Le support d'instrument pour la S1000RR Racing fait partie de la carrosserie Racing pour la BMW S 1000 RR à partir de 2023. Cela permet l'utilisation de dispositifs de fixation rapide pour le haut de carrosserie Racing en carbone. Il protège le cockpit en dessous de manière significativement meilleure que la pièce d'origine, tout en réduisant le poids de manière perceptible. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, pèse également seulement une fraction de ce poids. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Le support d'instrument est fixé aux points de montage d'origine.   Les faits :   - Pièce de course, non homologuée pour la route - meilleure protection du cockpit en dessous - préparation pour l'utilisation de dispositifs de fixation rapide sur le haut - scellage de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - protection optimale contre les UV - livraison dans un état prêt à être monté - qualité certifiée TÜV - fabriqué à partir de matériau prepreg spécialement produit pour Ilmberger - fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - montage en utilisant les points de fixation d'origine - montage rapide et facile

Forme et fonction forment une unité.Pour répondre à la conception, à la sensation tactile et au langage des formes du Samsung Galaxy S5/S6/S6 Edge/S7, les composants ont été réduits à l'essentiel. Les formes et les composants techniques, malgré leur exécution délicate, sont conçus pour une stabilité maximale. Des anneaux en silicone résistants aux UV donnent à la fermeture intelligente 3D la tension nécessaire. Le Samsung Galaxy S5 est maintenu dans des coins en plastique hautement stables et respectueux de l'appareil. Ce contour de fermeture de précision, sur mesure pour le Samsung Galaxy S5, intègre l'appareil de manière totalement sans jeu dans le support de guidon. L'utilisation du Samsung Galaxy S5 reste ainsi complètement préservée.L'essentiel en résumé :- Mécanisme de fermeture 3D avec commande à une main- Composants en acier inoxydable découpés au laser CNC et pliés CNC.- Contour de fermeture de précision sur mesure pour le Samsung Galaxy S5/S6/S6 Edge/S7.- Coins en plastique Touratech iBracket avec anneaux en silicone résistants aux UV.- Découplage des vibrations Touratech- Support de guidon iBracket rotatif à 90°- Support de guidon iBracket pour guidon de vélo.- Support de guidon iBracket adapté à une utilisation sur motoSupport de guidon "iBracket" pour Samsung Galaxy S5/S6/S6 Edge/S7 également compatible avec :- Sony Xperia M2- Samsung A5- Nokia Lumia 930- Nokia Lumia 1020- Nokia Lumia 830- plus d'informations ici cliquez- En combinaison avec nos adaptateurs de montage GPS, ce support de guidon peut être utilisé sur presque toutes les motos. - Le support peut également être utilisé avec des coques de protection en silicone courantes pour le Samsung Galaxy S5/S6/S6 Edge/S7.L'appareil sur les images n'est pas inclus dans la livraison du support.

Support de lampe gauche phare   Attention : Le support de lampe est destiné aux modèles non carénés (2 soupapes, série R avec moteur à air refroidi entre 1974 et 1985).Veuillez noter que ce support est prévu pour des phares avec un trou de montage plus grand de 22 mm de diamètre sur le côté gauche.

Offre ici une pièce d'occasion !Véhicule : S1000R Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 46627715968

Support de plaque (2 pièces) BMW R 1250 R (LC) 2019 Notre pièce en carbone remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Support de plaque d'immatriculation en deux parties - BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 / BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015. Les valises d'origine peuvent être utilisées avec ce support de plaque d'immatriculation ! Le support de plaque en carbone remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il est légèrement plus court que la pièce d'origine. L'arrière de la moto semble ainsi un peu plus haut. Le support de plaque en deux parties est fabriqué avec soin en carbone et se fixe à la coque arrière du cadre. L'accent est mis sur l'économie de poids (en général, une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 R (2014-actuel) / S 1000 RR Route (2010-actuel) / HP 4 (2012-actuel) remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il est légèrement plus court que la pièce d'origine. L'arrière de la moto semble ainsi un peu plus haut. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque en carbone pour la BMW S 1000 RR route (2010-2014) / HP 4 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais non seulement techniquement, le revêtement se distingue, il met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : K29 R1200S Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme illustré, sans clé Numéro de pièce BMW : 52537683736 / 52537686680

If passenger footrest are removed this optional carbon fibre muffler bracket is needed. Si les repose-pieds passagers sont retirés, ce support de silencieux en fibre de carbone en option est nécessaire.

Support de silencieux en option disponible pour une utilisation avec les systèmes d'échappement de la Slip-On Line (Carbone)(S-B10SO10-ZC). Les repose-pieds passagers doivent être retirés. Fabriqué à la main en Carbone provenant de la compétition. Magnifiquement conçu pour un look encore plus fascinant de la moto et du système d'échappement.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie visuelle de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support de top-case pour le porte-bagages d'origine. avec porte-bagages d'origine.

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du support et offre la prise pour le verrou de maintien de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont conçus de manière solide et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être repositionnés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die BMW R 1300 R / R 1300 RS startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,3 kgGesamtvolumen: 80,0 l

Le vaisseau amiral des systèmes d'échappement Akrapovic, utilisé et testé dans le motocyclisme par nos meilleures équipes d'usine. C'est tout simplement le meilleur système d'échappement qui existe. Chaque modèle est unique et a été conçu dans le but de maximiser la puissance du moteur tout en réduisant le poids total, afin d'optimiser le comportement de l'ensemble de la moto. Il est entièrement fabriqué en titane. La forme unique du silencieux avec son impression en relief, qui s'étend sur l'ensemble du système d'échappement et se fond sans couture dans la capuchon en carbone fait à la main, élève le design à un nouveau niveau.Pour des performances parfaites, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.Sur la photo du produit, le système est représenté avec le pare-chaleur en carbone en option (P-HSB10E3). Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) convient également aux modèles BMW M1000RR.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La Racing Line marque une étape importante dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et une performance optimale. Les systèmes d'échappement de performance sont conçus pour les pilotes qui attendent de leur moto une puissance maximale. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur combinée à un son de course pur. La forme unique du silencieux avec son impression en relief, qui s'étend sur l'ensemble du système d'échappement et se fond parfaitement dans la capuchon en carbone fait à la main, élève le design à un nouveau niveau.Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, une reprogrammation de l'unité de contrôle est recommandée.Sur la photo du produit, le système est présenté avec le pare-chaleur en carbone en option (P-HSB10E3). Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble.Le système d'échappement Racing Line (Titanium) convient également aux modèles BMW M1000RR.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

  Amortisseur en caoutchouc de selle

Tankabdeckung oben für BMW R 1250 R und R 1250 RS (ab Bj 2019) Leicht, stark und stilvoll Gewichtsersparnis: Ca. 70% leichter als das Originalteil. Höhere Steifigkeit: Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven. Schutz und Beständigkeit: Überzogen mit einer klaren Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Schutz gegen Umwelteinflüsse. Ästhetik: Die Beschichtung verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Einfacher Austausch Verwendet originale Befestigungspunkte für eine problemlose Installation. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

BMW S1000R S 1000 S 1000 R S1000RR route à partir de RR Bj. 2015 couvrir réservoir de carbone jusqu'à  Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour BMW S 1000 R (2014-courant) / S 1000 RR route (à partir de 2015) remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Cet œil-receveur est un must en plus des panneaux latéraux du réservoir en carbone tout S 1000 R! Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, pour la protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique überzogen.Diese de revêtement en plastique transparent est supérieure à la couche de vernis clair habituel énormément dans l'effet protecteur, une résistance aux rayures et la durabilité. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone à nouveau présente deutlich.Weitere et les détails de la production de nos pièces de carbone S'il vous plaît se référer à notre site Web sous la qualité de l'onglet.

BMW R1200R LC de 2015 R1200RS LC de 2015 panneau de réservoir Couvercle du réservoir avec ABE Le couvercle de la cuve supérieure en carbone remplace la pièce originale en utilisant la mise au point d'origine est Befestigungspunkte.Im sur la réduction de poids (généralement des économies d'environ 70% par rapport au composant d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing 2010-2014 Couverture réservoir de carbone avec grille Le couvercle de la cuve supérieure en carbone pour le S 1000 RR Stocksport / course (2010-2014) remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le couvercle du réservoir est destiné uniquement à l'opération de course. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW R850R R1100R R1150R R1100GS R850GS (réservoir d'acier)  DAYPACK 3-5 litres de Sacoche de réservoir valise sacs bagages ... small.Im de la nouvelle série de sac de réservoir de Hepco & Becker dans la daypack variante de réservoir magnétique classique Contrairement aux autres sacs de réservoir de la rue dont vous avez besoin dans ce sac de réservoir non Tankring depuis la fixation d'un aimant classique stattfindet.Material • 100% polyester (revêtement résistant à l'eau) • confort / caractéristiques • compartiment de la carte avec des bandes velcro pour téléphone / Navibefestigung • Housse de pluie et bretelles inclus • zip complet pour le réglage du volume • poignée de transport, attache à crochets à bagages • réservoir de maintien magnétique classique - uniquement pour des réservoirs métalliques de taille convenable / volume de volume: 3-5 ltr.Außenmaße BxTxH210 x 230 x 100 mm (140 max)

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: K1200RS K1200GTHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und AbschürfungenTeilenummer: 46632307882

Pièces M Performance Tapis de moto M Un emplacement exclusif pour votre propre machine : le tapis de moto M séduit non seulement par son design attrayant, mais protège également le sol de manière fiable contre la saleté ainsi que les taches d'huile et d'essence. Un autre avantage est la composition du matériau qui est antidérapante et ignifuge. Le tapis pratique mesure 250 x 105 cm. Tapis de sol attrayant Protection du sol contre les taches d'huile et d'essence Antidérapant et ignifuge Conforme aux directives de la FIM et peut être utilisé lors des courses Taille : 250 x 105 cm