ÉcrouDonnées techniques :Type: Écrous hexagonaux Pour taille de filetage: M10 x 1.00 Auto-bloquant: Non Dimension de clé / SW: 17 mmMatériau: Acier inoxydable A2 Surface: Pas de finition Classe de résistance: Aucune classe de résistance Couleur: argent
Capuchons de poussière d'All Balls Racing - meilleur couple de décollement et moins de friction grâce à un revêtement en graisse spécial
Ressort pour papillon des gaz
Ressort de papillon pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 119 mm ; diamètre extérieur 24 mm ; épaisseur du fil 0,8 mm Ressort : doux - Pièce de rechange pour carburateurs Bing : 64/26/303-304 64/26/315-318 64/28/303-304 64/32/305-306 64/32/311-314 64/32/323-324 64/32/335-336 (BMW R65US) 64/32/347-352 64/32/375+377+379+381+383+385
Fahrzeugspezifische Information: weichere Feder YSS Stoßdämpfer – TOP LINE Serie Mehr Fahrkomfort. Mehr Kontrolle. Mehr Qualität. Die YSS TOP LINE Serie bietet hochwertige Stoßdämpfer für alle, die ihr Fahrverhalten spürbar verbessern möchten – egal ob im Alltag, auf langen Touren oder im sportlichen Einsatz. Diese Serie steht für präzise Verarbeitung, moderne Technik und individuelle Einstellmöglichkeiten – ideal für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer sowie alle, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Stil legen. Produkteigenschaften: • Hochwertige Gasdruck-Stoßdämpfer mit fein abstimmbarer Dämpfung • Robuste Aluminium-Bauweise, CNC-gefräst – leicht und langlebig • (Modellabhängig) mit externem Ausgleichsbehälter für konstante Performance • Fahrzeugspezifische Ausführung – einfacher Einbau ohne zusätzliche Anpassungen Einsatzbereiche: Für Roller, Motorräder und Custom Bikes – vom Stadtverkehr bis zur Kurvenfahrt am Wochenende. Die TOP LINE Stoßdämpfer holen das Beste aus deinem Fahrwerk heraus – spürbar stabiler, komfortabler und sicherer. Hinweis: • Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar (Arretierung über Gewindestift). • Zugstufenverstellung (30 Klicks) • Länge des Dämpfers ist um +-5mm verstellbar
Support de flotteur pour la fixation de la chambre à flotteur des carburateurs à dépression Bing type 64-3.
Filtre à air BMC Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série, afin d'offrir au motard exigeant un produit éprouvé, performant et en constante évolution. Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché. Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc, afin de prévenir d'éventuelles ruptures. Elément filtrant en tissu de coton spécial (4 couches), imprégné d'une huile à faible viscosité. Il est entouré d'un maillage en aluminium traité avec une solution époxy pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable. Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sportifs BMC (filtres de remplacement) garantissent un débit d'air supérieur par rapport aux filtres en papier d'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et conduisent ainsi à de meilleures performances du moteur. - Durabilité : lavable et réutilisable, aucun remplacement nécessaire - Surface de filtre plus large - Perméabilité maximale à l'air (4 couches de coton) - Meilleure absorption et filtration - Meilleur rapport de chute de pression - Testé selon des procédures d'essai internationales
Filtre à air Mahle Un air d'admission propre - l'une des conditions les plus importantes pour des performances moteur optimales, des couples élevés, une faible consommation de carburant et la minimisation des émissions polluantes. Avec les filtres à air MAHLE, la poussière, la suie et l'usure des pneus sont filtrées jusqu'à 99,9 pour cent. En même temps, un mélange air/carburant optimal est garanti. La haute capacité de capture des particules garantit de longues durées de service - même dans des conditions extrêmes telles que la chaleur, le froid ou les influences chimiques. Les filtres de qualité Mahle empêchent l'usure prématurée des soupapes, des surfaces de cylindre, des segments de piston, des paliers lisses et d'autres composants du moteur. Pour garantir un rendement de filtration toujours impeccable, tous les filtres doivent être remplacés dans le cadre des intervalles de changement prescrits par les fabricants de motos.
Pièce d'origine BMW Filtre à air Qualité de marque supérieure
Flotteur pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Dimensions maximales : 25x52,5x49,5 mm
SACHS couvercle de l'embrayage Druckplatte- OE -
optionaler Gepäckhaken für den GOBI SeitenkofferLieferumfang: 1 Stück inkl. Schraubenwird mit dem Deckel verschraubt
Gicleur de ralenti pour carburateur à dépression Bing type 64-3 Longueur totale 23 mm; Diamètre de tête 5,4 mm; Filetage M 6x0,75 - Pièce de rechange pour carburateurs Bing : 64/26/301 - 304 64/26/317 - 318 64/28/301 - 304 64/32/303 - 306 64/32/311 - 312 64/32/321 - 322(BMW R80/7 US) 64/32/335 - 336(BMW R65 US) 64/32/347-354 64/32/357-359 64/32/3030 64/32/3040 64/32/375 -377(Ducati Indiana 650 US) -379(Ducati Indiana 750 US) - 385 Données techniques :Pour carburateur: Bing Filetage: M6 Taille de gicleur: 45 Type de gicleur: Gicleur de ralenti Forme de tête: Tête ronde
Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 8 mm ; clé hexagonale SW 8 mm ; filetage M 6 - compatible avec carburateur Bing 64/26/317Données techniques :Pour carburateur: Bing Filetage: M6 Taille de gicleur: 102 Type de gicleur: Gicleur principal Forme de tête: Tête hexagonale
Informations spécifiques au véhicule : 130Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 8 mm ; clé hexagonale SW 8 mm ; filetage M 6 - compatible avec les carburateurs Bing 64/32/359 - 64/32/360 - 64/32/361 - 64/32/362 - 64/32/379 (Ducati Indiana 750 US)Données techniques :Pour carburateur: Bing Filetage: M6 Taille du gicleur: 130 Type de gicleur: Gicleur principal Forme de la tête: Tête hexagonale
Gicleur principal pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 8 mm ; clé hexagonale SW 8 mm ; filetage M 6 - compatible avec les carburateurs Bing 64/32/3030 - 64/32/3040 - 64/32/383 Données techniques :Pour carburateur: Bing Filetage: M6 Taille du gicleur: 140 Type de gicleur: Gicleur principal Forme de la tête: Tête hexagonale
Goupille de maintien du flotteur pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur 34 mm ; diamètre 2 mm
Gasgriff mit Verzahnung Neu für BMW R 54 65 80 100 K75 K100Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R45, R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R60/7, R75/7, R80RT, R80/7, R65GS, R80G/S, R80ST, R80, R80GS, R80GS PD, R100GS, R100GS PD, R100/7, R100T, R100/7T, R100CS, R100RS, R100RT, K100RS, K75, K75S, K75C, K75RT Hersteller: BMW Zustand: NEU, keine Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32721454129, 32721237884
Élastique Pièce de rechange d'origine
Gaine en caoutchouc pour câble de compteur
Gaine en caoutchouc pour tube de poussoir
R65
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