Pare-brise et protections de cadre

Le garde-boue en aluminium anodisé noir se fixe derrière le support de plaque d'immatriculation et l'allonge vers le bas et vers l'arrière. Il empêche ainsi efficacement que la saleté soulevée ne salisse ou n'endommage la selle, les vêtements ou les bagages. Le garde-boue en aluminium stabilise également la plaque d'immatriculation et empêche ainsi les vibrations. Matériau : aluminium anodisé noir

Les robustes protections de moteur en acier inoxydable poli protègent de manière fiable la zone des cylindres contre les dommages, sans limiter la liberté d'inclinaison. La construction tubulaire stable résiste même aux chocs violents et peut prévenir des dommages importants en cas de chute sur terrain accidenté ou sur asphalte. Détails du produit Protection robuste sur terrain accidenté et sur asphalte Protection en acier inoxydable en deux parties Aucune restriction de la liberté d'inclinaison Poids d'environ 1,8 kg Ce kit se compose des pièces suivantes : Les protections s'adaptent aux véhicules suivants :

Les pare-chocs en acier inoxydable avec finition brillante noire réduisent le risque de dommages à la moto. Les pare-chocs ne limitent pas l'angle d'inclinaison et donc le plaisir de conduite. Complément esthétique : d'autres accessoires en noir comme le système de bagages, le support de bagages ou la protection moteur en aluminium Enduro. Détails du produit Protection robuste en tout-terrain et sur route Aucune restriction de l'angle d'inclinaison Revêtement brillant résistant en noir Poids : environ 1,8 kg Ce kit se compose des pièces suivantes : Les pare-chocs s'adaptent aux véhicules suivants :

SturzbügelWer seinen Boxer liebt, der versorgt den Motor seiner R 1250 mit einer Extraportion Schutz. Der SW-MOTECH Sturzbügel wird an belastbaren Rahmenpunkten montiert. Zusätzlich kann man ihn auch noch mit einem oberen Sturzbügel kombinieren, dieser schützt vor allem die Verkleidung. Die Sturzbügel sind erhältlich aus schwarz beschichtetem Stahlrohr oder als Edelstahl-Variante.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,2 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Avec la barre de renfort Touratech, le protège-moteur BMW de la R1250GS devient un véritable pare-chocs ! En effet, c'est le point de support supplémentaire qui garantit une sécurité maximale.Grâce à sa surface électropolie et à l'utilisation de diamètres identiques, elle s'intègre techniquement et esthétiquement parfaitement au protège-moteur BMW de la GS.La barre de renfort en tube en acier inoxydable robuste de 25 mm est très facile à monter. Cela est rendu possible grâce à une technique de connexion innovante.Avec peu d'efforts, la barre de renfort Touratech apporte un grand bénéfice supplémentaire !Kit pour les deux côtés !Non compatible avec le couvercle de culasse "Option 719".

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Le stationnement du véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution : Grâce à l'élargissement de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus de deux fois, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cet élargissement un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'élargissement, celui-ci est toujours à portée de main et vous évitez ainsi beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Ne convient pas aux suspensions abaissées.Non adapté pour le modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Châssis sportif". Veuillez utiliser 01-045-5276-0 à la place.Attention : indépendamment de l'année de construction, différents béquilles latérales ont été installées, c'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier également la forme de votre béquille latérale.Veuillez utiliser pour : - Forme large 01-045-5276-0- Forme étroite 1021-01-045-5275-0

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.