Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: S1000RR ab 2021 Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637924411Nummmer auf dem Bauteil: 46637924412

Gripping well in all situations! The AC S2 brake and clutch levers from AC Schnitzer combine ergonomics and functionality at a high level. Control and manageability are essential factors for safety and stress-free riding enjoyment.- 6-fold scale adjustable CNC precision lever- extremely lightweight, approx. 60 g per lever- high-tech aluminum according to aerospace standard EN 2017- perfect design - convincing finish- excellent grip feel- best controllability- adjustable while riding- aerodynamic air slots- short and long version in one lever- including end pieces for replacement & hex key- color tone black anodized, re-machined cutouts- with ABE (no registration required)

The universal 3in1 adapter cable is the perfect solution for all your charging needs. With three different connector types, this high-quality cable offers maximum compatibility with a wide range of modern devices. Robust construction and durable materials guarantee a long service life. The cable is ideal for on-the-go use and enables easy charging of multiple device types with one product. Thanks to German quality manufacturing, you receive a reliable accessory that meets the highest standards.

Adjustable Footrest Lowering for Rider for BMW S1000R and S1000RRincluding ABE With the new footrest adapter, no wish remains unfulfilled. As diverse as its adjustment options are, so are its applications. The adapter in its basic form fits 98% of all motorcycle models.Its adjustability is complemented by a universal adapter for 40 mm lowering. It can be adjusted in increments of 4°. Generally, the basic adapter can be mounted upwards or downwards. This allows you to achieve a natural ergonomics and a healthier sitting position. The optimal leg angle is 90°. When the leg angle is bent, the blood vessels also bend, which leads to insufficient oxygen supply to the leg and the dreaded varicose veins can develop.After installation, the adapters can be adjusted so that the footrest is positioned vertically downwards, keeping the distance to the shift and brake lever relatively constant.MV thus complements its existing program and simultaneously replaces the rigid and expensive adapters. If needed, you can order a brake lever or a shift lever cap for your BMW as well. Please note that on newer BMW models, nothing can be adjusted on the brake side anymore. However, you will quickly get used to the changed foot position, just as you do in a car.Please consider that lowering the footrest also means less lean angle. All items have been mounted and tested on original motorcycles - without any modifications.

Footpeg Lowering Kit Adjustable for BMW S1000R and S1000RR up to model year 2016 - not for Akrapovic exhaust including ABE With the new footpeg adapter for your BMW, no wish remains unfulfilled.As diverse as its adjustment options are, so are its applications.The adapter in its basic form fits 98% of all motorcycle models.The optimal leg angle is 90°. A bent leg angle also compresses the blood vessels, thus not supplying the leg with enough oxygen. This can lead to the dreaded varicose veins.With the adapter, a lowering of the peg by 40 mm is achieved.In general, the basic adapter can be mounted upwards or downwards. This allows for a natural ergonomics and a healthier sitting position.After installation, the adapters can be adjusted every 4° so that the footpeg is positioned vertically downwards. The passenger even has the pleasure of adjusting the peg upwards if there is enough space available.Depending on the setting, the passenger achieves a healthy and comfortable leg position. The complete kit for both sides is delivered with side compensation depending on the model. This variant is slightly more expensive but necessary, as for example, the exhaust must be bridged. As with all adjustable products, the footpeg adapter is also characterized by its "quick" adjustability. With just a few hand movements and an Allen key, the adapter can be adjusted, for example, from "high to low".Please keep in mind that lowering the footpeg also means less lean angle.The advantage of the adapters is that the original footpeg is retained. All items have been mounted and tested on original motorcycles - without aftermarket modifications.

Footpeg Lowering Kit Adjustable for BMW S1000R and S1000RR up to 2016 - not compatible with Akrapovic exhaustincluding ABEWith the new footpeg adapter for your BMW, no wish remains unfulfilled.As diverse as its adjustment options are, so are its applications.The adapter in its basic form fits 98% of all motorcycle models.The optimal leg angle is 90°. A bent leg angle also compresses the blood vessels, thus not supplying the leg with enough oxygen. This can lead to the dreaded varicose veins.With the adapter, a lowering of the peg by 40 mm is achieved.In general, the basic adapter can be mounted upwards or downwards.This allows you to achieve a natural ergonomics and a healthier sitting position.After installation, the adapters can be adjusted every 4° so that the footpeg is positioned vertically downwards. The passenger even has the benefit of being able to adjust the peg upwards if there is enough space available.Depending on the setting, the passenger achieves a healthy and comfortable leg position.The complete kit for both sides is delivered with side compensation depending on the model. This variant is slightly more expensive but necessary, as for example, the exhaust must be bridged.As with all adjustable products, the footpeg adapter is also characterized by its "quick" adjustability. With just a few hand movements and an Allen key, the adapter can be adjusted, for example, from "high to low".Please keep in mind that lowering the footpeg also means less lean angle.The advantage of the adapters is that the original footpeg is retained. All items have been mounted and tested on original motorcycles - without aftermarket modifications.

S1000RR 2009- Adjustable Clip-On Handlebars Black MultiClip Ø55/40-70 mm Clip-On Handlebars multiClip The Clip-On Handlebar that adapts to the rider * Individually infinitely adjustable Clip-On Handlebar that adapts to the rider * Tour Version: Height adjustment approx. 40 - 70 mm from the original handlebar position * Also available for fork diameters 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Laser scaling for symmetrical and correct adjustment in all positions * Maximum safety against twisting due to triple clamping on the fork * Handlebar tube offset of 5° for optimal fine adjustment * CNC machined from high-strength aluminum, black anodized

The upper middle fairing section with air intake in carbon is a premium tuning component specifically engineered for the BMW S 1000 RR road models from 2010 to 2014 as well as for the BMW HP 4 from 2012 to present. This innovative carbon fairing represents a perfect synthesis of contemporary design and functional engineering expertise, optimizing your motorcycle both visually and in terms of performance characteristics. The middle fairing section replaces the original series component while offering an impressive weight savings of approximately 70 percent compared to the plastic original part. This substantial weight reduction directly contributes to improved acceleration and optimized weight distribution, which positively impacts your BMW's overall handling dynamics and performance. The superior rigidity of the carbon fiber material ensures enhanced riding stability in corners and at high speeds, as the fairing is less flexible, maintaining consistent aerodynamic properties throughout your ride. The carbon component is manufactured to the highest standards using premium prepreg carbon through autoclave processing, guaranteeing consistent and precise quality throughout the production process. The autoclave method enables optimal fiber distribution and complete resin integration, resulting in a material structure that achieves maximum strength and durability. The superior protective coating on the carbon middle fairing provides reliable protection against all environmental influences including UV radiation, moisture, salt and contamination. The coating is specifically formulated to showcase the three-dimensional structure of carbon fibers optimally while significantly increasing the component's scratch resistance and durability. Through high-quality sealing, the longevity of your middle fairing section is ensured, allowing you to enjoy the optical and functional quality for years to come. The reinforced three-dimensional carbon structure offers not only aesthetic advantages but also increased fracture resistance and impact durability, which represents an important safety factor for any motorcycle. Installation of the middle fairing section is straightforward thanks to original mounting points, requiring no additional modifications or complex installation procedures. The carbon component fits perfectly on your BMW S 1000 RR or HP 4, integrating seamlessly into your machine's design. Those who choose a carbon component from Ilmberger understand that the path to the finished product is demanding and requires the highest precision standards. Every single component is created from passion and technical expertise that clearly reflects in its quality and performance characteristics. Optimize your BMW S 1000 RR or HP 4 today with this lightweight and robust carbon fairing section that impresses in both technical and aesthetic aspects. Order your carbon middle fairing section now and experience the advantages of genuine carbon processing and superior craftsmanship.

The air intake duct for the upper section is a high-performance carbon upgrade specifically designed for the BMW S 1000 RR from model year 2019 onwards and the BMW M 1000 RR. This premium carbon component from Ilmberger replaces the original part seamlessly while utilizing the original mounting points, offering the perfect fit you expect from a premium manufacturer. The upgrade delivers impressive results in weight reduction: the new air intake duct reduces overall weight by approximately 70 percent when compared directly to the factory-standard original part, which directly translates into improved acceleration, superior handling characteristics, and an overall more dynamic riding experience that will transform your daily rides and track sessions alike. The material quality and technical processing of this air intake component are exemplary and represent the pinnacle of carbon manufacturing. The air intake duct is fabricated from high-grade Prepreg material and autoclave-processed according to the latest technological standards and industry specifications. This advanced manufacturing method guarantees uniform material distribution, minimal porosity, and maximum structural integrity throughout the entire component. The result is a part with significantly higher rigidity compared to original equipment parts, which translates into improved power transmission and more stable road dynamics during aggressive riding. The processing is executed with meticulous precision, ensuring that every single part meets the strictest quality standards and exceeds customer expectations. A distinctive feature of this carbon air intake duct is the superior protective coating that covers the entire component. This specialized coating surpasses conventional protection methods considerably in effectiveness, provides exceptional scratch resistance, and guarantees long-term durability against UV radiation, weather influences, and wear. The coating not only preserves the structural integrity of the carbon material but also imparts an aesthetic depth effect to the air intake duct and amplifies the three-dimensional visual presence of the carbon structure. This protection ensures your investment maintains its stunning appearance for years to come, regardless of riding conditions or environmental exposure. The aesthetics and visual impact of this component upgrade should never be underestimated or overlooked. The new air intake duct significantly enhances the three-dimensional effect of the carbon structure and contributes substantially to a more aggressive, sportier appearance of your S 1000 RR or M 1000 RR. The characteristic carbon weave pattern is particularly emphasized through the superior manufacturing and creates a visual wow-factor that underscores the sportiness and performance capability of your motorcycle. Every glance at your bike will remind you of the quality and performance enhancements you've invested in. Compatibility is completely assured and verified: this component fits perfectly with the BMW S 1000 RR from model year 2019 onwards and with the BMW M 1000 RR across all variations. The utilization of original mounting points enables swift, tool-free integration into your existing motorcycle without requiring any modifications or adjustments whatsoever. This makes installation quick and straightforward, allowing you to rapidly enjoy the performance advantages. Whether you're a weekend warrior or a dedicated track enthusiast, installation takes minimal time and effort. Whoever chooses a carbon component from Ilmberger invests in passion, expertise, and technical excellence that is unmatched in the industry. The path to the finished product is demanding and requires the highest precision standards at every manufacturing stage. Every day, the Ilmberger team works to create carbon parts that are not only functionally superior but also visually captivating. Discover the innovations behind this air intake duct and experience firsthand how much dedication and technical sophistication goes into every Ilmberger carbon component. Upgrade your BMW S 1000 RR or M 1000 RR with this premium carbon upgrade today and feel the difference in weight reduction, enhanced performance, and stunning aesthetics on every single ride, whether cruising city streets or attacking mountain passes.

With the AirMan Tour compressor, you can inflate motorcycle and bicycle tires.In addition to its practical, portable, and lightweight design, its high-performance air compressor allows for quick tire inflation.Features:- 12V standard plug for the cigarette lighter- Integrated tire pressure gauge in psi and bar- Adapter for bicycle tires, balls, and other inflatable items- Fabric bag for storage- With a 3.40 m long cable- Maximum pressure 5 barCompressor dimensions (HxWxD): approx. 152 x 120 x 60 mmPerformance examples:4.0 bar in 1 minute (e.g., bicycle tire)2.5 bar in 4 minutes (e.g., motorcycle, tire volume approx. 15 liters)2.5 bar in 6.5 minutes (e.g., small car, tire volume approx. 25 liters)2.5 bar in 8.5 minutes (e.g., mid-size car, tire volume approx. 36 liters)

Die Racing Line stellt einen umfassenden Schritt im Abgasanlagen-Tuning dar und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Racing Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die maximale Leistung von ihrem Motorrad verlangen. Die Anlagen sind im Vergleich zur Serienanlage leichter und zeichnen sich durch außergewöhnliche Fertigungsqualität sowie gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig purem Rennsound aus. Die Kombination von Rennmaterialien wie Carbonfaser für die Schalldämpfer-Außenhülle verleiht diesen Auspuffanlagen einen Rennsport-Touch. Beim Einbau der Racing Line-Auspuffanlage in Euro5+-Motorräder (2 Lambdasonden) leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, sobald eine Abweichung der Parameter des Serienkatalysators festgestellt wird. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon inkl. Vorschalldämpfer mit dB-EaterNeuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig Neuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV108/1 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater V-TUV108/1 e24 Nr.0135(9)* falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater V-TUV176 e26 1069 (5) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater  Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda MSX 125.wav: Sound - Slip-on Honda MSX 125.wav:

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV002

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Killer/dB-Eater V-TUV002