Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du topcase n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que le bras pour la réception du topcase est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le topcase standard en aluminium Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie visuelle de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support de top-case pour le porte-bagages d'origine. avec porte-bagages d'origine.

Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du topcase n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que le bras pour la réception du topcase est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le topcase standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support de topcase pour combinaison avec le support de valise latérale BMW d'origine / pont de bagages. (Support en plastique)

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : montage à la place du pont d'origine.

Supports de bagages en tube Topcaseträger éprouvés pour Hepco&Becker Topcases de la plus haute qualité. Les supports de bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos Topcases. Mais ce ne sont pas seulement les nouveaux Topcases qui s'adaptent. Des modèles plus anciens de Hepco&Becker peuvent également être montés. La base de montage n'a pas changé.Ne sont pas compatibles : Topcase Hepco&Becker Orbit et Topcases avec plaque universelle.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto indiquée dans le manuel de montage. Grâce à la construction en acier de qualité allemande, les supports de bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très haute sécurité. Grâce à la finition de haute qualité et avec un entretien approprié, l'apparence reste également préservée à long terme. Si nécessaire, des bagages souples peuvent également être fixés sans problème. Le support de bagages en tube offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le support peut être combiné avec l'extension de support de bagages universelle Hepco&Becker. Charge recommandée : 5kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le Topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir). généralement combinable sans problème avec des supports de valises latérales ou des supports C-Bow (veuillez consulter les manuels de montage) incl. matériel de montage et instructions FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE le Topcase est poussé sur le support de bagages en tube et verrouillé avec une serrure métallique sur le support Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : en combinaison avec le support de valises latérales d'origine.

Support de topcase noir pour topcase en aluminium pour BMW R1250GS + Adv. R1200GS + Adv. à partir de 2017   Sur le support de topcase stable en acier inoxydable revêtu de poudre, le rouleau de bagages Atakama ou d'autres bagages peuvent être fixés en toute sécurité. De plus, la plateforme de bagages peut être utilisée comme poignée lors des utilisations en enduro.   Support de bagages stable en acier inoxydable. Soutien supplémentaire lors des utilisations hors route. Design attrayant. Couleur : Noir revêtu de poudre.  

Offre ici une pièce neuve Véhicule : F750GS F850GS Fabricant : BMW État : Neuf Description : vendu comme illustré Numéro de pièce BMW : 46548404578

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Le support de topcase offre la connexion idéale entre le topcase BMW et la moto. Il est fabriqué en acier inoxydable électropolie et permet un montage facile du Vario-topcase. De plus, le support offre des points d'attache supplémentaires pour fixer les bagages. Fixation facile du topcase BMW. Aspect robuste et enduro. Options de fixation supplémentaires pour les bagages. Informations supplémentaires

Le porte-topcase Touratech a été conçu en termes de design et de fonctionnalité spécialement pour les exigences de la R 1300 GS, car aucun coffre en aluminium et aucun topcase n'est prévu d'origine pour ce modèle. Les porte-topcases complètent l'offre de solutions de bagages en aluminium ZEGA pour la nouvelle BMW Boxer GS !Fixer de grands topcases de manière sécurisée sur la moto est un véritable art. Touratech maîtrise cela depuis de nombreuses années avec une grande assurance ! Après tout, nous ne sommes pas en train de nous déplacer avec des scooters urbains. En accord avec les valises ZEGA, le support spécial offre à tous les topcases ZEGA Evo / Pro / XXL un maintien sûr, même lorsque les choses deviennent un peu rudes. Les porte-topcases sont fabriqués à partir du même tube en acier inoxydable robuste de 18x2 mm, qui est également utilisé pour les porte-valises Touratech. Une construction spéciale assure une stabilité et une capacité de charge extrêmement élevées, ancrées à un total de 4 points de fixation directement dans le cadre arrière. Un maintien sûr pour vos bagages même dans des conditions extrêmes ! Le porte-topcase entièrement en acier inoxydable est découpé au laser, plié et ensuite soigneusement soudé à la main. La surface est doublement sablée et enfin électropolie. Ainsi, la surface est presque indestructible et durable.   De plus, les poignées pour passager font partie du porte-topcase. Bien entendu, le topcase peut être monté sans restriction pour le passager. Le réglage du siège passager reste entièrement intact.   Le porte-topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec les systèmes de valises ZEGA. En option, un sac adapté peut être fixé au porte-topcase.   Détails :- l'interface parfaite pour les topcases ZEGA - adapté pour le topcase ZEGA XXL - en acier inoxydable électropolie - robuste et sûr - poignées intégrées - sans restriction pour le passager - également utilisable sans système de valises ou comme pont de bagages - montage facile Contenu de la livraison sans topcase

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro / XXL.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et extrêmement robuste, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA. Le support a été conçu en termes de design et de fonctionnalité spécifiquement pour les exigences des BMW Boxer GS. Il peut être monté aussi bien sur la GS que sur la GS-Adventure. Une construction de cadre spéciale, fixée à un total de 4 points de montage existants, assure une stabilité et une capacité de charge extrêmement élevées. Un maintien sûr pour vos bagages même dans des conditions extrêmes ! De plus, les poignées pour le passager font partie du support. Bien sûr, le topcase peut être monté sans restriction pour le passager. Le support peut être utilisé seul ou en combinaison avec le système de valises.Détails :- adapté pour le topcase ZEGA XXL- en acier inoxydable électropolie- robuste et sûr- poignées intégrées - sans restriction pour le passager- également utilisable sans système de valises ou comme pont de bagages- montage facileContenu de la livraison sans topcase

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro / XXL.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et extrêmement robuste, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA. Le support a été conçu en termes de design et de fonctionnalité spécialement pour les exigences des BMW Boxer GS. Il peut être monté aussi bien sur les GS que sur les GS-Adventure. Une construction spéciale en tube assure une stabilité et une résistance extrêmement élevées, fixée à un total de 4 points de montage existants. Un maintien sûr pour vos bagages même dans des conditions extrêmes ! De plus, les poignées pour le passager font partie du support. Bien entendu, le topcase peut être monté sans restriction pour le passager. Le support peut être utilisé seul ou en combinaison avec le système de valises.Détails :- adapté pour le topcase ZEGA XXL- en acier inoxydable électropolie- robuste et sûr- poignées intégrées - sans restriction pour le passager- également utilisable sans système de valises ou comme pont de bagages- montage facileContenu de la livraison sans topcase

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et entièrement adapté aux points de fixation de BMW, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec notre système de valises.Le topcase ZEGAPro peut être fixé au support et est verrouillable. Disponible en versions aluminium naturel et anodisé dans les couleurs argent (And-S) ou noir (And-black).Contenu de la livraison sans topcaseBMW F800GS : pour toutes les années de construction !

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et parfaitement adapté aux points de fixation de BMW, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec notre système de valises.

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et parfaitement adapté aux points de fixation de BMW, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec notre système de valises.

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro / XXL.Fabriqué entièrement en acier inoxydable et extrêmement robuste, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support a été conçu en termes de design et de fonctionnalité spécifiquement pour les exigences de la BMW F 850 GS. Il peut être monté aussi bien sur la GS que sur la GS-Adventure. Une construction de cadre spéciale, fixée à un total de 4 points de montage existants, assure une stabilité et une capacité de charge extrêmement élevées. Un maintien sûr pour vos bagages même dans des conditions extrêmes ! De plus, les poignées pour le passager font partie du support. Bien sûr, le topcase peut être monté sans restriction pour le passager. Le support peut être utilisé seul ou en combinaison avec le système de valises.Détails :- adapté pour le topcase ZEGA XXL- en acier inoxydable électropolie- robuste et sûr- poignées intégrées - sans restriction pour le passager- également utilisable sans système de valises ou comme pont de bagages- montage facileContenu de la livraison sans topcase

Support de valise BMW d'origine noir sans pont de bagages

Jusqu'à présent, nous n'avons pas encore pu développer des porte-bagages adaptés aux longs trajets pour tous les modèles de motos.C'est pourquoi nous avons décidé de vendre séparément le cœur d'un porte-bagages robuste, car la plus grande difficulté dans la fabrication d'un porte-bagages résistant aux pistes est de plier les cadres. Ainsi, rien ne s'oppose à la construction maison !- Tube en acier inoxydable de 18 mm- Épaisseur de paroi du tube de 2 mm- Optimal pour nos kits de montage de 18 mm- Courbé, soudé et poli- Dimensions extérieures 350 x 245 mm- Planéité à tolérance étroite !Contenu de la livraison : 1 cadre brut, acier inoxydable

Ajustement exceptionnel - chaque Hepco&Becker support de valise Lock-it est précisément adapté à chaque type de moto. Cela permet un ajustement très précis du support sur la moto. Fabriqué en tube d'acier allemand et en pièces découpées au laser sur mesure, qui sont renforcées aux endroits soumis à de fortes contraintes. La qualité des supports Lock-it a déjà été confirmée à plusieurs reprises dans des revues spécialisées.Les supports peuvent être montés et démontés en quelques secondes. Il suffit de dévisser les vis Lock-it avec un quart de tour et les parties latérales peuvent être retirées vers l'arrière ou sur le côté. Pour une protection contre le vol, il est possible de sécuriser le support avec nos vis Lock-it verrouillables contre les voleurs (numéro d'article : 151050).Tous les bagages sont fixés au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide. Pour cela, vous avez besoin des adaptateurs en aluminium (numéro d'article 700114) qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs en aluminium sont vissés à droite et à gauche sur le support et offrent ensuite un moyen de fixation pour les verrous de la valise. construction robuste FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE facile à retirer, seules de petites languettes discrètes restent sur la moto finition de surface de haute qualité montage généralement simple, veuillez consulter le mode d'emploi joint Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le mode d'emploi pour savoir s'il y a des restrictions, veuillez consulter les indications spécifiques au véhicule ou le mode d'emploi Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto.) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont robustes et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Les valises latérales en aluminium standard et exclusives ne peuvent pas être montées.

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement fixés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du support et offre la prise pour le verrou de maintien de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont solidement conçus et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Recommandation de valise latérale : Junior 30, Alu-Exclusiv 30, Alu-Standard 35, Xplorer 30.

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont solidement construits et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Recommandation de valise latérale : Junior 30, Alu-Exclusiv 30, Alu-Standard 35, Xplorer 30. Image d'exemple !!!

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du support et offre la prise pour le verrou de maintien de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont conçus de manière solide et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être repositionnés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement fixés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière, à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont solidement construits et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Porte-sacs latéraux asymétrique. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du silencieux. par exemple 30 l et 40 l en combinaison. Les clignotants restent en position d'origine.