Motorrad Unterfahrschutz: Motorschutzplatte für BMW R 1200 GS (2004-2012), Silber Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt perfekt. Mit unserem Unterfahrschutz für R 1200 GS wertest du dein Motorrad nicht nur in puncto Sicherheit auf, sondern verpasst ihr auch ganz automatisch einen gewissen Offroad-Look. Natürlich modellspezifisch gefertigt aus ca. 4mm starkem, hochfesten Aluminium lässt unsere Hepco&Becker Motorschutzplatte durch ihre spezielle Form genug Luft zur Kühlung durch und ist natürlich so angewinkelt, dass Wasser wie etwa Regenwasser oder Spritzwasser nach Außen abgeleitet werden, um somit zusätzlich vor Rostbildung zu schützen. Sie wertet dein Motorrad optisch nochmal auf und lässt dich garantiert nie im Stich. Eigenschaften & wichtige Details: Material: Hochfestes Aluminium, made in Germany Oberflächenfinish: Gebürstet, eloxiert Farbe: Silber eloxiertFür die Baujahr(e): 2004-2012Bietet zusätzlichen Schutz für empfindliche Teile an Krümmer und Motorblock Lieferumfang: Motorschutzplatte für BMW R 1200 GSMontagematerial / Schraubensatz Bebilderte Montageanleitung (DE / EN) Wichtige Hinweise: Ein Unterfahrschutz ist eintragungsfrei – Sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann. Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.

Motorrad Unterfahrschutz: Motorschutzplatte für BMW R 1250 GS (2018-2023), Silber Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt perfekt. Mit unserem Unterfahrschutz für R 1250 GS wertest du dein Motorrad nicht nur in puncto Sicherheit auf, sondern verpasst ihr auch ganz automatisch einen gewissen Offroad-Look. Natürlich modellspezifisch gefertigt aus ca. 4mm starkem, hochfesten Aluminium lässt unsere Hepco&Becker Motorschutzplatte durch ihre spezielle Form genug Luft zur Kühlung durch und ist natürlich so angewinkelt, dass Wasser wie etwa Regenwasser oder Spritzwasser nach Außen abgeleitet werden, um somit zusätzlich vor Rostbildung zu schützen. Sie wertet dein Motorrad optisch nochmal auf und lässt dich garantiert nie im Stich. Eigenschaften & wichtige Details: Material: Hochfestes Aluminium, made in Germany Oberflächenfinish: Gebürstet, eloxiert Farbe: Silber eloxiertFür die Baujahr(e): 2018-2023Bietet zusätzlichen Schutz für empfindliche Teile an Krümmer und Motorblock Lieferumfang: Motorschutzplatte für BMW R 1250 GSMontagematerial / Schraubensatz Bebilderte Montageanleitung (DE / EN) Wichtige Hinweise: Ein Unterfahrschutz ist eintragungsfrei – Sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann. Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.

Motorrad Unterfahrschutz: Motorschutzplatte für BMW F 900 GS (2024-), Schwarz Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt perfekt. Mit unserem Unterfahrschutz für F 900 GS wertest du dein Motorrad nicht nur in puncto Sicherheit auf, sondern verpasst ihr auch ganz automatisch einen gewissen Offroad-Look. Natürlich modellspezifisch gefertigt aus ca. 4mm starkem, hochfesten Aluminium lässt unsere Hepco&Becker Motorschutzplatte durch ihre spezielle Form genug Luft zur Kühlung durch und ist natürlich so angewinkelt, dass Wasser wie etwa Regenwasser oder Spritzwasser nach Außen abgeleitet werden, um somit zusätzlich vor Rostbildung zu schützen. Sie wertet dein Motorrad optisch nochmal auf und lässt dich garantiert nie im Stich. Eigenschaften & wichtige Details: Material: Hochfestes Aluminium, made in Germany Oberflächenfinish: Gebürstet, eloxiert Farbe: Schwarz eloxiertFür die Baujahr(e): 2024-Bietet zusätzlichen Schutz für empfindliche Teile an Krümmer und Motorblock Lieferumfang: Motorschutzplatte für BMW F 900 GSMontagematerial / Schraubensatz Bebilderte Montageanleitung (DE / EN) Wichtige Hinweise: Ein Unterfahrschutz ist eintragungsfrei – Sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann. Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.

BMW S 1000 XR S1000XR de Bj. 2015 spoiler moteur carbone Le becquet de moteur d'une seule pièce en carbone pour le S 1000 XR est constitué d'un haut-température particulière de matériau de carbone Prépreg, et (silencieux d'origine) a été adapté pour être utilisé en liaison avec le système d'échappement d'origine. Le spoiler moteur d'une seule pièce ajoute non seulement une excellente dans la conception réussie du XR 1000 S a, il empêche également la contamination dans la partie inférieure du véhicule. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Motorspoiler Links Carbon - BMW R 1200 R/RS (LC) ab 2015 Produktdetails: Passend für BMW R 1200 R (LC) und R 1200 RS (LC) ab 2015 Linker Teil des optionalen Motorspoilers Kann mit oder ohne zentralen Motorspoiler verwendet werden Ersetzt das originale Bauteil unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte Vorteile: Gewichtsersparnis: Bis zu 70% leichter als das Originalteil Höhere Steifigkeit: Für verbesserte Leistung Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Optimieren Sie Ihre BMW mit diesem leichten und robusten Carbon-Motorspoiler! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

BMW R1200R RS LC de 2015 centre spoiler moteur carbone partie / centre avec ABEBei ce composant est le spécialement mis au point par nous partie centrale du spoiler de moteur en option pour la BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 et R 1200 RS (LC) à partir de 2015. La partie centrale du capot de moteur peut à la fois en même temps, en tant que aussi être utilisé sans que les deux parties latérales de la gouttière du moteur. Il est livré sans peinture ton! En économie de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Motorspoiler Rechts Carbon Für BMW R 1200 R (LC) ab 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ab 2015 Produktdetails: Rechter Teil des optionalen Motorspoilers Passend für BMW R 1200 R und R 1200 RS ab 2015 Kann mit oder ohne zentralen Motorspoiler verwendet werden Ersetzt das originale Bauteil, nutzt originale Befestigungspunkte Vorteile: Gewichtsersparnis: Ca. 70% leichter als das Original Höhere Steifigkeit: Für verbesserte Performance Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Schutz und Ästhetik: Klare Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit Optische Aufwertung: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K589 K1100RS K100RS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen Teilenummer:46632307431

High-Performance Sturzbügel für die Zylinderköpfe – Schutz mit Stil Dieser Sturzbügel vereint kompromisslose Schutzfunktion mit markantem Design. Die besonders robuste Konstruktion bildet einen stabilen Schutzkäfig um die Zylinderköpfe bzw. Ventildeckel und bietet deutlich mehr Sicherheit als herkömmliche Lösungen – bei gleichzeitig schlanker Bauweise nahe am Fahrzeug.  Gefertigt aus 25 x 2 mm starken Edelstahlrohren und matt pulverbeschichtet in Rot oder Schwarz, überzeugt der Sturzbügel durch maximale Belastbarkeit und langlebige Oberflächenqualität. Spezielle Laser-Markierungen unterstreichen den technischen Charakter und sorgen für eine hochwertige Optik. Maximaler Zylinderschutz: Extrem stabile Käfigkonstruktion rund um die Zylinderköpfe Schlanker als OEM: Deutlich schmaler und zugleich schützender als der originale BMW Sturzbügel Technische Daten: Material: Edelstahlrohr 25 x 2 mm Oberfläche: Rot oder Schwarz matt pulverbeschichtet Kennzeichnung: Spezielle Laser-MarkierungenHinweis: Das Nachrüsten der Tech-Plates ist bei dieser Version leider nicht möglich.

Cette forme de disque a été développée pour la course et est utilisée par de nombreuses équipes de racing. Le disque de course correspond dans sa partie inférieure au disque d'origine, mais présente au centre une élévation en forme de coupole. Cela soulage le casque de la pression du vent et améliore l'aérodynamisme. Alternative économique au pare-brise d'origine. Des années d'expérience et des normes de qualité élevées garantissent un ajustement optimal dans le véhicule. Les pare-brises ont une ABE et n'ont pas besoin d'être enregistrés en Allemagne ! Le pare-brise est proposé en couleurs gris fumé, noir et incolore / clair. Longueur en mm : 440 Largeur en mm : 440

La bulle sportive de 34 cm (SPM) de MRA fait forte impression ! En noir élégant, en clair discret ou en gris fumé légèrement teinté, elle donne à la R1300GS une allure plus sportive. La coupe et la forme de la bulle reprennent le X dans le phare de la BMW et reflètent le caractère moderne. Remplacée en quelques gestes, elle libère la vue pour les terrains rocailleux. La bulle est compatible avec les modèles avec et sans système radar. La bulle s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique de la bulle. La bulle est compatible avec le pack Enduro.

La BMW F900R se distingue par sa stabilité exceptionnelle et son moteur qui fonctionne en douceur. Ce Naked Bike de milieu de gamme avec 105 ch se comporte bien même sur de longs trajets grâce à sa position de conduite confortable. L'écran de tourisme MRA (NTN), d'une longueur totale de 39 cm, constitue un complément idéal en offrant une bonne protection contre le vent. Il est disponible en incolore, fumé et noir, et le matériel de montage nécessaire est inclus.

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

La bulle de touring (TM) de MRA, haute de 40 cm et large de 35,5 cm, offre une meilleure protection contre le vent grâce à sa largeur et sa hauteur supérieures par rapport à la bulle d'origine. La bulle de touring reprend dans son design le X du phare et s'harmonise ainsi avec le look moderne de la R1300GS. Légère et facile à changer, elle se monte en un rien de temps et est disponible en version transparente, fumée ou en noir élégant. La bulle est compatible avec les modèles équipés ou non d'un système radar. Elle s'adapte aux modèles avec ou sans réglage électrique de la bulle. La bulle est compatible avec le pack Enduro.

La célèbre et populaire MRA-Variotouringscheibe (VTM) ne doit pas manquer sur la R1300GS ! Grâce à une ingénierie bien pensée, le flux d'air est habilement et presque sans turbulence dirigé derrière le spoiler réglable. La vitre de base de 40 cm de long offre une bonne protection contre le vent, tandis que le spoiler monté au sommet de la vitre complète l'ensemble presque silencieusement. Ici, ce n'est pas la longueur qui compte, mais la technique sophistiquée du spoiler additionnel. Nous avons également amélioré la largeur. La MRA-Variotouringscheibe, avec son spoiler réglable en sept positions au sommet de la vitre, dirige le flux d'air et le redistribue calmement. Cela garantit un écoulement d'air sans turbulence et un vent de conduite apaisant. Le spoiler est facilement réglable sans outils. La Variotouringscheibe est disponible en incolore et en gris fumé. La vitre est compatible avec les modèles avec et sans système radar. La vitre s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique de la vitre. La vitre est compatible avec le pack Enduro.

Écrou de bras oscillant arrière   Attention : 4 pièces sont nécessaires !   Dimensions : - Extérieur : 16mm - Intérieur : 8,5mm - Hauteur : 10mm  

Mère - Cardan M24X1,5- OE remplacement

MV Abaissement de la selle BMW R1250GS à partir de l'année modèle 2021 Avec notre abaissement, la selle avant est abaissée de 10 mm. 10 mm peuvent sembler peu, mais cela peut faire une grande différence lorsque le talon de la botte touche le sol, offrant ainsi un sentiment de sécurité lors des manœuvres. Temps d'installation seulement 1 minute.

La couronne BMW R nineT pour R nineT, Scrambler, Urban, Pure et Racer - Ø 46 mmCouronnez votre R nineT !En seulement 3 minutes de temps d'installation grâce à un collier, vous complétez votre rétro.Cela améliore non seulement l'esthétique, mais le moteur bénéficie également d'un meilleur refroidissement.La couronne d'échappement en forme cylindrique n'a pas été coulée, mais usinée avec soin en aluminium plein.Le prix est un prix par paire.Modèle déposé 40 2019 000 798.5 protégé.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications extérieures.

Levier de changement de vitesse réglable BMW R1200GS à partir de 2010-2018 Le levier de changement de vitesse se monte sur le levier d'origine. Le temps d'installation est d'une demi-heure. Le boulon de pivot du levier de vitesses et la tête sphérique sont remplacés par un modèle plus long. Le changement de vitesse avec le levier de changement de vitesse permet un passage des vitesses plus détendu. En raison d'un changement de modèle chez BMW, il est nécessaire de nous envoyer une photo de votre levier de vitesses. Les globe-trotters attendent depuis longtemps cette possibilité, car en position debout, le passage des vitesses en montée est presque impossible. Bien sûr, le passage de vitesses d'origine est conservé. Si le guidon est trop bas pour vous, nous avons également une solution. Notre adaptateur de guidon 1008-901449 est idéal pour vous. Pour ceux qui ont un angle de genou trop étroit, nous recommandons notre repose-pied abaissé et stable 1008-907938b . Ainsi, les globe-trotters sont parfaitement équipés.

MV Schaltwippe R1200RT LC et R1250RT LC La touche finale pour le tourer le plus vendu au monde, la BMW R1200RT LC R1250RT MV Schaltwippe pour le tourer le plus vendu. Pour des balades encore plus détendues, nous avons également développé une Schaltwippe pour la BMW R1200RT LC et R1250RT LC qui se fixe sur le levier de vitesses d'origine. La Schaltwippe est réglable dans toutes les directions. Avec le deuxième levier, vous avez la possibilité de changer tous les rapports par le haut, tout en pouvant également changer comme d'habitude. La Schaltwippe se fixe au levier de vitesses d'origine. Ce qui est intéressant, c'est le changement de vitesses sélectionnable. Le levier de vitesses d'origine est conservé. Grâce à notre levier supplémentaire, vous pouvez changer tous les rapports élégamment par le haut. Cela permet également à votre pied de se reposer. Le levier est axial et réglable en hauteur. La RT aime aussi être inclinée et même dans cette position, il est encore possible de passer les vitesses.

Gicleur pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 16,5 mm ; diamètre maximal 7,5 mm ; pour système d'air de pulvérisation - Pièce de rechange pour carburateurs Bing : 64/26/301 - 304 64/28/301 - 304 64/32/301 - 304 64/32/313 - 314 64/32/321 - 324 64/32/351 - 352 64/32/357 - 362 64/32/3030 64/32/3040 64/32/377

Gicleur pour carburateur à dépression Bing type 64-3. Longueur totale 16,5 mm ; diamètre maximal 7,5 mm ; pour système d'air de pulvérisation - Pièce de rechange pour carburateurs Bing : 64/26/315 - 318 64/32/305 - 306 64/32/335 - 348

Avec le BMW ConnectedRide Navigator, toutes les excursions et planifications sont toujours à portée de main. Grâce à l'ID BMW, les itinéraires et enregistrements planifiés peuvent être synchronisés avec l'application BMW Motorrad. L'écran tactile de 5,5 pouces est également bien lisible en plein soleil. La manipulation se fait de manière intuitive via le Multicontroller.   Cartes et itinéraires toujours à jour grâce à la mise à jour directement sur l'appareil Synchronisation avec des itinéraires, planifications et enregistrements personnels Intégration transparente avec le smartphone Écran tactile optimal à lire Manipulation intuitive via le Multicontroller Inclus deux câbles de chargement USB-C Utilisable en combinaison avec la préparation à la navigation Dimensions : 150 x 83 x 19 mm Poids : 309 g Couleur : Noir