Rehausseur de guidon pour la BMW S1000XRincl. ABE En tant qu'étape préliminaire d'une meilleure position assise, nous vous proposons cette solution relativement économique pour votre BMW S1000R, qui élève le guidon de 28 mm plus haut et le rapproche de 10 mm plus près.Vous atteignez ainsi une position assise droite, une meilleure ergonomie et rapprochez le guidon plus près et plus haut.Si vous avez besoin de plus de confort, vous devriez opter pour la version nettement plus détendue (1008-901446). Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.            

Conduite de guidon élégante pour la BMW S1000XRincl. ABE Convient uniquement aux modèles sans amortisseur de vibrations !Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW S1000XR, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Avec notre élégant adaptateur de conduite de guidon, nous élevons le guidon de 30 mm plus haut et le rapprochons du conducteur de 40 mm. Cela permet une conduite plus proche du haut du corps et soulage clairement les bras .Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le kit comprend un adaptateur pour le repositionnement de la conduite de frein.Les adaptateurs sont discrets et anodisés en argent pour s'accorder avec l'original. Cet article a été monté et testé sur des motos d'origine - sans modifications externes.            

Pièce de rechange BMW d'origine Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 46 63 8 546 386 est utilisée sur les véhicules suivants :

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison Kit de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison Kit de film de protection de peinture instructions détaillées pour l'application

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré à tout moment sans résidu résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison Kit de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage

Filtre à air BMC   Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série, pour offrir au motard exigeant un produit éprouvé, performant et en constante évolution.   Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché. Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc, afin de prévenir d'éventuelles ruptures. L'élément filtrant est en tissu de coton spécial (4 couches), imprégné d'une huile à faible viscosité.   Il est entouré d'un maillage en aluminium, traité avec une solution époxy, pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.   Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sportifs BMC (filtres de remplacement) garantissent un débit d'air supérieur par rapport aux filtres en papier d'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et conduisent ainsi à de meilleures performances du moteur.   - Durabilité : lavable et réutilisable, aucun remplacement nécessaire - Surface de filtre plus large - Perméabilité maximale à l'air (4 couches de coton) - Meilleure absorption et filtration - Meilleur rapport de chute de pression - Testé selon des procédures d'essai internationales

Pièce d'origine BMW Filtre à air Qualité de marque supérieure

Filtre de course BMC   En plus de la version du filtre standard, BMC a développé une autre option de filtre.   Il s'agit du filtre "Race", c'est-à-dire un filtre dont la forme reste identique à celle du filtre standard, mais dont le matériau filtrant a été conçu de manière à permettre un passage d'air accru par rapport à d'autres systèmes de filtration, tout en maintenant bien sûr l'efficacité de filtration.   Le filtre "Race" BMC a été conçu pour ceux qui ne se contentent pas de la performance normale de la moto, mais qui modifient le moteur et l'unité de contrôle pour obtenir un gain de puissance. Le filtre "Race" se reconnaît à une bande jaune.

Le trajet de ta vie avec le zumo® XT2 et la meilleure navigation moto de Garmin de tous les temps. Découvre des tours inoubliables et des itinéraires variés le long des routes de moto populaires, avec les routes panoramiques MICHELIN et le Garmin Adventurous Routing™. Notre écran zumo® le plus lumineux et le plus grand est bien lisible dans toutes les conditions. Connecte-toi via l'application Tread® avec d'autres motards, partage tes dynamiques de conduite et tes données GPX ou crée des balades en groupe pour des sorties communes. Grâce aux informations en temps réel sur la météo et le trafic, ainsi qu'à la meilleure connectivité via la téléphonie Bluetooth et les notifications intelligentes, tu restes toujours à jour. Associe ton zumo® XT2 avec l'inReach® Mini 2 (vendu séparément) pour une communication par satellite mondiale ou utilise l'appel SOS interactif en cas d'urgence.Points fortsGPS moto robuste avec un écran HD lumineux de 6 pouces (15,2 cm)Planificateur d'itinéraire visuel - incluant le Garmin Adventurous Routing™,les routes panoramiques MICHELIN et les routes de moto populairesCompatible avec l'application Tread®, incluant Group Ride MobileRésumé de la conduite avec des données sur ta dynamique de conduiteGuide Vert MICHELIN, lieux tendance et spots locauxServices en temps réel Garmin pour le trafic, la météo et les prix des stations-serviceIntelligent & Connecté - notifications, téléphonie et plusNotification d'accident via l'application Tread® et connexion mobileCompatible avec inReach® et Garmin Powerswitch™Contenu de la livraisonzumo® XT2Support motoKit de montageCâble d'alimentation motoCâble USBDocumentation

optionaler Gepäckhaken für den GOBI SeitenkofferLieferumfang: 1 Stück inkl. Schraubenwird mit dem Deckel verschraubt

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

Griffschutz für BMW S 1000 XR von Hepco&Becker Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. Modellspezifischer Handprotektoren-Schutzbügel für deine BMW S 1000 XR - Genau auf dein Motorrad angepasste Stahlrohrkonstruktion für den perfekten Look. Ideal für alle Adventure Bikes, um die Handprotektoren zu stabilisieren und vor z.B. Bruch bei einem Umfaller oder Bekanntschaft mit einem größeren Ast zu schützen! Zuverlässiger, robuster Schutz der Lenkerarmaturen bei Stürzen mit optimaler Aerodynamik. Individuell wie Du - Mach es zu deinem Bike! Details & Eigenschaften: Material: Stahlrohr, Verarbeitung made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige, farblich passende Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Für Baujahre: 2020-2023 Lieferumfang: 1 Satz Griffschutzbügel (links & rechts) Vollständiger Satz Montagematerial Zweisprachige, bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Die auf den Bildern gezeigten Kunststoff-Handprotektoren gehören zum Lieferzustand des Motorrads, sie sind NICHT enthalten! Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Passt eventuell nicht in Kombination mit nicht-originaler Lenkerklemmung, z.B. bei Komfortlenker oder Lenkererhöhungen! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden.

BMW S 1000 XR S1000XR de Bj. 2015 capot de selle de carbone gauche Le panneau arrière en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S 1000 XR S1000XR de Bj. 2015 panneau arrière de carbone droit Le panneau arrière en carbone pour le XR 1000 S remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'esthétique harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une très belle apparence. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la fixation du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support latéral solide pour le montage de Hepco&Becker C-Bow sacoches et valises Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco&Becker, comme la Junior ou la Journey, ne conviennent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge recommandée : 5 kg par sacoche/valise (veuillez consulter le manuel de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto pour d'éventuelles restrictions) Généralement compatible sans problème avec les porte-topcase, les sissy bars ou les soloracks (veuillez consulter le manuel de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque support) Les élargissements de pont de bagages peuvent restreindre le montage des sacs sur le support Les porte-bagages ne nécessitent pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement dans les documents Contenu de la livraison : gauche + droite + manuel de montage + kit de montage Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veuillez noter que les sacs doivent toujours avoir une distance suffisante par rapport à l'échappement et que les clignotants doivent avoir un angle de rayonnement suffisant. Le flux des gaz d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacs.

Grâce au câble en acier recouvert de plastique, le sac de réservoirpeut être relié à la moto de manière sécurisée contre le vol.

Pour la protection contre le vol du zip à 2 voies.Empêche l'ouverture non autorisée du sac de réservoir. Nos sacs de réservoir ont des œillets sur la fermeture éclair, ce qui permet de fixer parfaitement le cadenas.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure et avec précision à partir de matériau PU noir.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase est de nouveau 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

compatible avec la plupart des supports de valise latérale Hepco&Becker. (Veuillez noter les éventuelles restrictions dans les indications spécifiques au modèle du support) adapté pour un casque et plus incl. clé et cylindre de serrure incl. adaptateur de serrure pour verrouiller la valise sur le support de valise latérale étanche grâce à un joint spécial cache vissé et peut être peint dans la couleur du véhicule si nécessaire pare-chocs intégré protège en cas de petits chocs coque de valise en plastique injecté résistant aux chocs les valises peuvent être livrées avec la même clé que les valises ou top cases déjà existants.Pour cela, veuillez inscrire le numéro de clé dans le champ de commentaires lors de la commande. Contenu de la livraison : valise latérale droite + valise latérale gauche + 2x adaptateurs de serrure sacs intérieurs optionnels disponibles dans le programme d'accessoires Charge recommandée : 10 kg par valise latérale (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle du support ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto)