BMW R nineT Siège du Conducteur Urban R nineT Scrambler Cette offre comprend une selle BMW d'origine avec couverture de siège passager avec logo BMW.

JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).

wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, KratzerTeilenummer:51168567453 Fahrzeug: K53 R1200R LC R1250RK80 F750GS F800GSK81 F850GS F900GS + SFK82 F850GS Adventure F900GS Adventure

Le carénage moteur en trois parties, élégant et fabriqué en plastique résistant aux chocs et aux UV, offre un look sportif individuel. Les parties latérales peintes en gris granit métallisé ajoutent un accent visuel marqué. Soutient le caractère dynamique de la machine. Look sportif. Matériau : plastique résistant aux chocs et aux UV. Couleur : gris granit métallisé. Inclus les pièces de montage.

Carbon Spritzschutz für BMW R NineT Leicht und robust Ersetzt das originale Bauteil und nutzt die originalen Befestigungspunkte. Funktioniert als Halter für das Nummernschild. Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Original. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Klarer Kunststoffüberzug für überlegenen Schutz und Kratzfestigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Perfekte Kombination aus Funktion und Stil für Ihre BMW R NineT! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

SturzbügelWer seinen Boxer liebt, der versorgt den Motor seiner R 1250 mit einer Extraportion Schutz. Der SW-MOTECH Sturzbügel wird an belastbaren Rahmenpunkten montiert. Zusätzlich kann man ihn auch noch mit einem oberen Sturzbügel kombinieren, dieser schützt vor allem die Verkleidung. Die Sturzbügel sind erhältlich aus schwarz beschichtetem Stahlrohr oder als Edelstahl-Variante.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,2 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Pièce d'occasion, traces d'utilisation normales, voir d'autres images Numéro de pièce BMW : 61357689832 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

Offre ici une pièce d'occasion !Véhicule : S1000R Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce : 46627715968

Support de plaque pour motos Février 2017 : Couronné KAUFTIPP par le magazine MOTORRAD Revêtement en poudre noir Angle de la plaque réglable en continu Inclus : support réglable pour clignotants avec filetage M8/M10 Livraison de tous les éléments de montage nécessaires (sauf clignotants) Le contenu de la livraison dépend du modèle, illustration à titre d'exemple En option : des supports pour fixer les clignotants d'origine peuvent également être achetés

Le support s'intègre discrètement dans le design de la moto et permet un montage facile de la sacoche latérale par un système de fixation rapide. solution de fixation robuste et de haute qualité en tube d'acier fixation pratique à dégagement rapide pour sacoches latérales intégration discrète dans le design de la machine facile à utiliser

Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du topcase n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que le bras pour la réception du topcase est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le topcase standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : support de topcase pour combinaison avec le support de valise latérale BMW d'origine / pont de bagages. (Support en plastique)

Supports de bagages en tube Topcaseträger éprouvés pour Hepco&Becker Topcases de la plus haute qualité. Les supports de bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos Topcases. Mais ce ne sont pas seulement les nouveaux Topcases qui s'adaptent. Des modèles plus anciens de Hepco&Becker peuvent également être montés. La base de montage n'a pas changé.Ne sont pas compatibles : Topcase Hepco&Becker Orbit et Topcases avec plaque universelle.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto indiquée dans le manuel de montage. Grâce à la construction en acier de qualité allemande, les supports de bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très haute sécurité. Grâce à la finition de haute qualité et avec un entretien approprié, l'apparence reste également préservée à long terme. Si nécessaire, des bagages souples peuvent également être fixés sans problème. Le support de bagages en tube offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le support peut être combiné avec l'extension de support de bagages universelle Hepco&Becker. Charge recommandée : 5kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le Topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir). généralement combinable sans problème avec des supports de valises latérales ou des supports C-Bow (veuillez consulter les manuels de montage) incl. matériel de montage et instructions FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE le Topcase est poussé sur le support de bagages en tube et verrouillé avec une serrure métallique sur le support Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : en combinaison avec le support de valises latérales d'origine.

Support de valise BMW d'origine noir sans pont de bagages

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont robustes et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Les valises latérales en aluminium standard et exclusives ne peuvent pas être montées.

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du support et offre la prise pour le verrou de maintien de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont conçus de manière solide et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être repositionnés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement

Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces supports. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est fixé à l'arrière, à droite et à gauche du support, et offre le support pour le verrou de la valise.Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont solidement conçus et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez consulter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : Porte-sacs latéraux asymétrique. Recommandation : utiliser une valise plus étroite du côté du silencieux. par exemple, 30 l et 40 l en combinaison.

Ajustement parfait - chaque Hepco&Becker support de valise latérale Lock-it est précisément adapté à chaque type de moto. Cela permet un ajustement très précis du support sur la moto. Fabriqué en tube d'acier allemand et en pièces découpées au laser sur mesure, qui sont renforcées à des endroits fortement sollicités. La qualité des supports Lock-it a déjà été confirmée à plusieurs reprises dans des revues spécialisées.Les supports peuvent être montés et démontés en quelques secondes. Il suffit de dévisser les vis Lock-it fixées d'un quart de tour et les parties latérales peuvent être retirées vers l'arrière ou sur le côté. Pour une protection contre le vol, il est possible de sécuriser le support avec nos vis Lock-it verrouillables contre les voleurs (numéro d'article : 151050).Tous les bagages sont fixés au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide. Pour cela, vous avez besoin des adaptateurs en aluminium (numéro d'article 700114) qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs en aluminium sont vissés à droite et à gauche sur le support et offrent ensuite un moyen de fixation pour les verrous de maintien de la valise. construction robuste FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE facile à retirer, seules de petites languettes discrètes restent sur la moto finition de surface de haute qualité montage généralement simple, veuillez consulter le mode d'emploi joint Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le mode d'emploi pour savoir s'il y a des restrictions, veuillez consulter les indications spécifiques au véhicule ou le mode d'emploi Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les spécifications du fabricant de la moto.) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement Indications spécifiques au véhicule : utilisation de vis Lock-it verrouillables non possible.

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die BMW R 1300 R / R 1300 RS startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,3 kgGesamtvolumen: 80,0 l

BMW R Nine T Scrambler'16 couvre réservoir de carbone jusqu'à  R NINET Le couvercle du réservoir en carbone pour BMW R NINET scrambler remplace la pièce d'origine en utilisant le couvercle du réservoir Befestigungspunkte.Unsere d'origine ne pèse que 67g. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

Der Tankrucksack Ambato Pure bietet eine zweckorientierte, durchdachte Ausstattung bei ausgezeichnetem Preis- / Leistungsverhältnis! Dabei ist der Einsatzzweck dieses Models auf Grund seiner flacheren Form und der reduzierten Ausstattung extrem breit gefächert! Er hat z.B. genügend Stauraum für eine Tagestour, nimmt auf dem Weg zur Stadtbesichtigung Dokumente, Mobiltelefon, Brieftasche und Getränke auf und wird aber auch im Einsatz abseits der Straßen gern benutzt weil er weder die Bewegungsfreiheit des Fahrers im Stehen, noch die Handlichkeit des Motorrads im Gelände einschränkt.Ein idealer Partner der zu einem interessanten Preis einen überragenden Nutzwert aufweist!-fahrzeugspezifische, exakt passende Grundplatte für spielfreien und stabilen Halt am Fahrzeug-Einsätze aus robustem und wasserdichtem Tarpaulin-wir verwenden kein einfaches Nylon, sondern in Deutschland hergestelltes, zertifiziertes Cordura- Gewebe wie es auch bei Motorrad-Schutzbekleidung und Expeditionsausrüstungen Verwendung findet-stabiler Grundkörper und Deckel aus hochwertigem, wasserabweisendem und scheuerfestem 1100 dtex Cordura -Gewebe-Innenseite wasserdicht beschichtet -Fluorcarbon-Imprägnierung und Teflon-Beschichtung von DuPont mit Nano-Technologie als Schutz gegen Feuchtigkeit, Schmutz, Öl und Ausbleichen-waschbar und leicht zu reinigen-das verwendete Gewebe ist erfolgreich schadstoffgeprüft nach Oeko-Tex Standard 100-reflektierende Einsätze von 3M Scotchlite sorgen für beste Sichtbarkeit-ergonomischer, stabiler Tragegriff zum praktischen transportieren abseits des Motorrads-gebaut für extreme Belastungen und lange Haltbarkeit -beste Passform-vorn einfach zu bedienende Befestigung mit Click-Verschlüssen-hinten stabile, spielfreie Befestigung mit großflächigem Klettverschluss -sichere Befestigung und trotzdem schnell vom Fahrzeug abnehmbar-zum Tanken in Sekundenschnelle zu entfernen-Kartentasche mit Klettbefestigung und großer Öffnung im Lieferumfang-Tragegurte für die Verwendung als Umhängetasche oder Rucksack optional erhältlich-geringes Eigengewicht bei hoher Nutzlast und großem nutzbaren Volumen-wasserdichte Innentaschen optional erhältlich-Regenhaube optional erhältlich-großes Hauptfach ohne störende Unterteilungen für maximales Platzangebot und individuelles Beladen-flache, schmale Form ermöglicht viel Bewegungsfreiheit für engagierten Offroad-Einsatz-freier Blick auf die Instrumente oder angebaute Navigationsgeräte-interessanter, exklusiver Materialmix mit erfrischendem Design-alle Gepäcksysteme werden in aufwändiger Handarbeit in Deutschland hergestellt-kein lästiges Improvisieren mit „universellen Haltesätzen“ und schlechter Passung, die Gepäcksysteme sind fahrzeugspezifisch entwickelt und der Anbau und die Haltbarkeit von uns getestet-die Messung der Volumen erfolgt praxisgerecht und ehrlich mit am Fahrzeug montierter Tasche und nicht wie oft üblich durch Schätzung oder ungefährer Berechnung-rutschfeste, weiche Grundplatte zur Vermeidung von Lackschäden und für sicheren HaltAchtung: Bitte verwenden Sie bei Bedarf eine Lackschutzfolie! (Artikelnummer 01-101-0100-0)Maße: (L x B x H) ca. 35 x 27 x 20 cm Volumen: ca. 9 Liter.Farbe: schwarz

BMW R850R R1100R R1150R R1100GS R850GS (réservoir d'acier)  DAYPACK 3-5 litres de Sacoche de réservoir valise sacs bagages ... small.Im de la nouvelle série de sac de réservoir de Hepco & Becker dans la daypack variante de réservoir magnétique classique Contrairement aux autres sacs de réservoir de la rue dont vous avez besoin dans ce sac de réservoir non Tankring depuis la fixation d'un aimant classique stattfindet.Material • 100% polyester (revêtement résistant à l'eau) • confort / caractéristiques • compartiment de la carte avec des bandes velcro pour téléphone / Navibefestigung • Housse de pluie et bretelles inclus • zip complet pour le réglage du volume • poignée de transport, attache à crochets à bagages • réservoir de maintien magnétique classique - uniquement pour des réservoirs métalliques de taille convenable / volume de volume: 3-5 ltr.Außenmaße BxTxH210 x 230 x 100 mm (140 max)

Le topcase étanche offre un volume de 28 litres, suffisamment d'espace pour un casque, et se distingue tant dans la vie quotidienne que lors de petites excursions. Il est fabriqué en un mélange de plastiques durables avec une construction à double coque, et son design est moderne, élégant et pourtant discret. Son poids est d'environ 5,5 kilogrammes. La fixation s'effectue facilement sans pièces supplémentaires sur le porte-bagages du véhicule. Étanche. Volume de rangement de 28 litres. Espace pour un casque.

Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g