Pour l'utilisation du Duonix Bikescan-100 avec l'interface OBD-II sur les motos BMW.

EBC HH SinterbelagDer EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern.Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen. Merkmale:- Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen- Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung- Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung- Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt- Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet)- ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft Einsatzbereiche:Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

EBC SFA HH Scooter frittés Plaquettes de frein État de la technologie en métal fritté pour les scooters plus gros et plus rapides. avantages: - Longue durée de vie en raison de la composition de la matière - la production de haute qualité dans notre propre usine - friction élevé HH - Convient à des vitesses élevées

TRW-Lucas SRM Scooter couvrant - revêtement fritté - longue durée de vie - réponse excellente - production européenne - avec ABE

Câble adaptateur TEXA pour le diagnostic des unités de contrôle de moto Câble adaptateur 3151/AP37 pour le diagnostic série du fabricant BMW. Compatible avec tous les véhicules à partir de l'année de fabrication 1999 jusqu'en août 2016. Non compatible avec les véhicules Euro-4 (fabriqués à partir de septembre 2016) avec prise OBD. Le câble peut également être utilisé pour les fabricants GG TECHNIK, ROSENBAUER et sur les modèles HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra.

Capteur RDKS de Schrader. Attention : le capteur ne peut être appris que via le testeur OE.   Schrader présente le nouveau capteur de remplacement d'équipement d'origine pour motos dans lesecteur de l'aftermarket. Le nouveau capteur couvre tous les modèles BMW,équipés d'un système RDKS du fabricant.   - RDKS en qualité OE spécialement conçu  pour les motos   - Surveillance en temps réel de la pression des pneus et  de la température   - Expérience de conduite améliorée,  maniabilité améliorée et  capacité de freinage   - Sécurité accrue et  durée de vie du pneu   Remarque : lors du remplacement des capteurs RDKS, il est également nécessaire de remplacer les accessoires conformément aux instructions du fabricant.    

Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !

Kit de réparation complet AirMan ResQ Scout avec compresseur 12V et 100ml de produit d'étanchéité pour motoLe compagnon de voyage idéal et l'assistant immédiat en cas de crevaison !Le kit de réparation AirMan ResQ Scout offre une solution portable pour réparer les pneus crevés, gonfler les pneus et surveiller la pression des pneus pour motos, quads, ATV, UTV, véhicules tout-terrain et scooters.Scelle et répare les perforations causées par des objets jusqu'à 6 mm.- Idéal pour les motos et les ATV- La même solution a été fournie aux principaux fabricants de véhicules- Compresseur puissant 12V avec connexion allume-cigare- Manomètre analogique de précision avec affichage PSI/BAR- Sélection d'accessoires de buses et bouton de dégonflage intégré- 100 ml de produit d'étanchéité durable - Répare les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre- Le produit d'étanchéité à base d'eau se lave facilement du pneu pour permettre une réparation complète- Non toxique, non corrosif, sûr pour le TPMS et approuvé par les plus grands fabricants automobiles du monde- Convient à toutes les marques de véhicules- Sac de transport en lin pour un rangement ordonné et facileContenu de la livraison :- Connexions à l'alimentation 12V- 4 pinces- Compresseur- 100 ml de produit d'étanchéité

SH - Composition de matériau de frictionRevêtement en métal plein avec finition spéciale.Coefficient de friction élevé, garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de plaquettes de frein en équipement d'origine.Utilisation limitée en compétition, car pas de résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Coefficient de friction ajusté au matériau SV.Utilisable uniquement pour l'essieu arrière.

SV - Mélange de frictionRevêtement en métal plein avec finition spéciale.Coefficient de friction élevé garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de plaquettes de frein en équipement d'origine.Utilisation limitée en compétition, car pas de résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Utilisable uniquement pour l'essieu avant.

Plaquette de frein en carbone céramique CC pour scooter avant ou arrière   Une plaquette de frein organique pour scooters, offrant un rapport qualité/prix optimal. Une plaquette qui se distingue par sa durabilité et son comportement optimal dans toutes les conditions, ce qui la rend idéale pour les scooters de commuting, de loisirs ou de transport de charges.

  Plaquettes de frein en carbone pour scooter SFAC   - adaptées à tous les disques de frein - aucun dommage au disque de frein - durée de vie prolongée grâce au granulé de carbone - bonne et uniforme puissance de freinage grâce à l'utilisation de poudre de cuivre - certifié TÜV

  Plaquettes de frein en carbone pour scooter SFAC   - adaptées à tous les disques de frein - aucun dommage au disque de frein - durée de vie prolongée grâce au granulé de carbone - bonne et uniforme puissance de freinage grâce à l'utilisation de poudre de cuivre - certifié TÜV

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

EBC SFA HH Scooter Plaquettes de frein frittées   Technologie de frittage en métal moderne pour des scooters plus grands et plus rapides.   Aperçu des avantages : - Longue durée de vie grâce à la composition des matériaux - Production de haute qualité dans notre propre usine - Haute friction HH - Convient pour des vitesses élevées

TRW-Lucas EC Scooter Plaquette   - matériau organique - bon rapport qualité/prix - production européenne - avec ABE

Plaquettes de frein EBC Scooter organiquesen qualité premium, spécialement fabriquées pour les scooters. Ces plaquettes de frein offrent une longue durée de vie ainsi qu'un bon comportement de freinage.

Plaquettes de frein EBC organiques en qualité premium, spécialement fabriquées pour les scooters.   Ces plaquettes de frein offrent une longue durée de vie ainsi qu'un bon comportement de freinage.

Plaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Une grande stabilité du coefficient de friction et une très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés sous toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Plaque standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

Plaque standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

Plaquettes de frein EBC Scooter organiquesen qualité premium, spécialement fabriquées pour les scooters. Ces plaquettes de frein offrent une longue durée de vie ainsi qu'un bon comportement de freinage.

Plaque standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

Le scellant de pneu Slime recherche et scelle immédiatement les trous allant jusqu'à 6 mm dans la zone de profil grâce à la technologie Fibro-Seal. Réparez les crevaisons sur les voitures, camions, motos et SUV avec le scellant de pneu Slime et un compresseur. Slime peut être injecté dans les pneus de tout véhicule tout-terrain pour prévenir les crevaisons.- Scelle immédiatement les trous jusqu'à 6 mm- Non toxique, non corrosif et sans danger- Non inflammable- Se lave à l'eau- Sûr pour les capteurs de pneus (veillez à l'étiquette jaune) Uniquement pour les réparationsContenu : 237ml41,77 €/litre (prix de base selon §2 de la réglementation allemande sur l'affichage des prix (PAngV) pour la vente en Allemagne)Compatible TPMS (capteur de pression des pneus)Pour qu'un scellant de pneu soit accepté par les principaux fabricants de capteurs, il doit passer trois tests de produit. Après chaque test, le capteur est remonté sur le véhicule et vérifié pour son bon fonctionnement. Un capteur doit être fonctionnel après les trois tests pour que le scellant soit approuvé par les fabricants de TPMS (systèmes de surveillance de la pression des pneus). - Sûr même avec les systèmes de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS)- Colmate plusieurs perforations de pneus de manière répétée- Non toxique- Résistant à la corrosion- Non inflammable- Pas d'aérosol- Soluble dans l'eau