Le couvercle de tunnel aérodynamique du côté droit pour la Ducati Streetfighter V2 modifie considérablement l'apparence de la moto. La moto semble plus sportive et encore plus agressive.   La finition mate est identique à la surface des pièces Ducati Performance.   Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement aux formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également seulement une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - avec ABE – aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent brillant supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Le couvercle de tunnel à vent du côté gauche pour la Ducati Streetfighter V2 modifie considérablement l'apparence de la moto. La moto semble plus sportive et encore plus agressive.   La finition mate est identique à la surface des pièces Ducati Performance.   Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement aux formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - avec ABE – aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent brillant supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1199 Panigale est livré avec une finition mate, s'intégrant ainsi parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance. Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1199 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de générateur en carbone pour la Suzuki GSXR 1000 K9/K10/11 complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protéger contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de tableau de bord en carbone et finition mate pour la Ducati Scrambler à partir de 2016 se fixe aux points de montage existants sur le véhicule. Le montage des pièces s'effectue en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de contact d'allumage en carbone pour la Ducati 1129 Panigale est livré avec une surface brillante. Le couvercle de contact d'allumage en carbone pour la Ducati 1299 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de courroie (2 pièces) en carbone dans une finition mate pour la Ducati XDiavel (à partir de l'année modèle 2016) se fixe aux points de montage existants sur le véhicule. Le kit de couvercle en 2 parties comprend à la fois le côté supérieur et le côté inférieur du couvercle de courroie et protège la courroie importante des influences environnementales et de la saleté. Le couvercle de courroie donne à la XDiavel un look plus sportif et minimise également le soulèvement de la saleté de la route par la courroie - et ce, pour seulement environ 180g de poids ! Dans la finition mate, le kit en carbone Ilmberger s'accorde parfaitement avec les pièces en carbone mates d'origine proposées par Ducati Performance. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de courroie en carbone pour les moteurs Ducati 1100 à double allumage remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de courroie en carbone pour la Ducati Hypermotard remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de courroie en carbone pour les moteurs Ducati 1100 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de courroie en carbone pour les moteurs Ducati 1100 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1199 Panigale est livré avec une surface laquée brillante. Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1299 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Avec seulement quelques gestes, le couvercle de l'alternateur protège non seulement les composants en dessous, mais offre également un grand avantage esthétique. Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'adapte parfaitement aux formes environnantes de la moto. Plus nous utilisons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en même temps, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité de toutes sortes d'influences environnementales, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Revêtement mat supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Le couvercle de la lumière de la Honda CB 1000 R complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide de bandes adhésives fournies et/ou en utilisant des points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans la prochaine étape, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Compatible avec les modèles à partir de 2008

Le couvercle de moteur gauche en carbone pour la Ducati Monster 1200 / 1200 S à partir du modèle 2017 complète la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone protège le composant sensible d'origine avec un poids supplémentaire minimal, surtout par rapport aux solutions en métal.  Les économies de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue sont au premier plan. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protéger contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

La couverture de pignon en carbone pour la Ducati 1199 Panigale est livrée avec une finition mate, s'intégrant ainsi parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance. La coque arrière en carbone pour la Ducati 1199 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ), et dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de pignon en carbone pour la Ducati Streetfighter et Monster 1100 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1299 Panigale est livré avec une finition mate, s'intégrant ainsi parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance.Le couvercle de la lumière de la machine en carbone pour la Ducati 1299 Panigale remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de protection de l'embrayage pour la Honda CB 1000 R complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Compatible avec les modèles à partir de 2008

Le couvercle de l'embrayage pour la Honda CBR 1000 RR complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. L'installation des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de générateur en carbone pour la Honda CBR 1000 RR complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de protection de l'embrayage pour la Suzuki GSXR 1000 K9/10/11 complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces s'effectue à l'aide des bandes adhésives fournies et/ou en utilisant les points de fixation d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de l'embrayage en carbone pour la Suzuki GSX R 1000 à partir de 2017 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue.  La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement sur le plan technique, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.