KTM

Compatible avec notre protection de chaîne (371-5045), nous avons développé une protection inférieure efficace à partir de la même combinaison de matériaux en aluminium/acier inoxydable. Surtout en tout-terrain, elle empêche les branches et autres objets de heurter la chaîne du pignon.La nageoire de protection de chaîne est plus robuste et également beaucoup plus jolie que la pièce d'origine en plastique !Le montage de la protection de chaîne peut être effectué facilement et rapidement en utilisant les points de fixation déjà existants.Également compatible avec KTM Super Adventure S, R, T (2017-2020)

Le Rack Pack avec la fermeture à rouleau éprouvée des millions de fois maintient le contenu absolument étanche et est le favori de tous les motards d'aventure. Les poches à l'intérieur permettent un accès rapide aux carnets et autres petites choses, sans avoir à vider tout le contenu du voyage. La poche en filet à l'extérieur accueille des objets qui n'ont pas nécessairement besoin d'être protégés de l'eau mais qui doivent être rapidement accessibles. Les réflecteurs sur les côtés offrent une sécurité passive. Avec un volume d'environ 50 litres, le sac offre suffisamment d'espace pour la prochaine excursion. La sangle de transport optionnelle (055-1621) en fait un sac de voyage polyvalent.Touratech Waterproof EXTREME Edition La nouvelle gamme de produits de Touratech réunit tout ce que l'on peut souhaiter d'un bagage souple étanche : Les bagages sont extrêmement robustes - même en cas de chute, les sacs s'en sortent sans problème. Les sacs sont bien sûr extrêmement étanches, peu importe d'où vient la pluie. La qualité exceptionnelle se manifeste dans la finition, l'ajustement et la durabilité. De plus, les sacs ont un design extrême avec de nombreuses fonctionnalités utiles et une couleur inoubliable - noir à l'extérieur et jaune à l'intérieur, pour mieux trouver le contenu. Le mélange de matériaux spécialement conçu offre non seulement une sensation tactile unique. Il est à la fois une promesse et une marque de fabrique : Que ce soit sur route ou hors route ; rayons UV, pluie ou neige ; l'édition EXTREME de Touratech Waterproof fait face à tout. Commencez maintenant votre aventure avec l'édition EXTREME de Touratech Waterproof !

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche pour la KTM 1090 Adventure. Ils offrent à la fourche un meilleur réglage pour les besoins du voyage à moto. De plus, vous constaterez un réponse nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Info : Ne convient que pour *KTM 1090 Adventure à partir de 2017-2018*Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés. Les composants adaptés pour l'arrière de la KTM 1090 Adventure se trouvent dans notre recommandation d'accessoires.=> Lors du remplacement d'un seul composant, un comportement de conduite optimal n'est pas atteint.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.Livraison incluse : instructions de montage détaillées, l'huile de fourche appropriée et une pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.

Une abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro. Grâce à cet ensemble de ressorts, vous obtenez un abaissement raisonnable de 30 mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol est perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à la KTM 790 Adventure et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance par rapport aux ressorts de fourche d'origine. Info : Convient uniquement pour *KTM 790 Adventure à partir de 2019*Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.=> En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.=> Les composants adaptés pour votre KTM 790 Adventure se trouvent dans les accessoires de cet article. "Veuillez faire défiler vers le bas"Livraison incluse : manuel d'installation détaillé, l'huile de fourche appropriée et une pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers en personne. Contactez-nous

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche pour la KTM 790 Adventure R. Ils offrent à la fourche un meilleur réglage pour les besoins du voyage à moto. De plus, vous constaterez un réaction nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Info : Convient uniquement pour * KTM 790 Adventure R à partir de 2019*Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. Les composants appropriés pour l'arrière de la KTM 790 Adventure R se trouvent dans notre recommandation d'accessoires. En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Livraison incluse : instructions de montage détaillées, l'huile de fourche appropriée et une pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers en personne. Contactez-nous

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro. Grâce à cet ensemble de ressorts, vous obtenez un abaissement raisonnable de 30 mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol est perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à la KTM 790 Adventure R et offrent une réactivité nettement améliorée et une plus grande sécurité en limite de performance par rapport aux ressorts de fourche d'origine. Info : Convient uniquement pour *KTM 790 Adventure R à partir de 2019*Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.=> En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.=> Les composants adaptés pour votre KTM 790 Adventure se trouvent dans les accessoires de cet article. "Veuillez faire défiler vers le bas"Livraison incluse : manuel d'installation détaillé, l'huile de fourche appropriée et une pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Notre recommandation : Faites réaliser la conversion par un atelier spécialisé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers en personne. Contactez-nous

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-30 mm) sur la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure. En même temps, votre KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique que vous pouvez ajuster. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.   Points importants en résumé : - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure sur la base de notre expérience. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Remarque : Pour la stabilité de votre KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure après l'abaissement, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement la béquille centrale raccourcie. Ces composants sont disponibles chez votre revendeur KTM.   Le setup de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins.   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'emploi -30 mm - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-30 mm) sur la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. En même temps, votre KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique que vous pouvez ajuster. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.   Points importants en résumé : - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R sur la base de notre expérience. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Remarque : Pour une position stable de votre KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R après la réduction de hauteur, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement le béquille centrale raccourcie. Ces composants sont disponibles chez votre revendeur KTM.   Le setup de base installé ici est adapté aux pilotes pesant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins.   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'emploi -30 mm - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Viva la Evolution!Kontinuierliche EVOLUTION - unter diesem Motto haben wir unsere ZEGA Koffersysteme weiterentwickelt und so stand auch direkt der Name unseres neuesten Aluminiumkoffers fest. Der ZEGA Evo vereint die zehntausendfach bewährte Robustheit mit einem extra komfortablen Handling - nicht zuletzt dank eines komplett neuen Befestigungssystems.Der Koffer als Teil des Gepäcksystems:Der ZEGA Evo wurde, wie alle Koffer von Touratech vor ihm, nicht als isoliertes Produkt entwickelt, sondern ist von vornherein als Teil eines Gepäcksystems gedacht. Der überragende Praxisnutzen ist Ergebnis der einzigartigen Kombination aus ebenso formschönem wie unverwüstlichem Koffer, genialem Befestigungsmechanismus und pistenfestem Träger aus 18 mm starken Edelstahl-Rohren.Die Vorteile auf einen Blick:- Neu designte Kunststoffecken - schützen beim Unfall Fahrer und Koffer- Bewährte Befestigungspins - für ZEGA Evo Zubehörhalter- Bewährter Griff - für komfortables Tragen- Neu entwickeltes Befestigungssystem - für leichtes Einhängen und stabilen Halt am Kofferträger- Neu entwickelte abschließbare Einhand-Verriegelung - für komfortable und sichere Fixierung am Kofferträger - Neu entwickelter abschließbarer Deckel-Verschluss - für komfortables, beidseitiges Öffnen und Schließen dank praktischer Scharnierfunktion- Bewährte Silikondichtung - für Trockenheit im Koffer auch im strömenden Regen- Bewährte Zurr-Ösen - für sichere Befestigung von Kofferdeckeltaschen und anderem Softgepäck- Serienmäßig Haken an der Deckel-Innenseite - zur Befestigung von Zubehör (Taschen, Netze)Typisch für das Sondersystem ist die Aussparung am rechten Koffer, wodurch sich dieser geschmeidig um den Auspuff schmiegt. Die Koffer rücken näher an die Fahrzeugmitte, die Baubreite verringert sich und das System wirkt durch die symmetrischen Kofferdeckel insgesamt harmonischer. Die stabilen Kofferträger aus Edelstahl widerstehen Kratzern und Rost.Unsere Kofferträger sind aus robustem und rostfreiem 18 mm Edelstahl-Rundrohr gefertigt und garantieren somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege. Eine zusätzliche Querstrebe sorgt für mehr Stabilität, wodurch das Koffersystem auch für den harten Offroad-Einsatz geeignet ist. Da der Kofferträger vorhandene Befestigungspunkte nutzt, ist die Montage kinderleicht.Natürlich haben wir bedacht, dass der Kofferträger bei der Weltumrundung genauso praktikabel ist, wie beim Alltagseinsatz. Daher haben wir auf absolute Soziustauglichkeit geachtet.Gleich mitbestellen: ZEGA Evo Schlosssatz für 2 Koffer 01-050-6000-0 (Nicht im Lieferumfang behalten)

Komplett aus Edelstahl gefertigt bietet der Topcase-Träger die perfekte Aufnahme für die ZEGA Evo / Pro Topcases. Um die optimale Stabilität zu erreichen stützt sich der Träger für die KTM 1190 Adventure zusätzlich auf einer Hilfskonstruktion ab. Das ermöglicht eine Positionierung des Topcase ohne Einschränkungen für den Sozius, verringert Schwingungen und erhöht damit die Sicherheit.Der Topcase-Träger kann einzeln oder in Verbindung mit unserem Koffersystem verwendet werden.Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (2017-2020)

Schwarzes Zusatzblech für Original-MotorschutzplattePerfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für ein MotorradVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-MotorschutzplatteIm Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 790 Adventure / R (2019-2021)

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 890 Adventure / R / Rally (2021-2022)

Schwarzes Zusatzblech für Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally (ab 2023)Perfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für KTM 890 Adventure, R und RallyVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally ab 2023Im Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial