APRILIA

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   130 Hauteur de section:   80 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   65 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Adaptateur pour le raccordement d'appareils avec prise allume-cigare à une moto avec prise de réseau de bord.

Das Adventure Handprotektoren-Kit ist die ideale Lösung für Ihre Aprilia Tuareg 660 (2021-2024) – egal ob Sie auf der Straße oder im anspruchsvollen Gelände unterwegs sind. Dieses Premium Handprotektor-System schützt die Lenkerarmaturen Ihres Bikes zuverlässig bei Stürzen und bewahrt Ihre Hände vor Witterungseinflüssen, Steinschlag sowie Kontakt mit Ästen und Sträuchern. Das Herzstück bildet ein stabiler Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, an dem hochwertige Adventure Handschalen aus schlagfestem Kunststoff befestigt sind. Der flexible Kunststoff bietet außergewöhnlichen Schutz bei Fahrten im Gelände, während die geschlossene Form der Adventure Handschalen Lenker und Hände auch auf den Seiten vollständig abdeckt. Elegantes, aerodynamisches Design mit mattschwarzer Oberfläche sorgt für einen prägnanten Look an Ihrer Tuareg 660. Die einfache Zweipunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug macht die Installation schnell und unkompliziert. Mit nur etwa 1,4 kg Gewicht belastet das Kit Ihr Motorrad minimal. Für noch mehr Schutz bei Stürzen können Sie das separat erhältliche Sturzpad-Set montieren. Für zusätzlichen Witterungsschutz sorgt das optional erhältliche Erweiterungs-Set, das die Protektionsfläche vergrößert. Nicht kompatibel mit KOBRA oder BBSTORM Handprotektor-Schalen. Lieferumfang: Handprotektoren Montage-Kit, Adventure Handprotektor-Schalen-Set, Anbauanleitung und Montagematerial. Rüsten Sie Ihre Aprilia Tuareg 660 jetzt auf!

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger für Aprilia Tuareg 660 ab 2021 und Aprilia Rally ab 2024 ist das Ergebnis von über 15 Jahren Erfahrung in der Fertigung von hochwertigen Gepäckträgersystemen. SW-MOTECH hat diesen vielseitigen Alu-Gepäckträger speziell für Reiseenduros und anspruchsvolle Tourenmotorräder entwickelt und optimiert ihn für Fahrten auf und abseits der Straße. Die extreme Belastbarkeit des ADVENTURE-RACK ist legendär unter Offroad-Enthusiasten und Langstreckenfahrern weltweit. Jede Komponente wurde mit Bedacht ausgewählt: Die Materialstärke, das optimale Gewicht und die durchdachte Geometrie ermöglichen sicheren Transport Ihres Gepäcks unter den härtesten Bedingungen. Die modellspezifischen Anbauelemente der Aprilia Tuareg garantieren perfekte Passform und sichere Befestigung an den Originalanbaupunkten ohne Änderungen am Motorrad. Die Montage geht schnell und unkompliziert vonstatten. Die großzügige Auflagefläche mit 32,9 Zentimetern Breite vorne und 22,5 Zentimetern hinten sowie 30,3 Zentimetern Länge bietet reichlich Platz für Hecktaschen und sperrige Gegenstände. Zahlreiche große Verzurrösen mit 25-Millimeter-Durchfädelmöglichkeiten halten Ihr Gepäck sicher an Ort und Stelle. Moderne Funktionsbohrungen ermöglichen die Befestigung von TRAX Topcases, SysBag Taschen und Adaptern für Topcases von Givi, Krauser und Shad, wobei die Adapterkits separat erhältlich sind. Das ADVENTURE-RACK wurde unter extremen Laborbedingungen und im Gelände rigoros getestet und hat sich bewährt. Seine robuste Konstruktion widersteht Vibrationen, Stößen und extremen Lasten mühelos. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt die Aluminiumkonstruktion vor Korrosion und Witterung. Ob lange Touren durch Afrika, Südamerika oder tägliche Commutes mit schwerem Gepäck: Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger für Ihre Aprilia Tuareg 660 ist Ihr zuverlässiger Begleiter bis ans Ende der Welt. Bestellen Sie jetzt und starten Sie Ihr nächstes Abenteuer mit vollständigem Vertrauen in Ihre Ausrüstung.

Die Racing Line stellt einen umfassenden Schritt im Abgasanlagen-Tuning dar und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Racing Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die maximale Leistung von ihrem Motorrad verlangen. Die Anlagen sind im Vergleich zur Serienanlage leichter und zeichnen sich durch außergewöhnliche Fertigungsqualität sowie gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig purem Rennsound aus. Die Kombination von Rennmaterialien wie Carbonfaser für die Schalldämpfer-Außenhülle verleiht diesen Auspuffanlagen einen Rennsport-Touch. Beim Einbau der Racing Line-Auspuffanlage in Euro5+-Motorräder (2 Lambdasonden) leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, sobald eine Abweichung der Parameter des Serienkatalysators festgestellt wird. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon inkl. Vorschalldämpfer mit dB-EaterNeuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig Neuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig

Akrapovic Evolution Systeme aus Titan sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind deutlich leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität, High-Tech-Materialien und natürlich einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound . Perfekte Schweißnähte und eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan und Carbon. Zum Einbau muss die Beifahrer-Fußraste entfernt werden. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater Beifahrerrasten entfallen. Auspuffhalter ist (sind) im Lieferumfang enthalten Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound originale Anlage Aprilia RSV 4 2015: Akrapovic Anlage Aprilia RSV 4 2015:

Die sportlichen und leichtgewichtigen Slip-On Line Auspuffanlagen passen perfekt zu dieser großartigen Aprilia. Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Einbau ist einfach. stylisch geformte Schalldämpfer und Endkappen aus Carbon sorgen auch optisch für eine Veränderung. Die Design-Effekte sprechen für sich, die Leistungsabgabe wird verbessert. Zudem verbessern die Slip-Ons auch den Aprilia-Sound. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovic Sound der Slip-Ons. passend auf den originalen Krümmer 2 x Verbindungsrohre aus Edelstahl- V4A 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 320 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV054 & V-TUV054L e1 Nr.0720 optionales Akrapovic Underseat protection Set (Spritzschutzplatte) kann extra bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Die sportlichen und leichtgewichtigen Slip-On Line Auspuffanlagen passen perfekt zu dieser großartigen Aprilia. Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Einbau ist einfach. stylisch geformte Schalldämpfer und Endkappen aus Carbon sorgen auch optisch für eine Veränderung. Die Design-Effekte sprechen für sich, die Leistungsabgabe wird verbessert. Zudem verbessern die Slip-Ons auch den Aprilia-Sound. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovic Sound der Slip-Ons. passend auf den originalen Krümmer 2 x Verbindungsrohre aus Edelstahl- V4A 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust APRILIA SHIVER 900.wav: Sound - Slip-On APRILIA SHIVER 900.wav:

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die sportlichen und leichtgewichtigen Slip-On Line Auspuffanlagen passen perfekt zu dieser großartigen Aprilia. Der Einbau ist einfach. stylisch geformte Carbon-Schalldämpfer und -Endkappen sorgen auch optisch für eine Veränderung. Die Design-Effekte sprechen für sich, die Leistungsabgabe wird verbessert. Zudem verbessern die Slip-Ons auch den Aprilia-Sound. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovic Sound der Slip-Ons. Zur Befestigung wird die Beifahrer-Fußraste benötigt. Wenn Sie das Slip-On System ohne Beifahrer-Fußraste montieren möchten, bestellen Sie bitte eine zusätzliche Carbon-Halterung. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Ces collecteurs en acier inoxydable de haute qualité ont un diamètre de tube plus grand que la version standard et ne disposent pas de catalyseur, contrairement à cette dernière. Conçu pour une utilisation sur des circuits fermés, ce composant orienté vers la course réduit le poids de 2,9 kg (56,8 %) par rapport aux collecteurs d'origine. Lors d'un test sur le banc d'essai Akrapovič en combinaison avec une Slip-On Line (Titanium) et par rapport à une Aprilia Tuareg 660 avec un système d'origine, une puissance supplémentaire de 4,2 kW (5,7 ch) a été obtenue à 9 500 tr/min et un gain de couple de 4,9 kW à 4 800 tr/min, tout en produisant un son de course profond. Pour cette mise à niveau Plug-and-Play, aucun mapping supplémentaire n'est requis. Après l'installation, l'homologation EC/ECE de la Slip-On Line (Titanium) est annulée.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La combinaison de matériaux légers éprouvés en course, d'une qualité de fabrication exceptionnelle, d'un design parfait, d'un son incroyable et de performances optimales fait de ce système d'échappement un incontournable pour les pilotes exigeants qui ne veulent que le meilleur. Avec un boîtier de silencieux et un embout en carbone, un tube de liaison et la structure interne du silencieux en titane, ainsi qu'un collecteur et un coude en alliage de titane de haute qualité, le système complet est 44 % plus léger que le système d'origine. Ce système a été conçu pour une utilisation sur des circuits fermés et nécessite une reprogrammation obligatoire et le retrait des repose-pieds passagers. Il offre une augmentation de puissance et de couple de 4,0 kW (5,4 ch) à 13 000 tr/min et 3,8 Nm à 7 700 tr/min, mesurée en comparaison directe avec une Aprilia RSV4 équipée du système d'origine sur le banc d'essai de la maison. Ce système développé pour la course délivre un son profond et sportif inimitable, qui souligne parfaitement le caractère d'Akrapovič.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Les lignes Slip-On sportives et légères d'échappement s'adaptent parfaitement à cette superbe Aprilia. L'installation est simple. Des silencieux et des embouts en carbone au design stylé apportent également un changement visuel. Les effets de design parlent d'eux-mêmes, la puissance est améliorée. De plus, les Slip-Ons améliorent également le son de l'Aprilia. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovic des Slip-Ons.Lorsque le Slip-On est installé, il est nécessaire d'ajuster l'ECU de la moto.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Le système se compose d'un titane léger de haute qualité pour le boîtier extérieur du silencieux, avec un tube de raccordement en acier inoxydable et une structure de silencieux interne, ce qui entraîne une réduction de poids de 1,9 kg (36,5 %) par rapport au système d'origine. Le système d'échappement dispose également d'un embout fabriqué à la main en carbone et d'un protège-chaleur en carbone, qui protège en outre l'équipement du motard. Cela garantit un aspect parfait du système d'échappement, complété par un attrayant autocollant Akrapovič monochrome. Lors des tests sur le banc d'essai Akrapovič et en comparaison avec une Aprilia Tuareg 660 équipée du système d'échappement d'origine, une augmentation de puissance de 0,9 kW (1,2 ch) et un gain de couple de 2,1 Nm (tous deux à 4 800 tr/min) ont été obtenus, ce qui se traduit par plus de puissance, une réponse à l'accélérateur parfaite et une maniabilité améliorée. Ce système d'échappement produit un son profond, sportif et puissant, est homologué EC/ECE et ne nécessite pas de cartographie supplémentaire, mais s'installe facilement en Plug & Play.Pour ceux qui recherchent plus de puissance et l'expérience sonore unique d'un système d'échappement Akrapovič, ce système peut être amélioré avec un collecteur optionnel. L'installation du collecteur optionnel annule l'homologation CE/ECE de la Slip-On Line (Titanium).

Titan Kat-Ersatzrohr ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits die Slip-On Systeme S-A10SO6-CHZC oder S-A10SO6C-HZT besitzen, können Sie diese mit dem Kat-Ersatzrohr kombinieren Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen.

Titan Kat-Ersatzrohr 65mm Anschluss ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits das Slip-On System S-A10SO7-HRC besitzen, können Sie diese mit dem Kat-Ersatzrohr kombinieren Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen.

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

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Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

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Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.