KTM

Même si les morceaux volent, vous pouvez maintenant vous aventurer hors route en toute confiance, sans que le verre fragile de votre lampe Adventure ne subisse de dommages. Notre protection de phare robuste et efficace en aluminium noir anodisé résiste même aux plus gros cailloux. Et si vous n'avez pas besoin de la protection, vous pouvez l'enlever et la remettre en un clin d'œil grâce à un système de fixation rapide astucieux.Détails : - protection efficace du verre de la lampe- aucune influence sur le capteur radar- en aluminium découpé au laser et anodisé- construction robuste, résiste même aux gros cailloux- système de fixation rapide pour enlever et remettre- superbe esthétique La protection de phare a été conçue pour une utilisation hors route et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

Même si les cailloux volent, vous pouvez maintenant vous aventurer hors des sentiers battus en toute confiance, sans que le verre fragile de votre Super Adventure ne subisse de dommages. Notre protection de phare robuste et efficace en aluminium anodisé noir résiste même aux plus gros cailloux. Et si vous n'avez pas besoin de la protection, vous pouvez l'enlever et la remettre en un clin d'œil grâce à un système de fixation rapide astucieux.Détails : - protection efficace du verre du phare- en aluminium découpé au laser et anodisé- construction robuste, résiste même aux gros cailloux- système de fixation rapide pour enlever et remettre- esthétique superbe La protection de phare a été conçue pour une utilisation hors route et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

La KTM Adventure est la moto idéale pour explorer le monde en dehors des routes goudronnées. Sur les chemins de gravier, il arrive souvent que le phare soit endommagé par des projections de pierres provenant de véhicules précédents. La protection de phare Touratech en Makrolon pour la KTM 1290 offre une protection efficace du verre fragile du phare contre les projections de pierres, est stable - pratiquement indestructible, et même s'il venait à se casser, il ne se brise pas. La protection de phare est quasiment invisible, n'impactant donc pas le design.Une autre caractéristique exceptionnelle : Grâce au système de fixation rapide, vous avez la possibilité de clipser ou de retirer la protection de phare selon vos besoins.Bien sûr, tout le nécessaire pour le montage est inclus dans la livraison. La protection de phare a été conçue pour une utilisation OFF-Road et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

La KTM Adventure est la moto idéale pour explorer le monde en dehors des chemins goudronnés. Cependant, sur les routes en gravier, il arrive souvent que le phare soit endommagé par des projections de pierres provenant de véhicules précédents. La protection de phare Touratech en acier inoxydable empêche efficacement que de plus grosses pierres n'endommagent le verre du phare. L'aspect en grille donne un look robuste tout terrain. Ce n'est pas seulement un produit pratique en acier inoxydable noir découpé au laser, mais aussi l'esthétique parfaite pour une moto d'aventure. Une autre caractéristique exceptionnelle : Grâce au système de déverrouillage rapide, vous avez la possibilité de clipser ou de retirer la protection de phare selon vos besoins. Bien entendu, tout le nécessaire pour le montage est inclus dans la livraison.Non compatible avec KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)Avec des éléments de fixation en orange KTM.La protection de phare a été conçue pour une utilisation hors route et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

La KTM Adventure est la moto idéale pour explorer le monde en dehors des chemins goudronnés. Cependant, sur les routes en gravier, il arrive souvent que le phare soit endommagé par des projections de pierres provenant des véhicules précédents.Le protection de phare Touratech en Makrolon pour la KTM 1190 Adventure offre une protection efficace du verre fragile du phare contre les projections de pierres, est stable - pratiquement indestructible, et s'il venait à se casser, il ne se brise pas. La protection de phare est quasiment invisible, n'impactant donc pas le design.Une autre caractéristique exceptionnelle : Grâce au système de déverrouillage rapide, vous avez la possibilité de clipser ou de retirer la protection de phare selon vos besoins.Bien entendu, tout le nécessaire pour le montage est inclus dans la livraison.Non adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)Avec des éléments de fixation en orange KTM ! La protection de phare a été conçue pour une utilisation OFF-Road et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

Protection professionnelle pour le moteur et le collecteur d'échappement.Des dépressions multiples repliées assurent une stabilité maximale dans la plaque de base en aluminium de 4 mm d'épaisseur. Une sous-structure répartit les forces appliquées de manière aussi large que possible. La protection moteur Touratech *Expedition* est donc l'une des plus robustes sur le marché. La garde au sol n'est pas limitée.Des rails en plastique sur la partie inférieure de la plaque de base facilitent le "glissement" sur les pierres, les rochers ou les souches d'arbres. Presque sans le vouloir, ils empêchent également l'accumulation de saleté.La protection moteur de la 1290 Super Adventure est relevée à l'avant de manière à ce que les pierres soulevées ne puissent pas endommager le bloc moteur.

Protection professionnelle pour moteur et collecteur d'échappement.Des dépressions multiples repliées assurent une stabilité maximale dans la plaque de base en aluminium de 4 mm d'épaisseur. Une sous-structure répartit les forces appliquées sur une surface aussi large que possible. La protection moteur Touratech *Expedition* est donc l'une des plus robustes sur le marché. La garde au sol n'est pas limitée.Des rails en plastique sur la partie inférieure de la plaque de base facilitent le "glissement" sur des pierres, des rochers ou des souches d'arbres. Presque sans le vouloir, ils empêchent également l'accumulation de saleté.La protection moteur de la 1290 Super Adventure est relevée à l'avant de manière à ce que les pierres soulevées ne puissent pas endommager le bloc moteur.

Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections de moteur ont été utilisées dans la conception et la dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises grâce à des années d'utilisation de nos protections de moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections de moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection de moteur RALLYE Evo.Le résultat est une structure en 3 parties astucieuse. Cela simplifie le montage et économise un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors d'une utilisation en tout-terrain extrême, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Les impacts de pierres et le contact avec le sol ne peuvent presque plus rien faire à votre KTM 890/790.La structure en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation en tout-terrain difficile, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'approche plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures robotisées professionnelles sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent non seulement les zones inférieures largement saillantes du réservoir, mais aussi la pompe à essence et les robinetteries comme une carapace protège une tortue.La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation d'air du moteur est conservée, mais peut être protégée des pierres volantes avec les grilles disponibles en option (372-5016). Le montage est simple et se fait à des emplacements appropriés sur le véhicule. Un renfort en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire. La protection de moteur Rallye peut donc être utilisée sans restriction avec la plupart des béquilles principales disponibles.L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, toutes les vis sont encastrées dans le sol lisse. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.Technologie "à la pointe" associée à un design "à la pointe"100% fabriqué en AllemagneKTM a mis sur la route la 890/790 avec l'ADN de la course. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection de moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "rock-solid", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.RALLYE Evo - La protection de moteur probablement la plus robuste du monde !- Compatible avec la béquille principale KTM

KTM a mis sur la route l'ADN de course de la 790. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "solide comme un roc", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.RALLYE Evo, probablement la protection moteur la plus robuste du monde !Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections moteur ont été utilisées pour la conception et le dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises au fil des années d'utilisation de nos protections moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection moteur RALLYE Evo.Le résultat est une construction astucieuse en 3 parties. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors des utilisations les plus difficiles en tout-terrain, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Ni les impacts de pierres ni le contact avec le sol ne peuvent vraiment nuire à votre KTM 790.La construction en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures professionnelles réalisées par des robots sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent, en plus des zones inférieures largement saillantes du réservoir, également la pompe à essence ainsi que les robinetteries comme un blindage protège une tortue.La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation de l'air du moteur est conservée, mais peut être protégée si nécessaire par les grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes.Le montage est simple et se fait à des emplacements appropriés sur le véhicule. Un renfort en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire. La protection moteur Rallye peut donc être utilisée sans restriction avec la plupart des béquilles centrales disponibles.L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, sur le sol lisse, toutes les vis sont enfoncées. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.Technologie "à la pointe" associée à un design "à la pointe"100 % fabriqué en Allemagne

Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections de moteur ont été utilisées dans la conception et le dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises grâce à des années d'utilisation de nos protections de moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections de moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection de moteur RALLYE Evo.Le résultat est une structure en 3 parties astucieuse. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors d'une utilisation en tout-terrain extrême, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Ni les impacts de pierres ni le contact avec le sol ne peuvent vraiment nuire à votre KTM 890/790.La structure en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation en tout-terrain difficile, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toute nature, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures robotisées professionnelles sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent non seulement les zones inférieures largement saillantes du réservoir, mais aussi la pompe à essence et les robinetteries comme une armure protège une tortue.La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation d'air du moteur est conservée, mais peut être protégée si nécessaire par des grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes.Le montage est simple et se fait à des emplacements appropriés sur le véhicule. Un renfort en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire. La protection de moteur Rallye peut donc être utilisée sans restriction avec la plupart des béquilles centrales disponibles.L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, toutes les vis sont encastrées dans le sol lisse. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.Technologie "à la pointe" associée à un design "à la pointe"100% fabriqué en AllemagneKTM a mis sur la route la Racing-DNA de la 890/790. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection de moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "rock-solid", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.RALLYE Evo - La protection de moteur probablement la plus robuste du monde !- Compatible avec la béquille centrale KTM

Le moteur de la KTM 690 Enduro est intégré dans un cadre en treillis robuste. Pour bien protéger le moteur par le dessous, nous proposons une protection moteur très solide en aluminium de 4 mm d'épaisseur. Les côtés de la protection moteur sont fabriqués en acier inoxydable de 3 mm et sont rivetés à la plaque de base. La protection complète est montée de manière découplée. Cela signifie qu'aucun bruit de résonance n'est transmis et que les charges pour le moteur et le cadre sont minimisées. Comme il n'y a pas de soudures, la protection moteur est également parfaitement adaptée aux utilisations extrêmes. La protection moteur peut être combinée avec les deux pare-chocs 370-1514 et 370-1530.

KTM a mis sur la route l'ADN de course de la 790. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "solide comme un roc", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.RALLYE Evo, probablement la protection moteur la plus robuste du monde !Les expériences acquises au cours de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections moteur ont été utilisées pour la conception et la dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances tirées de l'utilisation de nos protections moteur pendant des années, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection moteur RALLYE Evo.Le résultat est une construction astucieuse en 3 parties. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors d'une utilisation en tout-terrain intense, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Les impacts de pierres et les contacts avec le sol ne peuvent presque plus rien faire à votre KTM 790.La construction en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation en tout-terrain difficile, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures robotisées professionnelles sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent non seulement les zones inférieures largement saillantes du réservoir, mais aussi la pompe à essence et les robinets d'essence comme une carapace de tortue.La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation d'air du moteur est conservée, mais peut être protégée par des grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes si nécessaire.Le montage est simple et se fait à des positions appropriées sur le véhicule. Un renfort en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire.L'utilisation parallèle des crash bars Touratech se fait également sans problème.Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, sur le sol lisse, toutes les vis sont enfoncées. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.Technologie "à la pointe" associée à un design "à la pointe"100 % fabriqué en Allemagne

Depuis plus de 20 ans, les garde-boue Touratech protègent le dos des conducteurs et des passagers (de la boue et de l'eau). Les plaques d'immatriculation sont sécurisées contre les vibrations. Mais même pour des produits aussi simples que bons, le développement ne s'arrête pas.Le "truc" aérodynamique éprouvé 1000 fois a été encore optimisé par des ailes latérales. L'eau projetée et la boue soulevée sont habilement détournées. Plus de dos sale et plus de bagages sales.Le garde-boue Touratech pour la KTM 1290 Adventure a été spécialement adapté à la forme du support de plaque d'immatriculation. Visuellement intégré de manière optimale dans le design du véhicule, il convient également pour des plaques d'immatriculation plus petites.- en aluminium noir anodisé- protection efficace contre l'eau projetée- renforcement de la plaque d'immatriculation- également adapté pour des plaques de 18 cm

Grâce à la combinaison d'une courbure élégante et d'un bord dur, le protège-pare-chocs en carbone s'intègre comme aucun autre dans les lignes modernes de la KTM 1290 Super Adventure. Mais ce n'est pas seulement sur le plan esthétique, il offre également de nombreux avantages techniques. Le carbone de haute qualité conduit la chaleur beaucoup plus lentement que les matériaux de la pièce d'origine. Ainsi, l'extérieur reste sensiblement plus frais et le pied est mieux protégé contre les brûlures. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également seulement une fraction de ce poids. Ces caractéristiques sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits : - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Revêtement en vernis transparent haute brillance sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Grâce à la combinaison d'une courbure élégante et d'un bord dur, le protège-chaleur en carbone du silencieux s'intègre comme aucun autre dans les lignes modernes de la KTM 1290 Super Adventure. Mais ce n'est pas seulement sur le plan esthétique, il offre également de nombreux avantages techniques. Le carbone de haute qualité conduit la chaleur beaucoup plus lentement que les matériaux de la pièce d'origine. Ainsi, la surface extérieure reste sensiblement plus fraîche et protège mieux le pied des brûlures. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Revêtement en vernis transparent haute brillance sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Que ce soit pour la conduite tout-terrain ou pour les balades - le Touratech Defensa offre une protection fiable pour les commandes de guidon et les mains, afin qu'un petit incident ne devienne pas un gros problème.Avec le Defensa, Touratech a développé un protecteur extra-robuste pour les commandes de guidon et les mains. La construction en aluminium aéronautique de haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto.Grâce au "Système Defensa", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit un simple arceau de protection ou un protecteur plus large avec un aileron supplémentaire…Les protège-mains Defensa - pour un champ d'application particulièrement large.Les commandes de guidon font partie des groupes de construction particulièrement vulnérables d'une moto. Le protecteur solide protège les leviers de manière fiable contre les dommages. Les protecteurs fermés ont un arceau qui se soutient près des blocs de serrage ainsi qu'à l'extrémité du guidon, entourant ainsi complètement la commande. Ce principe a fait ses preuves sur les motos de rallye dans des conditions extrêmes.Le système se compose de deux composants principaux vissés ainsi que d'un kit de montage. Il y a toujours l'espace nécessaire derrière le protecteur pour que les leviers puissent se déplacer librement. Les frappes gênantes, en particulier du levier d'embrayage, contre le protecteur, comme on le connaît avec des produits universels, appartiennent au passé avec le Defensa.Les composants du Defensa sont fabriqués en alliage d'aluminium forgé de haute résistance, comme on l'utilise dans l'aéronautique. Avec une épaisseur de 14 millimètres, les dimensions ont été généreusement choisies, sans perdre de vue le poids. La précision de fabrication garantit une excellente conformité dimensionnelle et donc un ajustement exact. De plus, le forgeage, par rapport à l'aluminium coulé ou usiné, offre une structure encore plus solide et résistante. Grâce à l'adaptation spécifique au modèle, un montage sans tension est également garanti, tout comme un angle de braquage complet.Adaptation facile pour une utilisation sur route et hors routePour une utilisation purement tout-terrain, il est recommandé d'utiliser la variante Defensa "Pure", où seul l'arceau est monté. Pour une utilisation mixte, il existe le Defensa "Expedition", qui est équipé d'un déflecteur en plastique.La coque en plastique est glissée sur l'arceau principal et est maintenue par le vissage des deux composants en aluminium, garantissant un ajustement précis et sécurisé. Ceux qui ont besoin de plus de protection contre les intempéries peuvent également monter l'aileron "Extension" disponible séparément.Bien sûr, le Defensa Expedition peut être facilement reconverti en Pure. Compatible avec :- KTM 690 Enduro / Enduro R- KTM 790 Adventure / Adventure R- KTM 890 Adventure / Adventure R- KTM 950 Adventure / Adventure S- KTM 950 Super Enduro R- KTM 990 Adventure / Adventure R / Adventure S- KTM 1050 Adventure (ABS)- KTM 1090 Adventure / Adventure R- KTM 1190 Adventure / Adventure R- KTM 1290 Super Adventure / Super Adventure R / Super Adventure S / Super Adventure T- Husqvarna 701 Enduro - Husqvarna Norden 901

Les protège-mains en plastique presque incassable ont un design moderne, une grande efficacité de protection et peuvent être facilement montés sur la KTM avec le kit de montage inclus. Les protège-mains peuvent être combinés avec différents spoilers, offrant ainsi une protection optimale contre le vent et les intempéries. Une construction très robuste et stable qui a fait ses preuves lors de nombreuses courses de rallye et sur d'autres motos.- Inclus : adaptateurs spéciaux pour le montage sur la KTMÉgalement adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)- Contenu de la livraison : Gauche et Droite

JMP réflecteur de fourche ovale   Couleur : jaune Arrière courbé pour montage sur le tube plongeur avec film autocollant   Dimensions : 99x27 mm   Homologué E            Données techniques :Forme:   ovale Couleur:   jaune Fixation:   autocollante Hauteur:   96 mmLargeur:   24 mmParticularité:   courbé pour par exemple tube plongeur

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Ne gêne pas et offre une utilité maximale ! Le porte-bagages d'origine offre suffisamment d'espace pour fixer un sac robuste et pratique. Il est parfaitement adapté pour ranger en toute sécurité une combinaison de pluie, des gants de rechange, des outils et de petits achats.Bien sûr, le passager n'est en aucun cas gêné et la montée pour le conducteur est facilitée par le fait que le sac est placé très en arrière sur le véhicule.Le sac arrière se glisse sur le porte-bagages, est tendu vers l'avant avec deux sangles, et un maintien sûr et ajusté est garanti grâce à la plaque de fond spéciale !Également une parfaite extension pour le volume de rangement existant lors des voyages-plaque de base spécifique au véhicule, parfaitement adaptée pour un maintien sans jeu et stable sur le véhicule-inserts en toile robuste et imperméable-nous n'utilisons pas de simple nylon, mais un tissu Cordura certifié, comme celui utilisé pour les vêtements de protection de moto et les équipements d'expédition-corps de base et couvercle robustes en Cordura 1100 dtex de haute qualité, résistant à l'eau et à l'abrasion-imprégnation fluorocarbonée et revêtement en téflon avec technologie nano pour protéger contre l'humidité, la saleté, l'huile et la décoloration-lavable et facile à nettoyer-le tissu utilisé a été testé avec succès pour les substances nocives selon la norme Oeko-Tex 100-inserts réfléchissants 3M Scotchlite assurent une visibilité optimale-conçu pour des charges extrêmes et une longue durabilité-meilleure adaptation-fixation sécurisée tout en étant rapidement amovible du véhicule-poids léger avec une charge utile élevée et un grand volume utilisable-fermetures éclair de haute qualité, protégées contre l'eau-cordons élastiques réfléchissants avec fermeture rapide pour fixer rapidement des gants ou une veste de pluie-grand compartiment principal sans divisions gênantes pour un maximum d'espace et un chargement individuel-mélange de matériaux intéressant et exclusif avec un design rafraîchissant-tous les systèmes de bagages sont fabriqués à la main avec soin-plus besoin d'improviser avec des "kits de fixation universels" mal adaptés, les systèmes de bagages sont développés spécifiquement pour chaque véhicule et leur montage ainsi que leur durabilité ont été testés par nos soinsAttention : Veuillez utiliser un film de protection de peinture si nécessaire !Dimensions : (L x l x H) env. 30 x 30 x 19 cm Volume : env. 13 litresCouleur : noir

Maintenant, la couleur entre en jeu ! Même ceux qui ne recherchent pas un sac de réservoir classique en noir, mais un modèle qui attire l'attention avec ses combinaisons de couleurs fraîches et sportives, trouveront leur bonheur chez nous !Notre Ambato Exp Rallye offre l'équipement et la qualité exceptionnels des sacs de réservoir Ambato Exp dans une combinaison excitante de couleurs et de matériaux exclusifs. Noir ou coloré ? La décision n'est pas facile, nous vous laissons le choix selon vos goûts personnels !Également adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017) -plaque de base spécifique au véhicule, parfaitement adaptée pour un maintien sans jeu et stable sur le véhicule-inserts en toile robuste et imperméable-nous n'utilisons pas de nylon simple, mais du tissu Cordura certifié, comme celui utilisé pour les vêtements de protection de moto et les équipements d'expédition-corps de base et couvercle en Cordura 1100 dtex de haute qualité, déperlant et résistant à l'abrasion -poche extérieure et inserts fabriqués en Cordura 560 dtex-imprégnation fluorocarbonée et revêtement en téflon avec technologie nano pour protéger contre l'humidité, la saleté, l'huile et la décoloration-lavable et facile à nettoyer -le tissu utilisé a été testé avec succès pour les substances nocives selon la norme Oeko-Tex 100-inserts réfléchissants 3M Scotchlite assurent une visibilité optimale-poignée de transport robuste pour un transport pratique en dehors de la moto-facilement extensible grâce à la fermeture éclair tout autour-conçu pour des charges extrêmes et une longue durabilité -meilleure adaptation-poche intérieure avec fermeture velcro dans le couvercle pour documents et autres cartes-organisateur avec mini-poche pour cartes de péage, cartes de crédit et boucles pour stylo ou petite lampe de poche à l'intérieur du couvercle-fixation à l'avant facile à utiliser avec des fermetures à clic-fixation arrière stable et sans jeu avec velcro de grande surface -fixation sécurisée et pourtant rapidement amovible du véhicule-à retirer en quelques secondes pour faire le plein-poche pour cartes avec fixation velcro et grande ouverture incluse-bandoulières pour une utilisation en tant que sac à bandoulière ou sac à dos inclus-poids léger avec une grande capacité de charge et un grand volume utilisable-fermetures éclair de haute qualité, protégées contre l'eau-cordons élastiques réfléchissants avec fermeture rapide pour fixer rapidement des gants ou un imperméable -poche intérieure imperméable disponible en option-capuche de pluie disponible en option-grâce à la coupe spéciale des poches latérales, aucun « support de protection de klaxon » supplémentaire n'est nécessaire-pratiques et spacieuses poches latérales avec un pli d'extension généreux-grand compartiment principal sans divisions gênantes pour un maximum d'espace et un chargement individuel-passe-câble déperlant pour câble de charge ou autre alimentation à l'intérieur-vue dégagée sur les instruments ou les dispositifs de navigation montés-mélange de matériaux intéressant et exclusif avec un design rafraîchissant-plus besoin d'improviser avec des « kits de fixation universels » mal adaptés, les systèmes de bagages sont développés spécifiquement pour chaque véhicule et leur montage et durabilité ont été testés par nos soins-plaque de base antidérapante et douce pour éviter les dommages à la peinture et assurer un maintien sûrAttention : Veuillez utiliser un film de protection de peinture si nécessaire ! (Numéro d'article 01-101-0100-0)Dimensions : (L x l x H) env. 37 x 27 x 22/32 cmVolume : env. 13/18 litres Couleur : noir / blanc / orange

Avec le sac de réservoir Touring MIDI, nous avons créé la solution de bagages parfaite pour les réservoirs compacts de la plupart des motos d'aventure. Que ce soit pour la Yamaha Tenere 700, la KTM 890 Adv, la Honda Africa Twin ou la Triumph Tiger 900 – même la BMW F 800 GS s'adapte au MIDI comme un costume sur mesure !Le « petit » sac de réservoir de la série Touring offre environ 7 litres de volume de bagages, qui peut être étendu jusqu'à 13 litres grâce à la fermeture éclair tout autour. Il s'ajuste parfaitement sur le réservoir. La liberté de mouvement totale fait du Touring MIDI un compagnon fidèle même sur des étapes off-road plus exigeantes.Les deux poches extérieures offrent un espace de rangement supplémentaire. Le sac de réservoir résiste facilement à une averse – pour des pluies monsooniques, il est recommandé d'utiliser la housse de pluie optionnelle. Les caractéristiques d'équipement typiques de Touratech, comme le passage de câble préparé, la poche pour carte de crédit pour le péage et le porte-stylo dans le couvercle, sont bien entendu incluses.Le matériau anti-dérapant spécial sur le dessous et les sangles réglables individuellement maintiennent le sac de réservoir en toute sécurité à sa place. Le système de fixation de sangle incroyablement simple et les fermetures à clip permettent de faire le plein sans complications.Les sangles Molle ne sont pas qu'un simple ornement. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires ou de fixer la pochette de carte disponible en option. Ou utilisez l'élastique réfléchissant pour attacher des bagages facilement accessibles ou des vêtements mouillés. Ainsi, vous pouvez personnaliser votre Touring MIDI selon vos besoins.Conçu spécifiquement pour les exigences du tourisme, le sac de réservoir Touring impressionne par son énorme fonctionnalité et ses détails pratiques.•    Base antidérapante pour un maintien sans jeu et stable sur le véhicule•    Cordura® de haute qualité•    lavable et facile à nettoyer•    inserts réfléchissants, poignée de transport ergonomique et stable•    facilement extensible grâce à la fermeture éclair tout autour•    système Molle pour des bagages supplémentaires sur le couvercle•    organisateur avec mini-poche pour cartes de péage, cartes de crédit et boucles pour stylos ou petite lampe de poche à l'intérieur du couvercle•    fixation avec des fermetures à clic faciles à utiliser et un système de sangle•    sangle de transport optionnelle pour une utilisation en tant que sac à bandoulière•    fermetures éclair de haute qualité et protégées contre l'eau•    élastiques réfléchissants avec fermeture rapide pour une fixation facile des gants ou de la veste de pluie•    housse de pluie disponible en option•    poches latérales pratiques et spacieuses•    grand compartiment principal sans séparations pour un maximum d'espace et un chargement individuel•    passage de câble résistant à l'eau pour l'alimentation de l'intérieur•    y compris un sac de rangement / un sac multifonction (055-0555)Veuillez utiliser un film de protection de peinture si nécessaire ! Dimensions : (L x l x H) env. 30 x 15 x 19/26 cmVolume : env. 7/10 litresLa nouvelle série de bagages souples Touring répond au souhait de nombreux motards pour un équipement de bagages souples sans fioritures et fonctionnel. La qualité de fabrication exceptionnelle et le Cordura® de haute qualité font des produits de la série Touring des compagnons de voyage durables. Le matériau a une texture de qualité et est traité pour être résistant à l'eau, de sorte que quelques gouttes de pluie ne peuvent pas nuire au contenu. Pendant la journée, presque invisible dans le design moderne, les applications réfléchissantes lumineuses offrent une sécurité accrue dans l'obscurité.Des fermetures éclair robustes et durables complètent l'équipement de haute qualité de la nouvelle série Touring.