Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look.dem Design des Motorrads angepasstwirkungsvoller Schutzkeine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendungeinfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunktensolide Konstruktion aus deutschem Stahlrobuste und hochwertige Beschichtungin Deutschland ohne TÜV

Levier de débrayage pour transmissions R850 + R1100 avec câble d'embrayage Version améliorée   Suite à de nombreuses demandes de votre part, nous avons recherché une solution à un problème fréquent et développé ce levier de débrayage amélioré. Il est monté à l'arrière de la transmission et prend en charge le câble d'embrayage. Plus jamais votre voyage ne doit se terminer abruptement au milieu de nulle part. Les leviers de débrayage de l'embrayage se cassent souvent en bas de la transmission. Les pièces de rechange d'origine sont souvent indisponibles. C'est pourquoi nous avons fabriqué un levier d'embrayage renforcé en aluminium haute résistance. L'épaisseur du matériau a été augmentée d'environ 30 %. Lors de la prochaine réparation de transmission ou du remplacement de l'embrayage, ce levier peut remplacer l'original et il y a un point critique de moins sur votre moto. Ou vous pouvez l'emporter comme pièce de rechange (Herimbringer) dans votre trousse à outils pour vos voyages en cas d'urgence. Certains d'entre vous ont déjà été sauvés en vacances, en voyage ou en excursion grâce à une livraison express DHL. Cette option est bien sûr également disponible. En tant qu'assistance dépannage, nous expédions des pièces de rechange, comme ce levier, mais aussi beaucoup d'autres, à travers le monde pour vous aider. Ce levier correspond au numéro de pièce de rechange BMW ETK 23131340829. Le levier 23 13 1 340 829 s'adapte aux véhicules suivants : R 850 GS Type 259 R 1100 GS Type 259 R 850 R Type 259 R 1100 R Type 259 R 850 RT Type 259 R 1100 RT Type 259 R 1100 RS Type 259 REMARQUE : Les douilles et la vis de réglage d'origine doivent être réutilisées !      

Carbon Lichtmaschinenabdeckung für BMW R 1100 und R 1150 Leicht und robust Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Originalteil Erhöhte Steifigkeit für bessere Performance Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Überlegener Schutz und Design Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Perfekte Kombination aus Funktionalität und Ästhetik für Ihre BMW. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Joint torique de couvercle intérieur de l'arbre de transmission 171.1X2.62MMDonnées techniques :Diamètre extérieur:   171.1 mmHauteur:   2.62 mmMatériau:   Caoutchouc Forme de construction:   rond

Mahle cartouche de filtre à huile - Pour tous les modèles R avec 3 anneaux d'étanchéité l'un des principaux fabricants et équipementiers de filtre du monde pour les motos BMW est Mahle a toujours été synonyme de qualité et de la technologie. Filtre à huile Mahle garder la saleté fiable du circuit de lubrification loin pour obtenir ainsi la qualité de l'huile et la performance et l'efficacité du moteur. Mahle cartouches de filtre à huile équipé fabriqués en tôle d'acier, le logement embouti et revêtu de poudre pour une libération plus rapide du filtre avec un polygone. Avantages des filtres à huile Mahle: - le cas du démarrage à froid de résistance par une géométrie pli stable - la séparation fiable de l'huile contaminée et filtré à travers des matériaux d'étanchéité de haute qualité et des connecteurs précis - charges de pointe jusqu'à 20 bar sont compensées par la forte résistance à la compression du boîtier - alimentation en huile assurée par la soupape de décharge de pression à tout moment (pour visqueux huile, car il est placé dans les phases de démarrage à froid ou à de basses températures extérieures, ainsi que dans un très contaminé en dépassant l'élément de changement de filtre d'intervalle) - retour de la vidange du filtre empêché lorsque le moteur et assure au démarrage du moteur d'alimentation rapide d'huile

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que lorsque tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Sac étanche Ortlieb de Touratech, absolument résistant à l'eau, à la poussière, à la boue, à la neige et au sable. Grâce à la fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb et au matériau robuste, 100% étanche, le sac peut également être fixé de manière universelle sur le coffre, le porte-bagages ou le siège passager.Couleur : jaune / noirCapacité : 3 / 5 litres - haute qualité Ortlieb- s'adapte à tous les coffres- utilisable de manière universelle- 100% étanche- fermeture roulée éprouvée d'Ortlieb

Die absolut wasser-, staub-, schlamm-, schnee- und sanddichte Packtasche trotzt allen Wettern. Ihr Gepäck ist immer fest verpackt, auch wenn die Packtasche beim Transport nur halbvoll ist. Die breite Öffnung sorgt für perfekte Übersicht über die Ausrüstung.Das extrem widerstandsfähige Kunststoffgewebe schützt vor Abrieb und ungewollten Knicken. Robuste, fixierte Spanngurtösen vereinfachen das Verzurren des Rack-Pack am Motorrad. Zusätzliche Riemendurchführungen ermöglichen das Befestigen von Ausrüstung mit optionalen Spanngurten.Ausstattung:- absolut wasserdichte Tasche- großer, querliegender Rollverschluss mit Verstärkung- stabile Tragegriffe- seitliche Kompressionsriemen und Zurrgurte über dem Rollverschluss sorgen für ein variables Packmaß- diverse Spanngurtösen und Riemendurchführungen- großflächige, leuchtstarke Reflektoren aus Reflexmaterial an den Seiten erhöhen die Sichtbarkeit- leicht zu reinigenDas Rack-Pack, die Allzwecktasche mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten! Nicht nur für Motorradtouren der ideale Begleiter!Erhältlich in 3 Größen:Rack-Pack 30 - Länge: 52 cm- Durchmesser: 27 cm- Volumen: 30 Liter- Gewicht: 850 gRack-Pack 50- Länge: 60 cm- Durchmesser: 32 cm- Volumen: 50 Liter- Gewicht: 1000 gRack-Pack 90- Länge: 69 cm- Durchmesser: 41 cm- Volumen: 90 Liter- Gewicht: 1200 gMaterial: PVC

Pièce de rechange BMW d'origine Plaque Émblem Logo D=45 mm BMW Carénage complet pour par exemple R90S Topcase F650GS... Informations supplémentaires La pièce avec le numéro de pièce BMW 52 53 2 325 201 est utilisée sur les véhicules suivants :

Pièce de rechange / Accessoire BMW d'origine Diamètre 41 mm

LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant   Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Pour le montage individuel de cette prise allume-cigare, vous pouvez utiliser le support de montage intégré et les attaches de câble fournies. Si votre guidon ne dispose pas de suffisamment d'espace, utilisez simplement le support de guidon extra-étroit inclus. Bien sûr, l'installation dans le carénage est également possible.Le couvercle à ressort ne vibre pas dans le vent et offre une protection contre les intempéries. Le fusible de 7,5 A peut être monté librement à l'endroit le plus pratique dans le circuit. Le petit trou au bas du boîtier empêche la formation d'humidité dans la prise.- Forme compacte- Couvercle à ressort plat- Longs câbles de connexion : 1,3 m- Support intégré- Support de guidon extra-étroit- Possibilité d'installation dans le carénage (27 mm)- Inclus : fusible de 7,5 A

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

Il a fait ses preuves sur des milliers de kilomètres de pistes. L'aluminium de 4 mm d'épaisseur absorbe une grande partie de l'énergie en cas de chute grâce à sa déformation. Le cylindre est efficacement protégé contre les rayures et les dommages. De plus, l'aspect technique du boxer est encore plus mis en valeur. Particulièrement recommandé pour les trajets hors route.

Offre ici un pièce d'occasion Véhicule : R1100RS Fabricant : BMW État : signes d'utilisation marqués Description : vendu comme montré, rayures et éraflures importantes, le côté droit a une fissure à l'intérieur, le support/ tampon est enfoncé et fissuré du côté droit Numéro de pièce : 46712316487

- Protection en aluminium stable pour le sensible refroidisseur d'huile de la BMW R 850/1100 GS /Adventure- Aluminium de 1,5 mm, anodisé- Montage facile sans modifications du véhicule"La couverture du radiateur peut, dans des conditions défavorables, à des températures extérieures élevées et à pleine charge, causer des problèmes de température du moteur".

Les HEPCO&BECKER pare-chocs de réservoir épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de chute ou de contact au sol non désiré, ils peuvent protéger la moto et le pilote contre des dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces d'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces individuelles ou des côtés peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les carénages latéraux et le té de fourche finition de surface de haute qualité également utile pour attacher la moto tube rond stable FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Contenu de la livraison : droite + gauche + matériel de montage Les pare-chocs moteur n'ont pas besoin d'être enregistrés et ne nécessitent pas de certificat d'homologation (ABE) veuillez consulter le manuel de montage fourni, ainsi que les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions Remarques spécifiques au véhicule : non montable seul, uniquement en combinaison avec les pare-chocs moteur/réservoir H&B pour ce modèle.

Les HEPCO&BECKER pare-chocs de réservoir épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de chute ou de contact au sol non désiré, ils peuvent protéger la moto et le pilote contre des dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces d'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Les pièces individuelles ou les côtés peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les carénages latéraux et le té de fourche finition de surface de haute qualité également utile pour attacher la moto tube rond stable FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Contenu de la livraison : droite + gauche + matériel de montage Les pare-chocs moteur n'ont pas besoin d'être enregistrés et ne nécessitent pas de ABE veuillez consulter le manuel de montage fourni, ainsi que les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions Remarques spécifiques au véhicule : non montable seul, uniquement en combinaison avec les pare-chocs moteur/réservoir H&B pour ce modèle.

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Réduction de la hauteur des repose-pieds passager réglable pour BMW R1100GS et R850-R1100R - en argent incl. ABE Avec le nouveau adaptateur de repose-pieds pour votre BMW, aucun souhait ne reste insatisfait. Aussi varié que ses options de réglage, sont ses possibilités d'utilisation. L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de tous les modèles de motos. L'angle de jambe optimal est de 90°. Un angle de jambe plié comprime également les vaisseaux sanguins et ne fournit donc pas suffisamment d'oxygène à la jambe. Cela entraîne les redoutables varices.Avec l'adaptateur, on obtient une réduction de la hauteur du repose-pieds de 60 mm. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Après le montage, les adaptateurs sont réglables par paliers de 4°, de sorte que le repose-pieds soit positionné verticalement vers le bas. Le passager a même la possibilité de régler le repose-pieds vers le haut, si l'espace le permet. Selon le réglage, le passager atteint une position de jambe saine et confortable. Le kit complet pour les deux côtés est livré avec un équilibrage latéral selon le modèle. Cette variante est un peu plus chère, mais nécessaire, car par exemple, l'échappement doit être contourné.MV complète ainsi son programme existant et remplace en même temps les adaptateurs rigides et coûteux. Comme pour tous les produits réglables, l'adaptateur de repose-pieds se distingue par sa "rapidité" de réglage. Avec quelques gestes et une clé Allen, l'adaptateur peut par exemple être réglé de "haut en bas".Veuillez noter qu'une réduction de la hauteur du repose-pieds signifie également moins d'angle d'inclinaison. L'avantage des adaptateurs est que le repose-pieds d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.