Il n'y a pas mieux pour s'asseoir !Pour les exigences les plus élevées, nous proposons la célèbre selle de confort également dans notre version brevetée et respirante ! La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué dans la zone d'assise pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en AllemagneHauteur : 58 cmHauteur d'origine Africa Twin : 52/54 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous "Informations supplémentaires".Veuillez utiliser un film de protection pour la peinture dans la zone du réservoir, par exemple 01-101-0100-0

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons la célèbre selle de confort également dans notre version brevetée et respirante !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. Cependant, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! Également adaptée pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017) La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits :-contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance de notre propre fabrication-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et parfaite maîtrise-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-matériaux et finition de la plus haute qualité-fabriqué en AllemagneHauteur : 54 cmHauteur d'origine KTM 1190 Adventure R : 53 cmVeuillez utiliser un film de protection de peinture dans la zone du réservoir, par exemple 01-101-0100-0 Explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »

Feine Alternative für den sportlich orientierten Africa Twin Fahrer. Die Sitzbank erlaubt bei Off Road Fahrten durch die einteilige Form eine deutlich höhere Bewegungsfreiheit und Schwerpunktverlagerung. Weiter bietet diese sportliche Sitzbank im Soziabetrieb einen wesentlich besseren Kontakt zwischen Fahrer und Sozia und dadurch einen deutlichen Gewinn an Fahrfreude. Durch die eingearbeitete Hohlkehle für Fahrer und Sozia steigt der Komfort auf Langstrecken deutlich, nicht zuletzt wegen der besseren Bewegungsfreiheit. Beste Verarbeitung und hochwertigste Materialien zeichnen diese optisch wunderschöne Sitzbank aus.Die Sitzbank ist wasserdichtDer hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugHöhe: 52,5 / 55 / 57 cm

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir !Pour les exigences les plus élevées, nous proposons la célèbre selle de confort également dans notre version brevetée et respirante !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le conducteur et le passager !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :-contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-matériaux et finition de la plus haute qualitéDes explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »Hauteur : 55/57 cmHauteur d'origine CRF 1000L : 52/54 cm

L'interprétation de Yamaha d'une grande moto d'aventure offre dès l'origine un confort de longue distance presque sans compromis pour le pilote et le passager. Cependant, la selle est sujette à critique, car sur de longs trajets, elle provoque des douleurs et des points de pression en raison de l'utilisation d'une mousse trop douce et d'une forme non optimale. Ces faiblesses sont éliminées par notre selle de confort grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement antidérapant et anti-transpirant en "aspect sable". Ainsi, la Super Ténéré devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager ! Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpirant avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- la selle est 100% étanche- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineHauteur : 54/56 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous « Informations supplémentaires ».

Pour rendre notre protection de réservoir pour l'Africa Twin encore plus stable, nous proposons maintenant un support supplémentaire qui fixe latéralement la protection du réservoir en cas de chute. Ainsi, les pièces de carénage latérales sont également mieux protégées. revêtement en poudre noir construction en acier solide encore plus de stabilité de la protection de réservoir Uniquement en combinaison avec les protections de réservoir 5029522 00 01 et 5029522 00 22.

Enfin une solution propre pour le transport de liquides supplémentaires sur la moto. Le réservoir supplémentaire de 3 litres avec ouverture standard (compatible avec les pistolets de distribution) offre la possibilité de transporter en toute sécurité des liquides nécessaires tels que l'essence ou le diesel. Le réservoir est homologué en tant que réservoir à essence. Avec un bouchon sécurisé pour les enfantsLors de son utilisation en tant que réservoir à essence, veillez à le fixer en toute sécurité en dehors des zones à risque de chute sur la moto ! Nous recommandons l'utilisation de nos supports de réservoir pour nos systèmes de valises.Couleur noire, capacité 3 litres (volume de remplissage)Peut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1200GS-ADV ou de la BMW F800GS.S'adapte également aux roues de secours de voitures avec des tailles de jante de 13", 14" et 15"

La protection idéale pour le carénage de la KTM 1290 Super Adventure.L'extension de protection de Touratech offre une protection optimale pour les coûteux éléments en plastique du carénage. Elle s'adapte techniquement et esthétiquement parfaitement au pare-cylindre d'origine de la KTM Super Adventure. Pour tous les conducteurs de 1290 qui utilisent leur moto de manière "appropriée", l'extension de protection est très judicieuse.Une nouvelle technique de connexion permet le montage de l'extension de manière solide sur le pare-cylindre d'origine. En cas de chute, les forces qui se produisent sont réparties de la meilleure manière possible. Le carénage du réservoir et, finalement, le réservoir lui-même sont en sécurité.Le design de l'extension reprend parfaitement la ligne esthétique de la machine et lui confère une apparence individuelle.Matériau : Acier inoxydable

Pour protéger votre nouvelle Triumph des chutes quotidiennes ainsi que des utilisations intensives en tout-terrain, un robuste pare-carter est presque indispensable. Le pare-carter est fabriqué en tube rond de 25 mm de diamètre et de 2 mm d'épaisseur.Le pare-carter en acier inoxydable est conçu de manière à ce que le précieux moteur ne soit même pas en contact avec le sol en cas de chute. Grâce à sa forme astucieuse, les forces sont absorbées et dans la plupart des cas, aucun dommage ne se produit. En plus de sa fonctionnalité indéniable, le pare-carter en acier inoxydable se distingue par un design élégant et donne à votre Tiger 900 le look aventure parfait !Compatible avec :- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally Pro- Tiger 900 GT- Tiger 900 GT Pro- Tiger 900 GT Low

Votre moteur est déjà parfaitement protégé avec notre pare-carter (421-5155) ou le pare-carter Triumph d'origine ! Mais que se passe-t-il "en cas de chute" avec les pièces latérales en plastique sensibles et coûteuses du carénage du réservoir ?Avec le pare-carter de carénage Touratech, vous pouvez éviter des dommages coûteux aux pièces de carénage exposées et les rayures qui vous agaceraient ne se produiront même pas !Le pare-carter est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure.Aussi près que possible, le pare-carter en deux parties a été installé sur le véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages. Le pare-carter est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir.Compatible avec :- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally ProCompatible :- Sans pare-carter moteur ou- Avec le pare-carter Touratech (421-5156) ou - avec le pare-carter moteur Triumph d'origine

Mehr Performance und Komfort für ihre Indian Scout / Scout Sixty mit den Black-T Federbeinen Stage2. Ob sie nun zur gemütlichen Wochenend-Tour mit Freunden aufbrechen oder eine sportliche Ausfahrt ansteht, der große Einstellbereich ermöglicht eine perfekte Anpassung von Balance und Dämpfung. Das Stage2 Federbein kann zur Beladungsanpassung auf 2 Personenbetrieb und/oder das Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. So kommt die Indian Scout / Scout Sixty wieder in die korrekte Fahr-Balance. Die Zugstufeneinstellung rundet die nötige Feinabstimmung ab. Black-T High Performance Suspension für jeden Straßenzustand und Einsatzzweck. Egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Eine völlig neue Erfahrung an Fahrdynamik für ihre Indian Scout / Scout Sixty .   Die wichtigsten Fakten: - Wir empfehlen den Um und Einbau des Federbeins in einer Fachwerksatt durchführen zu lassen.  - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Indian Scout / Scout Sixty   konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.   Technik-Info: - Black-T Federbein in Gas/Öl - Emulsionsbauweise - Verstellbar in der Federvorspannung mit Werkzeug - 50 Klicks justierbare Zugstufendämpfung - Schwarze Feder stufenlos progressiv - 16 mm Kolbenstange - 36 mm Kolbendurchmesser   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Motorad-Bekleidung ausgelegt.  Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.   Lieferumfang: - 2 Einbaufertige Black-T Stage2 Federbeine. - Einstellwerkzeug - ABE Unterlagen (Online) - Montageanleitung   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

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Carbon Blinkerhalter für Ducati Scrambler Perfekte Passform & Einfache Montage Hochwertiger Carbon Blinkerhalter in glänzender Ausführung Einfaches Anbringen an vorhandenen Haltepunkten Überlegene Qualität Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Kompatibilität Passend für Ducati Scrambler 800 Modelle: Classic, Desert Sled, Icon, Sixty2 Erleben Sie die perfekte Kombination aus Stil und Funktionalität für Ihre Ducati Scrambler! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

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La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous n'avez pas encore installé de support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute complet (DCT : 403-5165/403-5167 ; No DCT : 403-5166/403-5168).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de chute moteur gauche, noir avec fixation pour la boîte- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le crash bar spécialement conçu à cet effet. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous n'avez pas encore installé de crash bar Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le crash bar complet (632-5165/632-5167).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Crash bar moteur gauche, noir avec support de boîte- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous n'avez pas encore installé de support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute complet (DCT : 403-5165/403-5167 ; No DCT : 403-5166/403-5168).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de chute moteur gauche avec prise pour la boîte- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous avez déjà installé un support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute gauche (403-5154/403-5159).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de moteur gauche avec prise pour la boîte- Support de moteur complet DCT- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous avez déjà installé un support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute gauche (403-5154/403-5159).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de moteur gauche, noir avec prise pour la boîte- Support de moteur complet DCT, noir- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le crash bar spécialement conçu à cet effet. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous avez déjà installé un crash bar Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le crash bar gauche (403-5154/403-5159).   Contenu de la livraison :- Boîte à outils - Crash bar moteur gauche avec support de boîte- Crash bar moteur complet NO DCT- Matériel de montage

La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous avez déjà installé un support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute gauche (403-5154/403-5159).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de moteur gauche, noir avec prise pour la boîte- Support de moteur complet NO DCT, noir- Matériel de montage

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La boîte à outils pratique est solidement et idéalement fixée près du moteur avec le support de chute spécialement conçu. Fabriquée en ABS résistant aux chocs, elle a un poids léger tout en offrant un grand volume. Sa capacité est d'environ 3,5 litres - suffisamment pour les outils de bord, la trousse de premiers secours ou le kit de réparation de pneus. La grande ouverture, qui permet un chargement facile, est protégée contre les éclaboussures par un couvercle amovible. Vous avez déjà installé un support de chute Touratech ? Pas de problème, commandez la boîte avec le support de chute gauche (632-5166/632-5168).Contenu de la livraison :- Boîte à outils- Support de moteur gauche avec prise pour la boîte- Support de moteur complet- Matériel de montage