BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

Le filtre à air d'origine K & N. Les filtres à air K & N sont facilement remplacer le filtre à air standard. Il a fallu aucune modification du système. Le réglage standard du carburateur n'a pas besoin d'être changé. résultats de l'utilisation des filtres à air K & N aucune perte de puissance, au contraire, parce que le potentiel de la boîte à air est optimisé. bruit undAbgasvorschriften sont respectées. filtre K & N ont la même durée de vie que les moteurs et permettent des économies substantielles dans l'achat de filtre. Le système de filtre unique peut prolonger la durée de vie des moteurs undschützt de manière optimale contre les poussières dangereuses, du sable, etc. Les filtres K & N sont un filtre permanent lavable avec peu de récupération d'entretien et peut être utilisé à nouveau sans perte d'efficacité du filtre et le débit d'air. - Haut débit d'air avec une excellente filtration - Conçu pour augmenter la puissance et l'accélération - lavable et réutilisable - économique; filtre K & N détient sur toute la durée de l'intervalle d'entretien des produits Motors; jusqu'à 80.000 km, avant le nettoyage est nécessaire selon l'utilisation de la route - Compatible avec les OEM véhicules Electronique - Respect de l'environnement

  Tendeur de chaîne de distribution   Pièce de rechange d'origine

  Tendeur de chaîne de distribution   Pièce de rechange d'origine

  Tendeur de chaîne de distribution

  Thermostat

  Barre de pression du maître-cylindre de frein

Le topcase étanche offre un volume de 28 litres, suffisamment d'espace pour un casque, et se distingue tant dans la vie quotidienne que lors de petites excursions. Il est fabriqué en un mélange de plastiques durables avec une construction à double coque, et son design est moderne, élégant et pourtant discret. Son poids est d'environ 5,5 kilogrammes. La fixation s'effectue facilement sans pièces supplémentaires sur le porte-bagages du véhicule. Étanche. Volume de rangement de 28 litres. Espace pour un casque.

Un support robuste est la condition préalable à tout bon topcase !Pour pouvoir utiliser nos ZEGA Topcases équipés du RapidTrap, il est essentiel d'utiliser un support parfaitement adapté. Pour de nombreux types de motos, nous avons trouvé des solutions spécifiques.Cependant, si aucune solution prête à l'emploi n'est proposée pour votre moto, nous avons décidé de proposer le support de base comme brut. Ainsi, rien ne s'oppose à la construction personnelle !- Tube en acier inoxydable de 18 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm et une plaque intérieure en acier inoxydable de 3 mm- idéal pour les topcases RapidTrap- courbé, découpé au laser, soudé et électropolissé- Dimensions extérieures 285 x 245 mm- Planéité à tolérance étroite !Le topcase ZEGA Evo / Pro peut être fixé au support et est verrouillable. Disponible en versions aluminium naturel et anodisé dans les couleurs argent (And-S) ou noir (And-Black). Pour de nombreux véhicules, nous avons déjà des solutions spécifiques au véhicule !"Pont de bagages ZegaPro Topcase".

Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g

Mit dem Competition Closed-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Competition Closed-Cartridge ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance ihres Motorrades. Wir bringen das Fahrwerk ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren. Das Competition Closed-Cartridge lässt sich, ausgehend von dieser Basis, völlig personalisiert auf sie abstimmen. Somit ist gewährleistet dass sie das Hinterrad bestmöglich auf die Performance des Federbeins abstimmen können. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR.Facts & Figures Cartridge:- Das Competition-Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in beiden Gabelholmen - So optimal justierbare Balance des Motorrades über 12 Klicks- Fein einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm)- Fein einstellbare Druckstufendämpfung / Dämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm).- Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Closed Cartrdige-Kit- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUTDie robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante gibt hohe Bodenfreiheit bei der Kurvenfahrt. Mit dieser Komplettlösung hast du alle benötigten Komponenten, um direkt mit TRAX auf große Reise zu gehen: Zwei wasserdichte TRAX ADV Seitenkoffer, zwei abnehmbare SW-MOTECH Seitenträger, Adapterkit, Schloss-Satz, Öffnungsbegrenzer und Diebstahlsicherung zum attraktiven Gesamtpreis. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Ein Motorradkoffer ohne Kompromisse: Bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, die Premium-Alukoffer mit einer Wandstärke von 1,5 Millimetern überzeugen bei jeder Herausforderung.Lieferumfang1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, links, schwarz1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, rechts, schwarz2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger1 x TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung1 x Multitool Schlüsselanhänger4 x Öffnungsbegrenzer2 x AufbewahrungstascheMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 18,3 kgGesamtvolumen: 74,0 l

TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUTDie robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante gibt hohe Bodenfreiheit bei der Kurvenfahrt. Mit dieser Komplettlösung hast du alle benötigten Komponenten, um direkt mit TRAX auf große Reise zu gehen: Zwei wasserdichte TRAX ADV Seitenkoffer, zwei abnehmbare SW-MOTECH Seitenträger, Adapterkit, Schloss-Satz, Öffnungsbegrenzer und Diebstahlsicherung zum attraktiven Gesamtpreis. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Ein Motorradkoffer ohne Kompromisse: Bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, die Premium-Alukoffer mit einer Wandstärke von 1,5 Millimetern überzeugen bei jeder Herausforderung.Lieferumfang1 x TRAX ADV L Alukoffer, 45,00 l, links, schwarz1 x TRAX ADV L Alukoffer, 45,00 l, rechts, schwarz2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger1 x TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung1 x Multitool Schlüsselanhänger4 x Öffnungsbegrenzer2 x AufbewahrungstascheMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 19,4 kgGesamtvolumen: 90,0 l

L'alternative pratique ou le complément au sac de réservoir : le sac pour le porte-bagages dispose d'un compartiment principal étanche d'un volume de 4,5 litres. Ainsi, ce sac souple compact en tissu polyester résistant offre suffisamment d'espace de rangement pour le trajet quotidien au travail ou une excursion d'une journée. Le compartiment principal est équipé d'un sac intérieur avec fermeture à enroulement et coutures scellées, qui garde vos affaires propres et sèches. Une poche en filet dans le couvercle accueille divers petits objets. La fermeture éclair sur trois côtés est déperlant et permet un accès rapide, tandis que la poignée facilite le transport du sac souple vers et depuis la moto. Le fond en EVA formé avec un revêtement antidérapant aide à la fixation sur la machine, le montage s'effectue en glissant sur le porte-bagages et en fixant avec des sangles supplémentaires. L'arrière du sac, de couleur noire, est orné d'un logo BMW Motorrad. Sac souple compact pour une courte excursion. Compartiment principal étanche. Design discret. Couleur : Noir. Dimensions (L x l x H) : 23 x 28 x 17 cm, volume : 4,5 litres.

Matériau extérieur en tissu polyester-polyuréthane. Poche intérieure étanche. Volume de rangement de 2,5 à 5,5 litres. Dimensions environ 31 x 26 x 10 cm. Couleur : Noir. Uniquement pour une utilisation en solo. Informations supplémentaires

Une alternative idéale pour tous les motards qui n'aiment pas les sacs de réservoir. Le sac aérodynamiquement optimisé pour le siège passager, 10 l de BMW Motorrad, est parfaitement adapté au design de course de la machine. Il peut être monté précisément sur le siège passager sans supports spéciaux et reste en place grâce à un revêtement antidérapant. Sous le matériau extérieur résistant en polyester se cache une poche en filet zippée pour les petites pièces dans le couvercle, ainsi qu'un grand compartiment principal avec un sac intérieur amovible et étanche. Le volume de bagages de 7 litres peut être étendu jusqu'à 10 litres grâce à une fermeture éclair tout autour. Le fond, les parois latérales et le couvercle sont renforcés et maintiennent le sac absolument stable même lorsqu'il est vide. Grâce à l'ajustement précis, il ne peut être monté qu'en combinaison avec le siège passager. L'utilisation avec le capot de selle monté n'est pas possible. Sac de haute qualité avec un volume de 7 + 3 litres, à monter sur le siège passager. Fixation précise et sécurisée avec des sangles de tension. Intégration optimale dans le design de course de la machine. Sac intérieur amovible et étanche avec fermeture à enroulement. Plaque de fond antidérapante pour un maintien sûr. Poignée de transport et bandoulière amovible.

Tubes de fourche de JMP   - fabriqués à partir de matières premières de haute qualité - revêtement en chrome spécial avec un faible moment de rupture - chaque tube est soumis à un contrôle de qualité avant expédition - fabriqués sur des machines CNC ultramodernes en Europe centraleDonnées techniques :Inversé:   Non Diamètre extérieur:   41,3 mmDiamètre intérieur:   35 mmLongueur:   607 mmConnexion en haut:   Anneau de retenue Connexion en bas:   Pas de filetage Couleur:   chrome

Informations spécifiques au véhicule :  BMW a livré 2 versions différentes de ce tube de fourche sous le même numéro d'origine : avec et sans filetage en haut. Cet article est la version sans filetage en haut.Tubes de fourche de JMP   - fabriqués à partir de matières premières de haute qualité - revêtement en chrome spécial avec un faible moment de rupture - chaque tube de fourche est soumis à un contrôle de qualité avant expédition - fabriqués sur des machines CNC ultramodernes en Europe centraleDonnées techniques :Tête en bas:   Non Diamètre extérieur:   38,5 mmDiamètre intérieur:   31 mmLongueur:   561 mmconnexion en haut:   Filetage intérieur Connexion en bas:   Pas de filetage Couleur:   chrome

Tubes de fourche de JMP   - fabriqués à partir de matières premières de haute qualité - revêtement en chrome spécial avec un faible moment de rupture - chaque tube est soumis à un contrôle de qualité avant expédition - fabriqués sur des machines CNC modernes en Europe centraleDonnées techniques :Inversé:   Non Diamètre extérieur:   36 mmDiamètre intérieur:   28 mmLongueur:   614 mmConnexion en haut:   Filetage intérieur Connexion en bas:   Pas de filetage Filetage:   30 x 1.5 Couleur:   chrome

Il s'agit d'une pièce d'occasion Véhicule : R1200C Fabricant : BMW État : signes d'utilisation marqués Description : vendu comme sur l'image, rayures et éraflures, rouille, joint d'huile à remplacer Numéro de pièce : 31422331657

URBAN ABS Seitenkoffer-SystemSW-MOTECH bietet die passende Kombination aus Topcase und Gepäckträger für deine BMW R 1200 R (14-18) und R 1250 R/RS: Das URBAN ABS Topcase auf dem ADVENTURE-RACK sorgt für eine elegante Erscheinung und ist gleichzeitig die alltagstaugliche Lösung für die Fahrt mit wenig Gepäck.Harte Schale, aerodynamische Form: mit den leichten und zugleich robusten URBAN ABS Koffern wird aus der Straßenmaschine im Nu ein Reisemotorrad. Mit nur einem Handgriff lassen sich die URBAN ABS Koffer am SLC Seitenträger – per Schnellverschluss mit integrierter Diebstahlsicherung – sicher befestigen. Die kompakten Koffer aus ABS-Kunststoff vereinen leichtes Gewicht mit besonderer Belastbarkeit, unterstreichen die Dynamik des Bikes und beeinträchtigen die Fahreigenschaften nur minimal.ABS-Kunststoff zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften aus und wird schon seit Jahren von uns eingesetzt. Die strukturierte Oberfläche der URBAN ABS Koffer ist pflegeleicht und kratzunempfindlich. Der Innenraum mit gepolstertem Textilfutter ist leicht zugänglich - der Koffer lässt sich wahlweise komplett öffnen oder auch nur teilweise aufklappen. Elastische Kreuzspanngurte erleichtern das Verstauen des Gepäcks.Genieße deine Tour, um dein Gepäck musst du dir keine Sorgen machen: wasserdichte Innentaschen, integrierte Diebstahlsicherungen und abschließbare Reißverschlüsse schützen den Inhalt vor Wind, Wetter und Langfingern.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x URBAN ABS Seitenkoffer links, 16,50 l1 x URBAN ABS Seitenkoffer rechts, 16,50 l2 x wasserdichte Innentaschen2 x Motorradtaschen-SchlösserMontagematerialDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 6,7 kgGesamtvolumen: 33,0 lGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Vario-Handlebar électrique K1200RSConfortable ou sportif ?C'est ce que vous offre le guidon réglable manuellement pour votre BMW K1200RS. Une seule pression sur un bouton permet au nouveau guidon Vario de monter en continu jusqu'à 80 mm et rapproche le guidon de 80 mm, le rendant ainsi plus haut !Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.« De la position allongée à la position droite, facilement réglable individuellement jusqu'à 80 mm par simple pression sur un bouton. »Plus de flexibilité et de sécurité pour vous et votre BMW K1200RS grâce au nouveau guidon Vario.Votre moto ne doit pas être un instrument de torture. Avec notre guidon, vous améliorez votre bien-être. Même le pilote sportif a droit à une position assise droite.Vous pouvez maintenant augmenter considérablement le plaisir de conduire et la sécurité sur votre BMW : Une seule pression sur un bouton permet au nouveau guidon Vario de monter en continu jusqu'à 80 mm ! Vous pouvez donc maintenant faire des balades confortablement en position droite - avec les deux mains fermement sur le guidon. La conduite à une main, qui est fatigante à long terme et relativement peu sûre, appartient au passé. Vous voulez remettre les gaz ? Voici : Avec une pression sur un bouton, vous revenez à la position allongée. Votre dos et celui de votre passager vous remercieront ! Le guidon Vario se rentabilise à chaque sortie. Le guidon pèse 900 g.Le guidon Vario, bien sûr, homologué, avec ses deux moteurs dans un boîtier étanche, avec une surface de roulement revêtue de téflon et un câblage, est disponible avec un certificat TÜV.Le kit comprend un tuyau de frein prolongé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.