Les porte-sacs latéraux fixés de manière permanente de Hepco&Becker pour valises rigides sont solidement reliés au cadre de la moto. Tous les valises rigides standard de Hepco&Becker s'adaptent à ces porte-sacs. Les valises sont fixées au porte-sacs à l'aide d'un système de verrouillage rapide (verrou en métal). Un adaptateur en aluminium est également nécessaire, qui est généralement inclus avec la valise. (Numéro d'article : 700114) Cet adaptateur en aluminium est vissé à l'arrière à droite et à gauche du porte-sacs et offre le support pour le verrou de maintien de la valise.Les porte-sacs spécifiquement conçus pour chaque modèle sont robustes et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager en cas de chute.Les porte-sacs latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-sacs arrière. Veuillez consulter le manuel d'installation ainsi que les indications spécifiques au modèle. Construction en tube d'acier FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE fixé de manière permanente au cadre de la moto Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez noter les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement en position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de diffusion (veuillez consulter le manuel d'installation du produit) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle des fabricants de motos ou les indications sur le manuel d'installation) Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le manuel sans pont de bagages Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas de ABE ou d'enregistrement

Le support de ventilation du réservoir en carbone pour la série BMW R NineT remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support fonctionnel pour les systèmes de navigation de BMW Motorrad se fixe en toute sécurité sur le support de guidon ou sur le tube de direction. Cela garantit un positionnement dans le champ de vision direct du conducteur. De plus, le support s'intègre parfaitement dans l'environnement du cockpit. Le Navigator V ou les modèles plus anciens ainsi que le Navigator Street peuvent y être fixés. Positionnement optimal dans le champ de vision du conducteur. Sans pièces de montage !

Support pour appareil d'allumage  

SysBag WP S/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP S Taschen für die BMW R nineT. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP S1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S2 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 6,3 kgGesamtvolumen: 32,0 l

  Amortisseur en caoutchouc de selle

BMW R NINET / Scrambler Couverture carbone réservoir gauche  R NINET Le couvercle du réservoir de gauche (le genou) en carbone pour la BMW R NINET est collé au réservoir d'origine au moyen d'un ruban adhésif double face pré-assemblés. Le couvercle du réservoir en carbone correspond non seulement en rapport avec le réservoir noir sous-estimés de la structure de carbone tombe directement au premier coup d'oeil à la conception d'un R90T, même avec l'option BMW brossé réservoir en aluminium.

BMW R Nine T Scrambler'16 couvre réservoir de carbone jusqu'à  R NINET Le couvercle du réservoir en carbone pour BMW R NINET scrambler remplace la pièce d'origine en utilisant le couvercle du réservoir Befestigungspunkte.Unsere d'origine ne pèse que 67g. Dans les économies de poids de premier plan sont (généralement des économies d'environ 70% par rapport à l'élément d'origine) et une partie Steifigkeit.Das de carbone plus élevé a été complètement conformément aux dernières directives dans le pré-imprégné autoclave (voir FAQ) matériel et à l'étape suivante, comme nous d'habitude, couvert de protection contre les influences de l'environnement avec un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement plastique est supérieure à la couche de vernis clair est habituel dans la protection, la résistance à la rayure et une résistance considérables. Mais non seulement peut techniquement marquer le revêtement, mais met également en évidence l'effet en trois dimensions de la structure de carbone encore.

BMW R NINET / Scrambler droit Couverture carbone Réservoir  R NINET Le couvercle de la cuve droite (le genou) en carbone pour la BMW R NINET est collé au réservoir d'origine au moyen d'un ruban adhésif double face pré-assemblés. Le couvercle du réservoir en carbone correspond non seulement en rapport avec le réservoir noir sous-estimés de la structure de carbone tombe directement au premier coup d'oeil à la conception d'un R90T, même avec l'option BMW brossé réservoir en aluminium.

BMW R850R R1100R R1150R R1100GS R850GS (réservoir d'acier)  DAYPACK 3-5 litres de Sacoche de réservoir valise sacs bagages ... small.Im de la nouvelle série de sac de réservoir de Hepco & Becker dans la daypack variante de réservoir magnétique classique Contrairement aux autres sacs de réservoir de la rue dont vous avez besoin dans ce sac de réservoir non Tankring depuis la fixation d'un aimant classique stattfindet.Material • 100% polyester (revêtement résistant à l'eau) • confort / caractéristiques • compartiment de la carte avec des bandes velcro pour téléphone / Navibefestigung • Housse de pluie et bretelles inclus • zip complet pour le réglage du volume • poignée de transport, attache à crochets à bagages • réservoir de maintien magnétique classique - uniquement pour des réservoirs métalliques de taille convenable / volume de volume: 3-5 ltr.Außenmaße BxTxH210 x 230 x 100 mm (140 max)

Tankrucksack Edition 100 Years

Tasche Windschild

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

Le filtre à air d'origine K & N. Les filtres à air K & N sont facilement remplacer le filtre à air standard. Il a fallu aucune modification du système. Le réglage standard du carburateur n'a pas besoin d'être changé. résultats de l'utilisation des filtres à air K & N aucune perte de puissance, au contraire, parce que le potentiel de la boîte à air est optimisé. bruit undAbgasvorschriften sont respectées. filtre K & N ont la même durée de vie que les moteurs et permettent des économies substantielles dans l'achat de filtre. Le système de filtre unique peut prolonger la durée de vie des moteurs undschützt de manière optimale contre les poussières dangereuses, du sable, etc. Les filtres K & N sont un filtre permanent lavable avec peu de récupération d'entretien et peut être utilisé à nouveau sans perte d'efficacité du filtre et le débit d'air. - Haut débit d'air avec une excellente filtration - Conçu pour augmenter la puissance et l'accélération - lavable et réutilisable - économique; filtre K & N détient sur toute la durée de l'intervalle d'entretien des produits Motors; jusqu'à 80.000 km, avant le nettoyage est nécessaire selon l'utilisation de la route - Compatible avec les OEM véhicules Electronique - Respect de l'environnement

  Tendeur de chaîne de distribution   Pièce de rechange d'origine

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  Thermostat

Pour un boxer de grande cylindrée comme la R18, le radiateur d'huile est vital. Positionné directement derrière la roue avant, il se trouve ainsi dans la zone de projection de pierres et de sable, ainsi que dans le couloir d'entrée de divers insectes, le radiateur d'huile de la R18 est malheureusement très exposé sur la moto. Notre protection de radiateur d'huile BLACK-T remédie à cela et protège parfaitement le radiateur d'huile des influences extérieures. Le maillage fin spécial empêche efficacement les dommages et la salissure du radiateur, sans nuire à sa fonction. La combinaison de éléments de design uniques avec une fonctionnalité absolue garantit que ni les grosses mouches ni les objets soulevés ne peuvent endommager votre radiateur d'huile. Avec la finition élégante anodisée noire en harmonie avec le maillage hexagonal particulier, vous donnez à votre BMW R18 un look vraiment spécial et individuel.

BMW a créé avec la R 18 un véritable cruiser qui ne laisse presque aucun souhait inassouvi !Ce n'est que lors des trajets à deux que l'on se retrouve rapidement face à un défi critique en matière de rangement des bagages. Nos porte-bagages "Rear Fender" et "Sissy Bar Rear Fender" résolvent le problème de bagages avec style.Les porte-bagages offrent avec leur grande surface de support d'environ 30 x 20 cm l'espace nécessaire pour toutes sortes de bagages. La construction astucieuse permet de fixer facilement et rapidement les bagages, qu'il s'agisse de sacs, de rouleaux ou d'autres solutions de transport.Les supports en poudre brillante se distinguent par leur finition noir profond et leurs tubes en acier inoxydable de 20 mm d'épaisseur avec une épaisseur de paroi de 2 mm sont au-dessus de tout soupçon.Montés sur des points de montage existants, les porte-bagages s'intègrent parfaitement à l'ensemble de la R 18.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la BMW R18 . Ils offrent aux composants de suspension installés un réglage nettement meilleur et un équilibre optimisé de la moto. Les composants de suspension BLACK-T High apportent un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite de performance.Info : Convient uniquement pour «BMW R18 à partir de 2020“ Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement pour la fourche d'origine.- Huile de fourche appropriée.- Pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.- Inclus un manuel d'installation détaillé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Un support robuste est la condition préalable à tout bon topcase !Pour pouvoir utiliser nos ZEGA Topcases équipés du RapidTrap, il est essentiel d'utiliser un support parfaitement adapté. Pour de nombreux types de motos, nous avons trouvé des solutions spécifiques.Cependant, si aucune solution prête à l'emploi n'est proposée pour votre moto, nous avons décidé de proposer le support de base comme brut. Ainsi, rien ne s'oppose à la construction personnelle !- Tube en acier inoxydable de 18 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm et une plaque intérieure en acier inoxydable de 3 mm- idéal pour les topcases RapidTrap- courbé, découpé au laser, soudé et électropolissé- Dimensions extérieures 285 x 245 mm- Planéité à tolérance étroite !Le topcase ZEGA Evo / Pro peut être fixé au support et est verrouillable. Disponible en versions aluminium naturel et anodisé dans les couleurs argent (And-S) ou noir (And-Black). Pour de nombreux véhicules, nous avons déjà des solutions spécifiques au véhicule !"Pont de bagages ZegaPro Topcase".

Ce filet en acier flexible et robuste protège vos bagages lors de vos voyages contre le vol. Le filet est très extensible et résistant aux coupures. Il est livré avec un cadenas, permettant de fixer vos bagages à des objets fixes.Poids : 580 g