Réduction de la hauteur des repose-pieds du conducteur réglable pour BMW K1300Sincl. ABE Avec le nouveau adaptateur de repose-pieds, aucun souhait n'est plus inassouvi. Aussi variés que ses options de réglage, sont ses possibilités d'utilisation. L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de tous les modèles de motos.Sa réglabilité est complétée par un adaptateur universel de 40 mm de réduction. Il est réglable par paliers de 4°. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine. L'angle de jambe optimal est de 90°. Avec un angle de jambe plié, les vaisseaux sanguins se plient également, ce qui entraîne une insuffisance d'oxygène dans la jambe et la formation des redoutables varices.Après le montage, les adaptateurs peuvent être réglés de manière à ce que le repose-pied soit positionné verticalement vers le bas, maintenant ainsi la distance au levier de vitesses et au levier de frein relativement constante.MV complète ainsi son programme actuel et remplace en même temps les adaptateurs rigides et coûteux. Nous avons maintenant trouvé une solution, le levier de frein peut également être réglé. Un adaptateur correspondant est inclus dans le kit.Veuillez noter qu'une réduction de la hauteur du repose-pied signifie également moins d'angle d'inclinaison. L'avantage de ces adaptateurs est que le repose-pied d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Pièce d'occasion, traces d'utilisation normales, légères rayures, voir d'autres images Numéro de pièce BMW : 46717660173 Prix neuf : 49,24 € Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K25 HP2 Enduro K25 HP2 Megamoto K29 R 1200 S K40 K 1200 S K40 K 1300 S K43 K 1200 R K43 K 1200 R Sport K43 K 1300 R K73 F 800 R K73 F 800 R 15 K73 F 800 R 17

Les repose-pieds passagers HP sont usinés à partir d'un alliage d'aluminium anodisé et donnent à la moto un aspect encore plus sportif. Grâce à leur conception, ils sont très légers tout en étant extrêmement rigides et offrent un maintien sûr au pied à tout moment. Leur design s'harmonise parfaitement avec les repose-pieds HP pour le pilote et ne laisse aucune envie en termes d'esthétique et de confort pour le passager. Repose-pieds de haute qualité en construction légère. Usinés en aluminium résistant à la corrosion. Anodisé.

Accessoires spéciaux pour les valises latérales Hepco&Becker Gobi. La construction de la valise GOBI, composée de deux coques reliées en nid d'abeille, crée un espace de 3,5 litres entre la coque intérieure et la coque extérieure. Cet espace peut être accessible avec ce robinet.

Le sac à dos pour motards qui répond à presque toutes les exigences des voyageurs d'aventure ! Que ce soit à moto, à vélo ou en randonnée, même en ville, il a fière allure ! Le « Touratech Adventure » offre amplement d'espace pour tout ce dont on a besoin en déplacement. Le tout est divisé en divers compartiments, sans être désordonné. La forme spéciale, un équipement innovant et le système de portage de première qualité, respirant, garantissent un maintien parfait dans toutes les situations.Nouvelles fonctionnalités :- Sangles de compression enroulables et prolongées servant de support pour casque- Poches intérieures supplémentaires- Sangles d'épaule respirantes prolongées- Housse de pluie en néon jaune avec logo réfléchissant TOURATECH, garde le contenu du sac à dos absolument sec même sous une pluie prolongéeAutres détails pratiques :- Curseur de fermeture éclair avec bouton-pression sécurise l'accès contre une ouverture involontaire- Grande poche avant pour garder les compagnons de route importants toujours à portée de main, y compris un porte-clés- Sangles de compression latérales permettent de placer le poids le plus près possible du corps grâce à la régulation du volume ou de fixer un équipement supplémentaire- Tapis de siège amovible stabilise le sac à dos et sert de support confortable lors des pauses au sommet- Grandes surfaces réfléchissantes 3M offrent plus de sécurité par temps de pluie et dans l'obscurité- Élastique sur le dessus pour attacher rapidement des objets légers- Poches extérieures en mesh pour garder la bouteille d'eau, la carte ou le bonnet à portée de main- Compartiment pour système d'hydratation dans le compartiment principal, avec passage pour le tuyau- Compartiment inférieur séparé avec un fond amovible maintient la charge en place- Boucles rapides sur les bretelles permettent de mettre le sac facilement, même avec une veste de moto !- Système de dos Deuter Airstripes assure un confort de portage parfaitVolume : environ 30 litresMatériau : nylon 210d, Super-Polytex 600d polyester

Le sac de réservoir avec un compartiment principal étanche d'environ 12 litres et un compartiment pour petits objets avec fenêtre transparente s'adapte à différents modèles de motos BMW et permet une combinaison avec les navigateurs BMW Motorrad. Sac de réservoir fonctionnel Matériau supérieur lavable et enduit de téflon Base en plastique PE avec revêtement en silicone antidérapant Compartiment principal étanche, volume d'environ 12 l 1 compartiment pour petits objets à l'intérieur et sur le couvercle, extérieur avec fenêtre transparente Poignée de transport à l'avant du sac Également en combinaison avec le navigateur BMW Motorrad Charge maximale : 5 kg Vitesse maximale recommandée avec le sac de réservoir : 160 km/h Couleur : Noir/Gris Optionnel : Insert Vario pour sac de réservoir pour une division flexible de l'intérieur

À poser sur le Rack-Pack, Travel-Zip ou comme sacoches latérales. Ces sacs permettent de ranger des petites affaires qui autrement se perdraient dans l'immensité des grandes sacoches. Pratique aussi pour emballer la trousse de premiers secours à portée de main. Le système de fixation astucieux permet de retirer le sac rapidement et sans outils.Meilleure visibilité et donc sécurité !Grâce à son emplacement exposé, le sac en Cordura néon jaune est visible de tous les côtés, offrant ainsi une sécurité supplémentaire. Il n'est jamais caché par le conducteur et les fils réfléchissants tissés renvoient également la lumière de manière frappante la nuit.Matériau : CORDURA® enduit de PU, résistant à la poussière et étanche (IP64)Taille : SCouleur : néon jauneCapacité : 2,0 litresPoids : 105 g

Sacoche arrière en tissu à fixation par sangle sur différents porte-bagages arrière. Non étanche. Pratique et bien pensé : solidement fixé sur la place du passager, la répartition du poids n'est pas affectée négativement et la machine reste neutre et dynamique. Grâce à la fermeture éclair et aux sangles de compression, elle offre un volume variable allant jusqu'à 25 litres. La conception en tissu Cordura enduit est déperlant et robuste. Avec une poignée de transport et des sangles, elle peut également être utilisée comme sac à dos ou sac à bandoulière.Small Sport StarContenu 15-25 litresDimensions LxHxP : 26 x 33 x 20/33 cm

BMW K1200S K 1200 S K1300S K 1300 S  festverschraubter Porter - noir Pour tous les cas secondaires Hepco & Becker et topcase fermement vissé Porter Cette porte page sera désormais fixée à la moto faits verbunden.Die: développement • En particulier pour les cas Hepco & Becker • Les cas et les transporteurs dans une main, sans frais supplémentaires pour les adaptateurs supplémentaires • tuyau métallique à partir d'une forge d'acier allemand avec un placage de chrome de haute qualité ou d'un revêtement en plastique • complète, facile à comprendre instructions de montage • supports latéraux peuvent être combinés avec les B & H ponts à bagages ou Aluracks. • boulonné sur la motocyclette Modèle: K 1200 S

Film de protection de peinture sur mesure protège de manière fiable contre les rayures sur la peinture montage facile grâce à un ajustement précis aucune découpe avec des ciseaux ou un cutter nécessaire peut être retiré sans résidu à tout moment résistant aux intempéries et aux UV Contenu de la livraison ensemble de film de protection de peinture instructions détaillées pour le collage

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JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).

wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden

Ce type de pare-brise correspond au pare-brise d'origine, mais a une petite bordure à l'arrière.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie visuelle de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support de top-case pour le porte-bagages d'origine. avec porte-bagages d'origine.

Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g

```html Verkleidungsseitenteil in Carbon für BMW K 1300 S Optimale Performance und Ästhetik Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis: Reduziert das Gewicht um ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Fahrdynamik. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven nach neuesten Richtlinien. Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung, die herkömmlichen Klarlack übertrifft. Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Technik und Design mit unserem Carbon-Verkleidungsseitenteil für Ihre BMW K 1300 S. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt. ```

BMW K 1300 S K1300S (2008 - présent) K 1200 S K1200S (2005 - 2008) Carbon bouclier ventral moteur spoiler avec ABE Le carénage inférieur carbone pour les modèles BMW K 1200/1300 S dans la version longue ne peut pas être utilisé conjointement avec le support principal de la moto. La partie inférieure du carénage inférieur est fermé, comme d'habitude dans les courses réalisés à la pollution de la moto par pulvérisation d'eau et de saletés de la route la plus faible possible au produit de halten.Dieses remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW K 1300 S K1300S (2008 - présent) K 1200 S K1200S (2005 - 2008) Carbon bouclier ventral moteur spoiler version courte pour Mittelständermit ABE Le carénage inférieur carbone pour les modèles K 1200/1300 S dans la version courte peut être utilisée conjointement avec le support principal standard de la moto. La partie inférieure du carénage inférieur est fermé, comme d'habitude dans les courses réalisés à la pollution de la moto par pulvérisation d'eau et de saletés de la route la plus faible possible au produit de halten.Dieses remplace le dispositif d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW K1300R (2008 - présent) K1300S (2008 - présent) Protection de carbone de chaleur d'échappement avec ABE La protection contre la chaleur d'échappement avant pour la BMW K 1300 S (2008-présent) / K 1300 R (2008-présent) de modèles est préparé à partir d'une température spécifique élevée matériau de carbone préimprégnée résistant dans un procédé de fabrication d'un autoclave spécial pour la décoloration du tissu de carbone avec une exposition considérable à la chaleur aussi faible que possible halten.Dieses au composant de produit d'origine remplacés en utilisant les points de fixation d'origine. Au premier plan des économies de poids sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et plus de rigidité. La partie du carbone est, selon les dernières instructions dans l'autoclave entièrement de préimprégné (voir FAQ) et la matière dans l'étape suivante, comme d'habitude chez nous, recouverts d'une protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Outil pour BMW Motorcycles RoadTech B1 Description de l'objet:  L'outil parfait pour votre BMW fixé, fabriqué en motos CruzTools.BMW sont connus pour l'innovation, ce qui affecte également le type de vis utilisées. Les vis Torx « féminins » sont de plus en plus courante, alors que des vis Torx « mâles » sont encore l'exception. Vous avez donc besoin d'une BMW aux outils normaux et spéciaux. Résumant ces exigences en même temps, il devient clair qu'un ensemble d'outils unique est essentiel! Tous répond à ces critères, le RoadTech-B1 Werkzeugzeugset pour les motos BMW de Cruztools. Il comprend des outils de haute qualité et bien d'autres choses utiles dans un boîtier robuste enroulable.  Contenu: - clé de la bouche Bague: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 13mm- clé six rondes: E10, E 12 clé à molette réglable en longueur pince de verrouillage 20.5cm 14cm longueur mini-cliquet fixé 0,64 cm (1,4 " ) 5,08cm avec extension (2 « ) et 8 mm, 10 mm, 13 mm, E8 Six-Nüssen- ronde clé Allen: 3 mm, 4 m, 5 mm, 6 mm, 8 mm - clé ronde hexagonale spécial-22/19 mm-Achsadapter-: T20, T25 , T30 T40, T45, tournevis T50: 6-in-1 (2x transversale, 2x fente de 6 mm et un écrou 8 mm) - pression air Gauge (kPa échelle -> 100 kPa = 1 bar!) - Autres: verrouillage à vis, huile, attaches de câble

L'écran X-creen se compose d'une base et d'un spoiler X-creen réglable à plusieurs niveaux. Le contenu de la livraison comprend deux versions articulées : l'articulation simple "S" et l'articulation double "D", qui peuvent être montées au choix. La variante "S" est recommandée pour les clients qui s'accommodent bien de la hauteur de l'écran et souhaitent uniquement ajuster l'angle du spoiler. Les clients pour qui la variante "S" est trop haute ou trop basse peuvent utiliser la variante "D" pour ajuster la hauteur du spoiler de 110 mm tout en pouvant également régler l'angle du spoiler, indépendamment de la hauteur, ainsi que la distance par rapport à la base. Cela permet d'ajuster l'X-Creen de manière optimale aux besoins individuels du conducteur.

BMW R1200RT LED indicateurs Emblem monochrome indicateurs LED pour R1200RT appropriés Emblème Exactement voyants de montage qui sont montés derrière les emblèmes des parties latérales (emblèmes existants peuvent être utilisés). Si elles sont éteintes, leur couleur est blanc laiteux et à peine perceptible. Attention, pour l'Allemagne pas autorisé! Cet ensemble comprend toutes les pièces de montage nécessaires pour les deux côtés et facile à comprendre les instructions d'installation (les emblèmes ne sont pas inclus). Les clignotants sont étanches et équipées de connecteurs étanches, le câblage est effectué en parallèle avec les lignes de signal de retour, également avec des robinets étanches. La fonction de surveillance de l'électronique embarquée ne seront pas affectés (il n'y a pas de message d'erreur). L'installation peut être réalisée avec un minimum de compétences techniques facilement vous.   Les indicateurs peuvent également en fonctionnement continu « ambiant » feux sont utilisés « en cours d'exécution » ou, en plus, ils sont alors, par exemple, connecté au câble pour les feux de croisement. Peut être commandé dans ce jeu blanc, rouge, bleu ou vert et jaune avec d'autres couleurs fluorescentes. (Ce ne fait pas partie originale du groupe BMW) ATTENTION: ATTENTION: Ces signaux ne sont pas approuvés pour une utilisation sur la voie publique et ne doivent pas être utilisés ici! Ils sont destinés exclusivement à l'exportation!