapovic utilise des catalyseurs orientés vers la performance, qui vous garantissent un meilleur son et ungain de performance que vous attendez des systèmes d'échappement Akrapovic. Le catalyseur est une structure en nid d'abeille en métal, qui contient à sa surface des métaux précieux (palladium, rhodium et platine). Ces métaux transforment le monoxyde de carbone toxique et les hydrocarbures non brûlés dans les gaz d'échappement en dioxyde de carbone non toxique et en vapeur d'eau.

Akrapovič utilise des catalyseurs orientés vers la performance qui vous offrent toutes les améliorations sonores et de performance auxquelles vous êtes habitué avec les systèmes d'échappement Akrapovič.

Avec des collecteurs en acier inoxydable de haute qualité disponibles en option, vous pouvez transformer votre système d'échappement Akrapovic Slip-On en un système complet. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovic.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, il est recommandé d'utiliser le mapping spécialement développé par Dynojet. Informations disponibles sur http://www.powercommander.com/powercommander.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Akrapovic dB-Killer/dB-Eater passend auf die rechte Seite, hexagonal.

Das Y-Stück ersetzt dort, wo sich der Katalysator befindet, das serienmäßige Y-Stück. Der Katalysator kann in das Akrapovic Y-Stück montiert werden. Die Link Pipes und das Y-Stück werden mit Verbindungsmanschetten mit Metall-Zugfedern aneinander befestigt, gleiches gilt für die Verbindung zwischen dem Y-Stück und dem Kollektor Edelstahl- V4A Kat-Ersatzrohr ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits die Slip-On Systeme SS-Y10SO6 oder S-Y10SO6 besitzen, können Sie diese mit dem Kat-Ersatzrohr kombinieren Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Tube de liaison en titane optionnel pour montage avec le kit de collecteur S-Y10E3-APT Evolution Line, Evolution Line S-Y10E6-APT ou Racing Line S-Y10R15-APLT (le collecteur et les collecteurs avec le matériel de montage associé (flasques, ressorts, manchons intérieurs et prises lambda - veuillez vous référer aux schémas des systèmes mentionnés).Niveau de bruit statique pour les collecteurs Evolution/Racing Line + tube de liaison Evo Kit Track Day + silencieux Track Day est de 97,5 dB @ 5500 tr/min.Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, le remappage de l'ECU est recommandé.CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.   Abmaße: Ø52mm/ Länge 85mm  

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.   Abmaße: Ø75,8mm/ Länge 120mm  

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.