Bolts pour repose-pieds Acier inoxydable Dimensions : - Longueur totale : 37mm - Diamètre de la tête : 11mm - Diamètre en bas : 8mm
Bouchon
Bougie NGK Le secret de la nouvelle bougie en iridium IX réside dans l'électrode en iridium soudée au laser. Avec son diamètre "minimal" de seulement 0,6 mm, elle concentre la tension d'allumage. Avantages : Les propriétés d'allumage optimales des bougies en iridium IX empêchent l'encrassement lors des arrêts et redémarrages. Les ratés d'allumage ou les coupures sont évités. Cela réduit les émissions polluantes et préserve (si présent) le catalyseur et l'environnement. Les bougies en iridium IX garantissent un fonctionnement "rond" du moteur, améliorent l'expérience de conduite grâce à une meilleure accélération et offrent ainsi plus de plaisir de conduite. La bougie en iridium IX dure au moins deux fois plus longtemps que toute bougie normale. Les remplacements fréquents de bougies sont donc "dépassés". Cela réduit à son tour les coûts. Une sécurité d'allumage maximale, une combustion uniforme, une performance moteur optimale et une réponse instantanée à l'accélérateur sont le résultat d'une technologie de pointe et réduisent la consommation de carburant. La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, préserve le moteur et assure un fonctionnement "rond".
Bougie NGK NGK est le leader mondial des fabricants de bougies d'allumage. Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font de la bougie NGK un produit si réussi.
Bougies Champion Les bougies Champion ont été développées dans des conditions de course extrêmes. L'expérience montre que leur utilisation contribue à développer de nouveaux produits meilleurs qui soutiennent le motard au quotidien. Les bougies OE Aftermarket de Champion sont disponibles pour une variété de motos et se distinguent par leur robustesse et leur résistance aux vibrations.
Bougie Bosch
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Bougie Champion
Bougie NGK NGK est le leader mondial des fabricants de bougies d'allumage. Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font le succès de la bougie NGK.
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Bougie NGK Emballage = Contenu 2 pièces NGK est le premier fabricant mondial de bougies d'allumage. Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font le succès de la bougie NGK.
Bougie NGK Le secret de la nouvelle bougie Iridium IX réside dans l'électrode en iridium soudée au laser. Grâce à son diamètre "minimal" de seulement 0,6 mm, elle concentre la tension d'allumage. Avantages : Les propriétés d'allumage optimales des bougies Iridium IX empêchent l'encrassement lors des arrêts et redémarrages. Les ratés d'allumage ou les coupures sont évités. Cela réduit les émissions polluantes et préserve (si présent) le catalyseur et l'environnement. Les bougies Iridium IX garantissent un fonctionnement "rond" du moteur, améliorent l'expérience de conduite grâce à une meilleure accélération et offrent ainsi plus de plaisir de conduite. La bougie Iridium IX dure au moins deux fois plus longtemps que n'importe quelle bougie normale. Les remplacements fréquents de bougies sont donc "dépassés". Cela réduit à son tour les coûts. Une sécurité d'allumage maximale, une combustion uniforme, une performance moteur optimale et une réponse instantanée à l'accélérateur sont le résultat d'une technologie de pointe et réduisent la consommation de carburant. La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, préserve le moteur et assure un fonctionnement "rond".
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Bougie Bosch
Bolzen d'embrayage Acier inoxydable - Longueur totale : 98,5 mm - Diamètre : 8 mm
Goujons de bascule en acier inoxydableDonnées techniques :Type: Vis à goujon (goujons) Filetage: M6 x 1.00 Longueur: 40 mmTête: Sans Entraînement: Sans Surface: Aucune finition Matériau: Acier Qualité: Aucune classe de qualité Joint/ Rondelle: Sans Fabricant: Autre
SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.
SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.
Fahrzeugspezifische Information: Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .
Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200C Independent Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 61311459747
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
JMP balais de démarreur pour motos japonaises. En tant que pièce de rechange d'origine, les balais de démarreur sont généralementlivrés complets sur une plaque de base et sontdonc très chers. 12,0 x 8,9 x 5,9 mm
Héritage
Les modèles Heritage de BMW Motorrad sont tous des motos spécialisées dans le cruising classique. L'accent est mis ici sur la personnalisation !