Honda

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater  Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda MSX 125.wav: Sound - Slip-on Honda MSX 125.wav:

Gefertigt aus im Rennsport erprobten Materialien: Karbon für das Schalldämpfer-Gehäuse und Titan für Endkappe und Link Pipe. Das vom Rennsport inspirierte Design bietet ein kleineres, sportlicheres Erscheinungsbild und den aufregenden Akrapovič Sound, um die Sinne zu schärfen. Einfache Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung des Steuergerätes erforderlich ist, konzipiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Märkte, für die keine EC/ECE-Typgenehmigung erforderlich ist. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater, ist aber optional bestellbar, Loch muss selber gebohrt werden! falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Endkappe besteht aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater Anlage kann mit Honda Zubehörhaupständer montiert werden Euro5

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV036 e1 Nr.0665

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV036 e1 Nr.0665 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

  Hochwertiger Titan-Slip-On-Auspuff für Honda CBR600RR   Dieser Premium-Slip-On-Auspuff wurde aus rennerprobten High-Performance-Materialien entwickelt und gefertigt. Er überzeugt durch einen leichten Titan-Schalldämpfer, ein robustes Edelstahl-Verbindungsrohr (V4A) sowie eine Endkappe aus Carbon. Das Setup ist perfekt abgestimmt für Fahrer, die mehr Leistung, weniger Gewicht und einen sportlichen, tiefen Sound suchen. Dank EG/ECE-Typgenehmigung ist die Anlage Plug-and-Play und ohne Remapping nutzbar.   ✨ Spürbare Leistungssteigerung: Auf dem Akrapovič-Prüfstand, im Vergleich zur Honda CBR600RR mit Serienauspuffanlage, erzielt das Slip-On-System eine deutliche Verbesserung im mittleren und hohen Drehzahlbereich: +3,0 kW (1,4 PS) bei 13.900 U/min +3,0 Nm bei 13.900 U/min Optimiert für mittleren und hohen Drehzahlbereich Spürbar besseres Ansprechverhalten & Fahrbarkeit   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Kompatibel mit originalen Honda-Seitenkoffern Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Schalldämpfer mit EG/ECE-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Endkappe aus Carbon Alle metallischen Bauteile im Inneren aus Titan Inklusive dB-Eater

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in einer stylisch designten Slip-On Auspuffanlage. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle wurde aus Titan gefertigt, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV111 Koffermontage möglich (passen mit und ohne Koffer) (e24*0137(9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und dem Hauptständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater (nicht notwendig, da der original Honda-Vorschalldämpfer verwendet wird) ein dB-Eater kann nicht nachgerüstet werden e26 08057 G Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock Exhaust - HONDA VFR1200X Crosstourer: Sound - Slip-On wo insert-HONDA VFR1200X Crosstourer:

Die Akrapovic Slip-On Auspuffanlage ist für Fahrer gemacht, die keine umfangreichen Modifikationen an ihrer Serienauspuffanlage vornehmen möchten. Trotzdem sorgt Slip-On für eine tolle Optik ebenso wie für mehr Leistung des Bikes. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV084 (e24*0171 (9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Akrapovic Anlage mit dB-Eater Honda Crossrunner: original Anlage Honda Crossrunner : Videos

Das System Slip-On Line Track Day für die Honda CBR1000RR-R Fireblade wurde speziell für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt, auf denen ein geringerer Geräuschpegel erforderlich ist. Sie ist aus rennerprobten Materialien hergestellt: Titan für den Schalldämpfer und Edelstahl für die Link Pipe mit Resonator. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. Statischer Geräuschpegel mit serienmäßigen Krümmern: 98,5 dB bei 5500 U/min. Statischer Geräuschpegel mit Akrapovič optionalen Krümmern: 99,7 dB bei 5500 U/min. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer TRACK DAY 98,5dB ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Als zusätzliche Erweiterung ist das handgefertigte, aus hitzebeständigem Carbon hergestellte Hitzeschild erhältlich, das die bisherige Werksversion ersetzt und das Erscheinungsbild der Abgasanlage und des gesamten Bikes zusätzlich verbessert.

Akrapovič uses performance-oriented catalytic converters that give you all the sound and performance upgrades you’re used to with Akrapovič exhaust systems.The catalytic converter is a honeycomb metal structure that incorporates precious metals (palladium, rhodium, and platinum) into its surface. These metals convert the poisonous carbon monoxide and unburned hydrocarbons found in exhaust gases into non-toxic carbon dioxide and water vapor.

This full system is completed with a lightweight titanium silencer and a stainless steel header, providing weight savings, increased performance, and more torque. The impressive sporty Akrapovič sound is perfectly tuned to the racing culture of the bike. Optional track day link pipe/collector (stainless steel) lowers the noise level for use on racetracks where lower noise levels are required. The carbon silencer mount (needed for installation if the passenger footpegs are removed) is already included in the package. For perfect performance, throttle response, and durability, reprogramming of the control unit is required.THIS PRODUCT DOES NOT MEET THE EMISSION STANDARDS REQUIRED FOR ROAD USE.

This top-of-the-line full system is made from lightweight titanium and is designed to support performance and handling. With a deep, sporty sound, as well as increased power and improved torque across the entire RPM range, this system is simply the best option for the Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Race-proven materials give the motorcycle a true racing feel with design, performance, and sound straight from the racetrack.Optional track day link pipe/collector (stainless steel) lowers the noise level for use on racetracks where lower noise levels are required.The carbon muffler bracket (needed for installation if the passenger footpegs are removed) is already included in the system. For perfect performance, throttle response, and durability, reprogramming of the control unit is required.THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION STANDARDS FOR ROAD USE.

Sie sind für die Fahrer gemacht, die das Optimum aus ihrer mit der Akrapovič Slip-On Line ausgestatteten African Twin herausholen möchten. Aus makellosem Edelstahl gefertigt, bieten diese optionalen Header einen leicht zu installierenden Leistungsschub über das gesamte Drehzahlband hinweg. Das komplette System verleiht dem schlagenden Herzen der African Twin in Verbindung mit jeder Slip-On Line einen überragenden Sound. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit wird eine Neuprogrammierung des Steuergeräts empfohlen. 2>1 Kompletter Edelstahl- V4A Krümmer mit allen Anbauteilen ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr falls Sie bereits das Slip-On System S-H11SO2-HGJT besitzen, können Sie dieses mit dem Krümmer zu einer Komplettanlage kombinieren

Custom-made for the limited space on the motorcycle, this system combines performance and durability for extreme conditions and the rigors of off-road racing.Manufactured from lightweight, high-quality premium titanium alloys with varying thicknesses to ensure perfect protection while reducing overall weight. The system is 26.5% lighter than the stock exhaust. A new profiled surface affects the sound to meet FIM noise limits for competition. It provides the silencer with additional strength and durability, delivering a deep, full sound that supports the balanced pulse of the single-cylinder engine. The silencer is designed to be as large as possible for the available space. This allows for improved sound damping, mitigating the impact on the natural environment while enabling optimized exhaust flow, ensuring that the exhaust gases encounter as little resistance as possible on their way out of the combustion chamber. The additional strength provided by the construction supports durability and ensures increased resilience under the most demanding conditions.It offers improved throttle response across the entire RPM range and an optimal feel when accelerating, giving the rider enhanced control. Power and torque increased by 2.1 kW (2.8 hp) at 9,750 RPM and 1.8 Nm at 9,460 RPM, measured on the in-house dynamometer compared to a stock exhaust system. The Evolution Line (Titanium) exhaust system features a logo embossed on the surface for improved durability using a special technique, and for optimal performance and sound, it includes a titanium header with an integrated resonance chamber, covered with a newly designed titanium heat shield. Installation is a simple plug-and-play process that requires no reprogramming.FOR USE ON CLOSED RACE TRACKS ONLY. NOT FOR USE ON PUBLIC ROADS.

Custom-made for the limited space on the motorcycle, this system combines performance and durability for extreme conditions and the rigors of off-road racing.Made from lightweight, high-quality premium titanium alloys with varying thicknesses to ensure perfect protection while reducing overall weight. A newly profiled surface affects the sound to meet FIM noise limits for competition. It provides the silencer with additional strength and durability, delivering a deep, full sound that supports the balanced pulse of the single-cylinder engine. The silencer is designed to be as large as possible for the available space. This allows for improved sound attenuation, mitigating the impact on the natural environment while enabling optimized exhaust flow, ensuring that the exhaust gases encounter minimal resistance on their way out of the combustion chamber. The additional strength provided by the construction supports durability and ensures increased resilience under the most demanding conditions.It offers improved throttle response across the entire RPM range and an optimal feel when accelerating, giving the rider enhanced control. Power and torque increased by 0.5 kW (0.7 hp) at 4,750 RPM and 1.1 Nm at 4,770 RPM, measured on the in-house dynamometer compared to a stock exhaust system. The Evolution Line (Titanium) exhaust system features a logo embossed on the surface for improved durability using a special technique, and for optimal performance and sound, it includes a titanium header with an integrated resonance chamber, covered with a newly designed titanium heat shield. Installation is a simple plug-and-play process that requires no reprogramming.The exhaust system also fits the Honda CRF 300RX 2022, but in this case, reprogramming is required.FOR USE ON CLOSED RACE TRACKS ONLY. NOT FOR USE ON PUBLIC ROADS.

As an additional enhancement, the handcrafted heat shield made of heat-resistant carbon is available, which replaces the previous factory version and further improves the appearance of the exhaust system and the entire bike.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.

Der Katalysator hat eine wabenförmige Struktur aus Metall, die Oberflächenbeschichtung besteht aus verschiedenen Edelmetallen wie Palladium, Rhodium und Platin.   Abmaße: Ø65mm/ Länge 65mm  

Optional available silencer mount for use on the exhaust systems of the Slip-On Line (with EC/ECE type approval). Passenger footpegs must be removed. Handcrafted from carbon from motorsport. Beautifully designed for an even more captivating appearance of the bike and exhaust system.