repose-pieds sont progressivement ressorts de fourche bobinés pour de meilleures habitudes de conduite - châssis amélioration fourche progressive des ressorts plus durs que l'original - Pas de grève à travers piqué du nez à plusieurs moins, pas de support d'air Schwammigkeit.- tombe chemin pas souffler les joints d'huile multigrade plus attrayant pour le remplacement idéal kilométrage élevé pour testé et recommandé Originalfedern- limp en menant Motorradfachzeitschriften- auto-installation simple avec restriction des instructions détaillées: Pour les modèles BMW de rangée K75 jusqu'à Bj.91 avec une fourchette Sachs.

Le garde-boue avant dans notre design unique pour la BMW K 1600 GT, K 1200 GT et K 1300 GT (2006-2011) s'intègre parfaitement à l'ensemble de la moto. Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Gasgriff Heizgriff rechts für BMW K1200S K1200R + Sport F800 S ST F650GS Twin F800GSAngeboten wird hier ein NeuteilFahrzeug: K1200S K1200R + Sport F800S F800ST F650GS F800STHersteller: BMWZustand: NeuwertigBeschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 61317708286

SACHS couvercle de l'embrayage Druckplatte- OE -

Angeboten wird hier ein NeuteilHersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31428545296 Fahrzeug: K50 R1200GS R1250GS K51 R1200GS Adventure LC R1250GS Adventure K52 R1200RT LC R1250RTK25 R1200GS + AdventureK26 R1200RT R900RTK27 R1200R259 R1100GS R850GSR21 R1150GS + Adventure259R R1100R R850RR28 R1150R + Rockster R850R259 R1100RT R850RTR22 R1150RT R850RT259C R1200C + Montauk + Independent R850CK30 R1200CLK589 K1200LTC1 125/200

optionaler Gepäckhaken für den GOBI SeitenkofferLieferumfang: 1 Stück inkl. Schraubenwird mit dem Deckel verschraubt

Informations spécifiques au véhicule :  135 Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3.   Longueur totale 8 mm ; Hexagone SW 8 mm ; Filetage M 6   - compatible avec les carburateurs Bing 64/32/349 - 64/32/350 - 64/32/351 - 64/32/352 - 64/32/353 - 64/32/354 - 64/32/357 (R80US Bj.85) - 64/32/358 (R80US Bj.85) - 64/32/377 (Ducati Indiana US 650)        Données techniques :Pour carburateur:   Bing Filetage:   M6 Taille du gicleur:   135 Type de gicleur:   Gicleur principal Forme de la tête:   Tête hexagonale

Gasgriff mit Verzahnung Neu für BMW R 54 65 80 100 K75 K100Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R45, R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R60/7, R75/7, R80RT, R80/7, R65GS, R80G/S, R80ST, R80, R80GS, R80GS PD, R100GS, R100GS PD, R100/7, R100T, R100/7T, R100CS, R100RS, R100RT, K100RS, K75, K75S, K75C, K75RT Hersteller: BMW Zustand: NEU, keine Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32721454129, 32721237884

Griffe pour système de chauffage BMW d'origine   - ouvert - Couleur : noir - Diamètre du guidon : 24 mm - Longueur : 125 mm   Données techniques : Diamètre :   24 / 26 mm Exécution :   ouvert Couleur :   noir (uni) Longueur :   125 mm Matériau :   caoutchouc Fil de sécurité montable :   Non  

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

  Élastique   Pièce de rechange d'origine

  Gummiband   Pièce de rechange d'origine

  Gaine en caoutchouc pour câble de compteur

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K1100LT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Ersatzteilspender Teilenummer:33112323229

  Haltering für Kraftstoffpumpe mit 52mm Durchmesser  

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet,starke Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 32727710201

Handbremsarmatur HBZ vorn Handbremshebel für BMW R1200GS LC R1250GS + Adv. RT RS R RnineT Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: R1200R LC, R1250R, R1200RS, R1250RS, R1200GS LC, R1250GS, R1200GS LC Adventure, R1250GS Adventure, R1200RT LC, R1250RT, RnineT (K21) Hersteller: BMWNeupreis: 454,88 € Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32728559604, 32728526541 Nummer auf dem Bauteil: 8 553 933

HATTECH EDELSTAHL Système de collecteur SANS tube d'interférence pour BMW R 100 S RS RT pour modèles avec collecteur de 40 mm HATTECH EDELSTAHL - Système de collecteur poli avec un diamètre de collecteur de 40 mm HATTECH (EDELSTAHL) sur collecteur de 40 mm compatible avec silencieux ayant un raccord de 40 mm aucune autre modification nécessaire SANS tube d'interférence Disponible en différentes variantes de surface :              surface non traitée / non raccourcie               brossée              polie              brossée & couleurs de chauffe sur les soudures  Compatible avec R100S (à partir de 9/1978) - R100RS - R100RT pour modèles jusqu'à 9/1980 avec collecteur de 40 mm

Standfest. Stabil. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von Hepco&Becker schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen.Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad.ABE wird mitgeliefertmeist keine Einschränkung der Schräglagenfreiheithochwertiges OberflächenfinishLieferumfang: Hauptständer+ Montagematerial + Anleitungbitte beachten Sie die hinterlegte AnbauanleitungHilfreiches Werkzeug zum Einhängen der Zugfeder: Artikelnummer: 700030

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen, 1 Halter eingerissen Teilenummer: 52537661177 / 178

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Hersteller: BMWFahrzeug: R1100GS Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, leicht abgegriffenTeilenummer: 61311459982

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : non compatible avec le support de valise latérale d'origine !

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la fixation du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support latéral solide pour le montage de Hepco&Becker C-Bow sacoches et valises Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco&Becker, comme les Junior ou Journey ne conviennent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge recommandée : 5 kg par sacoche/valise (veuillez consulter le manuel de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto pour d'éventuelles restrictions) Généralement compatible sans problème avec les porte-topcase, les sissy bars ou les soloracks (veuillez consulter le manuel de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque support) Les élargissements de pont de bagages peuvent restreindre le montage des sacoches sur le support Les porte-bagages ne nécessitent pas de ABE ou d'enregistrement dans les documents Contenu de la livraison : gauche + droite + manuel de montage + kit de montage Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veuillez noter que les sacoches doivent toujours avoir une distance suffisante par rapport à l'échappement et que les clignotants doivent avoir un angle de rayonnement suffisant. Le flux des gaz d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.