Contrôle du niveau d'huile

Coussin de dos pour top case pour un grand confort du passager

Le couvercle de carter moteur HP met en valeur le moteur boxer de manière attrayante. Le couvercle usiné de haute qualité en aluminium anodisé met clairement le moteur boxer en avant et crée un effet d'individualisation exclusif. La pièce usinée de haute qualité arbore un branding HP et souligne l'ambition de haute performance de la machine. Pièce usinée de haute qualité. Accentue l'aspect sportif. Effet d'individualisation élevé.

Accessoires BMW d'origine à monter sur l'essieu arrière Couvercle d'essieu arrière Informations supplémentaires

BMW R90S R60/6 R75/6 R90/6 Cache de batterie droite apprêtée R 60 75 80 /7 R 100 RS RT /7 CS S /T Pièce de rechange originale BMW, Neuf

 Pour rendre le véhicule plus aéré et léger, le boîtier de filtre à air d'origine doit absolument disparaître. En alternative, des filtres ouverts ou des entonnoirs d'admission ouverts sont directement vissés sur les carburateurs, et le filtre à air à plaques d'origine avec les conduits d'admission laisse place à cette couverture sur mesure et parfaitement adaptée en véritable carbone de haute qualité – c'est ainsi qu'un vrai boxer doit avoir l'air. Couvercle sans perçage pour ventilation moteur K&N. Pour les modèles avec filtre à air à plaques à partir de l'année modèle 09|80.

Pour rendre le véhicule plus aéré et léger, le boîtier de filtre à air d'origine doit absolument disparaître. En alternative, des filtres ouverts ou des entonnoirs d'admission ouverts sont directement vissés sur les carburateurs, et le filtre à air à plaques d'origine avec les conduits d'admission laisse place à ce couvercle sur mesure et parfaitement ajusté en véritable carbone de haute qualité – c'est ainsi qu'un vrai boxer doit apparaître. Couvercle avec trou pour ventilation du moteur K&N. Pour les modèles avec filtre à air à plaques à partir de l'année modèle 09|80.

SACHS couvercle de boîtier pour le disque de pression d'embrayage- Qualité d'origine -

Le couvercle de la poulie de distribution en carbone pour la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-actuel) / ST (2006-actuel) / GT (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais ce n'est pas seulement sur le plan technique que le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle de réservoir/airbox en carbone pour la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-actuel) / ST (2006-actuel) / GT (2012-actuel) souligne encore plus l'apparence sportive de la moto. La pièce en carbone remplace la pièce en plastique d'origine et se fixe aux points de montage d'origine. Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le capot de réservoir en carbone pour la BMW K 1600 GT / K 1600 GTL et K 1600 Bagger (à partir de 2017) souligne encore plus l'apparence sportive de la moto. La pièce en carbone remplace la pièce en plastique d'origine et se fixe aux points de montage d'origine. Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Pièce de rechange originale BMW Couvercle de culasse granit-gris droit Neuf et emballé d'origine Numéro de pièce BMW : 11127723428 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

Pièce de rechange BMW d'origine Couvercle de culasse granit-gris gauche Neuf et emballé d'origine Numéro de pièce BMW : 11127723427 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

Le couvercle HP pour le réservoir de liquide de refroidissement en aluminium anodisé renforce le caractère sportif de la machine. Le couvercle usiné de haute qualité avec le branding HP souligne l'exigence de haute performance tout en offrant une personnalisation attrayante de la machine. Pièce usinée de haute qualité. Accentue l'aspect sportif. Effet de personnalisation élevé.

Pièces usinées de haute qualité. Aspect classique en couleur argent. Esthétique exclusive et marquante. Effet de personnalisation élevé. Informations supplémentaires

Il y a encore quelques années, un élégant couvercle sur les étriers de frein faisait partie de l'équipement standard de nombreuses motos.Malheureusement, on cherche en vain un tel couvercle protecteur et esthétique. En effet, il ne cache pas seulement les pièces souvent inesthétiques du frein, mais il empêche également la poussière de frein agressive de se répandre sur les jantes, garantit que ni l'eau de pluie ni l'eau salée ne retardent l'efficacité du freinage, et protège les plaquettes de frein des petites pierres et de la saleté projetées.Nos couvercles en plastique PU sont livrés en kit facile à installer et assurent une esthétique parfaite et un fonctionnement sûr du système de freinage avant de votre GS !-fabriqué en plastique hautement résistant à la chaleur-montage facile par clip-démontage facile lors des travaux d'entretien-clip métallique stable pour un maintien sûr-fabrication sur mesure-réduit la poussière de frein sur les jantes sensibles-protection des plaquettes de frein contre la saleté et l'eau-esthétique parfaite du système de frein avantCouleur : rougeConvient également pour la BMW RnineT (pas Scrambler) !

pour R1200GS à partir de 2013/ BMW R1200GS Adventure à partir de 2014/ BMW R nineT/ BMW R1200RT à partir de 2014/ BMW R1200R à partir de 2015/ BMW R1200RSIl y a encore quelques années, un élégant couvercle sur les étriers de frein faisait partie de l'équipement standard de nombreuses motos.Malheureusement, on cherche en vain un tel couvercle protecteur et esthétique. En effet, il ne cache pas seulement les pièces souvent inesthétiques du frein, mais il empêche également la poussière de frein agressive de se répandre sur les jantes, il garantit que ni l'eau de pluie ni l'eau salée ne retardent l'efficacité du freinage, et il protège les plaquettes de frein des petites pierres et de la saleté projetées.Nos couvercles en plastique PU sont livrés en kit facile à installer et assurent une esthétique parfaite et un fonctionnement sûr du système de frein avant de votre GS !-fabriqué en plastique hautement résistant à la chaleur-montage facile par clipsage-démontage facile lors des travaux d'entretien-clip métallique stable pour un maintien sûr-fabrication sur mesure-réduit la poussière de frein sur les jantes sensibles-protection des plaquettes de frein contre la saleté et l'eau-esthétique parfaite du système de frein avantCouleur : noirConvient également à la BMW RnineT (pas Scrambler)!

  Maître-cylindre de frein 13mm

  Maître-cylindre de frein 14mm

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K26 R1200RT R900RT Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637681545

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: R1200C + Montauk +  Independent R1200CL K1200GT K1200RS Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32722351517

Démarreur JMP   - Toutes les phases de production sont strictement surveillées (de la matière première au produit fini) - Compatible avec l'industrie, OEM/OES en forme, ajustement et fonction - Normes de qualité les plus élevées (par exemple, certification ISO) - Les spécifications OEM sont respectées et/ou dépassées - Tous les produits subissent une validation rigoureuse avant d'être approuvés pour le marché secondaireDonnées techniques :Sens de rotation:   droite Nombre de dents:   9

  Joint d'étanchéité

Elring Alu-Dichtring DIN/ISO: 7603 Forme: A-Forme Matériau: Aluminium Épaisseur [mm]: 1,5 mm Diamètre extérieur [mm]: 22 mm Diamètre intérieur [mm]: 18 mm Unité d'emballage 100 (Prix par pièce unité d'emballage = quantité minimum de commande) utilisé entre autres pour les vis de vidange d'huile dans les véhicules : BMW (G30, F90, G11, G12, G05, G15, G06) MOTOS BMW Données techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   18 mmDiamètre extérieur:   22 mmHauteur:   1,5 mmMatériau:   Aluminium Forme de construction:   A-Forme Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui