Le support de plaque en carbone pour la Ducati Multistrada V4 n'est pas seulement beaucoup plus discret et de meilleure qualité dans sa conception - il offre également d'énormes avantages d'un point de vue technique. L'utilisation de carbone de la plus haute qualité permet une augmentation significative de la rigidité, tout en réduisant considérablement le poids. Des améliorations ont également été apportées à la construction par rapport à l'original. Pratiquement invisible, mais néanmoins facilement accessible, un mécanisme de réglage de l'angle de la plaque se cache à l'intérieur. Ainsi, même avec des charges et des conditions variées, il est possible de s'assurer que la plaque est positionnée à l'angle légalement autorisé par rapport à la route. Les porte-bagages avec les valises d'origine restent intacts et peuvent être utilisés comme d'habitude. Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement dans les formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine. Les faits : - Avec ABE - aucune inscription supplémentaire nécessaire - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent supplémentaire sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Le support de plaque en carbone avec finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'année modèle 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine.L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque en carbone pour la Ducati Streetfighter remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque en carbone avec notre design unique pour la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 s'intègre parfaitement dans l'ensemble du look de la moto. Le support de plaque en carbone, complexe et en plusieurs parties, suit exactement la ligne de la nouvelle Fireblade - il est cependant beaucoup plus proche de l'arrière, ce qui rend la moto encore plus sportive. Le montage des clignotants d'origine et de l'éclairage de la plaque est facilement réalisable. Tous les points de montage sont pré-percés et la fixation se fait exclusivement sur des points de fixation d'origine. Ce produit remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protéger contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque d'immatriculation réglable en carbone est livré avec une surface laquée brillante et s'intègre donc parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance. Il convient à la fois à la Ducati Supersport 939 et à la Ducati Monster 1200 à partir de 2017.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans la prochaine étape, comme c'est notre habitude, elle a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le support de plaque d'immatriculation réglable en carbone est livré avec une finition mate et s'intègre donc parfaitement dans l'ensemble des pièces d'origine Ducati et Ducati Performance. Il convient à la fois à la Ducati Supersport 939 et à la Ducati Monster 1200 à partir de 2017.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die CFMoto 450MT startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,1 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination von PRO Seitenträgern und den SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die CFMoto 800MT-X startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,1 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die Ducati DesertX (22-) startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,4 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die Ducati Multistrada 1200 / 1260 / 950 startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,8 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination von PRO Seitenträgern und den SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die Ducati Multistrada V2 / V2 S startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,4 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die Ducati DesertX (22-) startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x Adapterkit für SysBag WP1 x Adapterplatte links für SysBag WP L1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP L2 x SysBag WP LMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 14,6 kgGesamtvolumen: 80,0 l

SysBag WP M/M Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP M Taschen für die Ducati DesertX. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP M1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP M2 x SysBag WP MMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 8,3 kgGesamtvolumen: 46,0 l

SysBag WP M/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP M/S Taschen für die Ducati Monster 1200 und Super Sport 950. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP M1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S1 x SysBag WP M1 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 8,0 kgGesamtvolumen: 39,0 l

SysBag WP M/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP S/M Taschen für Ducati Scrambler Modelle. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP M1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S1 x SysBag WP M1 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 6,8 kgGesamtvolumen: 39,0 l

SysBag WP M/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und jeweils eine SysBag WP M für die linke Seite und eine SysBag WP S Tasche für die rechte Seite an der Ducati Scrambler. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP M1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S1 x SysBag WP M1 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,4 kgGesamtvolumen: 39,0 l

SysBag WP M/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und jeweils eine SysBag WP M für die linke Seite und eine SysBag WP S Tasche für die rechte Seite an der Ducati Scrambler Nightshift / Full Throttle. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP M1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S1 x SysBag WP M1 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,4 kgGesamtvolumen: 39,0 l

SysBag WP S/S Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP S Taschen für die Ducati Monster 821. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen S, M und L komplett wasserdicht und äußerst robust. Sie verfügen über einen Roll-Top-Verschluss und einen überlappenden Deckel. Die Innentasche ist herausnehmbar, zwei frei positionierbare Trenner mit Klettverschluss erleichtern die Gepäckaufteilung.Lieferumfang1 x SLC Seitenträger links1 x SLC Seitenträger rechts1 x Adapterplatte links für SysBag WP S1 x Adapterplatte rechts für SysBag WP S2 x SysBag WP SMontagematerialDetailsMaterial: TPUFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,6 kgGesamtvolumen: 32,0 l

La dernière version de la ligne d'échappement Racing Line (Titanium) homologuée EG/ECE se compose d'un boîtier de silencieux de haute qualité en titane – qui a été sablé pour une finition parfaite – ainsi qu'un tube de raccordement et un collecteur en acier inoxydable. Elle est dotée d'un embout en fibre de carbone – un design distinctif avec le logo Akrapovič en relief. Le système d'échappement avec un nouveau design de silencieux répond à l'homologation Euro-5 et est également équipé d'un protège-chaleur en fibre de carbone ainsi que d'un catalyseur. Avec un gain de poids de 1,9 kg (21,9 %) par rapport au système standard d'origine, la Racing Line (Titanium) offre une réponse optimale de l'accélérateur et produit un son Akrapovič profond et vivant, le tout grâce à une installation Plug-and-Play simple sans nécessité de remappage.Le système d'échappement s'adapte à la version Tech MAX de la Yamaha TMAX.

Le système d'échappement Slip-On Line, fabriqué en titane de haute qualité et homologué, offre une puissance accrue sur toute la plage de régimes. Grâce à l'utilisation de matériaux éprouvés en sport automobile, le poids est réduit. La maniabilité et l'agilité sont également améliorées. Avec des protections thermiques en fibres de carbone et des silencieux spécialement conçus, issus du sport automobile, dont les doubles tuyaux coniques ont été testés en Grand Prix, cet échappement sait pleinement convaincre.Ce système d'échappement s'adapte également à la Ducati Scrambler 1100 Dark Pro.

Ce produit est entièrement fabriqué à partir d'alliages de titane légers et de haute qualité. Des épaisseurs différentes dans diverses sections garantissent une protection parfaite et réduisent le poids total – pour une économie de 19,7 % (0,8 kg) par rapport au système d'échappement d'origine. Avec la résistance supplémentaire créée par le design, le système offre une durabilité améliorée dans les conditions les plus exigeantes. Conçu pour s'adapter parfaitement à l'espace limité de la moto, le système a été conçu avec sa taille maximale possible. Cela permet une réduction accrue du bruit afin de minimiser l'impact sur l'environnement naturel. En même temps, un meilleur flux d'échappement de la chambre de combustion est favorisé avec le moins de restrictions possible.Les valeurs de puissance et de couple sont augmentées de 0,5 kW (0,7 ch) à 12 500 tr/min et de 0,5 Nm à 12 000 tr/min lorsqu'elles sont testées dans des "tests en série" sur le banc d'essai de l'entreprise par rapport à un système d'échappement d'origine. Avec une meilleure réactivité sur toute la plage de régimes, la ligne Evolution (Titanium) dispose d'une surface nouvellement profilée. Cela influence le son profond et plein du système. De plus, elle est équipée d'une chambre de résonance intégrée, garantissant des performances optimales en accord avec le son caractéristique d'un système d'échappement Akrapovič. Toutes ces caractéristiques sont soigneusement conçues pour respecter les limites de bruit FIM pour les compétitions.Complété par un logo spécialement embossé sur la surface, il n'y a pas d'autocollants ou de gravures, mais une autre technique pour apposer le logo. Conçu pour une utilisation exclusivement sur circuit, l'installation est possible par plug-and-play. Un re-mappage n'est pas nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE.

Ce système complet de première classe est fabriqué en titane léger et conçu pour soutenir la performance et la maniabilité. Avec un son profond et sportif, ainsi qu'une puissance accrue et un couple amélioré sur toute la plage de régimes, ce système est tout simplement la meilleure option pour la Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Des matériaux éprouvés en course donnent à la moto une véritable sensation de course avec un design, performance et son directement issus de la piste. Un collecteur de liaison pour journée sur circuit en option (en acier inoxydable) réduit le niveau sonore pour une utilisation sur les circuits où des niveaux sonores plus bas sont requis.Le support de silencieux en carbone (nécessaire pour l'installation si les repose-pieds passagers sont retirés) est déjà inclus dans l'ensemble. Pour une performance parfaite, une réponse à l'accélérateur et une durabilité, la reprogrammation de l'unité de contrôle est nécessaire.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

La Racing Line marque un pas important dans le tuning d'un système d'échappement et offre un excellent rapport entre le prix et la performance optimale. Les échappements de performance Racing sont conçus pour les pilotes qui attendent la puissance maximale de leur moto. Les systèmes sont plus légers que les échappements d'origine et se distinguent par une qualité exceptionnelle ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur, combinée à un son de course pur. Une combinaison de matériaux de course tels que le carbone pour le boîtier du silencieux donne à ces échappements une touche de course particulière.Le système d'échappement s'adapte également aux versions ZX-25RR.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Ce système d'échappement complet se compose d'une enveloppe extérieure et d'un capuchon de sortie pour le silencieux en titane de haute qualité et léger, ainsi qu'une link pipe et un collecteur en acier inoxydable. Il est 3,0 kg plus léger que le système d'échappement d'origine. Un insert sonore est inclus dans le paquet, car la version ouverte du système n'a pas de catalyseur et est uniquement conçue pour une utilisation sur circuit ou sur terrain fermé. Le résonateur a été conçu pour s'intégrer aux lignes de la moto. Il se trouve sous la machine et est caché par le carénage inférieur. Le silencieux sort du côté droit de la moto. Le système est équipé d'un écran thermique accrocheur, inspiré des écrans thermiques des Yamaha R6 et R1. Une impressionnante augmentation de puissance de 4,3 kW (5,9 ch) à 9 700 tr/min et un gain de couple de 2,9 Nm à 5 500 tr/min ont été obtenus lors des tests sur le banc d'essai Akrapovič par rapport à un système d'échappement d'origine. Le son de course correspond à l'ambition sportive de la moto.En option, un support de silencieux en aluminium revêtu de noir pour la R7 sans repose-pieds passager est disponible.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER SUR ROUTE.