Ce tuyau de liaison léger en titane avec résonateur a été conçu pour une utilisation sur des circuits fermés et réduit le niveau sonore statique à 5 500 tr/min à 100 dB lorsqu'il est monté avec le silencieux et le collecteur du système d'échappement Evolution Line (Carbone). Ce produit, conçu pour les journées sur circuit, complète le système d'échappement Evolution Line (Carbone) sans compromettre les gains de puissance et de couple, et nécessite une reprogrammation obligatoire lors de l'installation. Avec un poids réduit de 3,0 kg - 37,2 % plus léger que le système d'origine en combinaison avec le silencieux et le collecteur du système Evolution Line (Carbone) - et un son sportif exceptionnel, c'est une option pour tous les passionnés de journées sur circuit et les pilotes sérieux.Niveau sonore statique du système Evolution Line (Carbone) avec le tuyau de liaison Track Day (Titane) : 100,4 dB à 5 500 tr/minNiveau sonore statique du système Evolution Line (Carbone) : 103,2 dB à 5 500 tr/minNiveau sonore statique des systèmes Evolution Line (Carbone) sans utilisation sonore : 105,5 dB à 5 500 tr/minCE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Ces collecteurs en titane léger et de haute qualité permettent une réduction de poids de 1,3 kg (53,4 %) par rapport à la version d'origine. Ils ont été conçus avec un diamètre de tube plus grand que les modèles d'origine afin d'obtenir un gain de puissance et de couple dans la plage de régime intermédiaire et élevée. En combinaison avec le système d'échappement Slip-On Line (SS), on obtient une augmentation de puissance de 2,3 kW (3,1 ch) à 4 640 tr/min et de 5,6 Nm à 4 400 tr/min, mesurée sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à un Scrambler en configuration d'origine. Ce composant, développé exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé, offre en combinaison avec un système d'échappement Slip-On Line (SS) un son encore plus profond et sportif. Les collecteurs s'installent facilement et sans cartographie supplémentaire et sont compatibles avec les modèles Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark et Desert Sled de la Ducati Scrambler.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Le silencieux optionnel s'adapte sur S-K10SO28-ASZTBL - Slip-On Line (Titane) pour Kawasaki ZX-10RR 2021 et également sur S-K10SO29-ASZTBL - Slip-On Line (Titane) pour Kawasaki Z H2 2020-2021.

Abrundissement du look des systèmes Slip-On grâce à ce pare-chaleur parfaitement conçu en carbone fait à la main.

Le protège-chaleur en fibre de carbone Akrapovič remplace le protège-chaleur d'origine.

Abrundissement du look des systèmes Evolution / Racing Line grâce à ce pare-chaleur parfaitement conçu en carbone fait à la main. Cet accessoire optionnel confère à la Honda CBR1000RR-R Fireblade une touche de prestige supplémentaire.

En tant qu'extension supplémentaire, le pare-chaleur fait main, fabriqué en carbone résistant à la chaleur, est disponible pour remplacer la version d'origine et améliorer l'apparence du système d'échappement et de l'ensemble de la moto.

Ce pare-chaleur en fibre de carbone fait à la main a été exclusivement conçu pour le système d'échappement Slip-On Line (Titane) homologué EC/ECE. Ce produit optionnel, facile à installer, donne un look racing à l'échappement en couvrant la rosette avant qui abrite le catalyseur, offrant une apparence lisse et sportive au design et à l'ensemble du package.

Abrundissement du look des systèmes Slip-On grâce à ce pare-chaleur parfaitement conçu en carbone fait à la main. Cet accessoire optionnel confère à la Ninja 1000SX une touche de prestige supplémentaire.

La commande du kit de montage P-MBY10E2, y compris le support de silencieux et le collier, est obligatoire.

Le kit de montage est nécessaire si le repose-pied passager est utilisé.

Ce produit fabriqué en titane léger a été développé en étroite collaboration avec le département de course d'Akrapovič. L'ensemble du système d'échappement est 29,8 % (1,3 kg) plus léger que le système d'origine et dispose de collecteurs avec chambre de résonance intégrée et d'un logo Akrapovič en relief. La technologie la plus récente a été inspirée par l'engagement approfondi d'Akrapovič dans le sport automobile. Une méthode spéciale a été appliquée pour estampiller le logo sur le manchon extérieur du silencieux, le rendant maintenant plus grand et dans une combinaison de couleurs blanc-rouge. Cette technologie augmente le seuil de température, améliore la durabilité et prolonge la durée de vie du produit, même dans les conditions les plus extrêmes. Par rapport à un système d'échappement d'origine testé sur le banc d'essai d'Akrapovič, la puissance et le couple ont augmenté de 1,9 kW (2,6 ch) à 7 500 tr/min et de 2,5 Nm à 7 600 tr/min.  Ce produit est uniquement destiné à un usage sur des circuits de course fermés. Le système d'échappement respecte les niveaux de bruit FIM actuels et offre un son de course profond. Il n'est pas nécessaire de reprogrammer et la ligne Evolution (Titane) s'adapte avec une installation simple Plug-and-Play à la fois à la Kawasaki KX450 et à la KX450X.

Ce système a été conçu pour optimiser la performance et le couple du moteur parallèle bicylindre de 660 cm³. Il dispose d'une homologation EC/ECE et respecte la norme Euro 5. Le catalyseur est situé à l'avant du silencieux intermédiaire pour garantir que le système est entièrement conforme aux réglementations. Le système est plug-and-play et ne nécessite pas de reprogrammation. Fabriqué en carbone de haute qualité, en acier inoxydable et en titane léger, ce système a été développé en utilisant des matériaux éprouvés en course. Il a été conçu pour mettre en valeur le look racing de la machine et est 0,4 kg plus léger que le système d'origine. Des tests sur le banc d'essai interne d'Akrapovič ont montré qu'en comparant des motos équipées d'un système Racing Line (Carbone) à un système d'échappement d'origine, il y avait un gain de puissance de 2,4 ch à 11 200 tr/min et une augmentation du couple de 3,6 Nm à 4 550 tr/min, offrant au pilote une meilleure réponse à l'accélération. Le son profond, plein et sportif ainsi que le pulsation du bicylindre parallèle donnent l'impression de conduire une moto avec un plus grand moteur, faisant de l'Akrapovič Racing Line (Carbone) le système d'échappement idéal pour cette moto sportive de milieu de gamme, l'Aprilia RS 660.

La Racing Line marque une étape importante dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance Racing sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une puissance moteur accrue, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course comme le carbone pour le boîtier du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course particulière.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.

Ceci est un système d'échappement complet en acier inoxydable avec un manchon extérieur en fibre de carbone magnifiquement fini et un embout en titane de haute qualité. Avec la Racing Line, les niveaux de puissance et de couple ont été augmentés de 8,2 Kw (11,1 HP) et 13,4 Nm supplémentaires, enregistrés sur le banc d'essai interne d'Akrapovič avec des tests consécutifs de la Kawasaki avec un échappement Racing Line (Titane) et une Ninja ZX-10RR avec un système d'échappement standard. Couplé à une livraison linéaire sur toute la plage de régimes, il est équipé d'un silencieux hexagonal – incluant des pièces intérieures en titane pour réduire le poids – et d'un son sportif profond. Une option pour ajouter un support de silencieux en aluminium est également disponible pour compléter la belle finition de ce système. L'ECU de la moto doit être reprogrammé lors de l'installation du système Racing Line.CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

La Racing Line marque une avancée significative dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre prix et performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course tels que le carbone pour le boîtier du silencieux et le capuchon d'extrémité donne à ces systèmes d'échappement une touche de course particulière. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La Racing Line marque une étape importante dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent de leur moto la performance maximale. Ces systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une puissance moteur accrue, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course tels que le carbone pour le boîtier du silencieux et le capuchon d'extrémité donne à ces systèmes d'échappement une touche de course particulière.Remarque d'installation pour MT-03, année modèle 2020 : Pour l'installation du système de course, le sous-châssis d'origine doit être coupé. Veuillez lire attentivement le manuel avant de commencer l'installation.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance de course sont conçus pour les pilotes qui exigent un maximum de performance de leur moto. Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et une performance moteur accrue, combinées à un son racing pur. Une combinaison de matériaux de course comme la fibre de carbone pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course. CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

La Racing Line marque une avancée significative dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance Racing sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Ces systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur, combinée à un son Racing pur. Une combinaison de matériaux de course comme le carbone pour le boîtier du silencieux donne à ces échappements une touche Racing particulière.L'échappement peut également être monté sur le modèle MT-09 SP.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélération et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.Le système Racing Line ne peut pas être monté si le béquille centrale de la moto est utilisée. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La Racing Line marque un pas important dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une puissance moteur accrue, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course tels que le titane pour le boîtier du silencieux et un embout en carbone donne à ces systèmes d'échappement une touche de course particulière.L'homologation CE est valable uniquement avec un catalyseur installé.

La Racing Line marque un pas important dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le boîtier du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche Racing particulière.Le système d'échappement est conforme à la norme EURO-3. L'homologation CE est valable uniquement si un catalyseur est également installé.

Système complet incluant un silencieux en titane léger et des collecteurs en acier inoxydable. Économie de poids de plus de 20 % par rapport au système d'origine. Augmentation de la puissance et du couple. Son Akrapovič fascinant et sportif, parfaitement adapté au caractère racing de la moto. Design inspiré du système avec lequel l'équipe Red Bull Honda World Superbike participe actuellement à des courses dans le monde entier. Installation facile, reprogrammation de l'ECU requise.Si les repose-pieds passagers sont retirés, un support de silencieux en carbone est nécessaire.Pour obtenir des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une cartographie spécialement développée, issue de la collaboration entre le département de recherche et développement d'Akrapovic et notre partenaire Rapid Bike by Dimsport, doit être utilisée. Vous pouvez la télécharger à l'adresse https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Ce système complet est complété par un silencieux léger en titane et un collecteur en acier inoxydable, offrant des économies de poids, une puissance accrue et plus de couple. Le son impressionnant et sportif d'Akrapovič est parfaitement adapté à la culture de la course de la moto. Niveau sonore statique avec utilisation : 101,6 dB@5500 rpmNiveau sonore statique sans utilisation : 106,5 dB@5500 rpmLe tuyau de liaison/collecteur pour les journées sur circuit (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur des circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis.Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La ligne Racing représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre le prix et la performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto. Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de fabrication exceptionnelle ainsi qu'une performance moteur accrue, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course comme le titane pour le manchon extérieur du silencieux donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.Le système d'échappement s'adapte aux motos avec une seule lambda.CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.