Adaptateur de guidon pour la BMW R1150RS incl. ABE Grâce à l'extension de guidon de 50 mm, vous atteignez l'optimum de confort pour votre moto sans renoncer à la sportivité. Vous obtenez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine. L'extension est disponible en noir anodisé, adaptée à la BMW R1150RS. Pour la R1150RS, un tuyau de frein plus long est nécessaire, il est inclus dans le kit. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes -

Conversion de guidon K1200RS - disponible en 80 mm.incl. ABEPour la conversion de 80 mm, un longer câble de frein est nécessaire, le câble de frein est inclus dans l'offre.Conversion de guidon BMW K1200RS en combinaison avec l'adaptateur de confort BMW.Les adaptateurs sont disponibles en différentes longueurs, ils rapprochent le guidon de 33 mm, 50 mm et 80 mm du conducteur et le surélèvent de 20 mm (voir articles similaires).Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Les adaptateurs de 80 mm sont livrés en noir ou en aluminium anodisé argenté. Veuillez choisir une couleur ! Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

L'adaptateur de guidon en tube au nouveau design pour votre BMW F900XR - F900R - 50 mm plus près incl. ABE Le nouvel adaptateur de guidon en tube pour votre BMW F900XR - F900R améliore votre position assise de 50 mm pour un confort optimal. Notre rehausse de guidon est dotée d'un déport de guidon. Le guidon est non seulement 25 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - aussi 50 mm plus près. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus agréable. Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si rapproché du réservoir, ce qui est un grand avantage pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé. L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou oblong avec un espacement central de 36 mm à 42 mm. La conduite d'embrayage doit être remplacée et est incluse dans le kit. Notre adaptateur se fixe à la conduite de frein, les deux doivent ensuite être purgés. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

La BMW R850-R1200C Cruiser se distingue par l'adaptateur de guidon. Pour guidons de 28 mmincl. ABE L'adaptateur rapproche le guidon de 50 mm du conducteur.Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Pour le modèle Montauk, aucune ligne ou câble plus long n'est nécessaire.Pour les modèles R1200C à partir de l'année 2003 et Independent ainsi que R1200CL, un tuyau de frein plus long est nécessaire.(Voir l'onglet "Accessoires" ci-dessous.) Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.        

Conduite de guidon élégante - visuellement adaptée à l'originalincl. ABENous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW R1200GS 2008 à 2012, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.L'adaptateur de guidon rapproche le guidon de 33 mm du conducteur et le soulève de 20 mm.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Les supports de guidon d'origine sont conservés.Aucune modification de la durite de frein n'est nécessaire pour cette conversion. Le montage se fait sans démontage/vidange de la durite de frein.Les adaptateurs sont discrets, assortis à l'original, et recouverts de poudre argentée. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Celui qui roule souvent et avec plaisir en tout-terrain ne peut pas se passer de l'élévation de guidon de 20 mm. Cela facilite considérablement la conduite en position debout. De plus, elle permet également une posture corporelle plus agréable et détendue en position assise. Le confort de conduite est donc nettement amélioré !Le montage de l'élévation de guidon se fait facilement et sans grand effort. Livraison incluant des vis.BMW F800GS : pour tous les modèles !

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW "F".Surtout lors d'une conduite sportive, il arrive fréquemment que le guidon se torde sur le té de fourche. Cela est évité grâce à la connexion des supports de guidon.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Non adapté pour la BMW F 750 GS !Remarque : Extension ABE pour F900GS en préparation.

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW R1250GS / R1200GS.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argenté

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW R1300GS.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'obtenir un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argentéFabriqué en Allemagne incluant ABEincluant le matériel de montage

Élévation du guidon de la BMW R1200GS de 30 mm. Avec cette élévation, vous pouvez incliner votre guidon vers l'arrière et augmenter légèrement la hauteur totale du guidon.- en aluminium usiné CNC - surface anodisée- espacement des trous 46 mm - élévation de 30 mm- avec visAttention : L'élévation sans rotation ne fonctionne malheureusement pas, car cela peut entraîner un contact avec le pare-brise.

Confort sur de longues distances et maniabilité parfaite en pureté. Notre rehausse de guidon avec décalage élève le guidon d'environ 35 millimètres et le rapproche de 30 millimètres du pilote. Cela améliore considérablement l'ergonomie, la position assise et la maniabilité de la machine. Avec le guidon reculé, les bras ne sont plus "tirés vers l'avant". On est assis de manière beaucoup plus droite et détendue.Ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et même dans les terrains difficiles, les passages rapides sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argentéFabriqué en Allemagne incluant ABEincluant le matériel de montage

pour BMW F650GS/Dakar.Le guidon est surélevé de 35 mm.Sans grands travaux de modification, vous pouvez ajuster votre guidon. Nos rehausseurs de guidon offrent les avantages suivants : - position assise droite et détendue- soulagement des épaules et des poignets- meilleure maîtrise de la moto- Matériau : aluminium anodisé pour une utilisation sportive :- position debout beaucoup plus droite- conduite moins fatigante en position debout- des vis appropriées sont incluses dans la livraison pour tous les typesPour les véhicules avec ABS, la durite de frein d'origine doit être remplacée par notre durite de frein en acier flexible (3 cm plus longue que l'original) 040-0338

Élévation de guidon BMW R1200GS de 30 mm. Avec cette élévation de guidon, vous pouvez faire pivoter votre guidon vers l'arrière et augmenter légèrement la hauteur totale du guidon.Attention : Il n'est malheureusement pas possible d'augmenter uniquement, car le pare-brise est en travers.- en aluminium usiné CNC - noir, revêtu de plastique- espacement des trous 38,9 - élévation de 30 mm- avec vis

Pièce de rechange BMW d'origine Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 46 63 8 546 386 est utilisée sur les véhicules suivants :

Fabricant : BMW État : NEUF Description : vendu comme indiqué, D = 70mm Numéro de pièce : 51147721222 Compatible avec :

Endschalldämpfer Vance & Hines Round Black ECE

Endschalldämpfer Vance & Hines Round Black ECE

Endschalldämpfer Vance & Hines Tapered Black ECE

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré sans résidu à tout moment résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison ensemble de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage

Ensemble d'autocollants 2 pièces "Logo BMW", film HL + laminé UV + ruban PVC (droite/gauche)

Ensemble d'autocollants 2 pièces "Logo GS", film HL + laminage UV + ruban PVC (droite/gauche)

Ensemble d'autocollants 2 pièces "Logo R12", film HL + laminage UV + ruban PVC (droite/gauche)

     JMP Ensemble de douilles de guidage pour tube plongeur        En acier trempé, revêtu de téflon et de cuivreDonnées techniques :Diamètre intérieur:   41,00 mmHauteur:   15,00 mmÉpaisseur de paroi:   2,00 mm

Capuchons de poussière d'All Balls Racing - meilleur couple de décollement et moins de friction grâce à un revêtement en graisse spécial