Modèles BMW - Plus près - plus haut - plus loinLe premier adaptateur de guidon réglable pour BMW R850GS-R1100GS / AdventureNOUS FIXONS DES NORMES incl. ABELes guidons existent depuis l'existence de la moto de série. Cependant, il existe aussi différentes longueurs de bras. Il y a quelques "chanceux" parmi nous qui s'asseyent simplement sur la moto et disent : "Ça va !". Beaucoup souhaitent cependant que le guidon soit un peu plus près ou peut-être un peu plus haut.Chaque motard connaît les tensions dans le corps et le cou, qui résultent d'une position des bras tendue lors de longs trajets. Ce problème, connu des coureurs, est souvent résolu par une intervention chirurgicale. Cependant, il est interdit de conduire pendant 2 à 3 mois après.Personne n'a besoin de se faire des illusions : "Je ne fais ça que pour aujourd'hui !". Vous rencontrerez ces problèmes à chaque trajet. Tant que vous êtes tendu sur la moto, vous n'atteindrez pas de bien-être en conduisant.Nous avons maintenant résolu ce problème pour les motos avec guidon.Avec le nouveau développement, aucun souhait en matière de réglabilité ne reste insatisfait. Un espace de 70 mm plus près - plus haut ou plus loin est désormais disponible.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Avec un temps de réglage d'environ 2 minutes, le guidon peut être rapidement adapté à chaque sortie. Une conduite sur autoroute avec une position de guidon élevée suivie d'une conduite sportive en courbe en montagne n'est plus un problème.Les adaptateurs sont dotés d'un fort fraisage en stries sur le tenon de maintien. Cela nous a permis d'atteindre une sécurité de torsion extrême, qui est particulièrement nécessaire lors de manœuvres de freinage fortes.L'aspect peu esthétique des vis M8 dans les blocs de serrage a été conçu de manière à ce qu'elles soient invisibles en étant montées vers le bas.Sur l'adaptateur de guidon de 22 mm, vous pouvez fixer une boule pour attacher votre navigateur.(voir photo).La conduite de frein pour la BMW R850GS-R1100GS doit simplement être repositionnée et non prolongée.Veuillez noter que nous ne pouvons pas vérifier tous les modèles. Vous pouvez cependant vérifier sur votre moto si le tuyau de frein et d'embrayage est suffisamment long. Nous serions ravis que vous partagiez votre expérience avec nous. Veillez toujours à ce que les conduites ne soient pas tendues ou coincées. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon pour BMW R850GS-R1100GSAdaptateur de guidon au nouveau design - Extension de 50 mmincl. ABELe nouvel adaptateur de guidon pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm optimale. Le guidon se rapproche ainsi du conducteur de 50 mm et est environ 25 mm plus haut.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si en avant vers le réservoir, ce qui est très avantageux pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.L'adaptateur de base se fixe avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm.Pour toutes les motos avec un guidon de 22 mm, dont les conducteurs souhaitent rapprocher encore plus le guidon, nous avons notre version de 70 mm dans notre programme.La conversion est rapide et facile à réaliser : Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.En général, il suffit pour la BMW R850GS-R1100GS de faire passer les câbles et les conduites derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les conduites doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.Nous proposons également des adaptateurs pour guidons de 25 mm et 28 mm, pour 22 mm l'espacement des trous est de 31 - 39 mm, pour les guidons de 25 mm ou 28 mm l'espacement des trous est de 36 - 42 mm.Ils sont disponibles en aluminium anodisé argenté ou noir.Veuillez sélectionner lors de la commande. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur pour le raccordement d'appareils avec prise allume-cigare à une moto avec prise de réseau de bord.

Avec le compresseur AirMan Tour, vous pouvez gonfler les pneus de moto et de vélo.En plus de son design pratique, portable et léger, son compresseur à air haute performance permet de gonfler rapidement les pneus.Équipement :- Prise standard 12V pour allume-cigare- Manomètre intégré pour la pression des pneus en psi et en bar- Adaptateur pour pneus de vélo, ballons et autres objets gonflables- Sac en tissu pour le rangement- Avec un câble de 3,40 m de long- Pression max. 5 barDimensions du compresseur (HxLxP) : env. 152 x 120 x 60 mmExemples de performance :4,0 bar en 1 minute (par exemple, pneus de vélo)2,5 bar en 4 minutes (par exemple, moto, volume de pneu d'environ 15 litres)2,5 bar en 6,5 minutes (par exemple, petite voiture, volume de pneu d'environ 25 litres)2,5 bar en 8,5 minutes (par exemple, voiture de milieu de gamme, volume de pneu d'environ 36 litres)

Offre d'un nouvel article Véhicule :  R1150GS + Adventure Fabricant : BMW État : Neuf avec traces de stockage Description : vendu comme illustré Numéro de pièce : 13711341405

Petits assistants extrêmement polyvalents pour le chargement et l'arrimage. - Capacité de charge garantie de 100 kg- avec boucle en métal (galvanisée et peinte)- avec logo TOURATECH jauneCouleur : noir Longueur : 75 cmLargeur : 18 mm

contour découpéCONSEIL : Peut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1200GS-ADV ou de la BMW F800GS.Taille : 10,5 x 3 cm

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre siège confort éprouvé dans notre version brevetée et respirante !La construction du siège repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué dans la zone d'assise pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !Remarque : non compatible avec R1150GS Adventure Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx -coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le siège est imperméable-les tampons en caoutchouc au bas du siège doivent être transférés depuis le siège d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire-le verrouillage du siège d'origine doit être modifié-matériaux et finition de la plus haute qualité-fabriqué en Allemagne

Vous allez sentir la différence !Les modèles GS de la première génération 4V ont apporté beaucoup de plaisir à leurs propriétaires sur d'innombrables kilomètres, mais lentement, un inconfort évident s'installe lors des longs trajets. On se tend, on ressent des douleurs inexpliquées au dos et on a des problèmes au niveau des genoux et du coccyx. La cause fréquente est l'usure, le vieillissement ou l'affaissement des mousses dans les selles d'origine. Les caractéristiques initialement positives telles que le confort d'assise, l'élasticité, la dureté optimale et la posture du conducteur diminuent, il est grand temps de remplacer la selle du conducteur et du passager pour retrouver le plaisir de conduire ! Nous proposons pour la R850GS, R1100GS et R1150GS (non Adventure) la selle "meilleure" : anatomiquement optimisée, avec un noyau en mousse haute résistance de différentes hauteurs et une housse antidérapante, bi-élastique et imperméable en "aspect sable".Remarque : non compatible avec la R1150GS AdventureLes selles confort surpassent par leurs caractéristiques exceptionnelles même les nouveaux sièges d'origine et redonnent au conducteur le plaisir de sa "GS" !La selle est imperméable La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration en "aspect sable" avec coutures scellées- dépression (creux) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface de la selle passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- le réglage de la hauteur de la selle d'origine est conservé- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- le verrouillage de la selle d'origine doit être modifié

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre banc de confort éprouvé dans notre version brevetée et respirante !La construction du banc est basée sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué dans la zone d'assise pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !Remarque : non compatible avec R1150GS Adventure Le banc de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre banc d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre du banc pour soulager le coccyx -hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le banc est imperméable-les tampons en caoutchouc au bas du banc doivent être transférés depuis le banc d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire-le verrouillage du banc d'origine doit être modifié-matériaux et finition de la plus haute qualité-fabriqué en AllemagneHauteur : 48/50 cm

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre siège confort éprouvé dans notre version brevetée et respirante !La construction du siège repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. Cependant, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans un usage quotidien normal. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou le froissement des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !Remarque : non compatible avec R1150GS Adventure Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le siège est imperméable-les tampons en caoutchouc au bas du siège doivent être transférés depuis le siège d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire-le verrouillage du siège d'origine doit être modifié-matériaux et finition de la plus haute qualité-fabriqué en AllemagneHauteur : 51/53 cm

Enfin une solution propre pour le transport de liquides supplémentaires sur la moto. Le réservoir supplémentaire de 3 litres avec ouverture standard (compatible avec les pistolets de distribution) offre la possibilité de transporter en toute sécurité des liquides nécessaires tels que l'essence ou le diesel. Le réservoir est homologué en tant que réservoir à essence. Avec un bouchon sécurisé pour les enfantsLors de son utilisation en tant que réservoir à essence, veillez à le fixer en toute sécurité en dehors des zones à risque de chute sur la moto ! Nous recommandons l'utilisation de nos supports de réservoir pour nos systèmes de valises.Couleur noire, capacité 3 litres (volume de remplissage)Peut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1200GS-ADV ou de la BMW F800GS.S'adapte également aux roues de secours de voitures avec des tailles de jante de 13", 14" et 15"

PE-Kanister, Fabriqué en Allemagne. Avec tube de remplissage intégré et ventilation. Qualité industrielle certifiée TÜV. Idéal comme jerrycan à huile. Dimensions : 145 x 80 x 275 mmCouleur : noirPoids : 245 gPeut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1250GS-ADV ou de la BMW F850GS.

BMW Lubrifiant Graisse Straburags pour Articulations de repose-pieds de cardan pièces de transmission Description de l'article : équipement d'atelier BMW d'origine utilisé depuis de nombreuses années pour par exemple les arbres de transmission, les connexions, les articulations fortement adhésif bonne protection contre la corrosion évite la tribocorrosion (effet combiné de la corrosion et de l'usure) résistant à l'eau - même dans des conditions extérieures homologation de Knorr Bremse N (12006-1.23 Veuillez consulter les informations sur le produit) Fiche de données de sécurité disponible sur demande contient des Pin-2(3)-ènes. Peut provoquer des réactions allergiques Contenu 50g 39,90 €/100g (prix de base selon §2 de la réglementation allemande sur l'affichage des prix (PAngV) pour la vente en Allemagne)

Hecktasche Soulfuel Collection Grün klein 35-42 l Die kleine Hecktasche der Soulfuel Collection gefertigt aus recyceltem Polyester und Leder ist ideal für den Wochenendtrip. Sie lässt sich - je nach Fahrzeugmodell -  auf Gepäckbrücke oder Soziussitz montieren. Praktische Features wie ein Fach für Nasswäsche oder Schuhe und Rucksacktragefunktion machen sie zu einem vielseitigen Begleiter.  Produktdetails Kleine wasserdichte Hecktasche im Retro-LookEinfache Befestigung am Fahrzeug mit verstellbaren HaltegurtenZusätzliche Haltelasche zum Aufschieben auf GepäckbrückeRutschhemmende Beschichtung am BodenBequemes Be- und Entladen dank großer, u-förmiger ÖffnungBeidseitig aufgesetzte ReißverschlussfächerAußenmaterial: 100 % PES Recyclat (recyceltes Polyester), LederMaterial für Futter und wasserdichten Innensack: 100 % PESGröße: 45 x 35 x 29/34 cmVolumen: 35 - 42 lFarbe: Grün (Stoff), Schwarz (Leder und Futter) 1x Hecktasche soulfuel collection klein (5A757A3)

BMW original Connecteur de réparation 4 broches No. 610615 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 4 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 5 ) Numéro de pièce BMW : 83300402340 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Élargissement des repose-pieds pour tous les globe-trottersLa plaque de repose-pied élargit votre repose-pied de 80 mm, vous permettant de vous tenir en toute sécurité sur votre repose-pied même en position debout. Elle se fixe rapidement et facilement et s'adapte à tous les modèles BMW GS.Contenu de la livraison : 2 pièces pour la gauche et la droitedisponible en bleu et en noir. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200C Independent Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 61311459747

Câble de connexion pour le zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 à l'électricité de bord de votre moto.Ce câble de connexion s'adapte sur le côté de la prise pour le support de moto Garmin optionnel (01-065-0419-0). Les extrémités de câble ouvertes (+/-) sont connectées à l'électricité de bord de votre moto. Une protection est intégrée au pôle (+). Le câble ne peut être utilisé qu'avec le support de moto Garmin zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 « optionnel » (01-065-0419-0).

Capuchon d'adaptation pour levier de vitesses Il suffit de glisser le capuchon d'adaptation pour levier de vitesses sur le levier de vitesses existant. Cette extension permet un passage de vitesses plus sûr et une meilleure accessibilité. Le levier de vitesses est prolongé de 15 mm vers l'extérieur.Grâce à une coupe en scie dans le capuchon, celui-ci peut être comprimé dans un étau et ajusté au diamètre souvent réduit du caoutchouc du levier de vitesses dû à l'usure.Montage facile grâce à la technique de serrage.Nous avons retravaillé le capuchon du levier de vitesses et l'avons équipé d'un capuchon en plastique noir. Cela a permis d'obtenir un passage de vitesses plus doux et de préserver la botte.Pour les leviers de vitesses dont le caoutchouc a un diamètre de 19 mm, nous recommandons notre capuchon de levier de vitesses. Il prolonge le levier de vitesses de 15 mm vers l'extérieur, ce qui le rend plus accessible.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.    

Chargeur de batterie JMP Skan 1.0   Chargeur de batterie high-tech de dernière génération contrôlé par microprocesseur avec 8 niveaux de charge. Pour une charge rapide d'une batterie ainsi que pour un maintien de charge à long terme, par exemple lors de l'hivernage des véhicules.   Convient pour : Plomb standardGelAGMEFBLithium (LiFePO4)   Caractéristiques techniques : 6/12 V 1 Apour des batteries de 2 Ah à 40 AhDétection de basse tension : 0,7 VProtection contre la surcharge, protection contre l'inversion de polaritéRésistant aux projections d'eau et à la poussière (IP65)Dimensions : 180 x 80 x 40 mmPoids : 0,5 kgCâble d'alimentation : 2 mCâble de connexion : 2,10 m   Contenu de la livraison : 1x JMP Skan 1.01x Câble adaptateur avec pinces1x Câble adaptateur avec œillets pour connexion permanente à la batterie                     

Le développement cohérent des ZEGA Cases ! Pure fonctionnalité dans un design clair - Fabriqué à Niedereschach !Fabriqué avec des procédés de production modernes, le ZEGA Mundo est une valise en aluminium simple, robuste et esthétique, qui gère avec brio toutes les utilisations, du quotidien à l'aventure. Le corps presque indestructible en tôle d'aluminium de 1,5 millimètre d'épaisseur est spécialement riveté pour garantir une résistance maximale. Avec le joint intégré, généreusement dimensionné, et le profil spécialement conçu sur le bord supérieur du corps de la valise, le ZEGA Mundo est absolument étanche et rigide. La vaste gamme d'accessoires ZEGA transforme le Mundo en un système de transport individuel pour un usage extrême.- Corps en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur- Conçu pour un usage extrême- Disponible avec des volumes de 31, 38 ou 45 litres- Quincaillerie en acier inoxydable de haute qualité, verrouillable et éprouvée- Écrous de fixation ergonomiquement conçus à l'intérieur de la valise- Absolument étanche et rigide- Ajustement sans jeu même après des milliers de kilomètres sur piste- Montage rapide- Verrouillage automatique empêche l'ouverture accidentelle des fermetures- Serrures intégrées peuvent être ajoutées sans perçage ni limage- Compatible avec les accessoires ZEGA- Fabriqué dans l'UELe ZEGA Mundo s'inscrit dans la tradition de la légendaire valise ZEGA. Une valise en aluminium simple, robuste et esthétique, qui gère avec brio toutes les utilisations, du quotidien à l'aventure.Lors du développement du ZEGA Mundo, l'accent a été mis à cent pour cent sur la pure fonctionnalité. L'adéquation à l'usage, la robustesse et un design technique clair se combinent dans cette valise en aluminium.Pour atteindre une connexion avec une résistance maximale, le corps indestructible en tôle d'aluminium de 1,5 millimètre d'épaisseur est relié au fond en aluminium monobloc par des rivets spéciaux. Ce concept confère également à la valise un plus en rigidité. De plus, un joint intégré, dimensionné de manière extra généreuse, assure une étanchéité optimale de la couture. Il en va de même pour le profil spécialement conçu qui forme la partie supérieure du corps de la valise. Il rigidifie la valise et, avec le joint intégré qui s'adapte parfaitement au profil du couvercle, assure une fermeture résistante aux intempéries. La conception et le choix des matériaux rassemblent les expériences de plus de deux décennies de voyages d'aventure et d'expédition sur les pistes les plus difficiles du monde. Les matériaux supportent des vibrations de plusieurs heures et jours sur des pistes en tôle ondulée, ainsi que des pics de charge qui se produisent lors du passage rapide sur des vagues de terrain profondes. La haute résistance à l'étirement et à la pénétration du matériau garantit une résistance maximale au contact d'obstacles ou - dans le pire des cas - lors d'une chute. Fabriqué à Niedereschach, le Mundo bénéficie des technologies avancées également utilisées pour la fabrication des variantes ZEGA Pro et ZEGA Pro2. La précision des machines à commande numérique et le savoir-faire approfondi des travailleurs qualifiés intensément formés se complètent. Comme les autres valises de la famille ZEGA, le Mundo est également équipé de quincaillerie en acier inoxydable de haute qualité et verrouillable. Cela permet non seulement de retirer complètement le couvercle, mais peut également servir de charnière, permettant au couvercle de la valise de s'ouvrir vers l'avant ou vers l'arrière selon les besoins. La valise est fixée avec le système éprouvé de Touratech, utilisé des dizaines de milliers de fois, sur des supports en acier de 18x2 spécialement conçus pour le modèle et adaptés aux pistes. Les grands écrous de fixation, autrefois striés, à l'intérieur de la valise ZEGA Mundo sont désormais ergonomiquement conçus pour permettre une manipulation encore plus facile. Le montage rapide et un ajustement sans jeu même après des milliers de kilomètres sur piste ont fait de ce système le premier choix dans le domaine des voyages longue distance. Mais le nouveau ZEGA Mundo peut faire bien plus que simplement transporter des bagages de manière fiable d'un point A à un point B. La vaste gamme d'accessoires ZEGA transforme également le Mundo en un système de transport individuel. Pour le ZEGA Mundo, trois tailles sont disponibles avec des volumes de 31, 38 ou 45 litres. Et enfin, le Mundo, avec son élégance dépouillée, est également une pièce intemporelle et magnifique de l'artisanat européen.Valise en aluminium ZEGA Mundo 45 litres.Dimensions : 443 mm x 283 mm x 393 mmPoids : environ 4,8 kgLe casque n'est pas inclus dans la livraison.

Jusqu'à présent, nos valises Touratech ZEGA Pro pré-assemblées n'étaient disponibles qu'en ensemble avec les porte-valises, mais elles sont désormais également disponibles individuellement. La particularité réside dans le fait que le kit de montage, avec lequel la valise est accrochée au porte-valises, a déjà été monté par Touratech.Le perçage et le mesurage fastidieux appartiennent au passé. Pas de jeu ni de glissement, la valise pré-assemblée s'adapte parfaitement au porte-valises Touratech. Les verrouillages sont actionnés de l'intérieur et fixent votre valise de manière sécurisée contre le vol au porte-valises. La valise peut être retirée facilement et sans outil. Avec un design moderne et à la pointe de la technologie, nos développeurs ont réalisé un chef-d'œuvre avec le ZEGA Pro. Légèrement et pourtant solidement construit, la valise de 45 litres est entièrement fabriquée en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur - étanche, hermétique à la poussière et d'une qualité de fabrication extrême. Nous ne voulons pas nous contenter d'une simple construction en plastique, qui n'est rehaussée par des pièces en aluminium que pour l'esthétique !"And-Black":La version anodisée du ZEGA Pro ne brille pas seulement par son super look noir, mais prévient également efficacement l'usure à l'intérieur de la valise. La couche anodisée extra épaisse et de haute qualité offre une protection particulière de la surface et prévient les changements de couleur.Le couvercle et le fond du ZEGA Pro sont soudés, ce qui permet d'atteindre une rigidité de connexion maximale, le fond et la partie du corps étant rivetés de manière haut de gamme (pas de rivets bon marché). Les soudures sur les bords, qui entraînent souvent des fuites, sont ici introuvables. Un joint en silicone de haute qualité garantit que le contenu de ces valises reste protégé au mieux. La protection robuste sur le corps est vissée et peut donc être facilement remplacée, par exemple après une chute. Il en va de même pour les coins de protection solides sur le couvercle de la valise, qui peut être complètement retiré ou seulement ouvert d'un côté ; les fermetures servent alors de charnière.Le ZEGA Pro se distingue non seulement par sa technique et sa fabrication, mais aussi par de nombreuses solutions détaillées astucieuses et un design moderne protégé, dont la forme extérieure arrondie est un véritable accroche-regard. Par exemple, le couvercle de la valise peut être équipé d'une poignée géniale. Les quatre œillets de fixation ne dépassent pas de manière significative des surfaces de la valise, ce qui permet de s'asseoir confortablement sur le bon morceau. L'ouverture facile même lors de l'utilisation d'un rouleau de bagages ainsi que l'éventail d'accessoires spéciaux que nous proposons pour le ZEGA Pro sont d'autres atouts. Des systèmes de valises spécifiques au véhicule, par exemple pour la BMW R1200GS, F800GS, KTM 690 Enduro et bien d'autres, sont également disponibles. Parmi les particularités du ZEGA Pro se trouve le système de verrouillage ingénieux, qui est robuste et en même temps facile à utiliser. Les avantages en un coup d'œil :- Le verrouillage automatique empêche que les fermetures ne s'ouvrent accidentellement- Les serrures intégrées peuvent être ajoutées sans perçage ni limage- La même clé pour les serrures intégrées sans frais supplémentaires, également disponible pour les supports de navigation et les bouchons d'huile.Valise en aluminium ZEGA Pro "And-Black" 45 litres.Dimensions : 443 mm x 283 mm x 393 mmPoids : environ 5,6 kgLe casque n'est pas inclus dans la livraison.

Viva l'Évolution !ÉVOLUTION continue - sous ce slogan, nous avons développé nos systèmes de valises ZEGA et le nom de notre dernière valise en aluminium était donc tout trouvé. La ZEGA Evo allie la robustesse éprouvée des dizaines de milliers d'exemplaires à une manipulation particulièrement confortable - grâce à un tout nouveau système de fixation.Utilité pratique et convivialité :La ZEGA Evo offre un accrochage encore plus facile que la ZEGA Pro2 tout en garantissant un maintien absolument stable - même dans des conditions de terrain difficiles ! Elle combine ainsi une ergonomie optimale et un confort absolu, sans faire de compromis sur la fiabilité. Pour les nouveaux verrous de couvercle, nous avons conservé la fonction charnière appréciée. Le couvercle peut donc être ouvert des deux côtés ou complètement retiré. Le couvercle et le fond de la valise sont fabriqués par un procédé moderne de thermoformage, ce qui élimine les soudures inesthétiques.La connexion stable entre le boîtier et le fond est assurée par des rivets spéciaux de haute qualité et étanches. Le couvercle a un profil à rainure et languette avec un joint en silicone intégré, garantissant une fermeture étanche. Grâce à la ventilation nouvellement développée, la valise est dépressurisée lors des changements d'altitude. Vous pouvez ainsi ouvrir une valise fermée dans la vallée même sur le plus haut col. Comme son prédécesseur, la ZEGA Evo est également fabriquée en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur, éprouvé et établi.La ZEGA Evo est déjà équipée de broches de fixation pour accessoires pratiques. Vous pouvez ainsi fixer facilement les supports d'accessoires ZEGA Evo sans percer de trous dans votre nouvelle valise. Comme pour les versions précédentes, les œillets de fixation éprouvés sont installés en standard sur le couvercle pour fixer en toute sécurité des sacs de couvercle de valise ou d'autres objets sur votre ZEGA Evo. La valise est facile à transporter grâce à sa poignée.Que ce soit en argent ou en noir anodisé, la nouvelle ZEGA Evo établit à nouveau la norme en matière de design pour des solutions de bagages de haute qualité. Les coins en plastique arrondis et redessinés ne sont pas seulement un élément décoratif. En cas d'accident, ils protègent également le conducteur des blessures en plus de la valise.Nouveau système de fixation développé :L'élément central de la ZEGA Evo est un système de fixation entièrement nouveau et conçu pour le porte-valise, qui combine une manipulation facile avec un maintien stable. La valise reste en toute sécurité sur la moto même en cas de fortes contraintes. La manipulation pour l'accrochage est super simple, le verrouillage est également équipé d'un dispositif de sécurité sans avoir besoin de clé, et la manipulation est même facile avec les gants les plus épais. Il suffit de glisser les crochets sur le porte-valise et d'abaisser le levier de tension jusqu'à ce qu'il s'enclenche. La valise peut être sécurisée contre le vol avec un cadenas supplémentaire sur le porte-valise. Pour la retirer, il suffit de tirer sur le levier de tension et de soulever la valise du porte-valise. La mécanique fonctionne également dans des conditions exigeantes telles que la saleté, le sable, la boue, etc.La valise comme partie du système de bagages :La ZEGA Evo a été, comme toutes les valises de Touratech avant elle, conçue non pas comme un produit isolé, mais dès le départ comme une partie d'un système de bagages. L'utilité pratique exceptionnelle est le résultat de la combinaison unique d'une valise à la fois esthétique et indestructible, d'un mécanisme de fixation génial et d'un porte-valise robuste en tubes en acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur. Des sacs intérieurs de valise adaptés et des supports d'accessoires pratiques complètent le système de bagages. Commandez-les en même temps ! (Non inclus dans la livraison.)- Coins en plastique redessinés - protègent le conducteur et la valise en cas d'accident- Broches de fixation éprouvées - pour les supports d'accessoires ZEGA Evo- Poignée éprouvée - pour un transport confortable- Système de fixation nouvellement développé - pour un accrochage facile et un maintien stable sur le porte-valise- Verrouillage à une main nouvellement développé et verrouillable - pour un maintien confortable et sécurisé sur le porte-valise - Verrou de couvercle nouvellement développé et verrouillable - pour une ouverture et une fermeture confortables des deux côtés grâce à la fonction charnière pratique- Joint en silicone éprouvé - pour garder la valise sèche même sous une pluie battante- Œillets de fixation éprouvés - pour une fixation sécurisée des sacs de couvercle de valise et d'autres bagages souples- Crochets en standard à l'intérieur du couvercle - pour la fixation d'accessoires (sacs, filets)ZEGA Evo "And-Black" valise en aluminium 31 litres, gauche- Valise à monter sur le côté gauche du véhicule.- Dimensions : 443 mm x 203 mm x 393 mmVeuillez consulter la liste d'utilisation des articles pour votre véhicule !Commandez en même temps : kit de serrure ZEGA Evo 01-050-6000-0 (Non inclus dans la livraison.)