KTM

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   130 Hauteur de section:   80 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   65 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax Adventure A41   Construction révisée et sensation de contact sécurisée grâce aux propriétés améliorées du mélange Adoption de la technologie 3LC avec son design innovant et le positionnement optimal des rainures, offrant au A41 une adhérence sécurisée même dans des conditions exigeantes Adhérence exceptionnelle grâce à une surface de contact améliorée Distribution de pression optimisée dans la zone de contact Construction robuste pour des performances durables et constantes Caractéristiques techniques :Largeur:   150 Aspect ratio:   70 % par rapport à la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   69 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   A41 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

ADVENTURE-RACK Gepäckträger SW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die KTM 1290 Adventure. Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und eine einfache Montage an Originalanbaupunkten. Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt bietet das ADVENTURE-RACK eine großzügige Auflagefläche. Zahlreiche, große Verzurrösen geben Hecktaschen sicheren Halt. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder SysBag Taschen auf. Der Gepäckträger wurde unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Seine Robustheit wurde dabei bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du so willst. Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße Ausgewählte Fertigungsverfahren und seine optimierte Form verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität Extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet Viele Funktionsbohrungen: für TRAX Topcases, SysBag Taschen mit Adapterplatte sind für die jeweiligen Adapterkits separat erhältlich Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer Hersteller (Givi Monokey und Monolock, Krauser, Shad I und II) ebenfalls erhältlich Leichtes Verzurren von Gepäck an zahlreichen, großen Verzurrösen, durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen möglich Besonders großzügige Auflagefläche (Breite: 32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, Länge: 30,3 cm) Einfache Montage an Originalanbaupunkten mit modellspezifischen Anbauelementen Wirksamer Korrosionsschutz durch schwarze Pulverbeschichtung Aus leichter und dennoch robuster, 4 mm starker Aluminium-Legierung Lieferumfang 1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Aluminium Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 1,7 kg Genehmigungshinweis Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger passt perfekt auf KTM-Modelle und die Husqvarna Norden 901 und überzeugt durch extreme Belastbarkeit und funktionsorientierte Konstruktion. Diese hochwertigen Aluminium-Gepäckträger entstehen aus über 15 Jahren Erfahrung und Feedback von Kunden sowie Testfahrern. Die Materialstärke, das Gewicht und die Geometrie wurden speziell für anspruchsvolle Reisetouren und Offroad-Abenteuer optimiert. Modellspezifische Anbauelemente garantieren perfekte Passform und werkstattfreundliche Installation an Originalanbaupunkten. Mit großzügiger Auflagefläche und vielen Verzurrösen ideal für sichere Ladungsbefestigung.

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Der hochwertige Bremsflüssigkeitsbehälter-Schutz ist eine essenzielle Schutzvorrichtung für Motorradfahrer, die ihren Bremsflüssigkeitsbehälter vor Beschädigungen bewahren möchten. Dieser kompakte Protektor bietet optimalen Schutz des originalen Bremsflüssigkeitsbehälters vor Steinschlag, Verschmutzung und mechanischen Beschädigungen im alltäglichen Fahrbetrieb. Gleichzeitig verhindert der intelligente Design des Schutzes das ungewollte oder versehentliche Entfernen des Deckels, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Gefertigt aus hochwertigem, 2 mm starkem Aluminium, bietet dieser Bremsflüssigkeitsbehälter-Schutz eine robuste und langlebige Konstruktion. Die silberne Farbe sorgt für eine elegante Optik, die sich harmonisch in das moderne Design zeitgenössischer Motorräder einfügt. Die hochwertige Verarbeitung und Oberflächenfinish garantieren lange Lebensdauer und beständige Ästhetik. Die Montage des Bremsflüssigkeitsbehälter-Schutzes erfolgt mit wenigen Handgriffen und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder technischen Kenntnisse. Das komplette Montagematerial und die detaillierte Anbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie sofort mit der Installation beginnen können. Dieser Schutz ist ideal für alle Fahrer, die Wert auf zuverlässigen Schutz und hohe Qualität legen. Kompatibel mit verschiedenen BMW-, Ducati-, KTM- und Husqvarna-Modellen, ist dieser Bremsflüssigkeitsbehälter-Schutz eine universelle Lösung für ambitionierte Motorradfahrer. Sichern Sie sich jetzt diesen praktischen und stilvollen Schutz für Ihr Motorrad und fahren Sie mit beruhigtem Gewissen.

Chargeur de batterie JMP Skan 1.0   Chargeur de batterie high-tech de dernière génération contrôlé par microprocesseur avec 8 niveaux de charge. Pour une charge rapide d'une batterie ainsi que pour un maintien de charge à long terme, par exemple lors de l'hivernage des véhicules.   Convient pour : Plomb standardGelAGMEFBLithium (LiFePO4)   Caractéristiques techniques : 6/12 V 1 Apour des batteries de 2 Ah à 40 AhDétection de basse tension : 0,7 VProtection contre la surcharge, protection contre l'inversion de polaritéRésistant aux projections d'eau et à la poussière (IP65)Dimensions : 180 x 80 x 40 mmPoids : 0,5 kgCâble d'alimentation : 2 mCâble de connexion : 2,10 m   Contenu de la livraison : 1x JMP Skan 1.01x Câble adaptateur avec pinces1x Câble adaptateur avec œillets pour connexion permanente à la batterie                     

Fixé aux points de fixation d'origine, le garde-boue arrière en carbone fait ses preuves dans toutes les situations. Il protège le pilote et la moto beaucoup mieux contre la saleté provenant de la roue arrière. De plus, la protection de chaîne exposée a été allongée par rapport à la pièce d'origine lors de sa conception. Ainsi, les taches indésirables sur la moto et le pilote dues à une chaîne bien lubrifiée appartiennent désormais au passé. Mais non seulement techniquement, mais aussi esthétiquement, le garde-boue arrière peut exploiter tout son potentiel. En seulement quelques minutes d'installation, la valeur de la moto est considérablement augmentée. Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement dans les formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en même temps, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité contre les influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce exclusivement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - Avec ABE - aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile  

Lorsque des matériaux de haute technologie modernes rencontrent des designs contemporains, le résultat est généralement époustouflant. Mais le garde-boue avant allongé en carbone ne convainc pas seulement par son apparence. Grâce à la technologie de pointe dans le domaine du revêtement en poudre, il est optimalement protégé contre toutes les influences environnementales courantes. Grâce à sa forme optimisée, il protège également le radiateur d'eau situé derrière. Ce dernier est constamment exposé à la saleté projetée et à d'autres influences environnementales provenant de la roue avant dans son état d'origine. En revanche, le garde-boue d'Ilmberger Carbon est légèrement plus long. Juste assez long pour éloigner autant de saleté que possible du radiateur tout en étant suffisamment court pour s'intégrer parfaitement aux lignes de la moto. Mais non seulement techniquement, mais aussi visuellement, le garde-boue avant peut exploiter tout son potentiel. En seulement quelques minutes d'installation, la valeur de la moto est considérablement augmentée. Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont insérées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement aux formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons de nos pièces, plus le résultat est époustouflant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité contre toutes sortes d'influences environnementales, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toute sorte - Revêtement en vernis transparent hautement brillant sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

Griffschutz für KTM 1050/1190 Adventure/R von Hepco&Becker Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. Modellspezifischer Handprotektoren-Schutzbügel für deine KTM 1050/1190 Adventure/R - Genau auf dein Motorrad angepasste Stahlrohrkonstruktion für den perfekten Look. Ideal für alle Adventure Bikes, um die Handprotektoren zu stabilisieren und vor z.B. Bruch bei einem Umfaller oder Bekanntschaft mit einem größeren Ast zu schützen! Zuverlässiger, robuster Schutz der Lenkerarmaturen bei Stürzen mit optimaler Aerodynamik. Individuell wie Du - Mach es zu deinem Bike! Details & Eigenschaften: Material: Stahlrohr, Verarbeitung made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige, farblich passende Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Für Baujahre: 2013-2016 Lieferumfang: 1 Satz Griffschutzbügel (links & rechts) Vollständiger Satz Montagematerial Zweisprachige, bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Die auf den Bildern gezeigten Kunststoff-Handprotektoren gehören zum Lieferzustand des Motorrads, sie sind NICHT enthalten! Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Passt eventuell nicht in Kombination mit nicht-originaler Lenkerklemmung, z.B. bei Komfortlenker oder Lenkererhöhungen! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden.

Griffschutz für KTM 1290 Super Adventure von Hepco&Becker Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. Modellspezifischer Handprotektoren-Schutzbügel für deine KTM 1290 Super Adventure - Genau auf dein Motorrad angepasste Stahlrohrkonstruktion für den perfekten Look. Ideal für alle Adventure Bikes, um die Handprotektoren zu stabilisieren und vor z.B. Bruch bei einem Umfaller oder Bekanntschaft mit einem größeren Ast zu schützen! Zuverlässiger, robuster Schutz der Lenkerarmaturen bei Stürzen mit optimaler Aerodynamik. Individuell wie Du - Mach es zu deinem Bike! Details & Eigenschaften: Material: Stahlrohr, Verarbeitung made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige, farblich passende Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Für Baujahre: 2015-2020 Lieferumfang: 1 Satz Griffschutzbügel (links & rechts) Vollständiger Satz Montagematerial Zweisprachige, bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Die auf den Bildern gezeigten Kunststoff-Handprotektoren gehören zum Lieferzustand des Motorrads, sie sind NICHT enthalten! Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Passt eventuell nicht in Kombination mit nicht-originaler Lenkerklemmung, z.B. bei Komfortlenker oder Lenkererhöhungen! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden.

Der Hauptständer von SW-MOTECH für die KTM 790 Adventure, KTM 890 Adventure und KTM 890 SM T ist eine revolutionäre Lösung, die Installation und Komfort auf ein neues Level hebt. Mit einer innovativen spannungslosen Federeinrichtung wird die Montage zum Kinderspiel – die Feder wird einfach eingehängt und über eine praktische Schraube gespannt, ohne dass großer Kraftaufwand erforderlich ist. Dies macht Reparaturen und Wartungsarbeiten deutlich angenehmer. Die bewährte Stahlrohr-Konstruktion bietet unverwüstliche Stabilität bei minimalstem Gewicht von etwa 2,8 kg und ermöglicht beste Schräglagen- sowie Bodenfreiheit. So können Sie Ihr Motorrad problemlos aufbocken, ohne Einschränkungen bei Fahrmanövern zu befürchten. Der pulverbeschichtete Stahl wurde vor der Oberflächenbehandlung speziell sandgestrahlt, was eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer gewährleistet – besonders wichtig für Abenteuer-Bikes, die häufig unterschiedlichen Witterungsbedingungen ausgesetzt sind. Die Vorteile dieses Hauptständers sind vielfältig: Er bietet sicheren Stand bei Wartungsarbeiten und auf längeren Reisen mit Gepäck, entlastet die Reifen während längerer Standzeiten in den Wintermonaten und reduziert Verschleiß erheblich. Der intelligent konstruierte Ausleger sorgt für optimale Hebelwirkung, sodass das Aufstellen des Motorrads mühelos gelingt. Mit ABE-Genehmigung und mitgeliefertem Montagematerial können Sie sofort beginnen. Wählen Sie diese zuverlässige Lösung für Ihre KTM Adventure – kaufen Sie jetzt!

Der Hauptständer für die KTM 790 Adventure R wurde von SW-MOTECH speziell für dieses vielseitige Adventure-Motorrad entwickelt und optimiert. Diese hochwertige Konstruktion aus Stahlrohr bietet eine perfekte Kombination aus Unverwüstlichkeit und leichtem Gewicht, die Adventure-Fahrer überall schätzen. Mit einem Gesamtgewicht von etwa 3,2 kg ist der Ständer robust genug für größere Abenteuer-Bikes und dennoch handlich in der Bedienung. Die modellspezifische Auslegung ermöglicht eine werkzeuglose oder werkzeugarme Montage ohne komplizierte Anpassungen – ideal für unterwegs und in der Werkstatt. Besonders beeindruckend ist die optimale Schräglagen- und Bodenfreiheit, die dieses Design bietet. Sie können das Motorrad aufbocken, ohne dass Anbauteile oder Gepäckträger mit dem Boden kollidieren. Dies ist essentiell beim Fahren mit vollständiger Ausrüstung über längere Strecken. Der intelligent gestaltete Ausleger sorgt für ausgezeichnete Hebelwirkung, was bedeutet, dass Sie das Motorrad mühelos mit nur einer Hand aufstellen können – auch auf längeren Touren ein großer Vorteil. Die Korrosionsbeständigkeit dieser Stahlkonstruktion ist beispielhaft: Der Stahl wird vor der Pulverbeschichtung speziell sandgestrahlt, wodurch eine gleichmäßige, strapazierfähige Oberfläche entsteht, die auch in feuchten und salzhaltigen Umgebungen lange hält. Der sichere Stand bei Wartungsarbeiten und während längerer Standzeiten entlastet die Reifen erheblich und verlängert deren Lebensdauer. Für Wintermonate oder längere Pausen eine unverzichtbare Lösung. Mit ABE-Gutachtenheft, Anbauanleitung und Montagematerial ausgestattet, können Sie sofort starten. Investieren Sie in die perfekte Unterstützung für Ihre KTM 790 Adventure R – bestellen Sie Ihren Hauptständer heute!

Offre ici une pièce d'occasion   Véhicule : inconnu   Fabricant : KTM   État : traces d'utilisation normales   Description : vendu comme sur l'image, fonction correcte      

Befestigungsklammer Mit der Klammer kann die ABS-Sensorleitung sicher und sauber an der Stahlflex-Leitung befestigt/geführt werden.

Robuster Verkleidungs-Sturzbügel zum optimalen Schutz von Tank und Verkleidung der KTM 1050 sowie der KTM 1190 Adventure und Adventure R vor Kratzern und Sturzschäden. Der stabile Stahl-Protektor wird mittels einer schlagfesten, in die Strebengeometrie integrierten Klemmverbindung direkt am Original-Sturzbügel des Motorrads befestigt. Präzise gefräste Anbindungselemente aus Stahl sorgen für optimalen Halt, während eine integrierte Gummidämpfung Vibrationen minimiert. Der in Schwarz oder Orange erhältliche Verkleidungsschutz passt perfekt zum Farbton des Original-Sturzbügels und wird durch hochwertige Pulverbeschichtung vor Korrosion geschützt. Die Montage erfolgt mit wenigen Handgriffen an den werksseitigen Befestigungspunkten.

Der obere Sturzbügel in leuchtendem Orange ist die perfekte Ergänzung zu Ihrem Original-KTM-Sturzbügel. Aus robustem Stahl mit 22 mm Rohrdurchmesser und 2,5 mm Wandstärke gefertigt, schützt er effektiv die Verkleidung und andere Motorradkomponenten. Die witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in Orange harmoniert wunderbar mit dem Original-Sturzbügel und unterstreicht den sportlichen Charakter Ihrer KTM 1290 SAdv R/S oder 1090 Adv. Die modellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit, während die einfache Montage an originalen Anbauponkten Zeit spart und optimale Schräglagenfreiheit sichert.

Der obere Sturzbügel von SW-MOTECH ist die ideale Ergänzung zum originalen KTM-Sturzbügel für die KTM 1290 Super Adventure R und S sowie die KTM 1090 Adventure ab 2016. Diese speziellen Schutzkomponenten bestehen aus robustem, schwarz pulverbeschichteten Stahl und wurden exklusiv für diese Motorradmodelle entwickelt. Die oberen Sturzbügel schützen insbesondere die Verkleidung und Kunststoffteile Ihres Motorrads und bieten zusätzliche Sicherheit bei Stürzen und Unfällen. Durch die Ergänzung des Original-Sturzbügels erhält Ihr Motorrad einen individuellen und hochwertigen Look, der Ihre Sicherheitsausstattung unterstreicht. Die Konstruktion basiert auf robustem Stahlrohr mit 22 Millimetern Rohrdurchmesser und einer Wandstärke von 2,5 Millimetern. Diese Dimensionierung bietet optimalen Schutz bei minimalem Gewicht. Die witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in Schwarz ist werkseitig auch in Orange erhältlich und harmoniert perfekt mit dem Farbton des Original-Sturzbügels. Die modellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und sichere Befestigung. Die Montage erfolgt einfach durch Verschrauben an den original vorgesehenen Anbaupunkten des Rahmens. Die Installation erfordert kein spezialisiertes Werkzeug und ist auch für weniger erfahrene Schrauber machbar. Wichtiger Hinweis: Die Montage ist nur in Kombination mit dem originalen KTM-Sturzbügel möglich. Lieferumfang: 2 obere Sturzbügel, Anbauanleitung und komplettes Montagematerial. Gesamtgewicht circa 2,9 Kilogramm. Dieses Produkt benötigt keine Zulassung. Rüsten Sie Ihre Adventure-Maschine jetzt mit optimaler Schutzausstattung aus!

Der Obere Sturzbügel von SW-MOTECH ist ein robuster Verkleidungs-Protektor, der speziell für die KTM 390 Adventure (19-) entwickelt wurde. Dieser stabile Stahl-Schutzbelag wird über eine schlagfeste, in die Strebengeometrie integrierte Klemmverbindung direkt am Original-Sturzbügel des Motorrads befestigt. Das System bietet optimalen Schutz vor Kratzern und Sturzschäden für Tank und Verkleidung. Die präzise gefrästen Anbindungselemente aus Stahl sorgen für besten Halt und Sicherheit. Eine integrierte Gummidämpfung schützt wirksam vor Vibrationen und Belastungen. Der Obere Sturzbügel wird aus robustem Stahl mit 21,3 mm Rohrdurchmesser gefertigt und erhält eine hochwertige, witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in Schwarz. Optional ist das Produkt auch in Orange erhältlich, um zum Farbton des Original-Sturzbügels zu passen. Die modellspezifische Entwicklung garantiert eine präzise Passgenauigkeit und ermöglicht eine einfache Montage durch Verschrauben an den original Anbaupunkten. Mit diesem oberen Sturzbügel schützen Sie vornehmlich die Verkleidung Ihres Motorrads und verleihen ihm gleichzeitig einen individuellen Look. Lieferumfang: 2x Oberer Sturzbügel, Anbauanleitung und Montagematerial. Gesamtgewicht: ca. 2,7 kg. Entdecken Sie jetzt die Premium-Schutzlösungen von SW-MOTECH für Ihre KTM 390 Adventure.

Der obere Sturzbügel ist eine spezielle Schutzkomponente, die für die KTM 790 Adventure und KTM 890 Adventure entwickelt wurde und die Verkleidung sowie den Kühler vor Beschädigungen bei Umfallern und Stürzen schützt. Gefertigt aus robustem Stahl mit einem Rohrdurchmesser von 22 mm und einer Wandstärke von 2,5 mm, bietet dieser Sturzbügel außergewöhnliche Stabilität und Langlebigkeit. Die witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in Schwarz schützt das Material vor Rost und Umwelteinflüssen, während sie gleichzeitig ein ansprechendes, sportliches Aussehen bewahrt. Die Befestigung erfolgt an den robusten unteren Sturzbügeln und an original Anbaupunkten, was die Stabilität und Zuverlässigkeit der gesamten Schutzvorrichtung gewährleistet. Die exklusiv für diese Motorradmodelle entwickelten Elemente passen sich nahtlos in die Optik der KTM 790 und 890 Adventure ein und garantieren eine einfache Montage durch Verschrauben an original Befestigungspunkten. Mit einem Gesamtgewicht von circa 3,2 kg und seiner präzisen Konstruktion schützt der obere Sturzbügel nicht nur funktional die kritischen Bereiche des Motorrads, sondern verleiht ihm auch einen individuellen und aggressiven Look. Die modellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und optimale Integration in das Fahrzeugdesign. Im Lieferumfang enthalten sind zwei obere Sturzbügel, eine detaillierte Anbauanleitung sowie notwendiges Montagematerial. Bitte beachten Sie, dass der untere Sturzbügel separat erworben werden muss und dass die Montage nur in Kombination mit dem SW-MOTECH Sturzbügel möglich ist. Investieren Sie in zuverlässigen Schutz für Ihre Adventure-Maschine.

Données techniques :Hauteur:   303 mmLargeur:   270 mmCouleur:   gris fumé clair Fabricant:   Puig

Données techniques :Hauteur:   303 mmLargeur:   270 mmCouleur:   transparent Fabricant:   Puig

Bridgestone Battlax S22   Adhérence optimisée sur sol mouillé et vitesse en courbe sans compromis sur la durabilité    Données techniques :Largeur:   160 Hauteur de section:   60 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   69 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S22 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été