BMC Tauschluftfilter Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet. Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit. Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein. Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors. - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren
Le filtre à air d'origine K & N. Les filtres à air K & N sont facilement remplacer le filtre à air standard. Il a fallu aucune modification du système. Le réglage standard du carburateur n'a pas besoin d'être changé. résultats de l'utilisation des filtres à air K & N aucune perte de puissance, au contraire, parce que le potentiel de la boîte à air est optimisé. bruit undAbgasvorschriften sont respectées. filtre K & N ont la même durée de vie que les moteurs et permettent des économies substantielles dans l'achat de filtre. Le système de filtre unique peut prolonger la durée de vie des moteurs undschützt de manière optimale contre les poussières dangereuses, du sable, etc. Les filtres K & N sont un filtre permanent lavable avec peu de récupération d'entretien et peut être utilisé à nouveau sans perte d'efficacité du filtre et le débit d'air. - Haut débit d'air avec une excellente filtration - Conçu pour augmenter la puissance et l'accélération - lavable et réutilisable - économique; filtre K & N détient sur toute la durée de l'intervalle d'entretien des produits Motors; jusqu'à 80.000 km, avant le nettoyage est nécessaire selon l'utilisation de la route - Compatible avec les OEM véhicules Electronique - Respect de l'environnement
Tendeur de chaîne de distribution Pièce de rechange d'origine
Thermostat
Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g
Tubes de fourche de JMP - fabriqués à partir de matières premières de haute qualité - revêtement en chrome spécial avec un faible moment de rupture - chaque tube est soumis à un contrôle de qualité avant expédition - fabriqués sur des machines CNC ultramodernes en Europe centraleDonnées techniques :Inversé: Non Diamètre extérieur: 41,3 mmDiamètre intérieur: 35 mmLongueur: 607 mmConnexion en haut: Anneau de retenue Connexion en bas: Pas de filetage Couleur: chrome
Vis à tête fraisée pour unité de poignée M5X45
Vis de disque de frein Pièce de rechange d'origine
Vis Pièce de rechange d'origineDonnées techniques :Type: Vis de vidange d'huile Vis de fermeture Filetage: M14 x 1.5 Diamètre: 14 mmTête: Tête plate Entraînement: Hexagonal intérieur Surface: Pas de finition Matériau: Acier inoxydable Couleur: argent Joint/ Rondelle: Sans Fabricant: Autre Pour fil de sécurité: Non
Boulon de fermeture JMP - M18X1,5X12- DIN 908- GalvaniséDonnées techniques :Type: Boulons de vidange d'huile Boulons de fermeture Filetage: M18 x 1.5 Diamètre: 18 mmLongueur: 12 mmTête: Tête plate Entraînement: Hexagonal intérieur Surface: galvanisé Matériau: Acier Couleur: argent DIN: 908 Joint/ Rondelle: Sans Fabricant: JMP Bolt Pour fil de sécurité: Non Données techniques :Filetage: M18 x 1.5 Longueur: 12 mmTête: Tête ronde avec hexagonal intérieur Matériau: Acier Couleur: gris Pour fil de sécurité: Non Joint/ Rondelle: Non magnétique: Non
Vis de l'étrier de freinDonnées techniques :Type: Vis à filetage Filetage: M10 x 1.5 Longueur: 25 mmTête: Tête cylindrique Entraînement: Hexagonal intérieur Surface: Pas de finition Matériau: Acier inoxydable Couleur: argent Qualité: 8.8 Joint/ Rondelle: Sans Fabricant: Autre Pour fil de sécurité: Non
Vis
Vis de régulateur de vitesse
La vanne de vidange d'huile Stahlbus® se remplace simplement par la vis de vidange d'huile existante.Lors du changement d'huile, dévissez le capuchon de protection et connectez le raccord de tuyau par un système de verrouillage rapide.Ce n'est que lorsque celui-ci est verrouillé que la vanne s'ouvre et que l'huile peut être vidangée dans le récipient prévu.Lors du débranchement du raccord de tuyau, la vanne se ferme automatiquement et vous n'avez plus qu'à revisser le capuchon de protection. Les avantages en un coup d'œil : • Pas de contact avec l'huile • Manipulation facile grâce au verrouillage rapide • La vis de vidange ne peut pas être perdue • Pas de risque de brûlure par de l'huile chaude • Changement de joint non nécessaire • Le filetage du carter d'huile est préservé • Double sécurité anti-fuite (capuchon de protection et vanne) • Connexion à un appareil d'aspiration possible • Vidange dosée pour échantillonnage ou en cas de sur-remplissage • Capuchon de protection sécurisé par un O-ring • Changement d'huile sans outil Changer l'huile devient un plaisir ! Contenu de la livraison : - Corps de vanne, pièce usinée CNC en acier de haute qualité - Joint en cuivre - Raccord de tuyau, pièce usinée CNC en acier de haute qualité - Tuyau de haute qualité de 40 cm de long - Capuchon de protection en aluminium anodisé - Manuel d'utilisation illustré Données techniques :Filetage: M18 x 1.5 Longueur: 20.6 mmTête: Tête hexagonale Dimension de clé: 19 mm Matériau: Acier Couleur: argent Pour fil de sécurité: Non Joint/ronde: Oui magnétique: Non
Vis de vidange d'huile magnétique avec joint Les vis de vidange d'huile magnétique collectent les particules métalliques sur l'aimant et protègent ainsi le moteur contre l'usure excessive ! Données techniques :Filetage: M18 x 1.5 Longueur: 20.6 mmTête: Tête hexagonale Dimension de clé: 17 mm Matériau: Acier Couleur: or Pour fil de sécurité: Non Joint/ Rondelle: Oui magnétique: Oui
VisDonnées techniques :Type: Vis à filetage Filetage: M10 x 1.5 Diamètre: 10 mmLongueur: 30 mmTête: Tête hexagonale Entraînement: Hexagonal Fabricant: Autre
Vis
Outil pour BMW Motorcycles RoadTech B1 Description de l'objet: L'outil parfait pour votre BMW fixé, fabriqué en motos CruzTools.BMW sont connus pour l'innovation, ce qui affecte également le type de vis utilisées. Les vis Torx « féminins » sont de plus en plus courante, alors que des vis Torx « mâles » sont encore l'exception. Vous avez donc besoin d'une BMW aux outils normaux et spéciaux. Résumant ces exigences en même temps, il devient clair qu'un ensemble d'outils unique est essentiel! Tous répond à ces critères, le RoadTech-B1 Werkzeugzeugset pour les motos BMW de Cruztools. Il comprend des outils de haute qualité et bien d'autres choses utiles dans un boîtier robuste enroulable. Contenu: - clé de la bouche Bague: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 13mm- clé six rondes: E10, E 12 clé à molette réglable en longueur pince de verrouillage 20.5cm 14cm longueur mini-cliquet fixé 0,64 cm (1,4 " ) 5,08cm avec extension (2 « ) et 8 mm, 10 mm, 13 mm, E8 Six-Nüssen- ronde clé Allen: 3 mm, 4 m, 5 mm, 6 mm, 8 mm - clé ronde hexagonale spécial-22/19 mm-Achsadapter-: T20, T25 , T30 T40, T45, tournevis T50: 6-in-1 (2x transversale, 2x fente de 6 mm et un écrou 8 mm) - pression air Gauge (kPa échelle -> 100 kPa = 1 bar!) - Autres: verrouillage à vis, huile, attaches de câble
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