Pare-brise et protections de cadre

Un petit renversement ou une chute, comme cela se produit souvent en voyage, et le réservoir et les pièces de carénage sont endommagés. Le support de carénage Touratech protège le radiateur sensible, le carénage et même le réservoir du nouveau Boxer ! En cas de chute, le véhicule repose sur le support de chute, ce qui évite que de coûteuses pièces en plastique ne soient rayées ou cassées. Même des coups violents peuvent être absorbés par le support de chute.L'acier inoxydable électropolie n'est pas seulement fonctionnel, mais aussi un véritable accroche-regard.Compatible avec les supports de moteur BMW d'origine.Avec le kit d'adaptateurs Touratech (045-5200), vous pouvez monter les phares additionnels LED BMW d'origine directement sur l'extension de support de chute Touratech de la R1250GS.

Le protège-cadre en plastique noir protège efficacement le cadre des rayures et empêche les zones d'usure causées par les bottes de moto. Protège-cadre en polyamide Protège le cadre des rayures Particulièrement lors d'une utilisation intensive des bottes en tout-terrain Couleur : noir (texturé) Compatible avec les véhicules suivants : - R1200GS LC - R1200GS LC Adventure - R1250GS - R1250GS Adventure

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Protection parfaite et préservation de la valeur pour votre GS ! Nos caches latéraux comblent deux lacunes inesthétiques à l'arrière de la R1200GS et sont non seulement visuellement très attrayants et parfaitement conçus, mais également utiles !L'expérience accumulée au fil des ans a montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est absolument nécessaire.Caches latéraux :Fabriqués en un mélange de plastique et d'acier inoxydable, ces carénages faciles à monter protègent la mécanique délicate du capteur de débattement tout aussi parfaitement que tous les composants du Dynamic ESA et de l'amortisseur arrière.Tous les conducteurs de GS n'apprécient pas la vue dégagée sur des composants difficiles à nettoyer à l'arrière du châssis, c'est pourquoi nos carénages latéraux protègent non seulement contre les éclaboussures sur la route et la saleté soulevée lors des sorties hors route, mais disposent également d'une surface lisse et facile à nettoyer où les salissures ne peuvent pas s'accrocher !Le carénage latéral visuellement en deux parties est relié par une pièce en acier inoxydable de haute qualité, anodisée et gravée au laser, formant ainsi une unité parfaite et facile à monter et démonter. Cela réduit également le risque de se coincer avec la botte sur le cadre du véhicule et empêche les équipements de s'accrocher involontairement au véhicule.Protection du cadre :Malheureusement, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier avec des bottes de route. En cas de conduite fréquente en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'use et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent un effet surprenant avec un minimum d'effort !Contenu de la livraison :- Caches latéraux, gauche et droite (avec préparation pour prise) - Protection de cadre petite, gauche et droite- Matériel de montageCouleur : noir

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: BMW R1250GS Hersteller: Hepco&Becker Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen,ohne Montageteile, Motorrad ist im Stand umgekippt,daraufhin wurde der Bügel ausgetauscht Teilenummer: 5016514 00 22

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: BMW R1250GS Hersteller: Hepco&Becker Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen,ohne Montageteile, Motorrad ist im Stand umgekippt,daraufhin wurde der Bügel ausgetauscht Teilenummer: 5026514 00 22

Sans un interrupteur de béquille latérale fonctionnel, la conduite de votre GS-Adventure est immédiatement terminée, car l'allumage est coupé.Avec la protection d'interrupteur de béquille latérale Touratech, ce composant extrêmement important est parfaitement protégé contre les dommages. Ni la pointe de vos bottes ni des branches ou des pierres ne peuvent lui faire de mal.Fabriqué en acier inoxydable de 1,5 mm d'épaisseur et livré avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, cette protection presque indestructible se monte facilement et rapidement.Un véritable plus en matière de sécurité, sur route comme hors route !

Nécessaire pour le montage simultané de :Les protections de cadre Touratech (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) et la protection de couvercle de soupape en acier inoxydable (01-037-5130-0) ou en aluminium (01-037-5131-0 / 01-037-5132-0).

Oberer SturzbügelDie oberen Sturzbügel werden aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl konstruiert und werden als Ergänzung des Sturzbügels von SW-MOTECH montiert.Die exklusiv für dieses Motorrad entwickelten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und garantieren eine einfache Montage. Die oberen Sturzbügel schützen vornehmlich die Verkleidung des Motorrads und verleihen dem Motorrad einen individuellen Look.Konstruktion aus robustem Stahl mit 22 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzSchützt die VerkleidungModellspezifische Entwicklung garantiert präzise PassgenauigkeitEinfache Montage durch Verschrauben an original AnbaupunktenLieferumfang2 x Oberer SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 4,4 kgHinweisDer untere Sturzbügel ist nicht im Lieferumfang enthalten.Für Montage erforderlichDie Montage ist nur mit dem SW-MOTECH Sturzbügel oder dem original BMW Sturzbügel möglichNicht kompatibel mitDie oberen Sturzbügel sind nicht mit den BMW LED-Zusatzscheinwerfern kompatibel, da Sturzbügel und Scheinwerfer an den gleichen Anbaupunkten montiert werdenGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Multi-X-Creen (MXC) Écran complet avec spoiler réglable intégré. Le Multi-X-Creen est un écran en deux parties, dont l'extrémité (spoiler) peut être réglée individuellement. Cela est à la fois visuellement et fonctionnellement remarquable. Après de nombreux essais dans les conditions les plus variées, tous nos testeurs - dont les tailles varient de 1,70 m à 1,98 m - ont pu trouver le réglage parfait de l'écran pour leurs besoins. Malgré son apparence discrète, l'écran Multi-X-Creen offre un excellent confort de conduite.

Nous vous proposons le pare-brise d'origine BMW en clair pour K50 R1200GS LC et R1250GS. Numéro de pièce : 46638404850

Nous vous proposons le pare-brise d'origine BMW en clair pour K50 R1200GS LC et R1250GS. Numéro de pièce : 46638404850

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution :Grâce à l'extension de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus du double, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange de acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cette extension un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'extension, elle est toujours à portée de main et vous évitez ainsi beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Convient uniquement aux béquilles latérales BMW d'origine pour châssis abaissé.

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5038) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Tout cela avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5037) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Le tout avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protège-cadres en plastique parfaitement adaptés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux contraintes normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en utilisation tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Le garde-boue en aluminium anodisé noir se fixe derrière le support de plaque d'immatriculation et l'allonge vers le bas et vers l'arrière. Il empêche ainsi efficacement que la saleté soulevée ne salisse ou n'endommage la selle, les vêtements ou les bagages. Le garde-boue en aluminium stabilise également la plaque d'immatriculation et empêche ainsi les vibrations. Matériau : aluminium anodisé noir

Les robustes protections de moteur en acier inoxydable poli protègent de manière fiable la zone des cylindres contre les dommages, sans limiter la liberté d'inclinaison. La construction tubulaire stable résiste même aux chocs violents et peut prévenir des dommages importants en cas de chute sur terrain accidenté ou sur asphalte. Détails du produit Protection robuste sur terrain accidenté et sur asphalte Protection en acier inoxydable en deux parties Aucune restriction de la liberté d'inclinaison Poids d'environ 1,8 kg Ce kit se compose des pièces suivantes : Les protections s'adaptent aux véhicules suivants :

Les pare-chocs en acier inoxydable avec finition brillante noire réduisent le risque de dommages à la moto. Les pare-chocs ne limitent pas l'angle d'inclinaison et donc le plaisir de conduite. Complément esthétique : d'autres accessoires en noir comme le système de bagages, le support de bagages ou la protection moteur en aluminium Enduro. Détails du produit Protection robuste en tout-terrain et sur route Aucune restriction de l'angle d'inclinaison Revêtement brillant résistant en noir Poids : environ 1,8 kg Ce kit se compose des pièces suivantes : Les pare-chocs s'adaptent aux véhicules suivants :

Protège le système de contrôle des clapets contre les dommages et est en même temps un régal pour les yeux. La protection en aluminium découpée au laser est facile à monter en quelques instants.

Protège le système de contrôle des clapets contre les dommages et est en même temps un régal pour les yeux. La protection en aluminium découpée au laser est facile à monter en quelques instants.

SturzbügelWer seinen Boxer liebt, der versorgt den Motor seiner R 1250 mit einer Extraportion Schutz. Der SW-MOTECH Sturzbügel wird an belastbaren Rahmenpunkten montiert. Zusätzlich kann man ihn auch noch mit einem oberen Sturzbügel kombinieren, dieser schützt vor allem die Verkleidung. Die Sturzbügel sind erhältlich aus schwarz beschichtetem Stahlrohr oder als Edelstahl-Variante.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,2 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Avec la barre de renfort Touratech, le protège-moteur BMW de la R1250GS devient un véritable pare-chocs ! En effet, c'est le point de support supplémentaire qui garantit une sécurité maximale.Grâce à sa surface électropolie et à l'utilisation de diamètres identiques, elle s'intègre techniquement et esthétiquement parfaitement au protège-moteur BMW de la GS.La barre de renfort en tube en acier inoxydable robuste de 25 mm est très facile à monter. Cela est rendu possible grâce à une technique de connexion innovante.Avec peu d'efforts, la barre de renfort Touratech apporte un grand bénéfice supplémentaire !Kit pour les deux côtés !Non compatible avec le couvercle de culasse "Option 719".