Edelstahl Halter für Sturzbügel Motorschutzbügel R1250RT Behörde Polizei Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug:  R1250RT Behörde / Polizei Hersteller: BMWNeupreis: 223,43 € Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 11848548599

Sonderanfertigung nach Kundenwunsch Speziell für Kunden, die Ihr Motorrad umbauen und eine Sonderlösung benötigen.R80G/S, ST/ Silencer R80G/S, ST Highfire-Auspuff Schlanker Endschalldämpfer am Kundenmotorrad gefertigt.Lieferzeit 1-2 Wochen.In Deutschland Einzelabnahme durch den TÜV notwendig.

Carbon Einspritzdüsenabdeckung für BMW R 1300 GS Sportlich-luxuriöse Optik Verleihen Sie Ihrem Motorrad eine einzigartige Note mit der hochwertigen Carbon Einspritzdüsenabdeckung. Direkt auf den Zylindern des Boxermotors montiert, bietet sie eine edle Anmutung und persönliche Note. Ilmberger Qualität Produktion nach ISO 9001 Mit ABE - keine zusätzliche Eintragung nötig Verwendung von speziell entwickeltem Prepreg Fertigung im Autoklaven für maximale Festigkeit Einzigartige Kunststoffbeschichtung für Schutz und Tiefeneffekt Handlamination für perfekte Faserausrichtung Präziser Kantenschnitt per Roboter Hochglänzende Klarlackschicht Keine Alterung dank UV-Schutz Anbaufertige Lieferung TÜV-zertifizierte Qualität Innovation und Expertise Ilmberger ist führend in der Carbonfertigung und OEM-Produzent für Ducati und BMW. Unsere Teile werden in der World Superbike Championship und Endurance World Championship getestet und bewähren sich unter härtesten Bedingungen. Erleben Sie die perfekte Symbiose aus Technik und Design mit der Carbon Einspritzdüsenabdeckung von Ilmberger. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Le stationnement du véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution : Grâce à l'élargissement de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus de deux fois, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cet élargissement un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'élargissement, celui-ci est toujours à portée de main et vous évitez beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Ne convient pas aux suspensions abaissées.Convient au modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Sportfahrwerk".Attention : indépendamment de l'année de construction, différents béquilles latérales ont été installées, c'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier également la forme de votre béquille latérale.Veuillez utiliser pour : - Forme large 1021-01-045-5276-0- Forme étroite 01-045-5275-0

Construction en aluminium avec haute résistance et finition de qualité supérieure Options de fixation pour sangles Non adapté pour le montage de top-case Inclus : matériel de montage et instructions Revêtement en plastique de haute qualité Charge recommandée : 5 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle ainsi que les recommandations du fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. L'élargissement de la plateforme de bagages en noir a été spécialement conçu pour la BMW R 1250 GS Adventure (2019-). Cette plaque en aluminium robuste permet d'élargir la plateforme de bagages existante pour créer des options supplémentaires de fixation des bagages. L'élargissement de la plateforme de bagages est parfaitement adapté à la forme de la plateforme de bagages de la BMW R 1250 GS Adventure et garantit un montage simple et sécurisé. Le revêtement noir donne à l'élargissement un aspect attrayant qui s'harmonise avec le design global de la moto. Avec la largeur supplémentaire de l'élargissement de la plateforme de bagages, vous pouvez fixer en toute sécurité et de manière stable des bagages plus volumineux tels que des rouleaux de bagages, des sacs de voyage ou d'autres articles de bagages, tout en vivant des aventures avec votre BMW R 1250 GS Adventure. La construction est en aluminium haute résistance, garantissant une stabilité fiable lors du transport de bagages. L'élargissement de la plateforme de bagages est livré avec tout le matériel de montage nécessaire et des instructions faciles à comprendre pour assurer une installation sans complications. Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle et les limites de charge indiquées par le fabricant pour ne pas compromettre la sécurité et la fonctionnalité de votre BMW R 1250 GS Adventure.

Conception spéciale pour accéder à la serrure de la selle.Montable uniquement en combinaison avec Sportrack !Élargissement de porte-bagages Hepco & Becker :Plaque en aluminium stable pour élargir presque tous les porte-bagages, lorsque des bagages non fixés doivent être transportés.Grâce aux bords surélevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour le transport sécurisé de rouleaux de bagages plus grands,de sacs de voyage, de tentes, de sacs de mer, etc.Faits :• Construction en aluminium,• haute résistance, aspect de haute qualité• Options de fixation pour sangles de bagages• Livré avec accessoires de montage• Version spécifique au modèle• Dimensions (LxB) : environ 390 x 230 mm• Charge recommandée : 5 kg. Veuillez respecter les indications du fabricantNon adapté pour le montage de topcase.

L'élargissement n'est possible qu'en combinaison avec un Sportrack ! Compatible avec : BMW S 1000 RR Élargissement de porte-bagages Hepco & Becker :Plaque en aluminium stable pour élargir presque tous les porte-bagages, lorsque des bagages non fixés doivent être transportés.Grâce aux bords surélevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour le transport sécurisé de rouleaux de bagages plus grands,de sacs de voyage, de tentes, de sacs de mer, etc.Faits :• Construction en aluminium,• haute résistance, aspect de haute qualité• Options de fixation pour sangles de bagages• Livraison avec accessoires de montage• en version spécifique au modèle• Dimensions (LxP) : environ 390 x 230 mm• Charge recommandée : 5 kg. Veuillez respecter les indications du fabricantNon adapté pour le montage de Topcase.

Lors des trajets sur route mouillée ou hors route, la boue et l'eau sont projetées vers l'avant et poussées sur le haut du corps et la tête par le vent de conduite. Avec l'élargissement du garde-boue avant supérieur, cet effet est considérablement réduit. L'avant du véhicule et la visière du casque restent propres plus longtemps et les impacts de pierres et les rayures sont minimisés !L'élargissement du garde-boue est le complément parfait pour votre nouvelle carrosserie Desierto V ! Votre GS obtient un look individuel et sportif qui vous ravira, vous et votre entourage !-Fabriqué en plastique PU résistant et très durable-Facile à monter-Livré complet avec matériel de montage-Le design et le langage de forme de la R1250GS/R1200GS sont poursuivis-Surface noire mate élégante-Inscription discrète Touratech à l'avant

Surtout lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact avec le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualitéBMW F800GS : pour tous les modèles !

Surtout lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact avec le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualité

Votre machine est-elle trop inclinée ? Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver que dans l'angle d'origine, en raison de conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.L'adaptateur ne convient pas pour l'Adventure. Pour l'année de construction 2010, il existe un adaptateur séparé.Élévation : 17 mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Votre machine est-elle trop inclinée ? Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver que dans l'angle d'origine, en raison de conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.L'adaptateur ne convient pas à l'Adventure.Élévation : 17 mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Votre machine est-elle trop inclinée ?Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver qu'à l'angle d'origine, dans des conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.Il se peut que la soudure d'origine doive être légèrement lissée. Nous avons constaté que les soudures peuvent être légèrement différentes au sein de la même série de modèles.Dimensions L 60 x P 85 x H 17 mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Votre machine est-elle trop inclinée ? Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver qu'avec l'angle d'origine et des conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.Il se peut que la soudure d'origine doive être légèrement lissée. Nous avons constaté que les soudures peuvent être légèrement différentes selon les modèles. (Image d'exemple)Élévation : 17mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon pour BMW F800GS à partir de l'année modèle 2012incl. ABE L'adaptateur de guidon pour le guidon de 28 mm améliore votre position assise de 50 mm de manière optimale. Le guidon est ainsi 50 mm plus haut et plus proche du conducteur. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto. La conversion est rapide et facile à réaliser : Démontez les coques de guidon existantes - veuillez faire attention à ne pas trop incliner les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ! - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur de guidon. Une extension de conduite de frein est vissée à la conduite de frein. Pour le modèle jusqu'à l'année modèle 2011 inclus, il s'agit d'une languette pour le répartiteur de conduite de frein et à partir de l'année modèle 2012, il s'agit d'une conduite. Il suffit maintenant de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon d'origine. Toutes les vis et pièces nécessaires sont fournies avec la conversion.En général, il suffit que les câbles et conduites soient placés derrière le té de fourche pour votre BMW F800GS. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Élévation de guidon et adaptateur de guidon décalé pour BMW R1200RS LC et R1250RS LCincl. ABENos adaptateurs de guidon et élévations de guidon usinés avec soinne permettent pas seulement d'élever le guidon de 20 mm, mais - ce qui est particulièrement avantageux - le rapproche également de 35 mm du pilote.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le temps de montage est d'environ 10 minutes. Les vis de navigation d'origine de BMW sont toujours utilisées.Tous les câbles sont suffisamment longs pour votre BMW R1200RS LC et R1250RS LC.Cependant, la conduite d'embrayage doit être repositionnée. Elle est retirée du réservoir d'embrayage sans que le liquide ne s'échappe. Ensuite, tirez le câble par le bas et repositionnez-le vers le haut avant de le resserrer.Il y a un collier de câble légèrement caché dans la partie inférieure qui doit également être retiré.Les adaptateurs sont anodisés pour correspondre à l'original.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Rehausseur de guidon pour la BMW S1000XRincl. ABE En tant qu'étape préliminaire d'une meilleure position assise, nous vous proposons cette solution relativement économique pour votre BMW S1000R, qui élève le guidon de 28 mm plus haut et le rapproche de 10 mm plus près.Vous atteignez ainsi une position assise droite, une meilleure ergonomie et rapprochez le guidon plus près et plus haut.Si vous avez besoin de plus de confort, vous devriez opter pour la version nettement plus détendue (1008-901446). Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.            

Conduite de guidon élégante pour la BMW S1000XRincl. ABE Convient uniquement aux modèles sans amortisseur de vibrations !Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW S1000XR, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Avec notre élégant adaptateur de conduite de guidon, nous élevons le guidon de 30 mm plus haut et le rapprochons du conducteur de 40 mm. Cela permet une conduite plus proche du haut du corps et soulage clairement les bras .Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le kit comprend un adaptateur pour le repositionnement de la conduite de frein.Les adaptateurs sont discrets et anodisés en argent pour s'accorder avec l'original. Cet article a été monté et testé sur des motos d'origine - sans modifications externes.            

Adaptateur de guidon pour BMW K1200GT à partir de 2006La touche finale de confort, avec une esthétique discrète - le guidon d'origine reste intact.incl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW K1200GT-06 et K1300GT, ce qui permet de conduire de manière beaucoup plus détendue.Les adaptateurs de guidon revêtus d'argent surélèvent le guidon de 30 mm et le rapprochent du conducteur de 25 mm.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le perçage de serrage M8 a été équipé par nos soins dans la zone de réglage d'un écrou fileté en acier durci et galvanisé M8, résistant à l'usure.Vous conduisez maintenant dans une position assise beaucoup plus détendue et ne vous retrouvez plus aussi en avant sur le réservoir.Aucune modification de la durite de frein n'est nécessaire pour cette transformation. Le montage s'effectue sans démontage/dépressurisation de la durite de frein.La tension restante qui peut encore exister dans le corps peut également provenir de la pédale de repose-pied légèrement trop haute. Nos adaptateurs de repose-pieds sont une solution à cela.Avec ces deux composants, vous atteignez la position assise optimale. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon R1200GS année 2007Conduite de guidon éléganteincl. ABE Une moto sportive comme la BMW R1200GS année 2007 gagne des points avec l'adaptateur de guidon en tube - cela permet de conduire de manière beaucoup plus détendue.Adaptateur de guidon 40 mm plus haut et 40 mm plus près du conducteur.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Aucun changement de la durite de frein n'est nécessaire pour cette modification.Le montage se fait sans démontage/vidange de la durite de frein. Celle-ci doit simplement être repositionnée.Non adapté pour l'Adventure avec lampes supplémentaires, car les vis ne conviennent pas. Tous les articles MV ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Adaptateur de guidon pour BMW K1300GTLa touche finale de confort, avec un design discret - le guidon d'origine reste intact.incl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW K1300GT, ce qui permet de conduire de manière beaucoup plus détendue.Les adaptateurs de guidon revêtus d'argent surélèvent le guidon de 30 mm et le rapprochent du conducteur de 25 mm.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le perçage de serrage M8 a été équipé par nos soins d'un écrou fileté en acier durci et galvanisé M8 dans la zone de réglage.Vous conduisez maintenant dans une position assise beaucoup plus détendue et ne vous retrouvez plus si en avant sur le réservoir.Aucune modification de la durite de frein n'est nécessaire pour cette conversion. Le montage s'effectue sans démontage/dépressurisation de la durite de frein.La tension restante qui peut encore être dans le corps peut également provenir de la pédale de repose un peu trop haute. Nos adaptateurs de repose-pieds sont une solution à cela.Avec les deux composants ensemble, vous atteignez la position assise optimale.   Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Conversion de guidon K1200RS - 33 mmincl. ABE Conversion de guidon BMW K1200RS en combinaison avec l'adaptateur de confort BMW.Pour ceux qui trouvent que l'adaptateur BMW est encore un peu court, il existe le "petit" adaptateur de 33 mm pour un montage supplémentaire.Les adaptateurs sont disponibles en différentes longueurs, ils rapprochent le guidon de 33 mm, 50 mm et 80 mm du conducteur et le surélèvent de 20 mm (voir articles similaires).Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Remarque concernant le guidon de confort : Seuls les adaptateurs de 33 mm s'adaptent au guidon de confort. Toutes les autres longueurs touchent le pare-brise.Les adaptateurs de 80 mm seront livrés en noir anodisé, contrairement à la photo. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

L'adaptateur de guidon rapproche le guidon de la BMW F800S de 50 mm vers le conducteur, tout en conservant l'aspect sportif.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.incl. ABELors de la conversion, un adaptateur de prolongation doit être installé sur la ligne de frein et le frein doit ensuite être purgé.Cela ne peut être effectué que par un atelier !Tous les autres câbles et conduites s'adaptent.Pour que vous puissiez réaliser le perçage de fixation nécessaire sans problème, nous avons fabriqué un gabarit de perçage qui empêche le foret de dévier. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Transformation du guidon K1200RS - en 50 mmincl. ABE Pour ceux à qui l'adaptateur BMW semble encore un peu court, il existe le "petit" adaptateur de 33 mm de long pour un montage supplémentaire.Les adaptateurs sont disponibles en différentes longueurs, ils rapprochent le guidon de 33 mm, 50 mm et 80 mm du conducteur et 20 mm plus haut (voir articles similaires).Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Pour l'adaptateur de 50 mm, aucune ligne de frein plus longue n'est nécessaire.Si le pare-brise haut est installé, les adaptateurs de 50 mm ci-dessous conviennent également.Les adaptateurs de 80 mm seront livrés en noir anodisé, contrairement à la photo. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.