TRIUMPH

La position de conduite sur la Tiger peut être un peu fatigante lors de longues étapes sur gravier. C'est pourquoi il existe le rehausseur de guidon Touratech de 20 mm pour le guidon d'origine du Triumph Tiger. Avec cela, on peut rouler de manière beaucoup plus détendue, que ce soit assis ou debout dans des terrains plus difficiles.Les épaules et les poignets sont nettement soulagés. Conduire sans fatigue, même sur de longues distances, n'est plus un problème.- pour guidon d'origine (28,4 mm)- avec ABE- également pour Triumph Tiger Explorer- pour Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT uniquement en combinaison avec le collier de guidon inférieur haut, numéro de pièce Triumph T2040813

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la Triumph Tiger 1200.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et beaucoup plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.De plus, conduire en position debout devient moins fatigant avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Les deux positions prévues sur le té de fourche peuvent être utilisées sans restrictions.Matériau : aluminium anodisé

EVO Fußrasten-KitSW-MOTECH fertig das EVO Fußrasten-Kit passend für Honda / BMW / Triumph / Voge - Modelle.Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der NeigungIndividuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und VerschraubungMarkierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider SeitenProfil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel GripAbnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und HaltAus elektropoliertem, korrosionsbeständigem EdelstahlgussMontagematerial im Lieferumfang enthaltenLieferumfang2 x EVO Fußrasten2 x modellspezifische GelenkadapterMontagematerialDetailsMaterial: Edelstahl / GummiFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 1,3 kgGenehmigungshinweisDas mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig. Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen.

EVO Fußrasten-KitSW-MOTECH fertig das EVO Fußrasten-Kit passend für Triumph Tiger 1050, BMW-Modelle.Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der NeigungIndividuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und VerschraubungMarkierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider SeitenProfil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel GripAbnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und HaltAus elektropoliertem, korrosionsbeständigem EdelstahlgussMontagematerial im Lieferumfang enthaltenLieferumfang2 x EVO Fußrasten2 x modellspezifische GelenkadapterMontagematerialDetailsMaterial: Edelstahl / GummiFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 1,3 kgGenehmigungshinweisDas mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig. Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen.

EVO Fußrasten-KitSW-MOTECH fertigt das EVO Fußrasten-Kit passend für die Moto Guzzi V100 Mandello/S.Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der NeigungIndividuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und VerschraubungMarkierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider SeitenProfil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel GripAbnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und HaltAus elektropoliertem, korrosionsbeständigem EdelstahlgussMontagematerial im Lieferumfang enthaltenLieferumfang2 x EVO Fußrasten2 x modellspezifische GelenkadapterMontagematerialDetailsMaterial: Edelstahl / GummiFarbe: silbern / schwarzGesamtgewicht: ca. 1,3 kgGenehmigungshinweisDas mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig. Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen.

EVO Fußrasten-KitDie Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der NeigungIndividuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und VerschraubungMarkierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider SeitenProfil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel GripAbnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und HaltAus elektropoliertem, korrosionsbeständigem EdelstahlgussMontagematerial im Lieferumfang enthaltenLieferumfang2 x EVO Fußrasten2 x modellspezifische GelenkadapterMontagematerialDetailsMaterial: Edelstahl / GummiFarbe: silbern / schwarzGesamtgewicht: ca. 1,3 kgGenehmigungshinweisDas mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig. Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen.

EVO TankringMit der Einführung des ersten Tankrings mit komfortablem QUICK-LOCK Mechanismus revolutionierte SW-MOTECH das Motorradgepäck. Der patentierte EVO Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid wird auf das Motorradmodell abgestimmt und überzeugt durch Stabilität und optimale Passform. EVO Tankrucksäcke lassen sich mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen und selbst bei Fahrten abseits der Straße gibt der EVO Tankring sicheren Halt.Modellspezifische Variante für beste Passform und individuelle LösungenEinfache Montage am TankeinfüllstutzenSchnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des EVO Tankrucksacks mit einem HandgriffEinfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x EVO TankringMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter KunststoffFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,4 kgHinweisPasst nicht mit Lenkererhöhung oder -verlegung.Die Tankringe der EVO Serie sind nicht mit den PRO Tankrucksäcken kombinierbar.

Lors de nombreux voyages dans des pays poussiéreux et secs, ainsi que lors de la plupart des compétitions sportives et des rallyes, nous avons rencontré le problème que de la fine poussière pénétrait à plusieurs reprises dans le système d'admission par les filtres à air. Cela a parfois eu des conséquences graves pour le moteur. Au cours des dernières années, nous avons essayé et testé de nombreux filtres à air. Nous avons trouvé la solution à notre problème de poussière en Australie. Unifilter Australia nous a fourni des filtres à air à tester, qui ont répondu à 100 % de nos attentes. L'équipe de recherche et développement de Touratech a utilisé les Unifilter lors de toutes les compétitions et n'a depuis trouvé aucune trace de poussière dans le boîtier du filtre à air ou dans le moteur. Un autre avantage des filtres fabriqués en "High-Tech Foam" est leur longue durée de vie. Le filtre n'est pas jeté lorsqu'il est sale, mais lavé et ré-huilé pour être réutilisé encore et encore.Ainsi, vous préservez non seulement votre moteur, mais aussi votre portefeuille.À notre avis, c'est un incontournable pour les motos tout-terrain !Fabriqué en AustralieContenu de la livraison :Filtre à air principalConseil important :- En utilisation routière, les filtres à air doivent être vérifiés et nettoyés si nécessaire entre les intervalles de maintenance prévus (en raison de leur conception en mousse).- En sport tout-terrain, le filtre à air est généralement vérifié après chaque course et se trouve donc automatiquement dans les intervalles de maintenance réguliers.

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Le couvercle de roue arrière en carbone pour la Triumph Speed Triple remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le garde-boue avant en carbone pour la Triumph Speed Triple remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

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Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

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Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.