Moteur

Mobile Abgas-Absauganlage für Motorräder + Pkw Bestehend aus einem Abgasventilator (1,1 kW, 230 V, 1024 m³/h) fertig montiert auf einem Ventilatorwagen mit Laufrollen und Schiebegriff Motorschutzschalter mit An- und Ausschalter, Netzkabel 5 Meter Abgasschlauch, NW 125, für die Druckseite, abnehmbar Y-Stück mit zwei 1,8 Meter langen Abgasschläuchen, NW 100, mit Abgastrichtern (rund) für Auspuffendrohre bis 150 mm (sowie einer eingebauten Absperrklappe) Abgasschläuche temperaturbeständig bis 180°C (bei sachgemäßer Verwendung einer Abgastülle und eingeschaltetem Ventilator) Gewicht: 22,5 kg Abmessungen: 850 mm x 450 mm x 700 mm Geräuschpegel: ≤ 70 dB Gerät wird betriebsfertig geliefert

EXA mobile Abgas-Absauganlage für Motorräder + Pkw Bestehend aus einem Abgasventilator Typ SVE 8 (0,5 kW, 230 V, 1.380 m³/h) fertig montiert auf einem Ventilatorwagen mit Laufrollen und Schiebegriff Mit Motorschutzschalter als An- und Ausschalter, 5 Meter Netzkabel mit Gummistecker 5 Meter Abgasschlauch NW100 für die Druckseite, abnehmbar Y-Stück mit zwei 1,5 Meter langen Abgasschläuchen, NW 100 mit Abgastrichtern (rund) für Auspuffendrohre bis 125 mm (sowie einer eingebauten Absperrklappe) Gerät wird betriebsfertig geliefert

Pour l'utilisation du Duonix Bikescan-100 avec l'interface OBD-II sur les motos BMW.

Anschlussleitung Bosch Batterie +; Batterie - Länge: 2,3m passend für:Fahrzeug-System-Analyse Bosch FSA 560Fahrzeug-System-Analyse Bosch FSA 600Fahrzeug-System-Analyse Bosch MOT 150/151Fahrzeug-System-Analyse Bosch MOT 240Abgastester Bosch BEA 050

Adapter M6 x 1,0 x 40,0 mm für Moto Guzzi, Kawasaki, Suzuki - für Synchrontester

Adapterkit für Kombination Original Yamaha Rohr-Schutzbügel mit H&B Motorschutzplatte (2010-2020)

Adapterset für die Montage des Motorschutz ohne Touratech Verkleidungssturzbügel.

Wird benötigt, wenn man den Hepco&Becker Sturzbügel montieren will und kein original Tankschutzbügel oder Motorschutzbügel montiert ist.  Schwarz

Wird benötigt, wenn man den Hepco&Becker Sturzbügel montieren will und kein original Tankschutzbügel oder Motorschutzbügel montiert ist.  Schwarz

Wird benötigt, wenn man den Hepco&Becker Sturzbügel montieren will und bereits die originalen Honda Zusatzscheinwerfer montiert hat.

Wird benötigt, wenn man den Hepco&Becker Sturzbügel montieren will und bereits die originalen Honda Zusatzscheinwerfer montiert hat.

Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Les systèmes d'échappement Slip-On Line sportifs et légers s'adaptent parfaitement. Les silencieux en titane avec des embouts en aluminium usinés CNC s'ajustent idéalement à l'extérieur de la V-MAX et offrent une optique puissante. Les effets de design parlent d'eux-mêmes, la puissance est améliorée. De plus, les Slip-Ons améliorent également le son. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovic des Slip-Ons. L'installation est simple.

Der Kollektor mit Interferenz-Querverbindungsrohr ist vollständig aus speziellem Titan gefertigt. Das gibt diesem Upgrade der Slip-On Line Auspuffanlage einen besonderen High-Tech-Touch. Im Vergleich zum Seriensystem spart dieser Krümmer Gewicht und erhöht die Leistung. Die größte Verbesserung ist hörbar, denn das erweiterte Slip-On Auspuffsystem hat einen einzigartigen Sound. Titan Kollektor-Ersatzrohre ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits das Slip-On System S-Y17SO1-HBAV besitzen, können Sie diese mit den Kollektor-Ersatzrohren kombinieren Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Mit diesem Anbausatz können Sie Ihre Touratech Werkzeugbox (01-045-5610-0) auch ohne einen Koffertäger an Ihrer GS (LC) montieren.

Mit diesem Anbausatz können Sie die Touratech Werkzeugbox (01-045-5610-0) auch ohne einen Koffertäger an Ihrer BMW R 1300 GS montieren. Gerade für den sportlichen Einsatz sind die Werkzeugboxen die perfekte Lösung! Die schmale Siluette des Hecks bleibt erhalten! Werkzeug, Ersatzhandschuhe, und allerlei andere Kleinigkeiten sind sicher verstaut und immer dabei. Es müssen keine Kompromisse eingegangen werden, die das Handling negativ beeinflussen. Ein Tankrucksack oder sonstige Taschenlösungen können das Platzangebot aber dennoch sinnvoll ergänzen. Die Anbauadapter für die Touratech Werkzeugboxen sind für die linke, wie auch die rechte Fahrzeugseite erhältlich. Lieferumfang ohne Werkzeugbox.

Mit diesem Anbausatz können Sie die Touratech Werkzeugbox (01-045-5610-0) auch ohne einen Koffertäger an Ihrer BMW R 1300 GS montieren. Gerade für den sportlichen Einsatz sind die Werkzeugboxen die perfekte Lösung! Die schmale Siluette des Hecks bleibt erhalten! Werkzeug, Ersatzhandschuhe, und allerlei anderer Kleinkram sind sicher verstaut und immer dabei. Es müssen keine Kompromisse eingegangen werden, die das Handling negativ beeinflussen. Ein Tankrucksack oder sonstige Taschenlösungen können das Platzangebot aber dennoch sinnvoll ergänzen. Die Anbauadapter für die Touratech Werkzeugboxen sind für die linke, wie auch die rechte Fahrzeugseite erhältlich. Lieferumfang ohne Werkzeugbox.

Anschlussstecker für Bremsenentlüftungsgerät

Anti-Vibrationsmatte (250x200x1.6mm) zur Minimierung von Vibrationen und Stößen Speziell entwickelt für Dämpfung und Schutz zwischen Motorschutzplatte und Rahmen Reduziert unerwünschte Vibrationen während der Fahrt Verbessert den Fahrkomfort und kann die Lebensdauer von Komponenten verlängern Strapazierfähig, witterungsbeständig und einfach zu installieren Platzierung zwischen Motorschutzplatte und Motorradrahmen für effektive Vibrationsdämpfung Anti-Virbationsmatte zur Anbringung an Motorschutzplatten. Die mit Aluminiumfolie kaschierte und selbstklebende Matte verhindert bzw. mindert Vibrationsgeräusche.

Le Bikescan-100 est petit et puissant, ce qui le rend idéal pour un diagnostic professionnel des unités de contrôle sur les motos BMW. Le système couvre l'ensemble de l'électronique de la moto et facilite la recherche de pannes pour l'utilisateur. Les nombreuses fonctions spéciales et réglages peuvent être effectués directement sur l'appareil, sans avoir besoin de connecter le système à un ordinateur ou un portable. Idéal pour les déplacements.Fonctions spéciales- Réinitialisation du service Date / Kilométrage- Réglage de la date et de l'heure, par exemple après un changement de batterie- Réinitialisation des valeurs d'adaptation- Valeurs IST spécifiques- Lecture du kilométrage actuel- Lecture du numéro de châssis- Réinitialisation du service de jeu de soupapes- Calibration du capteur de film (par exemple, 1200GS)- Calibration du régulateur de ralenti- Initialisation de l'indicateur d'usure des freins- Calibration du pare-brise- Calibration de l'ESA- Équilibrage du stepper- Équilibrage de la vanne d'échappement- Équilibrage de l'adaptation des rapports- Mises à jour gratuites- Diagnostic des actionneurs- Apprentissage / programmation du capteur de pression des pneus- Aucune limitation ou restriction sur les modèlesProtocoles pris en charge- KWP-2000 spécifique- CAN-BUS spécifique- UDS spécifiqueQuels modèles sont pris en charge ?Tous les modèles BMW / séries C1/R/K/F/G/HP/S avec connecteur de diagnostic 10 brochesà partir de l'année modèle 2000-2016Scooter C1R1100SR1150R1200RR1200RTR1200GS + AdventureK1200SK1300SK1300RF650GSF800STF800GSF800RHP4HP2 Sport + MegamotoS1000RRS1000RS1000XRR nineTK1600K50 R1200 LCK51 R1200GS AdventureK52 R1200RTK53 R1200RF700GSG650GSF650XXC600C650G450K17 C-evolutionetc.K50 R1250GS (2018 - )HUSQVARNA :Nuda 900 / RTR 650Unités de contrôle prises en charge :- Électronique moteur à partir de Motronic 2.4- Électronique centrale- Instrumentation combinée- Contrôle de la pression des pneus- ABS - Système antiblocage à partir de I-ABS- Système d'alarme anti-vol- Radio- Unité de commande radio- Support de levage électrique-hydrauliqueContenu de la livraison :Appareil, mallette, câble de diagnostic 10 broches, câble USB et manuel.

Le moteur de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa conception étroite permet de rouler sur des sentiers simples exigeants en tout-terrain tout en ne limitant en rien l'angle d'inclinaison sur la route. Fabriqué en acier inoxydable résistant, le moteur de protection brille par sa surface électropolie/noire élégante. Son design complète les lignes sportives et agressives de la Yamaha T7. Le moteur de protection est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le moteur de protection à deux pièces a été installé aussi près que possible du véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces. Le moteur de protection est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir. Avec le moteur de protection de carénage Touratech pour votre Tenere 700, la peur des « chutes » appartient définitivement au passé !Non compatible avec les protections OEM BW3-F43B0-02-00.Non compatible avec la protection moteur Rally d'origine BW3-F84R0-01-00.

Pour protéger votre nouvelle BMW F900GS des dommages lors des chutes quotidiennes ainsi que dans un usage intensif tout-terrain, un robuste pare-carter est presque indispensable. Le pare-carter est fabriqué en tube rond de 25 mm de diamètre et de 2 mm d'épaisseur. Le pare-carter en acier inoxydable est conçu de manière à ce que le précieux moteur ne touche jamais le sol en cas de chute. Grâce à sa forme astucieuse, les forces sont absorbées et dans la grande majorité des cas, les dommages ne se produisent pas. En plus de sa fonctionnalité indéniable, le pare-carter en acier inoxydable se distingue par une conception élégante et donne à votre F900GS le look aventure parfait !L'installation est un jeu d'enfant - il suffit d'utiliser les points de fixation déjà présents sur la BMW.

Le moteur de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa conception étroite permet de rouler sur des sentiers simples exigeants en tout-terrain tout en ne limitant en rien la liberté d'inclinaison sur la route. Fabriqué en acier inoxydable résistant, le moteur de protection brille par sa surface électropolie/noire élégante. Son design complète les lignes sportives et agressives de la Honda CRF1000L. Le moteur de protection est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le moteur de protection à deux pièces a été installé aussi près que possible du véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces. Le moteur de protection est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir. Honda CRF1000L parfait. Avec le moteur de protection Touratech, la peur des "chutes" appartient désormais au passé pour votre Africa Twin !Remarque : avec DCTNon compatible avec l'accessoire d'origine Honda DCT-pédale de changement de vitesses.Non compatible avec la variante d'équipement "Cadre décoratif et protection du moteur" (numéro de pièce Honda : 08P70-MKK-D00)!

Avec la barre de renforcement Touratech, le protège-moteur BMW du R1200GS refroidi par eau devient un véritable pare-chocs ! En effet, c'est le point de support supplémentaire qui garantit une sécurité maximale.Grâce à sa surface électropolie et à l'utilisation de diamètres identiques, elle s'adapte techniquement et esthétiquement parfaitement au protège-moteur BMW de la GS.La barre de renforcement en tube en acier inoxydable robuste de 25 mm est très facile à monter. Cela est rendu possible grâce à une technique de connexion innovante.Avec peu d'efforts, la barre de renforcement Touratech apporte un grand bénéfice supplémentaire !Compatible avec BMW R1200GS à partir de 2017 (protege-moteur BMW = accessoire) et BMW R1200GS-Adventure à partir de 2017 (protege-moteur BMW = série).Kit pour les deux côtés !Peut être combiné avec R1200GS-Adventure à partir de 2017 avec l'extension de pare-chocs de carénage 045-5165.Compatible également avec le modèle spécial "Adventure Triple Black".

Batteries lithium-ion de JMT, haute technologie pour votre moto.   Batteries de dernière génération reconnaissables à leur couvercle rouge.   Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.     Étanche (W) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lors du nettoyage à haute pression de la moto.   Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est complètement chargée (ful). Si seulement 2 LED s'allument, elle est à moitié chargée (med). Dès qu'une seule LED s'allume (low), la batterie doit être rechargée.   En remplaçant une batterie au plomb-acide standard, vous pouvez économiser jusqu'à 5 kg de poids sans effort significatif.   Les avantages des batteries lithium-ion JMT sont les suivants : - environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb-acide comparable - rapport coût/économie de poids imbattable - installable dans n'importe quelle position, car sans acide - ne contient pas de métaux lourds - décharge/recharge équilibrée de toutes les cellules grâce à un balancer - charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min) - très faible autodécharge (max. 5% par mois) - bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C - technologie sûre et longue durée de vie   Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Un état de charge uniforme de toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré ("balancer"). Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, avec des adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.   Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP. Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les données techniques ci-dessous.     En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge réelle. La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.   Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.   Technique Les batteries lithium-ion JMT utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. Cela leur permet de ne pas prendre feu ni d'exploser en fonctionnement normal. La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries lithium.     - Batterie lithium-ion 12 V sans entretien - Courant de charge recommandé 4 A - Courant de charge maximal pour charge rapide 28 A   Comparable en dimensions et connexions avec : Numéro de fabricant Yuasa 51814 51913 52015 YT19BL HG-18-12   Données techniques :Tension:   12v Capacité:   7.17 Ah (10 h)Puissance énergétique:   90 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   450 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   540 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   495 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   300 ALongueur:   181 mmLargeur:   77 mmHauteur:   170 mmPoids prêt à l'emploi:   1.4 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le côté Pôle positif:   avant droit Pôle négatif:   avant gauche Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT