Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !

  Kraftstoffpumpen-Satz JMP

  Manchon de boîte de vitesses

Joint torique Athena   Athena, une entreprise internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour le secteur industriel et motocycliste selon les normes de qualité les plus élevées UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 et UNI ISO / TS 16949. Athena est le point de référence du marché pour la préparation de kits de joints avec une gamme complète pour scooters, motos de route et tout-terrain, quads et Harley Davidson. Dans le monde du tout-terrain, l'équipe d'ingénieurs et de techniciens d'Athena, en collaboration avec les principales équipes internationales de MXGP et AMA Supercross, développe de nouvelles gammes de produits. Les produits Athena subissent des contrôles de qualité rigoureux pour garantir aux clients des normes élevées en matière de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose la plus grande sélection de joints de rechange disponibles sur le marché et possède plus de 40 ans d'expérience dans le secteur. Les kits de joints Athena reposent sur un savoir-faire solide, un développement technologique continu réalisé par une équipe interne d'ingénieurs et de designers, et une production strictement alignée sur les paramètres exigés par les OEM. Athena offre une gamme de joints avec d'excellentes propriétés d'étanchéité, disponibles sous forme de feuilles en papier, cellulose, métal et caoutchouc, et dans différentes épaisseurs pour répondre aux exigences des clients.Caractéristiques techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   7.52 mmDiamètre extérieur:   14.58 mmHauteur:   3.53 mmMatériau:   Caoutchouc Forme:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

  Joint toriqueDonnées techniques :Assortiment:   Non Diamètre intérieur:   19 mmDiamètre extérieur:   27 mmHauteur:   4 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Joint torique Athena   Athena, une entreprise internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour le secteur industriel et motocycliste selon les normes de qualité les plus élevées UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 et UNI ISO / TS 16949. Athena est le point de référence du marché pour la préparation de kits de joints avec une gamme complète pour scooters, motos de route et tout-terrain, quads et Harley Davidson. Dans le monde du tout-terrain, l'équipe d'ingénieurs et de techniciens d'Athena collabore avec les principales équipes internationales de MXGP et AMA Supercross pour développer de nouvelles gammes de produits. Les produits Athena subissent des contrôles de qualité rigoureux pour garantir aux clients des normes élevées en matière de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose la plus grande sélection de joints de rechange disponibles sur le marché et possède plus de 40 ans d'expérience dans le secteur. Les kits de joints Athena reposent sur un savoir-faire solide, un développement technologique continu réalisé par une équipe interne d'ingénieurs et de designers, et une production strictement alignée sur les paramètres exigés par les OEM. Athena offre une gamme de joints avec d'excellentes propriétés d'étanchéité, disponibles sous forme de feuilles en papier, cellulose, métal et caoutchouc, et dans différentes épaisseurs pour répondre aux exigences des clients.Caractéristiques techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   29.75 mmDiamètre extérieur:   36.75 mmHauteur:   3.5 mmMatériau:   Caoutchouc Forme:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

  Joint torique régulateur de pression de carburantDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   5 mmDiamètre extérieur:   8 mmHauteur:   1,5 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Joint torique de couvercle intérieur de l'arbre de transmission 171.1X2.62MMDonnées techniques :Diamètre extérieur:   171.1 mmHauteur:   2.62 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Mahle cartouche de filtre à huile - Pour tous les modèles K avec trois joints et un joint torique pour le couvercle de carter d'huile Comme l'un des principaux fabricants et équipementiers de filtre du monde pour les motos BMW est Mahle a toujours été synonyme de qualité et de la technologie. Filtre à huile Mahle garder la saleté fiable du circuit de lubrification loin pour obtenir ainsi la qualité de l'huile et la performance et l'efficacité du moteur. Mahle cartouches de filtre à huile équipé fabriqués en tôle d'acier, le logement embouti et revêtu de poudre pour une libération plus rapide du filtre avec un polygone. Avantages des filtres à huile Mahle: - le cas du démarrage à froid de résistance par une géométrie pli stable - la séparation fiable de l'huile contaminée et filtré à travers des matériaux d'étanchéité de haute qualité et des connecteurs précis - charges de pointe jusqu'à 20 bar sont compensées par la forte résistance à la compression du boîtier - alimentation en huile assurée par la soupape de décharge de pression à tout moment (pour visqueux huile, car il est placé dans les phases de démarrage à froid ou à de basses températures extérieures, ainsi que dans un très contaminé en dépassant l'élément de changement de filtre d'intervalle) - retour de la vidange du filtre empêché lorsque le moteur et assure au démarrage du moteur d'alimentation rapide d'huile

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Sac étanche Ortlieb de Touratech, absolument résistant à l'eau, à la poussière, à la boue, à la neige et au sable. Grâce à la fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb et au matériau robuste, 100% étanche, le sac peut également être fixé de manière universelle sur le coffre, le porte-bagages ou le siège passager.Couleur : jaune / noirCapacité : 3 / 5 litres - haute qualité Ortlieb- s'adapte à tous les coffres- utilisable de manière universelle- 100% étanche- fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb

Les kits d'installation de la pompe à carburant Quanten sont conçus pour répondre ou dépasser les spécifications OEM et comprennent des améliorations qui optimisent le design OEM. Le silencieux remplace le numéro de pièce BMW : 16121464628. Il est conçu pour un diamètre de pompe de 52 mm. (Le numéro de pièce de la pompe à essence BMW est 16121461576 - non inclus dans l'offre) Le filtre à carburant / préfiltre remplace le numéro de pièce BMW : 16121455126

Pièce de rechange BMW d'origine Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 46 63 7 686 746 est utilisée sur les véhicules suivants :    

SACHS Plaque de pression pour le disque d'embrayage- Qualité d'origine -

  Plaque de montage pour pare-carter

Pièce de rechange / Accessoire BMW d'origine Diamètre 41 mm

Informations spécifiques au véhicule :  avec ABSMélange de plaquettes SVPlaquette en métal plein avec revêtement spécial.Coefficient de friction élevé garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de plaquettes en métal fritté d'origine.Utilisation limitée en compétition, car pas de résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Utilisable uniquement pour l'essieu avant.

Informations spécifiques au véhicule :  pour disque doubleMélange de garniture SVGarniture en métal plein fritté avec revêtement spécial.Coefficient de friction élevé garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de garnitures frittées d'origine.Utilisation limitée en compétition, car pas de résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Utilisable uniquement pour l'essieu avant.

  Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V)   Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule : à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de frein Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les Cruiser, Big Twins et Touring Bikes. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour 2 disques de freinPlaquettes de frein en métal fritté SA pour l'avant (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

Informations spécifiques au véhicule :  à partir du 01.08.1988 pour frein à 2 disques  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  pour disque double  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, entre autres pour motos avec plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéalement adaptées pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.