Haltekralle / Grundhalterung pour le zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395 pour fixation sur la moto.Haltekralle de remplacement compatible avec le zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395. - Pour la fixation sur le guidon, vous aurez besoin d'accessoires « optionnels » de RAM et/ou de notre support de guidon Touratech.- Avec le câble de connexion Garmin optionnel (01-065-0418-0), le zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395 peut également être connecté à l'électronique de bord de votre moto.

TomTom Navihalter pour votre BMW S1000XR Avec ce support, vous pouvez facilement et en toute sécurité fixer le support TomTom d'origine sur le tube au-dessus du compteur. Notre support est adapté aux diamètres de tube de 12 mm et de 16 mm. Grâce aux rainures intégrées, le support est solidement fixé au tube (des traces de montage légères peuvent apparaître). Le support convient à tous les appareils de navigation pour motos TomTom Rider. fabriqué en aluminium haute résistance usinage CNC anodisé noir complet avec tout le matériel de fixation montage facile Fabriqué en Allemagne Contenu de la livraison : Support partie supérieure et inférieure 2 vis de fixation pour le support 4 vis de fixation pour le support TomTom Attention, seul le support avec les vis est livré, pas le GPS et/ou les accessoires ! Liste d'utilisation : S1000XR tous les modèles avec tube au-dessus du compteur (veuillez vérifier si des accessoires spéciaux sont disponibles !)

Réglage de pare-brise pour BMW S1000XRLe maintien ferme du pare-brise est voulu par BMW, afin que celui-ci ne se déplace pas sur une route inégale.On peut ajuster le pare-brise, mais cela nécessite un grand effort.C'est pourquoi nous avons développé un levier de renvoi qui rend cette opération très facile. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Pièce d'exposition ! Couleur : Noir revêtu de poudre.

  Amortisseur en caoutchouc de selle

BMW S 1000 XR S1000XR de Bj. 2015 Centre de couvercle du réservoir de carbone Le couvercle du réservoir en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S 1000 XR S1000XR de Bj. 2015 couvrir réservoir de carbone vers le bas Le bord du réservoir inférieur / Tankpad en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Le topcase étanche offre un volume de 28 litres, suffisamment d'espace pour un casque, et se distingue tant dans la vie quotidienne que lors de petites excursions. Il est fabriqué en un mélange de plastiques durables avec une construction à double coque, et son design est moderne, élégant et pourtant discret. Son poids est d'environ 5,5 kilogrammes. La fixation s'effectue facilement sans pièces supplémentaires sur le porte-bagages du véhicule. Étanche. Volume de rangement de 28 litres. Espace pour un casque.

Sans informations sur la vitesse de rotation des roues, l'ABS ne peut pas fonctionner. En particulier pour les machines qui sont souvent utilisées sur des surfaces meubles, une protection adéquate des capteurs de roue sensibles est donc indispensable.Le cache élégant en acier inoxydable protège le capteur ABS avant de la saleté grossière et des pierres.

Un support robuste est la condition préalable à tout bon topcase !Pour pouvoir utiliser nos ZEGA Topcases équipés du RapidTrap, il est essentiel d'utiliser un support parfaitement adapté. Pour de nombreux types de motos, nous avons trouvé des solutions spécifiques.Cependant, si aucune solution prête à l'emploi n'est proposée pour votre moto, nous avons décidé de proposer le support de base comme brut. Ainsi, rien ne s'oppose à la construction personnelle !- Tube en acier inoxydable de 18 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm et une plaque intérieure en acier inoxydable de 3 mm- idéal pour les topcases RapidTrap- courbé, découpé au laser, soudé et électropolissé- Dimensions extérieures 285 x 245 mm- Planéité à tolérance étroite !Le topcase ZEGA Evo / Pro peut être fixé au support et est verrouillable. Disponible en versions aluminium naturel et anodisé dans les couleurs argent (And-S) ou noir (And-Black). Pour de nombreux véhicules, nous avons déjà des solutions spécifiques au véhicule !"Pont de bagages ZegaPro Topcase".

La protection extrêmement robuste sur le corps est vissée et peut donc - par exemple après une chute - être facilement remplacée. Il en va de même pour les coins de protection stables sur le couvercle du coffre.

Un avantage considérable en autonomie supplémentaire est offert par le réservoir Touratech "Voyager". Le conteneur, ultra-robuste et fabriqué en acier de haute qualité, est certifié selon des normes militaires strictes ainsi que par la certification de l'ONU pour le transport de matières dangereuses.Cela garantit que le Voyager résiste à des conditions extrêmes. Un autre avantage de la construction ultra-robuste : même en cas d'exposition intense au soleil, le réservoir ne se dilate pas et s'adapte donc toujours parfaitement au support. Le Voyager est fermé avec un bouchon de haute qualité en aluminium passivé et est étanche – un fait qui est tout aussi important du point de vue environnemental que pour la sécurité.Tout aussi solide que la construction de base brevetée de ce réservoir fabriqué dans l'UE sont son revêtement intérieur résistant aux carburants et anti-corrosion ainsi que le revêtement en poudre de haute qualité à l'extérieur.Et n'oublions pas : avec son look robuste et sa finition jaune vif, le réservoir de remplacement Touratech Voyager donne à chaque moto d'aventure un look d'expédition impressionnant.Le réservoir peut être fixé de manière tout aussi confortable que favorable au centre de gravité au coffre, grâce à un support en option spécialement développé pour le système d'accessoires des valises ZEGA Evo. Cela permet d'avoir deux litres de carburant supplémentaires facilement accessibles à bord, ce qui peut être décisif en cas de doute.

Avec le filet pour l'intérieur du couvercle, nous créons un espace et un ordre supplémentaires. Il est ainsi très facile de fixer, par exemple, le imperméable ou le trousse de toilette dans le couvercle de la valise. Ou vous pouvez utiliser le filet pour fixer l'un de nos petits sacs ou cubes dans le couvercle. Ainsi, vous avez des objets importants toujours à portée de main dès l'ouverture de la valise.

Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g

Protection dorsale extrêmement confortable pour les topcases ZEGA Evo / ZEGA Pro.Une mousse spéciale à pores fermés, développée en interne, assure un confort durable. Le passager sera ravi !Des découpes sur mesure sur le coussin dorsal permettent un montage facile à l'arrière du topcase.Compatible également avec le topcase en aluminium d'origine BMW ainsi que le topcase en aluminium Ducati Multistrada.Remarque : En s'appuyant sur le topcase, la charge maximale du topcase et du support de topcase peut être dépassée.

Le Rack Pack avec la fermeture à rouleau éprouvée des millions de fois maintient le contenu absolument étanche et est le favori de tous les motards d'aventure. Les poches à l'intérieur permettent un accès rapide aux carnets et autres petites choses, sans avoir à vider tout le contenu du voyage. La poche en filet à l'extérieur accueille des objets qui n'ont pas nécessairement besoin d'être protégés de l'eau mais qui doivent être rapidement accessibles. Les réflecteurs sur les côtés offrent une sécurité passive. Avec un volume d'environ 50 litres, le sac offre suffisamment d'espace pour la prochaine excursion. La sangle de transport optionnelle (055-1621) en fait un sac de voyage polyvalent.Touratech Waterproof EXTREME Edition La nouvelle gamme de produits de Touratech réunit tout ce que l'on peut souhaiter d'un bagage souple étanche : Les bagages sont extrêmement robustes - même en cas de chute, les sacs s'en sortent sans problème. Les sacs sont bien sûr extrêmement étanches, peu importe d'où vient la pluie. La qualité exceptionnelle se manifeste dans la finition, l'ajustement et la durabilité. De plus, les sacs ont un design extrême avec de nombreuses fonctionnalités utiles et une couleur inoubliable - noir à l'extérieur et jaune à l'intérieur, pour mieux trouver le contenu. Le mélange de matériaux spécialement conçu offre non seulement une sensation tactile unique. Il est à la fois une promesse et une marque de fabrique : Que ce soit sur route ou hors route ; rayons UV, pluie ou neige ; l'édition EXTREME de Touratech Waterproof fait face à tout. Commencez maintenant votre aventure avec l'édition EXTREME de Touratech Waterproof !

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

L'alternative pratique ou le complément au sac de réservoir : le sac pour le porte-bagages dispose d'un compartiment principal étanche d'un volume de 4,5 litres. Ainsi, ce sac souple compact en tissu polyester résistant offre suffisamment d'espace de rangement pour le trajet quotidien au travail ou une excursion d'une journée. Le compartiment principal est équipé d'un sac intérieur avec fermeture à enroulement et coutures scellées, qui garde vos affaires propres et sèches. Une poche en filet dans le couvercle accueille divers petits objets. La fermeture éclair sur trois côtés est déperlant et permet un accès rapide, tandis que la poignée facilite le transport du sac souple vers et depuis la moto. Le fond en EVA formé avec un revêtement antidérapant aide à la fixation sur la machine, le montage s'effectue en glissant sur le porte-bagages et en fixant avec des sangles supplémentaires. L'arrière du sac, de couleur noire, est orné d'un logo BMW Motorrad. Sac souple compact pour une courte excursion. Compartiment principal étanche. Design discret. Couleur : Noir. Dimensions (L x l x H) : 23 x 28 x 17 cm, volume : 4,5 litres.

URBAN ABS Topcase-SystemEin sportliches und leichtes Topcase für die S 1000 XR von BMW: Mit dem Set aus URBAN ABS Topcase und ADVENTURE-RACK bietet SW-MOTECH eine elegante und gleichzeitig robuste Lösung für die Fahrt mit wenig Gepäck.Mit im Set enthalten ist der ADVENTURE-RACK Gepäckträger. Es überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert.Das URBAN ABS Topcase mit 16 bis 29 l Volumen ist sportlich, leicht und stabil und eignet sich perfekt für kürzere Touren in Alltag oder Freizeit und fasst sogar einen Helm. Du befestigst es einfach per DHV-System, einem neu entwickelten Schnellverschluss, auf dem Gepäckträger. Das Topcase wird auf den Träger aufgeschoben, mit einer Handbewegung arretiert und lässt sich per integrierter Diebstahlsicherung zusätzlich sichern. Mit im Set enthalten ist der Gepäckträger. Es überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Für die große Reise kannst du das URBAN ABS Topcase mit den AERO ABS Seitenkoffern kombinieren. Beide Koffer passen mit ihrem eleganten und aerodynamischen Design perfekt zusammen.Lieferumfang1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x Adapterkit für ADVENTURE-RACK Gepäckträger1 x URBAN ABS Topcase1 x DHV-System1 x wasserdichte Innentasche1 x Motorradtaschen-SchlossMontagematerialDetailsMaterial: ABS / PolyesterFarbe: schwarzMaße: 36,0 x 40,5 x 21,5 cmGesamtgewicht: ca. 5,1 kgGesamtvolumen: 29,0 lHinweisFür die Befestigung des URBAN ABS Topcase am ADVENTURE-RACK liefern wir das Adapterkit für ADVENTURE-RACK Gepäckträger mit.

BMW 1000 XR S1000XR Carbone panneau latéral gauche description du produit Le panneau latéral en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Toutes les expériences des écrans MRA éprouvés et réglables, tels que le Varioscreen (V), le Vario-Tourenscheibe (VT) ou le X-Creen (XC), ont servi de base au développement de ce nouvel écran en deux parties. Ce qui est frappant, c'est la grande partie supérieure, qui est fixée à la base de l'écran par un total de trois doubles articulations. Cela crée une connexion particulièrement stable, même à des vitesses plus élevées. Grâce aux nombreuses possibilités de réglage en angle, en longueur et en distance, le flux d'air entre l'écran et la partie supérieure de l'écran peut être dirigé de manière à ce que la pression du vent soit presque détournée sans turbulence et que le casque et le haut du corps se trouvent dans l'ombre du vent.

BMW 1000 XR S1000XR  couvercle du refroidisseur d'eau de carbone droite porte-plaque description du produit Les refroidisseurs d'eau carénage / support de plaque en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le panneau latéral peint du S 1000 XR reste sur le véhicule dans ce composant dans l'original (ou carbone de notre maison). Les pièces en matière plastique non peintes (porte-plaque, la couverture latérale de réservoir, des refroidisseurs d'eau Cover) est cette partie de la fibre de carbone élégant et complexe ersetzt.Im accent est mis sur la réduction de poids (habituellement des économies d'environ 70% par rapport au composant d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore. Pour d'autres caractéristiques et les détails de la production de nos Carbonparts notre site dans la qualité de l'onglet.

Outil pour BMW Motorcycles RoadTech B1 Description de l'objet:  L'outil parfait pour votre BMW fixé, fabriqué en motos CruzTools.BMW sont connus pour l'innovation, ce qui affecte également le type de vis utilisées. Les vis Torx « féminins » sont de plus en plus courante, alors que des vis Torx « mâles » sont encore l'exception. Vous avez donc besoin d'une BMW aux outils normaux et spéciaux. Résumant ces exigences en même temps, il devient clair qu'un ensemble d'outils unique est essentiel! Tous répond à ces critères, le RoadTech-B1 Werkzeugzeugset pour les motos BMW de Cruztools. Il comprend des outils de haute qualité et bien d'autres choses utiles dans un boîtier robuste enroulable.  Contenu: - clé de la bouche Bague: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 13mm- clé six rondes: E10, E 12 clé à molette réglable en longueur pince de verrouillage 20.5cm 14cm longueur mini-cliquet fixé 0,64 cm (1,4 " ) 5,08cm avec extension (2 « ) et 8 mm, 10 mm, 13 mm, E8 Six-Nüssen- ronde clé Allen: 3 mm, 4 m, 5 mm, 6 mm, 8 mm - clé ronde hexagonale spécial-22/19 mm-Achsadapter-: T20, T25 , T30 T40, T45, tournevis T50: 6-in-1 (2x transversale, 2x fente de 6 mm et un écrou 8 mm) - pression air Gauge (kPa échelle -> 100 kPa = 1 bar!) - Autres: verrouillage à vis, huile, attaches de câble

Vous n'êtes pas satisfait du pare-brise d'origine de votre moto ? Grâce à nos milliers de kilomètres d'expérience en aventure et à notre savoir-faire en production, nous avons développé un pare-brise qui allie un design aventureux attrayant et une fonctionnalité optimale pour chaque utilisation.Découvrez des caractéristiques de conduite nettement améliorées avec le pare-brise Touratech par rapport aux pare-brises d'origine ! Le bord supérieur du pare-brise est basé sur nos expériences en rallye, tant en forme qu'en fonction. Optimisé de manière aérodynamique, les flux d'air sont dirigés sans turbulences inutiles au-dessus de la tête du pilote. Ainsi, le pare-brise est non seulement exempt de vibrations, mais garantit également un plaisir de conduite détendu et sans fatigue pour le pilote et le passager.Le pare-brise Touratech donne à votre moto un look individuel qui vous séduira. Bien sûr, nous avons testé le pare-brise en profondeur pour votre machine. Vous obtenez donc un pare-brise qui améliore non seulement techniquement mais aussi esthétiquement votre moto.- Développé spécialement pour votre moto- Forme optimisée aérodynamiquement- Exempt de vibrations même à des vitesses plus élevées- Turbulences d'air minimisées- Conduite sans fatigue - Look aventureux coolDisponible en différentes tailles et teintes.- Taille : S- Teinte : transparent