Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 4FU-21781-20 Fahrzeug: 1995TDR1251994TDR125

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 5AN-28301-40 Fahrzeug: 2015YZF-R125 ABS (YZF-R125A)YZF-R125 (YZF-R125)2014YZF-R125 (YZF-R125)

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 5D7-F842J-30 Fahrzeug: 2015YZF-R125 ABS (YZF-R125A)YZF-R125 (YZF-R125)2014YZF-R125 (YZF-R125)

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Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 5D7-2839G-00 Fahrzeug: 2015YZF-R125 ABS (YZF-R125A)YZF-R125 (YZF-R125)

Les Slip-Ons sont la première étape pour le tuning d'un système d'échappement. Le système est facile à installer et remplace un silencieux d'origine. Il offre également le meilleur rapport qualité-prix.Le système Slip-On Akrapovic signifie pour vous : plus de puissance, plus de couple et moins de poids. Avec le système Slip-On Akrapovic, votre scooter obtient ce son profond et riche Akrapovič, et l'apparence visuelle change également de manière spectaculaire. Chaque produit est équipé de magnifiques embouts Akrapovic en carbone.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales Honda.

Le système Slip-On Line Track Day pour la Honda CBR1000RR-R Fireblade a été spécialement conçu pour une utilisation sur des pistes de course où un niveau sonore réduit est requis. Il est fabriqué à partir de matériaux éprouvés en course : titane pour le silencieux et acier inoxydable pour le tube de liaison avec résonateur. Des collecteurs optionnels pour un couple amélioré et une puissance accrue, surtout à partir de la plage de régime intermédiaire, sont disponibles. Lorsque les repose-pieds passagers sont retirés, un support de silencieux optionnel en aluminium ou en carbone est nécessaire. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE.

Schwarzer Auspuff-Schutzbügel für Yamaha XSR 125 (2021-)Schützt beim Umfallen durch die angepasste Form pulverbeschichtet Lieferumfang: 1x Schutzbügel inkl. Befestigungsmaterial. passt einfach in die Optik des Motorrads 

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 3XW-14755-00 Fahrzeug: 2006XJR13002005XJR13002004XJR13002003V STAR 1100 CUSTOM (XVS1100)XJR1300VMAX 1200 (VMX12)V-STAR 1100 (XVS1100)2002WILD STAR (XV1600A)XJR1300DRAGSTAR 1100 (XVS1100)VMAX 1200 (VMX12)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)2001XJR1300DRAGSTAR 1100 (XVS1100)WILD STAR (XV1600A)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)XJR1300SPVMAX 1200 (VMX12)2000DRAGSTAR 1100 (XVS1100)XJR1300SPXJR1300WILD STAR (XV1600A)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)VMAX 1200 (VMX12)1999XJR1300Wild Star (XV1600A)DRAGSTAR 1100 (XVS1100)XV1600XJR1300SP1998XJR1200SPVMAX 1200 (VMAX12)XJR1300XJR1200FZX7501997XJR1200VMAX 1200 (VMX12)XJR1200SP1996VMAX 1200 (VMAX12)XJR1200VMAX 1200 (VMX12)FZX750LXJR1200R1995XJR12001994XJR12001993FZX750VMAX 1200 (VMAX12)FJ12001992FJ1200XJ900FJ1200AVMAX 1200 (VMX12)1991FJ1200AFJ1200VMAX 1200 (VMAX12)1990VMAX 1200 (VMAX12)

Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Für linke Seite, passend ab Baujahr 2017 Montage an originalen Haltepunkten Hochwertige Materialien Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Überzogen mit klarer Kunststoffbeschichtung für überlegenen Schutz Design und Funktion Glänzende Oberfläche für beeindruckende 3D-Carbonstruktur Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verleihen Sie Ihrer Ducati Scrambler 1100 einen stilvollen und funktionalen Schutz! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Passend für Ducati Scrambler 1100 ab 2017 Einfache Montage an vorhandenen Haltepunkten Hochwertiges Material Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Matte Ausführung für stilvolles Design Überlegene Schutzbeschichtung Kunststoffbeschichtung bietet überlegenen Schutz gegen Umwelteinflüsse Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Betont die dreidimensionale Carbonstruktur Verleihen Sie Ihrer Ducati Scrambler 1100 einen edlen Look und optimalen Schutz mit unserem Carbon Auspuffhitzeschutz. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Ducati Scrambler 1100 Carbon Auspuffhitzeschutz Perfekte Passform und Schutz Für rechte Seite der Ducati Scrambler 1100 ab 2017 Einfache Montage an vorhandenen Haltepunkten Hochwertige Materialien Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Matte Ausführung für stilvolle Optik Überlegene Beschichtung Kunststoffbeschichtung für maximalen Schutz Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verstärkt die dreidimensionale Carbonstruktur Erleben Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Design für Ihre Ducati! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Auspuffverbindungsdichtung Athena   Athena, ein internationales Unternehmen, das 1973 gegründet wurde, entwickelt und fertigt Dichtungen, technische Ersatzteile und Metallkomponenten für den Industrie- und Motorradsektor nach den höchsten Qualitätsstandards UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 und UNI ISO / TS 16949. Athena ist der Referenzpunkt des Marktes für die Vorbereitung von Dichtungssätzen mit einem kompletten Sortiment für Roller, On- und Offroad-Motorräder, ATVs und Harley Davidson. In der Offroad-Welt entwickelt der Athena-Pool aus Ingenieuren und Technikern in Zusammenarbeit mit den wichtigsten internationalen Teams von MXGP und AMA Supercross neue Produktreihen. Athena-Produkte werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um den Kunden hohe Standards in Bezug auf Leistung, Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Athena bietet die größte Auswahl an Ersatzdichtungen, die auf dem Markt erhältlich sind, und verfügt über eine mehr als 40-jährige Erfahrung in der Branche. Die Athena Dichtungskits basieren auf fundiertem Know-how, kontinuierlicher technologischer Entwicklung, die durch das hauseigene Team von Ingenieuren und Designern erreicht wird, und einer Produktion, die streng auf die von den OEMs geforderten Parameter ausgerichtet ist. Athena bietet eine Reihe von Dichtungen mit ausgezeichneten Dichtungseigenschaften an, die als Blätter aus Papier, Zellulose, Metall und Gummi und in verschiedenen Dicken erhältlich sind, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.

Ce bac de récupération d'huile est conforme au règlement officiel FIM/DMSB et s'adapte en combinaison avec le radiateur d'huile d'origine. Le bac de récupération d'huile en carbone pour la Ducati 1199 Panigale est livré avec une finition laquée brillante. Pour installation à l'intérieur du carénage. Le bac de récupération d'huile en carbone pour la Ducati 1199 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme d'habitude chez nous, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. < />

« prêt à courir » peut aussi être confortable ! Même pour les motos de voyage de KTM, le point « prêt à courir » a toujours été en tête de la liste de développement.Il n'est donc pas surprenant que nous ayons trouvé plusieurs points à modifier sur la selle d'origine afin d'améliorer de manière significative le confort du pilote et du passager lors de longs trajets.Nos selles sont fabriquées avec une mousse spéciale dans un mélange confortable et un bac en plastique résistant, augmentant le confort sur de longues distances des motos d'aventure les plus sportives au maximum.Les selles individuelles conviennent également à l'Adventure en version « R » et représentent une excellente alternative à la selle sportive d'origine, qui est monobloc.Également adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017) La housse de selle de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme ! La selle de haute qualité est livrée prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration en « aspect sable » avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface de la selle passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- le réglage de la hauteur de selle d'origine est conservé - matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origine

L'interprétation de Yamaha d'une grande moto d'aventure offre dès l'usine un confort de longue distance presque sans compromis pour le pilote et le passager. Cependant, la selle est sujette à critique, car sur de longs trajets, elle provoque des douleurs et des points de pression en raison de l'utilisation d'une mousse trop douce et d'une forme non optimale. Ces faiblesses sont éliminées par notre selle de confort grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement antidérapant et anti-transpirant en "aspect sable". Ainsi, la Super Ténéré devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager !Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpirant avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface de la selle du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- la selle est 100 % étanche- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'originePour la Yamaha XT1200Z à partir du modèle 2015, vous aurez besoin d'une sangle de maintien plus longue : 01-046-5903-0

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également la célèbre selle de confort dans notre version brevetée et respirante !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. Dans un usage quotidien normal, il n'y a cependant aucun inconvénient ou restriction. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou le froissement des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-contour spécial de la surface de la selle du passager pour un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération -coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine-fabriqué en Allemagne-le réglage standard de la hauteur de la selle est conservé -les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire-le verrouillage de la selle d'origine doit être modifié- Des explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »

Conçue pour des sorties épiques, la Harley-Davidson Pan America a cependant un grand défaut : la selle passager d'origine, qui ne permet pas une position assise confortable, a tendance à s'affaisser et fait glisser le passager sur le conducteur à presque chaque freinage.Nous garantissons le confort souhaité avec un noyau en mousse anatomiquement adapté et agrandi, ainsi qu'un bac en plastique fabriqué par nos soins !La capacité de faire de longues distances est perfectionnée par le matériau de revêtement de haute qualité, antidérapant et bi-élastique, qui agit de manière à réduire la transpiration grâce à sa surface particulière. Des optimisations éprouvées de Touratech, telles qu'un chanfrein pour soulager le coccyx, une forme spéciale de la surface de la selle passager pour un soutien lors du freinage et de l'accélération, ainsi que le positionnement parfait des coutures, sont bien sûr également mises en œuvre sur ces selles !Dans l'ensemble, un investissement rentable pour l'avenir de votre PanAm !La housse de selle de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayons infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée par nos soins- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- contour spécial de la surface de la selle passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération- coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origine

L'interprétation de Honda d'une grande moto d'aventure offre dès l'origine un confort de longue distance presque sans compromis pour le pilote et le passager. Cependant, la selle est sujette à critique, car sur de longs trajets, elle provoque des douleurs et des points de pression en raison de l'utilisation d'une mousse trop douce et d'un contour non optimal. Ces faiblesses sont éliminées par notre selle de confort grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un matériau de revêtement à la fois antidérapant et résistant à la transpiration en "aspect sable". Ainsi, l'Africa Twin devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager ! Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique, résistant à la transpiration avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- la selle est étanche- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origine

Wie gemacht für epische Ausritte ist die Harley-Davidson Pan America. Ein großes Manko ist jedoch die originale Sitzbank, die keine bequeme Sitzposition zulässt, zum Durchsitzen neigt und eine optimale Fahrzeugkontrolle nicht zulässt. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Pan Am zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- die Sitzbank ist wasserdicht- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugErklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“.Touratech Low: 48/51 cmTouratech standard: 51/54 cmTouratech high: 53/56 cmOriginal H-D-Seat: 50/53 cm

L'interprétation de Yamaha d'une grande moto d'aventure offre dès l'origine un confort de longue distance presque sans compromis pour le pilote et le passager. Cependant, la selle est sujette à critique, car sur de longs trajets, elle provoque des douleurs et des points de pression en raison de l'utilisation d'une mousse trop douce et d'une forme non optimale. Ces faiblesses sont éliminées par notre selle de confort grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement antidérapant et anti-transpirant en "aspect sable". Ainsi, la Super Ténéré devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager ! Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpirant avec coutures scellées- dépression (creux) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface de la selle du passager pour un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- la selle est 100% étanche- les tampons en caoutchouc au bas de la selle doivent être transférés de la selle d'origine ou peuvent être commandés chez votre concessionnaire- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineHauteur : 57/59 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous « Informations supplémentaires ».

Die KTM 1290 Super Adventure ist für epische Rides gemacht. Da muss natürlich der Sitzkomfort stimmen, denn auch nach stundenlangen Etappen will der Adventure Rider mit einem Lächeln im Gesicht von der Maschine steigen. Aus diesem Grund gibt es die Touratech Komfortsitzbänke. Von der Wanne bis zum Bezug sind diese mit höchster Handwerkskunst gefertigten Sitze bis ins kleinste Detail durchdacht. Modellspezifischer SitzbankkernWie alle Touratech Komfortsitzbänke hat auch der Sitz für die KTM 1290 Super Adventure einen exakt austarierten Neigungswinkel, der eine aufrechte Fahrposition unterstützt. Über die Ausgestaltung der Sitzbankoberfläche können die Touratech Entwickler lästiges Nachvornerutschen ebenso unterbinden wie sie durch die typische Hohlkehle eine Entlastung des Steißbeins erzielen. Besonders praxisfreundlich ist die gegenüber der Originalausstattung reduzierte Schrittbogenlänge. Diese erlaubt bei gleichbleibender Sitzhöhe ein einfacheres Erreichen des Bodens mit den Füßen. Sitzbankbezug mit Fresh Touch TechnologieStandardmäßig setzt Touratech bei den Komfortsitzbänken auf ein besonders hochwertiges bi-elastisches Bezugsmaterial mit Fresh Touch Technologie. Die spezielle Ausstattung des Materials sorgt für eine verstärkte Reflexion des Sonnenlichts, was einer Aufheizung der Sitzfläche spürbar entgegenwirkt.Mit großer Sorgfalt wurden die Nähte des Bezugs genau so platziert, dass besonders druckbelastete Partien gemieden werden. Und anders als viele Hersteller vertaped Touratech die Innenseite der Nähte, so dass kein Wasser in den Sitzbankkern eindringen kann.Wie es sich für ein sportliches Adventure Bike gehört, ist die Komfortsitzbank für die 1290er einteilig ausgeführt. Sie wird komplett inklusive Wanne geliefert, so dass es kein aufwendiges Tauschverfahren gibt. Und last but not least leuchten die Nähte als Hommage an die KTM Hausfarbe in kraftvollem Orange.Sitzbankhöhe:Niedrig: 52 cmStandard: 54 cmHoch: 56 cmOriginal Höhe KTM 1290 Adventure R: 54 cm Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugErklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0

Eine komfortablere, einteilige Sitzbank schadet auch der Transalp nicht! Denn auch bei diesem Fahrzeug sollen lange Etappen nicht zur Qual, sondern zum Genuss auf diesem einzigartigen Fahrzeug werden.Aus diesem Grund bieten wir auch die einteilige Sitzbank mit allen Verbesserungen wie optimiertem Schaum und geänderter Kontur als komfortable, langstreckentaugliche Alternative zu den wenig bequemen Serien-Sitzbänken an.Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad.Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt!Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt- kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugAufgrund der höheren Polsterung mit hochwertigen Schäumen sitzen sich die Touratech Sitzbänke auch auf langen Touren nicht durch. Dank einer optimierten Geometrie verringert sich der Schrittbogen und Sie erreichen trotzdem bequem mit den Füßen den Boden.Höhe: 55 / 57 / 59 cmHöhe Transalp Originalsitzbank: 54 cm(Höhenangaben ohne Gewähr!) Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Downloads“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0

Eine etwas komfortablere, einteilige Sitzbank schadet auch der Ténéré 700 nicht! Denn auch bei diesem Fahrzeug sollen lange Etappen nicht zur Qual, sondern zum Genuss auf diesem einzigartigen Fahrzeug werden.Aus diesem Grund bieten wir auch die einteilige Sitzbank mit allen Verbesserungen wie optimiertem Schaum und geänderter Kontur als komfortable, langstreckentaugliche Alternative zu den wenig bequemen Serien-Sitzbänken an.   Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad.Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt!Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt- kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugAufgrund der höheren Polsterung mit hochwertigen Schäumen sitzen sich die Touratech Sitzbänke auch auf langen Touren nicht durch. Dank einer optimierten Geometrie verringert sich der Schrittbogen und Sie erreichen trotzdem bequem mit den Füßen den Boden.Höhe: 55 / 57 / 59 cm Höhe Ténéré 700 Originalsitzbank: 55 cm Höhe Ténéré 700 Original Rally Sitzbank: 57 cm (Höhenangaben ohne Gewähr!) Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Downloads“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0