Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 4WM-11193-01 Fahrzeug: 1999 - 2002XV1600 A

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 4WM-11194-01 Fahrzeug: 1999 - 2002XV1600 A

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 5KM-15463-00 Fahrzeug: 2008GRIZZLY 660 (YFM660FWA)2007GRIZZLY 660 (YFM660FWA)RHINO 660 (YXR660F)2006RHINO 660 (YXR660F)GRIZZLY 660 (YFM660FWA)2005GRIZZLY 660 (YFM660FWA)GRIZZLY 660 HUNTER (YFM660FWA)RHINO 660 (YXR660F)2004GRIZZLY 660 (YFM660FWA)GRIZZLY LIMITED (YFM660FWA)RHINO 660 (YXR660F)2003GRIZZLY LIMITED (YFM660FWA)GRIZZLY 660 (YFM660FWA)2002GRIZZLY 660 (YFM660FWA)

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 53V-83560-00 Fahrzeug: 1992DT80LC1987DT80LC1986DT80LC

Ducati Frontverkleiung + Sitzabdeckung rot für Monster 695 Die Ducati Front-/ Sitzabdeckung in Rot ist ein hochwertiges Originalzubehör für deine Ducati Monster 695.  Farbe: Rot Für Marke: Ducati Inklusive einer getönten Scheibe und allem Befestigungsmaterial  Diese Front-/ Sitzabdeckung ist die perfekte Ergänzung für deine Ducati Monster. Sie schützt nicht nur den Frontbereich und die Sitzfläche vor Beschädigungen, sondern verleiht deinem Motorrad auch einen individuellen und sportlichen Look. Das hochwertige Material und die präzise Verarbeitung sorgen dafür, dass die Abdeckung perfekt zu deinem Motorrad passt und einfach zu montieren ist. Dank des markanten Designs wird deine Ducati Monster zum Blickfang auf der Straße.

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben stehtder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichGepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

La Africa Twin Adventure Sports 2020 est 5 cm plus basse et 4 cm plus étroite que son prédécesseur et impressionne avec son châssis électronique et son excellent DCT. La bulle de tourisme MRA (TM) est de la même longueur que la longue bulle d'origine (53,5 cm) et 8,5 cm plus longue que la courte bulle d'origine, offrant ainsi une bonne protection contre le vent. Elle est disponible en incolore discret, en gris fumé facile d'entretien ou en noir élégant. La bulle de tourisme mesure 36,5 cm de large et peut être montée rapidement et facilement avec quelques vis et entretoises.

HONDA CRF1000L Africa Twin à partir de 2016 Pare-brise Sport SP Description de l'article Le pare-brise MRA est un véritable accroche-regard ! Avec ses 38 cm de hauteur sportive, l'accent est clairement mis sur l'esthétique. Élégant, sportif et dynamique, il s'intègre parfaitement dans l'esthétique globale de l'Africa Twin.

Le pare-chaleur optionnel confère à l'ensemble du système d'échappement Akrapovič Slip-On Line (Titanium) une touche unique. Fabriqué en carbone forgé fait à la main – un matériau et un procédé rarement utilisés dans le domaine de la moto – ce produit magnifiquement conçu remplace la version en aluminium d'origine, qui peut toujours être utilisée avec le système d'échappement Slip-On Line (Titanium) sur demande, et constitue la finition visuelle parfaite de ce système d'échappement personnalisé.

Abrundissement du look des systèmes Slip-On grâce à ce pare-chaleur parfaitement conçu en carbone fait à la main.

Véhicule : Speed Triple 1050 2007-2011 Fabricant : Triumph État : traces d'utilisation visibles Description : vendu comme sur l'image, fortes rayures et éraflures

Couronnez votre MotoGuzzi V85 !En seulement 3 minutes de temps de montage grâce à un collier, vous complétez votre MotoGuzzi V85.Vous embellissez non seulement l'apparence, mais le moteur bénéficie également d'un meilleur refroidissement.La couronne d'échappement n'a pas été coulée, mais usinée avec soin en aluminium plein. Elle s'adapte à tous les échappements avec un Ø de 51 mm.Le prix est un prix par paire.Modèle protégé 40 2019 000 798.5Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact avec le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualité

pour KTM 1050 Adventure/ 1090 Adventure/ 1290 Super Adventure/ 1190 Adventure/ 1190 Adventure R/ 890 Adventure/ 890 Adventure R/ 790 Adventure/ 790 Adventure R/ 390 Adventure R / 690 Enduro (2019-)/ Husqvarna Norden 901Un freinage sûr est particulièrement essentiel en tout-terrain ! C'est pourquoi nous avons équipé l'extension du levier de frein de la KTM Adventure avec le profil éprouvé de nos *Works* repose-pieds de voyage longue distance.La surface de contact est sensiblement agrandie par rapport à la pièce d'origine. Votre botte ne risque donc plus de glisser dans le vide. La distance au repose-pied peut être réduite de 11,5 mm si nécessaire. La hauteur correspond à celle de l'original. L'extension est fabriquée en acier inoxydable électropolie de 2 mm d'épaisseur, ce qui la rend presque indestructible. Elle peut être montée facilement et sans complications sur les points de fixation existants.L'extension du levier de frein Touratech offre, grâce à un trou supplémentaire, la possibilité de fixer un câble de frein.Également compatible avec KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)CONSEIL : L'extension du levier de frein Touratech offre, grâce à un trou supplémentaire, la possibilité de fixer un câble de frein.

Surtout lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact sur le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualité

La position de conduite sur la Tiger peut être un peu fatigante lors de longues étapes sur gravier. C'est pourquoi il existe le rehausseur de guidon Touratech de 20 mm pour le guidon d'origine du Triumph Tiger. Avec cela, on peut rouler de manière beaucoup plus détendue, que ce soit assis ou debout dans des terrains plus difficiles.Les épaules et les poignets sont nettement soulagés. Conduire sans fatigue, même sur de longues distances, n'est plus un problème.- pour guidon d'origine (28,4 mm)- avec ABE- également pour Triumph Tiger Explorer- pour Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT uniquement en combinaison avec le collier de guidon inférieur haut, numéro de pièce Triumph T2040813

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour la Suzuki V-Strom.L'élévation du guidon de 15 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les conducteurs plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'obtenir un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodiséNon compatible avec la Suzuki V-Strom 1000XT

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour l'Africa Twin.Surtout en conduite sportive, il arrive souvent que le guidon se torde sur le té de fourche. Cela est évité grâce à la connexion des supports de guidon.L'élévation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage de réglage de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !

L'augmentation du guidon de 20 mm permet une position assise plus droite et nettement plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est élargie, ce qui augmente encore le confort.De plus, la conduite en position debout devient moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre une augmentation notable de l'endurance et de la concentration. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.

Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour les KTM 1050, 1090, 1190 et 1290.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et beaucoup plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodisé

Avec cet accessoire en aluminium anodisé, conduire en position debout devient une affaire confortable. Les 30 mm supplémentaires de hauteur permettent une posture corporelle plus détendue, particulièrement agréable lorsque l'on doit sortir de la selle pendant une longue période. Les épaules, les poignets et le bas du dos sont soulagés.Espacement des trous 35 mm, élévation de 30 mm pour les guidons en acier avec un diamètre de 22 mm

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 1D2-24162-00 Fahrzeug:  2005XT660R (XT660R)XT660X (XT660X)2004XT660X (XT660X)