10/49 Plaquette de frein en carbone-céramique pour la route   Mélange organique identique à celui de la plaquette d'origine, garantissant une performance de freinage sûre et constante, reflétant la spécification d'origine du fabricant.

LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant   Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.

  Plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V)   Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont des plaquettes de frein organiques en aramide avec un taux de cuivre de 30 % pour les cruisers, les gros twins et les motos de tourisme. Ces plaquettes sont 6 fois plus résistantes que l'acier et sont également fabriquées sans amiante. Le coefficient de friction moyen à élevé garantit une grande puissance de freinage sur une large plage de températures. La forte puissance de freinage entraîne une usure minimale des plaquettes de frein et des disques de frein. Les plaquettes de frein EBC Standard Semi-Sintermétalliques (Série V) sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE !

Informations spécifiques au véhicule :  f. Simple disqueSV - Composition de la garnitureGarniture en métal plein fritté avec revêtement spécial.Coefficient de friction élevé garantissant d'excellentes performances.Utilisable sur presque tous les disques.Uniquement en échange de garnitures frittées d'origine.Utilisation limitée en compétition, car aucune résistance à la chaleur au-delà de 400 degrés.Utilisable uniquement pour l'essieu avant. Restriction BMW, plaquettes de frein pour BMW R65 de 85 à 93 avec un disque de frein

Plaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Une grande stabilité du coefficient de friction et une très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés sous toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Informations spécifiques au véhicule :  f. Simple écranPlaquettes de frein EBC Standard La version EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contient des fibres d'aramide, qui sont 6 fois plus résistantes que l'acier et totalement exemptes d'amiante. Dans la production, seuls des composants à faible émission de polluants sont utilisés. Ces matériaux standard surpassent toutes les qualités standard EBC précédentes. Les mélanges de matériaux, y compris les fibres d'aramide, garantissent un meilleur comportement de freinage. Haute stabilité du coefficient de friction et très bonne résistance à la température. La durée de vie est très élevée, et l'attaque sur le disque est faible. Ces qualités conservent leurs excellentes propriétés sous toutes les conditions météorologiques. Les plaquettes de frein EBC Standard sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

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Plaque standard.Données techniques :Diamètre:   200 mmLargeur:   25 mmstrié:   Non Inclus ressorts:   Non Fabricant:   TRW

  Poignée de gaz Nocke

  Poignée de gaz Nocke

  Poignée de gaz Nocke

Aide au transport pratique pour le système de bagages. Fixation pour d'autres bagages. Informations supplémentaires

JMP Poignées chauffantes Longueur des caoutchoucs de poignée 120 mm - Fonctionnement 12V- Puissance de chauffage réglable sur cinq niveaux- Interrupteur électronique pour fixation par vis et colle- Pour guidons de 22 mm- Extrémité de poignée ouverte avec capuchon de fermeture- Mélange de caoutchouc de poignée résistant aux influences environnementales et à la chaleur- Inclus : colle pour poignées Puissance niveau 1 : 41,85WPuissance niveau 2 : 43,74WPuissance niveau 3 : 44,96WPuissance niveau 4 : 45,5WPuissance niveau 5 : 45,9W

La plaque de bagages Touratech en aluminium s'adapte parfaitement à la forme de la BMW F850GS et a un aspect très élégant. Les nombreuses fentes et découpes de la plaque de bagages en aluminium permettent de fixer en toute sécurité des bagages de toutes formes. De plus, sa large conception permet de fixer facilement et sans problème de gros bagages.La plaque de bagages en aluminium est légère tout en étant extrêmement robuste.Le contenu de la livraison comprend tous les matériaux de fixation nécessaires à l'installation, y compris les entretoises spéciales.Non compatible avec la plaque de bagages BMW du "Pack Touring" !

Les porte-bagages sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto indiquée dans le manuel de montage. Grâce à la construction en acier de qualité allemande, les porte-bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très haute sécurité. Grâce à la finition de haute qualité et avec un entretien approprié, l'apparence reste également préservée à long terme. Si nécessaire, il est également possible de fixer sans problème des bagages souples. Le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'Hepco&Becker élargissement de porte-bagages universel. Charge recommandée : 5 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle ainsi que les informations du fabricant de la moto. Les bagages lourds doivent généralement être transportés à l'arrière, et non dans les valises latérales ou le sac de réservoir. généralement compatible sans problème avec les porte-valises latéraux ou les supports C-Bow (veuillez consulter les manuels de montage et les indications spécifiques au modèle) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Pour le montage de top-case, uniquement adapté aux modèles avec plaque universelle.

Le porte-bagages Touratech a été spécialement conçu pour la selle de rallye en mode solo. Il remplace le porte-bagages d'origine. La surface utile est doublée et est plus basse que celle de l'original BMW. Cela s'intègre parfaitement dans le design de la GS Rallye et permet une meilleure maniabilité.Diverses découpes et fentes offrent de nombreuses possibilités d'arrimage. La construction robuste assure la stabilité même avec des sangles très tendues. La surface de base élargie crée de l'espace pour de nombreux bagages de voyage.Le montage simple et rapide du porte-bagages sur mesure se fait aux points de fixation existants.Caractéristiques :- aluminium de 4 mm découpé au laser et acier inoxydable de 3 mm - surface de support plus grande pour vos bagages, avec fentes pour sangles- très robuste dans sa conception- spécialement conçu pour le pilote sportif en solo- uniquement en combinaison avec la selle de rallyeLe contenu de la livraison comprend tous les matériaux de fixation nécessaires à l'installation, y compris les entretoises spéciales.Couleur : argent

BMW F700GS F800GS Support de bagages pour Topcase Vario nouvelle version noir   Description de l'article   Avec ce kit de fixation, le Topcase Vario d'origine BMW est monté sur le véhicule dans sa nouvelle version. Livraison complète avec jeu de vis et plaque.   Compatible avec les véhicules suivants : K70 F 700 GS K72 F 800 GS 13   ( Image d'exemple !!! )

Une moto comme la BMW F800GS/F800GS-ADV/F700GS/F650GS(Twin) a besoin d'un grand porte-bagages !Le porte-bagages Touratech pour la BMW F800GS/F800GS-ADV/F700GS/F650GS(Twin) se distingue par son esthétique exceptionnelle à 2 composants. La construction solide est composée d'une plaque de base en acier inoxydable, rivetée avec une plaque de couverture en aluminium anodisé. Diverses découpes et fentes offrent de nombreuses possibilités d'arrimage. Pour la stabilité même avec des charges très tendues, la conception robuste est idéale. La surface de base élargie crée de l'espace pour de nombreux bagages de voyage.Le montage simple et rapide du porte-bagages sur mesure s'effectue aux points de fixation existants.