Lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact avec le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualité

pour KTM 1050 Adventure/ 1090 Adventure/ 1290 Super Adventure/ 1190 Adventure/ 1190 Adventure R/ 890 Adventure/ 890 Adventure R/ 790 Adventure/ 790 Adventure R/ 390 Adventure R / 690 Enduro (2019-)/ Husqvarna Norden 901Un freinage sûr est particulièrement essentiel en tout-terrain ! C'est pourquoi nous avons équipé l'extension du levier de frein de la KTM Adventure avec le profil éprouvé de nos *Works* repose-pieds de voyage longue distance.La surface de contact est sensiblement agrandie par rapport à la pièce d'origine. Votre botte ne risque donc plus de glisser dans le vide. La distance au repose-pied peut être réduite de 11,5 mm si nécessaire. La hauteur correspond à celle de l'original. L'extension est fabriquée en acier inoxydable électropolie de 2 mm d'épaisseur, ce qui la rend presque indestructible. Elle peut être montée facilement et sans complications sur les points de fixation existants.L'extension du levier de frein Touratech offre, grâce à un trou supplémentaire, la possibilité de fixer un câble de frein.Également compatible avec KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)CONSEIL : L'extension du levier de frein Touratech offre, grâce à un trou supplémentaire, la possibilité de fixer un câble de frein.

Surtout lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact sur le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualité

La position de conduite sur la Tiger peut être un peu fatigante lors de longues étapes sur gravier. C'est pourquoi il existe le rehausseur de guidon Touratech de 20 mm pour le guidon d'origine du Triumph Tiger. Avec cela, on peut rouler de manière beaucoup plus détendue, que ce soit assis ou debout dans des terrains plus difficiles.Les épaules et les poignets sont nettement soulagés. Conduire sans fatigue, même sur de longues distances, n'est plus un problème.- pour guidon d'origine (28,4 mm)- avec ABE- également pour Triumph Tiger Explorer- pour Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT uniquement en combinaison avec le collier de guidon inférieur haut, numéro de pièce Triumph T2040813

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la Suzuki V-Strom.L'élévation du guidon de 15 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'obtenir un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodiséNon compatible avec la Suzuki V-Strom 1000XT

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour l'Africa Twin.Surtout en conduite sportive, il arrive souvent que le guidon se torde sur le té de fourche. Cela est évité grâce à la connexion des supports de guidon.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !

L'augmentation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est élargie, ce qui augmente encore le confort.De plus, la conduite en position debout devient moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour les KTM 1050, 1090, 1190 et 1290.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et beaucoup plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodisé

Avec cet accessoire en aluminium anodisé, conduire en position debout devient une affaire confortable. Les 30 mm supplémentaires de hauteur permettent une posture corporelle plus détendue, particulièrement agréable lorsque l'on doit sortir de la selle pendant une longue période. Les épaules, les poignets et le bas du dos sont soulagés.Espacement des trous 35 mm, élévation de 30 mm pour les guidons en acier avec un diamètre de 22 mm

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 1D2-24162-00 Fahrzeug:  2005XT660R (XT660R)XT660X (XT660X)2004XT660X (XT660X)

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 4TV-2153A-40 Fahrzeug:  2002YZF-R6 (YZF-R6)THUNDERCAT (YZF600R)2001YZF-R6 (YZF-R6)

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: EMGO Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 20-69740 Fahrzeug: Suzuki

Le header optionnel disponible en acier inoxydable de la plus haute qualité offre une amélioration vers un système complet lorsqu'il est utilisé avec le système d'échappement Akrapovič Slip-On. Faites ressortir votre moto avec plus de puissance, un design magnifique et le son unique d'Akrapovič.CE PRODUIT NE REMPLIT PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ AUX ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

Le rétroviseur Safety est le miroir de moto idéal pour votre moto d'aventure. Il s'adapte à toutes les motos avec un support de miroir à filetage droit M10 x 1,25. Le miroir non seulement a fière allure, mais il est également fabriqué en plastique de haute qualité et extrêmement robuste. Grâce à la partie asphérique, le champ de vision est élargi - ainsi, le "angle mort" appartient au passé. La rotule permet un réglage très facile du rétroviseur. Une fonctionnalité de sécurité utile - pour la circulation urbaine, les routes de campagne et l'autoroute ! Vendu en ensemble pour le côté gauche et le côté droit.Avec marquage ECE !Dimensions :Dimensions totales env. (hxl) 160 x 260 mmVerre env. (hxl) 82 x 140 mmPour votre Yamaha, vous aurez également besoin du kit de montage 01-040-0778-0.

als Ersatzteil bei einem Sturz Lieferumfang: 2x Crashpad (li+re) 2x Logo Blende ohne modellspezifischem Schraubensatz Info: alte Version des Pads nicht mehr verfügbar, die neue passt aber auch auf ältere Sturzbügel und ersetzt die alte VersionSolltest du von alt auf neu wechseln, benötigst du neue Aluminiumhülsen. Diese sind als Zubehör hier beim Produkt hinterlegt. Welche Aluhülse du benötigst, findest du auf der Montageanleitung des jeweiligen Sturzbügels.

La protection idéale pour le carénage de la KTM 1290 Super Adventure.L'extension de protection de Touratech offre une protection optimale pour les coûteux éléments en plastique du carénage. Elle s'adapte techniquement et esthétiquement parfaitement au pare-chocs d'origine de la KTM Super Adventure. Pour tous les conducteurs de 1290 qui utilisent leur moto de manière "appropriée", l'extension de protection est très judicieuse.Une nouvelle technique de connexion permet le montage de l'extension de manière solide sur le pare-chocs d'origine. En cas de chute, les forces qui se produisent sont réparties de la meilleure manière possible. Le carénage du réservoir et, finalement, le réservoir lui-même sont en sécurité.Le design de l'extension reprend parfaitement la ligne esthétique de la machine et lui confère une apparence individuelle.Matériau : Acier inoxydable

En complément de notre protection de moteur, nous avons développé une extension de protection de moteur. Celle-ci reprend le même design, tant sur le plan technique qu'esthétique ! L'extension comble l'espace entre la protection de moteur et la roue arrière. Particulièrement dans les terrains difficiles, c'est un avantage indéniable ! Rien ne peut se coincer dans le béquille centrale et bloquer la moto. De plus, l'extension de protection de moteur protège la direction du bras oscillant des pierres projetées et autres salissures. C'est également utile sur route ! Les multiples pliages dans la plaque en aluminium de 4 mm d'épaisseur garantissent un maximum de stabilité. La garde au sol n'est pas réduite. L'extension de protection de moteur peut être montée sans problème et en un temps record sur la béquille centrale.Compatible avec :- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally Pro

Fahrer-Rückenlehne mit Polster für Kombination mit Solorack 6132552 schwarz für deine Kawasaki Eliminator 500 (2024-)

Erhöhe den Komfort auf der Yamaha XV 950/R (2013-2020) mit der schwarzen Fahrer-Rückenlehne.Speziell für die Kombination mit dem Solorack 6004539.

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Bietet höchsten Komfort und stilvolles DesignPerfekte Anpassung an das SolorackBequemes Anlehnen während der FahrtGut gepolstertes Kissen für zusätzlichen KomfortUnkomplizierte Montage ohne aufwendige Anpassungen

Fahrer-Rückenlehne mit Polster für Moto Guzzi V9 Bobber/Special Edition (ab 2021)Speziell für Solorack 613559 entwickeltBietet höchsten Komfort und stilvolles DesignPerfekte Anpassung an das SolorackBequemes Anlehnen während der FahrtGut gepolstertes Kissen für zusätzlichen KomfortUnkomplizierte Montage ohne aufwendige AnpassungenNahtlose Integration mit Moto Guzzi V9 Bobber/Special EditionProdukt nur in Verbindung mit Solorack 613559 verwenden

Fahrer-Rückenlehne mit Polster schwarz für Honda CMX 500 Rebel (2017-)

YSS High-Performance Stoßdämpfer – robust, komfortabel und ideal für den Alltag Die High-Performance Serie von YSS steht für zuverlässige Stoßdämpfer mit stabiler Leistung – perfekt für den täglichen Einsatz und als hochwertiger Ersatz für serienmäßige Komponenten. Vorteile auf einen Blick: • Hydraulik Stoßdämpfer • Stabiles Gehäuse– langlebig und wartungsarm • Spürbar besseres Fahrverhalten im Vergleich zu vielen Original-Stoßdämpfern • Fahrzeugspezifische Ausführung – einfacher Einbau ohne zusätzliche Anpassungen • Einstellwerkzeug im Lieferumfang enthalten Die YSS High-Performance Stoßdämpfer eignen sich besonders für Roller, kleine Motorräder und Alltagsfahrzeuge. Sie sorgen für mehr Komfort, Kontrolle und Sicherheit – und das zu einem attraktiven Preis. Hinweis: • Federvorspannung in 5 Rastpunkten einstellbar