Élévation

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les supports de guidon de votre Honda. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.Convient pour une élévation de guidon de 20 mm !

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les supports de guidon de votre T7. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.pour élévation de guidon Touratech 20 mm (01-632-5255-0)

La position de conduite sur la Tiger peut être un peu fatigante lors de longues étapes sur gravier. C'est pourquoi il existe le rehausseur de guidon Touratech de 20 mm pour le guidon d'origine du Triumph Tiger. Avec cela, on peut rouler de manière beaucoup plus détendue, que ce soit assis ou debout dans des terrains plus difficiles.Les épaules et les poignets sont nettement soulagés. Conduire sans fatigue, même sur de longues distances, n'est plus un problème.- pour guidon d'origine (28,4 mm)- avec ABE- également pour Triumph Tiger Explorer- pour Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT uniquement en combinaison avec le collier de guidon inférieur haut, numéro de pièce Triumph T2040813

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la Suzuki V-Strom.L'élévation du guidon de 15 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'obtenir un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodiséNon compatible avec la Suzuki V-Strom 1000XT

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la Africa Twin.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour l'Africa Twin.Surtout en conduite sportive, il arrive souvent que le guidon se torde sur le té de fourche. Cela est évité grâce à la connexion des supports de guidon.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW "F".Surtout lors d'une conduite sportive, il arrive fréquemment que le guidon se torde sur le té de fourche. Cela est évité grâce à la connexion des supports de guidon.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Non adapté pour la BMW F 750 GS !Remarque : Extension ABE pour F900GS en préparation.

L'augmentation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est élargie, ce qui augmente encore le confort.De plus, la conduite en position debout devient moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.

L'élévation de guidon Touratech pour la Ducati Multistrada 1260/1200 offre un soulagement notable des poignets et des épaules. De plus, elle permet une position de conduite plus droite, ce qui améliore l'endurance et la concentration lors de la conduite tout-terrain. En résumé, l'élévation de guidon améliore le contrôle de la moto !La forme de l'élévation a été spécialement conçue pour la Multistrada. La hauteur de 20 mm permet un montage facile, sans avoir à modifier les câbles et les conduites. La déconnexion du guidon d'origine n'est pas affectée.- Élévation de 20 mm- Inclus : vis plus longues- en aluminium anodisé noir- avec ABE

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour les KTM 1050, 1090, 1190 et 1290.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et beaucoup plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodisé

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW R1250GS / R1200GS.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argenté

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la BMW R1300GS.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'obtenir un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argentéFabriqué en Allemagne incluant ABEincluant le matériel de montage

Élévation du guidon de la BMW R1200GS de 30 mm. Avec cette élévation, vous pouvez incliner votre guidon vers l'arrière et augmenter légèrement la hauteur totale du guidon.- en aluminium usiné CNC - surface anodisée- espacement des trous 46 mm - élévation de 30 mm- avec visAttention : L'élévation sans rotation ne fonctionne malheureusement pas, car cela peut entraîner un contact avec le pare-brise.

Avec cet accessoire en aluminium anodisé, conduire en position debout devient une affaire confortable. Les 30 mm supplémentaires de hauteur permettent une posture corporelle plus détendue, particulièrement agréable lorsque l'on doit sortir de la selle pendant une longue période. Les épaules, les poignets et le bas du dos sont soulagés.Espacement des trous 35 mm, élévation de 30 mm pour les guidons en acier avec un diamètre de 22 mm

Confort sur de longues distances et maniabilité parfaite en pureté. Notre rehausse de guidon avec décalage élève le guidon d'environ 35 millimètres et le rapproche de 30 millimètres du pilote. Cela améliore considérablement l'ergonomie, la position assise et la maniabilité de la machine. Avec le guidon reculé, les bras ne sont plus "tirés vers l'avant". On est assis de manière beaucoup plus droite et détendue.Ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et même dans les terrains difficiles, les passages rapides sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium anodisé argentéFabriqué en Allemagne incluant ABEincluant le matériel de montage

pour BMW F650GS/Dakar.Le guidon est surélevé de 35 mm.Sans grands travaux de modification, vous pouvez ajuster votre guidon. Nos rehausseurs de guidon offrent les avantages suivants : - position assise droite et détendue- soulagement des épaules et des poignets- meilleure maîtrise de la moto- Matériau : aluminium anodisé pour une utilisation sportive :- position debout beaucoup plus droite- conduite moins fatigante en position debout- des vis appropriées sont incluses dans la livraison pour tous les typesPour les véhicules avec ABS, la durite de frein d'origine doit être remplacée par notre durite de frein en acier flexible (3 cm plus longue que l'original) 040-0338

Élévation de guidon BMW R1200GS de 30 mm. Avec cette élévation de guidon, vous pouvez faire pivoter votre guidon vers l'arrière et augmenter légèrement la hauteur totale du guidon.Attention : Il n'est malheureusement pas possible d'augmenter uniquement, car le pare-brise est en travers.- en aluminium usiné CNC - noir, revêtu de plastique- espacement des trous 38,9 - élévation de 30 mm- avec vis

Avec ces vis spéciales, vous pouvez utiliser le support de navigation BMW d'origine et le support de smartphone BMW d'origine en combinaison avec notre rehausse de guidon de 20 mm (01-082-5255-0).Non compatible avec la rehausse de guidon de 35 mm !

Das Erhöhungselement für PRO Tankring ist ein intelligentes Zubehörteil, das Motorradfahrern maximale Flexibilität bei der Positionierung ihres Tankrucksacks bietet. Dieses glasfaserverstärkte Kunststoffelement wird einfach zwischen dem Oberring und der Führungsschiene des PRO Tankringsystems montiert und ermöglicht eine präzise Höhenverstellung um exakt 12 Millimeter. Dies mag nach einer kleinen Justiermenge klingen, aber in der Praxis kann diese Erhöhung einen großen Unterschied machen. Viele Motorradfahrer berichten, dass bereits eine 12-Millimeter-Erhöhung mehr Beinfreiheit schafft, die Ergonomie verbessert oder bessere Sichtlinien auf das Cockpit ermöglicht. Das Erhöhungselement ist speziell für die professionelle PRO Serie konzipiert und funktioniert nahtlos mit allen PRO Tankringen und PRO Tankrucksäcken zusammen. Die Konstruktion aus glasfaserverstärktem Kunststoff bietet optimale Stabilität und Langlebigkeit, während die schwarze Farbe sich perfekt in das Gesamtdesign einfügt. Mit einer Materialstärke von 1,2 Zentimetern ist das Element robust genug für alltägliche Nutzung und schwere Gepäcklasten. Die Installation ist unkompliziert: Das Erhöhungselement wird zwischen den bestehenden Komponenten eingesetzt, und die beiliegende Anbauanleitung sowie das notwendige Montagematerial ermöglichen eine schnelle und sichere Befestigung. Individualisieren Sie Ihre Tankrucksack-Installation und finden Sie die optimale Höhenposition für Ihren Motorrad-Stil und Ihre Komfortanforderungen. Bestellen Sie Ihr Erhöhungselement für PRO Tankringe noch heute.

Das Erhöhungselement für PRO Tankring ist ein praktisches Zubehör-Teil, das speziell zur individuellen Positionsanpassung von Tankrucksäcken konzipiert wurde. Dieses Element wird zwischen dem Oberring und der Führungsschiene des PRO Tankrings befestigt und ermöglicht eine präzise Erhöhung der Tasche um exakt 18 Millimeter. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie die Ergonomie Ihres Motorrad-Setups optimieren möchten oder zusätzlichen Platz zwischen Tankrucksack und Lenker benötigen. Das Erhöhungselement bietet Ihnen volle Flexibilität bei der Gestaltung Ihres Motorrades. Die genaue Positionierung des Tankrucksacks kann erheblichen Einfluss auf den Fahrkomfort und die Handhabung haben. Mit diesem Element können Sie den Rucksack optimal an Ihre persönlichen Anforderungen anpassen. Das Element ist aus hochwertigem, glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt, der langlebig und robust ist. Die schwarze Farbe harmoniert perfekt mit den meisten Motorraddesigns und den standard PRO Tankringen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 0,2 kg ist dieses Zubehörteil extrem leicht und trägt nicht zu einer merklichen Gewichtszunahme bei. Die Installation ist denkbar einfach und erfordert kein spezialisiertes Werkzeug. Das Lieferpaket enthält das Erhöhungselement selbst, eine detaillierte Anbauanleitung sowie das komplette Montagematerial. Wichtig zu beachten ist, dass dieses Erhöhungselement ausschließlich in Verbindung mit PRO Tankringen und kompatiblen PRO Tankrucksäcken einsetzbar ist. Nutzen Sie dieses innovative Zubehörteil, um Ihren Motorrad-Tankrucksack perfekt anzupassen und bestellen Sie das Erhöhungselement für PRO Tankring jetzt.

Das Erhöhungselement für PRO Tankring ist eine praktische Komponente zur individuellen Anpassung deines Tankrucksacks. Dieses speziell entwickelte Zubehör wird zwischen dem Oberring und der Führungsschiene befestigt und ermöglicht es dir, die Position deines Tankrucksacks auf dem Tank präzise um 6 Millimeter zu erhöhen. Dies ist besonders hilfreich, wenn du die Ergonomie deines Motorrad-Gepäcksystems optimieren möchtest oder zusätzlichen Platz zwischen Tank und Rucksack benötigst. Das Erhöhungselement besteht aus hochwertigem, glasfaserverstärktem Kunststoff mit einer Materialstärke von 0,60 Zentimetern, wodurch es trotz seines geringen Gewichts extreme Stabilität und Langlebigkeit bietet. Die schwarze Färbung fügt sich nahtlos in die Optik bestehender PRO Tankring- und Tankrucksack-Systeme ein und bewahrt das einheitliche Design-Konzept. Die Montage ist unkompliziert und erfolgt mit dem beigefügten Montagematerial gemäß der mitgelieferten Anbauanleitung. Mit einem Gesamtgewicht von praktisch null Kilogramm fügt das Erhöhungselement deinem Motorrad kein zusätzliches Gewicht hinzu. Wichtig zu beachten ist, dass dieses Erhöhungselement ausschließlich in Verbindung mit PRO Tankringen und Tankrucksäcken einsetzbar ist und die passenden Komponenten voraussetzt. Nutze diese flexible Lösung, um dein Tankrucksack-System exakt an deine persönlichen Anforderungen anzupassen.

L'adaptateur de montage se fixe simplement sur les supports de guidon de votre BMW F900GS / F850GS. Tous nos supports GPS s'adaptent facilement sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.Spécialement conçu pour être utilisé avec l'élévation de guidon Touratech, 20 mm (01-082-5255-0).

Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein.  einfache Montage Selbstverständlich TÜV geprüft und inkl. ABE hohe Qualität je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung

Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein.  einfache Montage Selbstverständlich TÜV geprüft und inkl. ABE hohe Qualität je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung