KAWASAKI

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORCYCLE TIRE   Further development of a legend with modern technology Improvements in all areas - even on wet roads Even wear  Technical Data:Width:   100 Aspect Ratio:   90 % of widthConstruction:   - (Bias tire) Rim Diameter:   18 inchesLoad Index:   56 Speed Index:   V -240 km/h Profile:   BT46 Manufacturer:   Bridgestone Whitewall:   No Tube Type:   TL Reinforced:   No Tire Type:   Summer tire

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORCYCLE TIRE   Further development of a legend with modern technology Improvements in all areas - even on wet roads Even wear  Technical Data:Width:   110 Aspect Ratio:   90 % of widthConstruction:   - (Bias tire) Rim Diameter:   18 inchesLoad Index:   61 Speed Index:   H -210 km/h Profile:   BT46 Manufacturer:   Bridgestone Whitewall:   No Tube Type:   TL Reinforced:   No Tire Type:   Summer tire

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORCYCLE TIRE   Further development of a legend with modern technology Improvements in all areas - even on wet roads Even wear  Technical Data:Width:   120 Aspect Ratio:   90 % of the widthConstruction:   - (Bias tire) Rim Diameter:   18 inchesLoad Index:   65 Speed Index:   V -240 km/h Profile:   BT46 Manufacturer:   Bridgestone Whitewall:   No Tube Type:   TL Reinforced:   No Tire Type:   Summer tire

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORCYCLE TIRE   Further development of a legend with modern technology Improvements in all areas - even on wet roads Even wear  Technical Data:Width:   130 Aspect Ratio:   80 % of widthConstruction:   - (Bias tire) Rim Diameter:   17 inchesLoad Index:   65 Speed Index:   H -210 km/h Profile:   BT46 Manufacturer:   Bridgestone Whitewall:   No Tube Type:   TL Reinforced:   No Tire Type:   Summer tire

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORCYCLE TIRE   Further development of a legend with modern technology Improvements in all areas - even on wet roads Even wear  Technical Data:Width:   90 Aspect Ratio:   90 % of widthConstruction:   - (Bias tire) Rim Diameter:   18 inchesLoad Index:   51 Speed Index:   H -210 km/h Profile:   BT46 Manufacturer:   Bridgestone Whitewall:   No Tube Type:   TL Reinforced:   No Tire Type:   Summer tire

The Adventure Hand Protectors Kit is the ideal protective solution for motorcyclists who ride both on-road and off-road. This comprehensive protection system reliably safeguards your bike's handlebar controls in the event of a crash while simultaneously protecting your hands from weather conditions, debris, and contact with branches and vegetation. The construction is built on a sturdy, model-specific aluminum frame with high-quality powder coating, to which the robust Adventure hand shells are attached. The impact-resistant plastic shells are flexibly designed and provide optimal protection against wind, rain, and cold temperatures. When riding in challenging terrain, your hands receive additional protection from flying stones and contact with brush. The elegant hand shells with matte black finish give your motorcycle a striking, modern appearance. Thanks to the closed design, both handlebars and hands are completely covered and protected on the sides as well. Installation is straightforward with a simple two-point mounting system that requires no special tools – no complicated modifications necessary. For even more comprehensive protection, you can attach the separately available crash pad set to the hand protectors. With the optional extension set, the protective area can be further enlarged. The kit weighs approximately 1.7 kg and is constructed from high-quality materials. Please note that the aluminum frame is not compatible with KOBRA or BBSTORM hand protector shells. Secure this reliable hand protection system for your two-wheeled adventures today.

The Adventure Hand Protectors Kit is the ultimate protective solution for CFMoto, Kawasaki, MV Agusta, Voge, and Yamaha motorcycles. Whether you're riding on roads or tackling challenging terrain, this comprehensive hand protection system reliably shields your bike's handlebar controls from crashes while safeguarding your hands from weather elements, flying stones, and branches. The foundation of this Adventure Hand Protectors Kit is a sturdy aluminum frame with professional powder coating that ensures exceptional durability and corrosion resistance. The adventure hand shells are securely mounted to this robust frame and are constructed from impact-resistant, flexible plastic material. The shells provide outstanding protection against wind and rain, and during off-road adventures, they shield your hands from dangerous flying stones and contact with branches and vegetation. The elegant matte black finish creates a striking, contemporary aesthetic that enhances your bike's appearance. The closed-form design of the adventure hand shells ensures complete side coverage for maximum protection. The convenient single-point mounting system requires no special tools, allowing you to install it quickly and easily yourself. At just 1.2 kg, this hand protector adds minimal weight to your motorcycle. You can optionally enhance protection with the separately available crash pad set, or expand weather protection with the extension kit. Discover the Adventure Hand Protectors Kit for your motorcycle today and experience superior hand and handlebar protection!

ADVENTURE-RACK Gepäckträger SW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die Kawasaki KLE500 / KLE500 SE. Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und eine einfache Montage an Originalanbaupunkten. Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt bietet das ADVENTURE-RACK eine großzügige Auflagefläche. Zahlreiche, große Verzurrösen geben Hecktaschen sicheren Halt. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder SysBag Taschen auf. Der Gepäckträger wurde unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Seine Robustheit wurde dabei bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du so willst. Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße Ausgewählte Fertigungsverfahren und seine optimierte Form verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität Extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet Viele Funktionsbohrungen: für TRAX Topcases, SysBag Taschen mit Adapterplatte sind für die jeweiligen Adapterkits separat erhältlich Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer Hersteller (Givi Monokey und Monolock, Krauser, Shad I und II) ebenfalls erhältlich Leichtes Verzurren von Gepäck an zahlreichen, großen Verzurrösen, durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen möglich Besonders großzügige Auflagefläche (Breite: 32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, Länge: 30,3 cm) Einfache Montage an Originalanbaupunkten mit modellspezifischen Anbauelementen Wirksamer Korrosionsschutz durch schwarze Pulverbeschichtung Aus leichter und dennoch robuster, 4 mm starker Aluminium-Legierung Lieferumfang 1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Aluminium Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 3,7 kg Genehmigungshinweis Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

The ADVENTURE-RACK luggage rack from SW-MOTECH is specially designed for the new Kawasaki KLR 650 (from 2022) and sets new standards in load capacity and functionality. With over 15 years of luggage rack manufacturing expertise, this aluminum rack offers the perfect combination of stability and lightweight design. Optimized for demanding expeditions and intensive offroad use, the ADVENTURE-RACK fits perfectly with model-specific mounting components. The generous load area, numerous tie-down loops, and function holes for adapters enable secure and versatile luggage solutions for adventure touring.

The ADVENTURE-RACK luggage rack from SW-MOTECH is specially designed for the Kawasaki Versys 650 (from 2014) and impresses with extreme load capacity and functional design. Over 15 years of luggage rack manufacturing experience goes into this robust aluminum construction. Material thickness, weight, and geometry are optimally engineered for demanding tours and offroad use. Model-specific mounting components guarantee perfect fit and easy installation at original attachment points. With generous load area, numerous tie-down loops for secure bag attachment, and function holes for adapter kits, the ADVENTURE-RACK is the ideal solution for adventure bikes and touring motorcycles.

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV002

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Killer/dB-Eater V-TUV002

Dieses Produkt besteht vollständig aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen. Unterschiedliche Stärken in verschiedenen Abschnitten sorgen für perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht – eine Einsparung von 21,3 % (0,9 kg) gegenüber dem serienmäßigen Auspuff. Die durch das Design erzielte zusätzliche Festigkeit sorgt für erhöhte Belastbarkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen. Die Konstruktion ist perfekt auf den begrenzten Platz am Motorrad abgestimmt. Dies ermöglicht eine verbesserte Geräuschdämmung, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu mindern und gleichzeitig einen verbesserten Abgasstrom aus dem Brennraum mit möglichst wenigen Einschränkungen zu ermöglichen. Leistung und Drehmoment werden im Vergleich zu einer serienmäßigen Auspuffanlage auf dem hauseigenen Prüfstand in direkten Vergleichstests um zusätzliche 0,6 kW (0,8 PS) bei 10.500 U/min bzw. 0,5 Nm bei 10.500 U/min gesteigert. Die Evolution Line (Titan) bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und verfügt über eine neue profilierte Oberfläche, die den tiefen, vollen Klang beeinflusst. Eine integrierte Resonanzkammer sorgt für optimale Leistung, die dem Sound eines Akrapovič-Auspuffs entspricht. All dies wurde entwickelt, um den neuen FIM-Lärmgrenzwert von 109 dB für den Rennsport einzuhalten. Die Oberfläche ist mit einem speziell geprägten Logo versehen. Es wird kein Aufkleber oder eine Gravur verwendet, sondern eine andere Technik zum Anbringen des Logos. Die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelte Anlage ist einfach per Plug-and-Play zu installieren, ohne dass ein Remapping erforderlich ist. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer mit dB-Eater Die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Druck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound

Komplett-System gefertigt aus einer hochwertigen, leichten, rennerprobten Titanlegierung, um einen deutlichen Anstieg der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und zudem eine bessere Drehmomentabgabe zu erreichen. Das Gewicht wurde um mehr als 5 kg reduziert. Das System wird durch einen hand-gefertigten achteckigen Schalldämpfer aus Carbon sowie eine Carbon-Endkappe abgerundet, die von der Superbike-Weltmeistermaschine von Tom Sykes und Jonathan Rea inspiriert wurden. Die Leistungssteigerung um mehr als 16 PS (12,1 kW) und ein einzigartig tiefer und sportlicher Sound unterstreichen die Herkunft des Systems aus dem Rennsport. Eine optionale Schalldämpfer-Halterung aus Carbon macht den Auftritt der Anlage perfekt. Wenn das Evolution Line System installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

  Akrapovic Titan Auspuff für Kawasaki KLE 500 – Euro 5+ zugelassen   Der Akrapovič Titan-Schalldämpfer für die Kawasaki KLE 500 steht für höchste Performance, geringes Gewicht und den unverwechselbaren Akrapovič-Sound. Der neu entwickelte Hexagonal-Dämpfer aus Titan überzeugt durch seine geprägte Oberfläche, die zusätzliche Festigkeit und maximale Langlebigkeit bietet.   ✨ Die Highlights für Ihre Kawasaki KLE 500: Gegenüber der Serienauspuffanlage ermöglicht dieser Akrapovič Auspuff eine Gewichtsersparnis von rund 35 % (ca. 1,5 kg). Gleichzeitig profitieren Fahrer von einem satten, sportlichen Klang, einem optimierten Ansprechverhalten sowie einer besonders hochwertigen Optik. Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurde im Vergleich zum Serienauspuff eine Leistungssteigerung von 0,6 kW (0,8 PS) bei 9.000 U/min sowie ein Drehmomentzuwachs von 0,8 Nm bei 5.000 U/min gemessen. Dank Plug-and-Play-Montage ist kein Remapping erforderlich. Die komplette Konstruktion setzt auf Premium-Materialien: Eine Titan-Außenhülle, Titan-Endkappe, ein Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr, eine vollständig aus Titan gefertigte Innenstruktur sowie ein Carbon-Hitzeschild, das die Fahrerausrüstung zuverlässig vor Hitze schützt. Der Schalldämpfer wird inklusive dB-Eater geliefert und erfüllt die EG/ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+. ❌ Nicht kompatibel mit originalen Kawasaki-Hartschalenkoffern   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Hexagonaler Titan-Schalldämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle und Endkappe aus Titan Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr Inklusive dB-Eater Euro 5+ konform Carbon-Hitzeschild(er) im Lieferumfang enthalten Kein Mapping erforderlich (Plug & Play)

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Karbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Die Auspuffanlage ist mit Seitenkoffern von Kawasaki kompatibel. Auf dem Produktfoto ist das System zusammen mit dem optional erhältlichen Hitzeschild aus Carbon (P-HSK10SO4) abgebildet. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionaler Krümmer (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5/Euro5+

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Karbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Die Auspuffanlage ist mit Seitenkoffern von Kawasaki kompatibel. Auf dem Produktfoto ist das System zusammen mit dem optional erhältlichen Hitzeschild aus Carbon (P-HSK10SO4) abgebildet. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionaler Krümmer (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5/Euro5+

  Akrapovic Slip-On Auspuff für Kawasaki Ninja H2 SX – mit Katalysator   Der Akrapovič Slip-On Auspuff für die KAWASAKI Ninja H2 SX wird aus rennsportinspirierten High-End-Materialien gefertigt und vereint Performance, Gewichtsersparnis und exklusives Design. Die leichte Titan-Schalldämpferhülle, schwarz pulverbeschichtet, sorgt für maximale Haltbarkeit bei minimalem Gewicht. Ergänzt wird das System durch ein handgefertigtes Carbon-Hitzeschild sowie eine Carbon-Endkappe mit zwei Öffnungen, die dem Auspuff einen besonders sportlichen Look verleihen.   ✨ Die Highlights für Ihre Kawasaki Ninja H2 SX: Das Edelstahl-Verbindungsrohr (V4A) garantiert eine perfekte Passform am originalen Krümmer. Dank des integrierten Katalysators erfüllt der Slip-On die Euro-5 / Euro-5+ Abgasnorm und verfügt über eine EG-Typgenehmigung – vollständig straßenzugelassen. Mit einer Gewichtsersparnis von 2,2 kg (28,9 %) gegenüber der Serienabgasanlage verbessert der Akrapovič Slip-On das Handling spürbar. Die Plug-and-Play-Montage erfolgt ohne zusätzliches Mapping und sorgt für eine optimale Gasannahme. Zudem ist das System voll kompatibel mit den originalen Kawasaki Seitenkoffern. Auf dem Akrapovič-Prüfstand konnte eine Leistungssteigerung von +1,4 kW (1,9 PS) bei 10.100 U/min sowie ein Drehmomentplus von +1,8 Nm bei 5.500 U/min gemessen werden. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch den tiefen, unverwechselbaren Akrapovič-Sound, der Performance und Emotion perfekt verbindet.   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Titan-Schalldämpfer, schwarz pulverbeschichtet Alle metallischen Teile aus Titan, inkl. komplettem Innenleben Hexagonaler Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Carbon-Endkappe & Carbon-Hitzeschild(er) im Lieferumfang Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Mit dB-Eater Mit Katalysator (inklusive) Euro 5 / Euro 5+ konform OEM-Seitenkoffer kompatibel Plug-and-Play Montage – kein Mapping erforderlich

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage und bieten ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Mehr Leistung, eine bessere Performance und der einzigartige Akrapovic Sound werden den Charakter Ihres Motorrads völlig verändern. All das macht unsere stylischen Slip-On Auspuffanlagen aus. Dass uns das Design besonders am Herzen liegt, zeigen wir mit dieser wunderschön gearbeiteten Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Carbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Die Modifikation des Auspuffsystems führt zu einem deutlichen Leistungsschub und spart Gewicht. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 190 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater V-TUV049/1 (e24*0147*(9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos