Le levier d'embrayage HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à sa forme de levier de main ergonomiquement arrondie, le levier d'embrayage HP se tient particulièrement bien en main et permet au pilote de conduire de manière encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. Il est réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main personnelle. • Levier d'embrayage de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Forme de levier de main ergonomiquement arrondie. • Réglable en trois étapes de manière ergonomique en fonction de la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Le levier de frein à main HP ergonomiquement optimisé est fabriqué en aluminium anodisé gris et met en valeur le caractère sportif de la machine de manière impressionnante. Il est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance, qui est totalement résistant à la corrosion et s'intègre parfaitement dans le design sportif de la moto. Grâce à un levier de réglage, la distance par rapport à la poignée du guidon peut être ajustée en cinq étapes, ce qui rend le levier de frein encore plus convivial. Avec sa forme de levier de frein ergonomiquement arrondie, il repose également particulièrement bien dans la main et permet au pilote de profiter d'une conduite encore plus détendue, notamment lors de longs trajets. • Levier de frein à main de haute qualité usiné CNC. • En aluminium anodisé gris résistant à la corrosion. • Contour du levier de frein ergonomiquement arrondi. • Réglable en cinq étapes de manière ergonomique à la largeur de la main. • Parfaitement adapté aux autres accessoires HP. • Contenu de la livraison : un levier de frein à main.

Motorspoiler Links Carbon - BMW R 1200 R/RS (LC) ab 2015 Produktdetails: Passend für BMW R 1200 R (LC) und R 1200 RS (LC) ab 2015 Linker Teil des optionalen Motorspoilers Kann mit oder ohne zentralen Motorspoiler verwendet werden Ersetzt das originale Bauteil unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte Vorteile: Gewichtsersparnis: Bis zu 70% leichter als das Originalteil Höhere Steifigkeit: Für verbesserte Leistung Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Optimieren Sie Ihre BMW mit diesem leichten und robusten Carbon-Motorspoiler! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

BMW R1200R RS LC de 2015 centre spoiler moteur carbone partie / centre avec ABEBei ce composant est le spécialement mis au point par nous partie centrale du spoiler de moteur en option pour la BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 et R 1200 RS (LC) à partir de 2015. La partie centrale du capot de moteur peut à la fois en même temps, en tant que aussi être utilisé sans que les deux parties latérales de la gouttière du moteur. Il est livré sans peinture ton! En économie de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Motorspoiler Rechts Carbon Für BMW R 1200 R (LC) ab 2015 / BMW R 1200 RS (LC) ab 2015 Produktdetails: Rechter Teil des optionalen Motorspoilers Passend für BMW R 1200 R und R 1200 RS ab 2015 Kann mit oder ohne zentralen Motorspoiler verwendet werden Ersetzt das originale Bauteil, nutzt originale Befestigungspunkte Vorteile: Gewichtsersparnis: Ca. 70% leichter als das Original Höhere Steifigkeit: Für verbesserte Performance Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Carbon im Autoklaven Schutz und Ästhetik: Klare Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit Optische Aufwertung: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

  Joint torique d'injecteurDonnées techniques :Gamme:   Non Diamètre intérieur:   8.3 mmDiamètre extérieur:   14.4 mmHauteur:   3.05 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond Résistant à l'essence:   Oui Résistant à l'huile:   Oui

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200RS R1200R Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet , Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 18518545576  

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

Die Hecktasche Black Collection bietet clevere Details wie einen wasserdichten, herausnehmbaren Innenbeutel und variable Tragegurte mit Tragemöglichkeit als Rucksack. Der Stauraum lässt sich von 50 auf 60 Liter erweitern und macht die bis auf den stabilen Boden kompakt faltbare Tasche zu einem idealen Begleiter für Tourenfahrer. Mit 50 - 60 Liter Volumen viel Platz für Gepäck, dabei kompakt faltbar Wasserdichte TPU Beschichtung, wasserdichter herausnehmbarer Innenbeutel Variable Tragegurte Maße: 55 x 30 x 30/35 cm Farbe: Schwarz mit blauen Akzenten und Reflexstreifen Material Oberstoff: 100 % PES Material Futter: 100 % PA

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilOriginal BMW Lenkerschalter Kombischalter mit Tempomat (Geschwindigkeitsregelung) linksFahrzeug: S1000XR, F900R, F900XR, R1200R LC, R1250R, R1200RS, R1250RS, F750GS, F850GS, F850GS Adventure, R1200GS LC, R1200GS LC Adv., R1250GS, R1250GS Adventure Hersteller: BMWNeupreis: 360,00 € Zustand: kaum Gebrauchsspuren, sehr guter Zustand, siehe Bilder Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 61319480157

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

NEUE VERSION!!! Mit dem Navigator VI kommen nicht nur Tourenfans auf ihre Kosten. Das System macht die Routenplanung zum Kinderspiel und bietet zahlreiche Zusatzfunktionen, die jede Tour zum Erlebnis machen. Der fünf Zoll große Touchscreen ist wasserdicht, lässt sich selbst bei direkter Sonneneinstrahlung bestens ablesen und gewährleistet den nötigen Überblick. inkl. Mount-Cradle und praktischer Tragetasche intuitive Benutzeroberfläche erlaubt reibungslose Handhabung der Routenplanung, Bluetooth-Kopplung und vieler weiterer Funktionen robustes und wasserdichtes Gerät nach IPX7-Norm, ausgelegt auf motorradtypische Belastungen wie Vibration und Wettereinflüsse fünf Zoll großer Touchscreen (Auflösung 800×480 Pixel) mit hervorragender Ablesbarkeit auch bei schwierigen Lichtverhältnissen -Display mit verbessertem Kontrast zur optimalen Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung durch zirkularen Polarisationsfilter (CPOL) Anzeigeart: TFT-Farbtouchscreen, 65000 Farben, Hintergrundbeleuchtung, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar, automatischer Tag-/Nachtmodus -mit hoch empfindlichem GPS/GLONASS-Empfänger -optimierte Routenplanung und -führung zahlreiche untereinander kombinierbare Routenoptionen, z.B. „Vermeidung von Bundesstraßen“ oder „Kurvenreiche Straßen“ Wetter-und Stauinformationen sowie Musikstreaming via Smartphone Steuerung per Multi-Controller am Lenker Planung von anspruchsvollen Touren mit der kostenfreien Software BaseCamp bequem vom Rechner aus möglich Material: schwarzes Kunststoffgehäuse: robust, wasserdicht nach IPX7, kraftstoffbeständig, erschütterungsresistent integrierter Lithium-Ionen-Akku, austauschbar Bedienung & Integration ins Motorrad: einfaches und schnelles Anbringen des Navigator VI in der fahrzeugspezifischen Halterung (SA „Navigationsvorbereitung“) Maximale Integration ins Motorrad durch die Anbindung des Navigator VI ans Bordnetz, welche nur in Verbindung mit der Sonderausstattung „Navigationsvorbereitung“ gegeben ist. Dadurch wird eine komfortable Bedienung über den Multi-Controller ermöglicht sowie ein Datenaustausch zwischen Motorrad und Navigator zur Nutzung der „Mein Motorrad“-Funktion sichergestellt. Über „Mein Motorrad“ werden z.B. Statusinformationen des Motorrades als auch Toureninfos wie Entfernung, Geschwindigkeit oder Schräglage erfasst. einfache und intuitive Bedienung des Navigator VI via Multi-Controller (nur in Verbindung mit SA „Navigationsvorbereitung“ Für Fahrzeuge ohne Navigationsvorbereitung kann ein Satz (77528504072) mit beiliegendem 4-Button-Mount-Cradle und vorinstallierten Europa-Kartendaten bestellt werden. (Gleiches Set mit 4-Button-Mount-Cradle gibt es mit vorinstallierten Nordamerika-Daten). PC-Schnittstelle & Laden: PC-Schnittstelle: Micro-USB-Anschluss (Version 2.0, Hi-Speed), Micro-USB-Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten Betriebsdauer Batterie: Bis zu 4 Stunden ohne elektrische Versorgung, abhängig von Nutzung und Einstellungen Laden Akku: Über Motorrad-Bordnetz (während der Fahrt), über Computer mittels Micro-USB-Anschlusskabel (im Lieferumfang enthalten), über optional erhältliches Ladegerät, über optional erhältliches PKW-Montagekit (mit Anschluss an Zigarettenanzünder) Ladezeit: bis zu 4 Stunden, abhängig von Spannungsquelle Kartendaten: kostenlose, lebenslange Kartenupdates (bei Geräten mit vorinstallierten Kartendaten) Der Navigator VI wird mit vorinstallierten ECE-Kartendaten der folgenden Region angeboten. Europa: Größtenteils vollständige Abdeckung (mit Ausnahme Moldawien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Albanien, Weißrussland und Ukraine; hier nur Hauptverkehrsstraßen bzw. die meisten Stadtgebiete) Der Navigator ist auch ohne vorinstallierte Kartendaten erhältlich. -Weiteres Kartenmaterial von Garmin: Für den BMW Motorrad Navigator VI kann generell das Kartenmaterial verwendet werden, das auch von Garmin auf microSD-Karte angeboten wird. detaillierte Informationen zu verfügbaren Karten sowie zur Karten-Abdeckung (teilweise mit interaktiver Karte) auf http://garmin.com  

Das Schutzglas bewahrt das 6,5 Zoll große TFT-Display zuverlässig vor Verschmutzung, Steinschlag und Beschädigung. Das gehärtete Glas besitzt eine entspiegelte und antireflektierende Oberfläche, sodass sich das TFT-Display bestens ablesen lässt. Mit BMW Motorrad Schriftzug. Schutz vor Verschmutzung, Steinschlag und Kratzern. Spezialgehärtetes Schutzglas. Entspiegelte und antireflektierende Oberfläche. BMW Motorrad Schriftzug.

Ein praktischer Helfer nicht nur auf Reisen: Die funktionelle Innentasche aus PU-beschichtetem Polyester bringt Ordnung ins Gepäck und erleichtert das Be- und Entladen, während das Topcase am Motorrad verbleibt. Dank Tragegriff und abnehmbarem Schultergurt ist die Tasche zudem schnell zur Hand und mühelos zu transportieren. Boden und Deckel sind partiell versteift und halten den Softbag in Form. Dabei überzeugt die Tasche durch ihre perfekte Passform, sodass der Stauraum im Topcase vollständig genutzt werden kann. Wird die Tasche nicht benötigt, lässt sie sich flach zusammenlegen. Ein dreiseitig umlaufender Zwei-Wege-Reißverschluss ermöglicht den schnellen Zugriff auf den Inhalt, eine aufgesetzte Reißverschluss-Außentasche am Deckel nimmt kleinere Utensilien auf. Zur leichten Identifizierung ist die schwarze Innentasche mit einem gedruckten BMW Motorrad Schriftzug versehen. Topcase kann am Motorrad verbleiben. Be- und Entladen mit einem Griff. Mehr Ordnung fürs Gepäck. Leicht; flach zusammenlegbar. Material: Boden aus EVA-Formteilen mit Lycra-Beschichtung; Deckel aus strapazierfähigem Polyester-Gewebe mit PU-Beschichtung; Grau abgesetztes Innenfutter aus 100% Polyester mit PU-Beschichtung

Sac étanche Ortlieb de Touratech, absolument résistant à l'eau, à la poussière, à la boue, à la neige et au sable. Grâce à la fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb et au matériau robuste, 100% étanche, le sac peut également être fixé de manière universelle sur le coffre, le porte-bagages ou le siège passager.Couleur : jaune / noirCapacité : 3 / 5 litres - haute qualité Ortlieb- s'adapte à tous les coffres- utilisable de manière universelle- 100% étanche- fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que lorsque tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Pour la connexion dans les allume-cigares et les prises standards (par exemple, le réseau électrique BMW) via le réseau 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour charger et alimenter par exemple des téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.- Connexion : 1 x USB-C- avec LED de contrôle bleue pour l'indication de tension- Protection contre : inversion de polarité, surcharge, surchauffe, surtension, court-circuit

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

Le protège-couvercle de culasse est fabriqué en acier inoxydable et offre une protection complète contre les rayures et les impacts de pierres. Protection en plastique interchangeable à l'extérieur Grand tampon en caoutchouc à l'intérieur Marque BMW Motorrad sur la protection Non compatible avec le kit de protections moteur ou les protections moteur gauche/droite Matériau : Acier inoxydable

Le protège-couvercle de culasse est fabriqué en acier inoxydable et offre une protection complète contre les rayures et les impacts de pierres. Protection en plastique interchangeable à l'extérieur Grand tampon en caoutchouc à l'intérieur Marque BMW Motorrad sur la protection Non compatible avec le kit de protections moteur ou les protections moteur gauche/droite Matériau : Acier inoxydable

Le protège-couvercle de culasse est fabriqué en acier inoxydable et offre une protection complète contre les rayures et les impacts de pierres. Protection en plastique interchangeable à l'extérieur Grand tampon en caoutchouc à l'intérieur Marque BMW Motorrad sur la protection Non compatible avec le kit de protections moteur ou les protections moteur gauche/droite Matériau : Acier inoxydable

Garde-boue arrière en carbone - BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 / BMW R 1200 RS (LC) à partir de 2015La très belle couverture de roue arrière pour les modèles BMW R 1200 R (LC) à partir de 2015 et R 1200 RS (LC) à partir de 2015 est fixée au boîtier de cardan du véhicule à l'aide de 3 vis. Ce système de fixation est si génial et simple qu'il a été confirmé et protégé par l'office des brevets allemand. Cette couverture s'adapte aux modèles R et RS (LC) jusqu'à l'année de construction 12/2017.   La forme spéciale de la couverture de roue arrière réduit considérablement la salissure de la moto par la roue arrière. La forme de la couverture est choisie de manière à prendre en compte les variantes de châssis ou de pneus d'origine. La pièce en carbone a été entièrement fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme d'habitude chez nous, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

  Le garde-boue avant pour les modèles BMW F 800 R à partir de 2015, R 1200 R (LC) à partir de 2015 et R 1200 RS (LC) à partir de 2015 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Il a été conçu à l'arrière de manière à réduire considérablement l'effet de projection d'eau et de saleté vers le moteur. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.