KTM

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Professional protection for engine and exhaust manifold.Multiple folded recesses ensure maximum stability in the 4mm thick aluminum base plate. A substructure distributes applied forces as widely as possible. The Touratech engine protection *Expedition* is therefore one of the most robust on the market. Ground clearance is not restricted.Plastic rails on the lower part of the base plate facilitate "sliding over" stones, rocks, or tree stumps. Almost incidentally, they also ensure that no dirt can settle.The engine protection for the 1290 Super Adventure is raised so far in the front area that kicked-up stones cannot damage the engine block.

Professional protection for the engine and exhaust header.Multiple folded recesses ensure maximum stability in the 4mm thick aluminum base plate. A substructure distributes applied forces as widely as possible. The Touratech engine protection *Expedition* is therefore one of the most robust on the market. Ground clearance is not restricted.Plastic rails on the lower part of the base plate facilitate "sliding over" stones, rocks, or tree stumps. Almost incidentally, they also ensure that no dirt can settle.The engine protection for the 1290 Super Adventure is raised so far at the front that kicked-up stones cannot damage the engine block.

To optimize the protection of your KTM, Touratech has developed a motor protection grid for the Touratech engine protection.The sturdy material guarantees the best possible protection and, thanks to the high-quality electropolishing, perfectly integrates into the design of the KTM.This all-around protection effectively shields the engine from stone impacts and dirt that can accumulate behind the fairing. The installation of the grid is incredibly easy - the engine protection does not even need to be disassembled.Material: 2 mm stainless steel

The experience gained from 20 years of producing tens of thousands of engine guards has been utilized in the design and optimal sizing of the materials. Insights from years of use of our engine guards, as well as feedback from our customers on previous generations of engine protection, have been taken into account in the new RALLYE Evo engine guard.The result is a clever 3-part construction. This simplifies installation and saves unnecessary additional weight. The resulting complete 360° protection ensures that even in the toughest off-road conditions, the engine, exhaust system, and critical areas of the tank are protected. Both stone impacts and ground contact can hardly harm your KTM 890/790.The 3-part construction is supported by the use of two specially manufactured aluminum alloys, each optimized for its specific application area. However, they share one common feature: both are 4 mm thick.The special structure of the extended base plate, combined with the high-strength material, provides maximum rigidity up to the catalytic converter. Even in rough off-road use, it protects both the engine and the exhaust system equally. Flat approach angles facilitate overcoming obstacles of any kind, whether it's a tree trunk or a curb. Professional robotic welding on high-quality tools ensures consistent quality.The two separately mounted tank protection plates are hydroformed for a perfect fit. They protect not only the widely protruding lower areas of the tank but also the fuel pump and fuel taps like a tank protects a turtle.The large cooling opening for improved engine cooling remains intact but can be protected from flying stones with the optionally available grids (372-5016) if needed.The simple attachment is done at suitable positions on the vehicle. A stainless steel reinforcement at the rear provides additional lateral support. The RALLYE engine guard can thus be used without restriction with most available center stands.The parallel use of Touratech crash bars is also hassle-free.True to the motto: "As close-fitting as possible, as much space as necessary," there are no restrictions on ground clearance or lean angle freedom. Moreover, all screws are countersunk in the flat base, which not only increases durability but also improves handling off-road. By the way, the flat base design is also suitable for use with a lift stand."State of the art" technology combined with "state of the art" design100% made in GermanyKTM has brought the 890/790 with racing DNA to the road. However, the original protection for the engine and tank is more of an aesthetic rounding than real protection.This resulted in a comprehensive requirement profile for our engine guard "RALLYE Evo." It must be "rock-solid," look good, and should neither restrict freedom of movement nor add unnecessary weight to the vehicle.RALLYE Evo - The probably most robust engine guard in the world!- Compatible with KTM center stands

The experience gained from 20 years of producing tens of thousands of engine guards has been utilized in the design and optimal sizing of the materials. Insights from years of use of our engine guards, as well as feedback from our customers on previous generations of engine protection, have been taken into account in the new RALLYE Evo engine guard.The result is a clever 3-part construction. This simplifies installation and saves unnecessary additional weight. The resulting complete 360° protection ensures that even in the toughest off-road conditions, the engine, exhaust system, and critical areas of the tank are protected. Both stone impacts and ground contact can hardly harm your KTM 890/790.The 3-part construction is supported by the use of two specially manufactured aluminum alloys, each optimized for its specific application area. However, they share one common feature: both are 4 mm thick.The special structure of the extended base plate, combined with the high-strength material, provides maximum rigidity up to the catalytic converter. Even in rough off-road use, it protects both the engine and the exhaust system equally. Flat approach angles facilitate overcoming obstacles of any kind, whether it's a tree trunk or a curb. Professional robotic welding on high-quality tools ensures consistent quality.The two separately mounted tank protection plates are hydroformed for a perfect fit. They protect not only the protruding lower areas of the tank but also the fuel pump and fuel taps like a tank protects a turtle.The large cooling opening for improved engine cooling remains intact but can be protected from flying stones with the optionally available grids (372-5016) if needed.The simple attachment is done at suitable positions on the vehicle. A stainless steel reinforcement at the rear provides additional lateral support. The RALLYE engine guard can thus be used without restriction with most available center stands.The parallel use of Touratech crash bars is also hassle-free.True to the motto: "As close-fitting as possible, as much freedom as necessary," there are no restrictions on ground clearance or lean angle freedom. Moreover, all screws are countersunk in the smooth surface. This not only increases durability but also ensures better handling off-road. By the way, the flat bottom design is also suitable for use with a lift stand."State of the art" technology combined with "state of the art" design100% made in GermanyKTM has brought the 890/790 with racing DNA to the road. However, the original protection for the engine and tank is more of an aesthetic rounding than real protection.This resulted in a comprehensive requirement profile for our engine guard "RALLYE Evo." It must be "rock-solid," look good, and should neither restrict freedom of movement nor add unnecessary weight to the vehicle.RALLYE Evo - The probably most robust engine guard in the world!- Compatible with KTM center stands

KTM has brought the 790's racing DNA to the streets. However, the original protection for the engine and tank is more of an aesthetic finish than real protection.This led to a comprehensive requirement profile for our engine protection "RALLYE Evo". It must be "rock-solid", look good, and should neither restrict freedom of movement nor add unnecessary weight to the vehicle.RALLYE Evo: The probably most robust engine protection in the world!The experiences from 20 years of producing many tens of thousands of engine protectors were utilized in the design and optimal sizing of the materials. Insights from years of use of our engine protectors, as well as feedback from our customers on previous generations of engine protection, were taken into account in the new RALLYE Evo engine protection.The result is a clever 3-part design. This simplifies installation and saves unnecessary additional weight. The resulting complete 360° protection ensures that even in the toughest off-road use, the engine, exhaust system, and critical areas of the tank are protected. Both stone impacts and ground contact can hardly harm your KTM 790.The 3-part design is supported by the use of two specially manufactured aluminum alloys, each optimized for its specific application area. However, they share one common feature: both are 4 mm thick.The special structure of the extended base plate, combined with the high-strength material, provides maximum rigidity up to the catalytic converter. Even in rough off-road use, it protects both the engine and the exhaust system equally. Flat approach angles facilitate overcoming obstacles of any kind, whether tree trunks or curbs. Professional robotic welding on high-quality tools ensures consistent quality.The two separately mounted tank protection plates are hydroformed for a perfect fit. They protect not only the widely protruding lower areas of the tank but also the fuel pump and fuel taps like a tank protects a turtle.The large cooling opening for improved engine cooling remains intact but can be protected from flying stones with the optionally available grids (372-5016) if needed.The simple attachment is done at suitable positions on the vehicle. A stainless steel reinforcement at the rear provides additional lateral support. The RALLYE engine protection can thus be used without restriction with most available center stands.The parallel use of Touratech crash bars is also hassle-free.In keeping with the motto: "As close-fitting as possible, as much freedom as necessary," there are no restrictions on ground clearance or lean angle freedom. Moreover, all screws are recessed in the smooth surface. This not only increases durability but also provides better handling off-road. By the way, the flat base design is also suitable for use with a maintenance stand."State of the art" technology combined with "state of the art" design100% made in Germany

The engine protection set, consisting of "Rallye Evo black engine protection" and "Stainless steel tank protection bars orange", fits all model years of the KTM 790 Adventure / R and 890 Adventure / R!RALLYE Evo engine protection, blackThe experience gained from 20 years of producing many tens of thousands of engine protectors has been utilized in the design and optimal sizing of the materials. Insights from years of use of our engine protectors, as well as feedback from our customers on previous generations of engine protection, have been taken into account in the new RALLYE Evo engine protection.The result is a clever 3-part construction. This simplifies installation and saves unnecessary additional weight. The resulting complete 360° protection ensures that even in the toughest off-road use, the engine, exhaust system, and critical areas of the tank are protected. Both stone impacts and ground contact can hardly harm your KTM 890/790.The 3-part construction is supported by the use of two specially manufactured aluminum alloys, each optimized for its specific application area. However, they share one common feature: both are 4 mm thick.The special structure of the extended base plate, combined with the high-strength material, provides maximum rigidity up to the catalytic converter. Even in rough off-road use, it protects both the engine and the exhaust system equally. Flat approach angles facilitate overcoming obstacles of any kind, whether tree trunks or curbs. Professional robotic welding on high-quality tools ensures consistent quality.The two separately mounted tank protection plates are hydroformed for a perfect fit. They protect not only the widely protruding lower areas of the tank but also the fuel pump and fuel taps like a tank protects a turtle.The large cooling opening for improved engine cooling remains intact but can be protected from flying stones with the optionally available grids (372-5016) if needed.The simple attachment is done at suitable positions on the vehicle. A stainless steel reinforcement at the rear provides additional lateral support. The Rallye engine protection can thus be used without restriction with most available center stands.The parallel use of Touratech engine crash bars is also hassle-free.True to the motto: "As close-fitting as possible, as much space as necessary," there are no restrictions on ground clearance or lean angle freedom. Moreover, all screws are recessed in the smooth base. This not only increases durability but also ensures better handling off-road. By the way, the flat base design is also suitable for use with a lift stand.RALLYE Evo - Probably the most robust engine protection in the world!"State of the art" technology combined with "state of the art" design100% made in GermanyStainless steel tank protection bars, orangeKTM follows an innovative design concept with the low-mounted tank of the 890/790 Adventure. How robust the tank really is doesn't necessarily need to be tested.The Touratech tank protection bars provide safety during your adventures, especially off-road. Even in the event of a simple tip-over, they ensure that the tank does not come into contact with the ground. The forces are effectively redirected, and not even a scratch remains on the plastic parts of your KTM.We have also relied on our proven stainless steel tubes with a diameter of 25 mm and a wall thickness of 2 mm here. These provide optimal protection and give the 890/790 a true adventure look without appearing oversized.The Touratech tank protection bars provide safety during your adventures, especially off-road. Even in the event of a simple tip-over, they ensure that the tank does not come into contact with the ground. The forces are effectively redirected, and not even a scratch remains on the plastic parts of your KTM."State of the art" technology combined with "state of the art" design100% made in Germany

When the latest high-tech materials meet modern designs. the result is often overwhelming. And the extended front fender made of carbon is not only visually impressive. Thanks to the latest technology in the field of powder coating. it is optimally protected against all common environmental influences. Thanks to its optimized shape. it also protects the water cooler behind it. In the factory state. this is constantly exposed to the thrown away dirt and other environmental influences. coming from the front wheel. In contrast. the Ilmberger Carbon fender is a little longer. Just as long as needed to keep as much dirt as possible away from the radiator and at the same time short enough to fit perfectly into the lines of the motorcycle. The component can utilize its full potential not only technically. but also optically. Installed in just a few minutes. the value of the motorcycle is increased enormously. In order to obtain a harmonious overall picture. the fiber layers are inserted and aligned in the mold by experts. The carbon part fits perfectly into the surrounding shapes of the motorcycle. The more of our parts are installed and combined. the more overwhelming the result. For our carbon we only use prepreg fabric specially produced for this purpose. which is also used in a similar form in Formula 1 and space travel. The material. which is elaborately hand-laminated and cured in several stages in the autoclave. not only impresses with its unique appearance but also with its unique technical properties. With the same volume. it has a specific stiffness three times as high as steel and at the same time. due to its particularly low density. only a fraction of its weight.  In order to optimally protect this high-quality material from all kinds of environmental influences. we are the only carbon manufacturer worldwide to use a specially developed plastic coating on all surfaces. In combination with our clear varnish. This ensures a previously unattainable and unique depth effect. which allows the high quality of the material to come into its own. So that not only driving but also screwing is a pleasure. we only use the original fastening points for this part.   The facts:   - With general operating permit (ABE) - Sealing of all surfaces (inside and outside) with a unique coating to protect against environmental influences of all kinds - Additional high-gloss clear lacquer coating on all visible surfaces - optimally protected against UV light - Delivery ready for installation - TÜV certified quality - made of prepreg material specially produced for Ilmberger - Manufactured in-house according to ISO 9001 - Attachment using the original attachment points - quick and easy assembly  

Cable only suitable for connection to a car ZA socket. "Voltage converter" plug cannot be cut off!!Note: For devices with a power consumption > 2 Amperes.

Die Touratech Gepäckbrücke für die KTM 1190 Adventure besticht durch ihre außergewöhnliche 2-Komponenten-Optik. Eine Deckplatte aus leichtem Aluminium wird vernietet mit einer Grundplatte aus robustem Edelstahl. Viele Aussparungen ermöglichen sicheres Verzurren von Gepäck jedweder Form.Die Gepäckbrücke stützt sich zusätzlich auf einer Hilfskonstruktion ab. Das erhöht die Stabilität, verringert Schwingungen und steigert damit die Transportkapazität. Eine leicht erhöhte Montage vereinfacht das Durchschlaufen der Gurte erheblich.Ein Desingerstück mit hoher Funktionalität, passend zur 1190!Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (ab 2017)Material: schwarz eloxiertes Aluminium, elektropolierter Edelstahl

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.