YAMAHA

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

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Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Le amortisseur de niveau 2 est le choix idéal pour les voyages longue distance et l'utilisation en touring sur la Yamaha XT1200Z Tenere. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour répondre aux exigences du voyage à moto. La construction à piston séparé, la précharge hydraulique et l'amortissement finement réglable permettent d'adapter votre moto à différents états de charge de manière plus précise que ce qui est possible avec les composants d'origine des fabricants de motos. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette grâce à la précharge hydraulique. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet d'influencer les réglages de détente et de compression pour répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite. Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Yamaha XT1200Z Tenere sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.=> Le composant approprié pour l'avant de la Yamaha XT1200Z Tenere à partir de 2010 est :=> Ressorts de fourche progressifs, Yamaha XT1200Z Tenere Art Nr. 01-046-0307-0Le remplacement d'un seul composant ne permet pas d'obtenir un comportement de conduite optimal.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto.Caractéristiques de l'amortisseur de niveau 2 de Touratech Suspension :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Des joints spéciaux à faible frottement sont utilisés.*** Cela entraîne une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont intégrées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation. *** Cela garantit un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.=> Tous les composants sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Les réglages de l'amortisseur ont été développés sur la base des expériences et des exigences de Touratech.*** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.*** Réaction plus fine de l'amortisseur. *** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes). *** Meilleur refroidissement de l'amortisseur. *** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette facilement accessible. => Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Informations sur le réglage de base de l'amortisseur toujours disponibles. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect. Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustementspour un poids de pilote plus élevé (plus de 100 kg) et/ou pour une utilisation majoritairement en duo / avec des bagages de voyage sontpossibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Plus de performance et de confort pour votre Yamaha MT 09 Tracer avec l'amortisseur Type Level1 de Touratech Suspension. Que vous partiez pour des virages serrés ou une balade tranquille avec des amis, la large plage de réglage permet un ajustement plus précis de l'équilibre et de l'amortissement que ce qui est possible avec les composants d'origine. L'amortisseur Level1 en version émulsion peut être ajusté pour l'adaptation de charge sur les grands bagages de voyage à l'aide d'un outil de réglage. Le réglage de la compression permet le réglage fin nécessaire pour chaque état de la route et chaque usage. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou un style de conduite rapide et ambitieux.La nouvelle dimension de la suspension pour votre Yamaha MT 09 Tracer.Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Yamaha MT 09 Tracer sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.=> Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.Caractéristiques de l'amortisseur Level1 de Touratech Suspension :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Des joints spéciaux à faible friction avec un anneau de support en téflon intégré pour une *** usure réduite et une longue durée de vie des amortisseurs.=> Construction en émulsion et réponse plus fine de l'amortisseur. => Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales.=> Piston d'amortisseur de 38 mm avec configuration spéciale Touratech.=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont installées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation. *** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales.=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif en voyage. => Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.=> Entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale en permanence. Le réglage de base ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations adaptées à vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de la suspension et nous renvoyer le formulaire rempli. Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationVous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Abaissement des ressorts de remplacement de -20mm pour Yamaha MT-07 (USA: FZ-07) 2018 - 2023 Le kit d'abaissement de suspension Touratech. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez un abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche pour la fourche d'origine. - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-35mm) sur la Yamaha 700 Tenere. En même temps, votre Yamaha 700 Tenere reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. Cet amortisseur est parfait pour les trajets et la conduite avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes ou des exigences extrêmes. Ainsi, l'amortisseur extrême est équipé du PDS, une protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un deuxième piston d'amortisseur. Même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages complets, il n'y a pas de choc, une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la charge. Dans la majorité des cas de conduite, l'amortisseur est réglé de manière confortable et économe en énergie, avant que le PDS n'intervienne dans la dernière partie de la course de l'amortisseur. Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Yamaha 700 Tenere sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages compris.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.=> IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de faire glisser les tubes de fourche dans les pinces de fourche. Cela affecte très négativement le comportement de conduite de la moto.Remarque :Pour la stabilité de votre Yamaha 700 Tenere après l'abaissement, nous recommandons de raccourcir le béquille latérale. Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'emploi -25mm.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationVous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Amortisseur Mono Black-T E1 pour Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002 - 2006 La gamme de produits E1 de Black-T Suspension représente l'entrée dans le monde du tuning de châssis. En tant que remplacement des composants d'origine, les éléments de suspension de haute qualité garantissent une performance de châssis exceptionnelle. Les amortisseurs E1 sont configurés individuellement pour chaque moto après des tests de conduite intensifs. Cela signifie que la stabilité à haute vitesse s'améliore et que les changements de charge lors de virages sportifs sont minimisés. La large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement pour les différents domaines d'utilisation, allant de la sortie sportive à la balade tranquille du week-end jusqu'au voyage de vacances. Que ce soit sur autoroute ou sur la plus petite route de campagne, à deux ou en solo – les amortisseurs de la série E1 offrent une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite, de sécurité et de précision. Les faits : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Précharge du ressort réglable - Amortissement en détente réglable en 50 clics - Ressort, progressif sans étapes, revêtu de noir - Tige de piston en acier chrome-molybdène, ø 16 mm - Piston d'amortisseur ø 46 mm - Tube d'amortisseur généreusement dimensionné - Amortissement constant même en cas de forte sollicitation - Finition de haute qualité - Avec ABE Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T E1 prêt à l'installation - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage Nous recommandons de faire effectuer le montage et le démontage de l'amortisseur dans un atelier spécialisé. Conseil : Seule une mise à niveau de la suspension à l'arrière et à l'avant de la moto permet d'atteindre la dynamique de conduite et la sécurité optimales. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Abaissement des ressorts de remplacement de -35mm pour Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (pas ZE/ES) 2010 - 2019 Le kit d'abaissement de suspension Touratech. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez un abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. Le châssis offre après la conversion un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche pour la fourche d'origine. - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Plus de performance et de confort pour votre Yamaha 700 Tenere avec l'amortisseur Type Level2 de Touratech Suspension. Que vous partiez pour des virages serrés ou une balade tranquille avec des amis, la large plage de réglage permet un ajustement plus précis de l'équilibre et de l'amortissement que ce qui est possible avec les composants d'origine. L'amortisseur Level2 en version émulsion peut être ajusté pour l'adaptation de charge au grand bagage de voyage à l'aide d'une molette et de la précharge hydraulique. Même dans cette configuration, le PDS est intégré. Une protection hydraulique contre les chocs qui empêche le débattement même dans des conditions de piste extrêmes avec un bagage de voyage complet. Une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la route. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur réagit de manière fine et est réglé pour un confort optimal et une préservation des forces. Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé pour la Yamaha 700 Tenere sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation.- Documents ABE- Instructions de montage / Manuel d'utilisationVous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Avec le amortisseur Touratech Suspension PRO pour la Yamaha Ténéré 700, l'accent est mis sur la performance de pointe dans des conditions extrêmes. La conception innovante du piston d'amortisseur permet un comportement d'écoulement optimisé de l'huile. Même à des fréquences d'amortissement élevées, comme celles rencontrées lors de trajets rapides sur piste, la formation de mousse d'huile est évitée. Ainsi, le comportement d'amortissement de l'amortisseur Touratech Suspension PRO reste totalement constant sur une vaste plage de charges. De plus, le joint à faible friction innovant sur la tige de piston massive de 16 mm présente des valeurs de friction extrêmement faibles, ce qui permet un couple de déclenchement exceptionnellement bas et une réponse sensible. Le glissement désagréable, également connu sous le nom d'effet slip-stick, est étranger aux amortisseurs PRO. Ces caractéristiques garantissent la meilleure traction, stabilité et confort dans toutes les conditions.   Ajustement situationnel simple de la configuration et de l'équilibre Pour un ajustement simple et rapide de l'équilibre de la moto en fonction de l'état de charge – trajets en solo ou en duo avec beaucoup de bagages – le « PRO Preload Adjuster » particulièrement robuste s'en charge. La précharge du ressort est facilement réglée sur une large plage de réglage avec une pression de fonctionnement relativement faible via la grande molette ergonomique. Amortissement En adéquation avec la simple précharge du ressort, cet amortisseur haut de gamme dispose du réglage de compression le plus fin jamais réalisé sur un amortisseur de moto. Le réglage précis permet un contact optimal du pneu avec le sol sans rebond désagréable ou enfoncement de l'arrière. Cela garantit une dynamique de conduite maximale et une sécurité optimale. Sur une large plage de réglage, la damping de compression peut être ajustée. Sans outils, même les utilisateurs moins expérimentés peuvent réaliser des configurations individuelles et reproductibles en tenant compte de l'amortissement à haute et basse vitesse.   Configuration robuste Touratech pour une forte sollicitation Grâce à la configuration spéciale Touratech, les éléments de suspension PRO pour la Yamaha Ténéré 700 sont prêts à être installés « out of the box » pour une utilisation tout-terrain même avec une charge élevée.   Composants Long Live réparables Comme tous les éléments de suspension de Touratech, les amortisseurs PRO sont bien sûr entièrement réparables. De temps en temps ou après des charges intenses lors de longs voyages, les amortisseurs peuvent être démontés et révisés. Ils retrouvent alors leur état neuf. Pour une performance constante et un plaisir de conduite prolongé.   Les faits Conception robuste, élancée et légère avec des masses non suspendues faibles et une résistance maximale. Partie inférieure usinée en une seule pièce pour une rigidité maximale et un poids réduit Piston d'amortisseur Hyper Flow innovant pour un flux d'huile optimal indépendamment de la température de fonctionnement Joint à faible friction pour un couple de déclenchement exceptionnellement bas et une réponse sensible « PRO Preload Adjuster » robuste avec large plage de réglage, molette ergonomique et faible pression de fonctionnement Réglage de compression PRO nouvellement développé avec ajustement précis et efficace par clic. Ajustement facile de l'amortissement de compression dans les plages haute et basse vitesse à l'aide de la molette de réglage. Reproductibilité exacte grâce à des « clics » bien marqués et une échelle numérique. Roulements Uniball de haute qualité avec des tolérances minimales pour une résistance à l'usure maximale Configuration robuste Touratech pour un large éventail d'applications Butée de fin de course avec tampon à effet progressif Entièrement réparable   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à installer de type Extreme - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Avec le amortisseur Touratech Suspension PRO pour la Yamaha Ténéré 700, l'accent est mis sur la performance de pointe dans des conditions extrêmes. La conception innovante du piston d'amortisseur permet un comportement d'écoulement optimisé de l'huile. Même à des fréquences d'amortissement élevées, comme celles rencontrées lors de trajets rapides sur piste, la formation de mousse d'huile est évitée. Ainsi, le comportement d'amortissement de l'amortisseur Touratech Suspension PRO reste totalement constant sur une vaste plage de charges. De plus, le joint à faible friction innovant sur la tige de piston massive de 16 mm présente des valeurs de friction extrêmement faibles, ce qui permet un couple de déclenchement exceptionnellement bas et une réponse sensible. Le glissement désagréable, également connu sous le nom d'effet slip-stick, est étranger aux amortisseurs PRO. Ces caractéristiques garantissent la meilleure traction, stabilité et confort dans toutes les conditions.   Ajustement situationnel simple de la configuration et de l'équilibre Pour un ajustement simple et rapide de l'équilibre de la moto en fonction de l'état de charge – trajets en solo ou en duo avec beaucoup de bagages – le « PRO Preload Adjuster » particulièrement robuste s'en charge. La précharge du ressort est facilement réglée sur une large plage de réglage avec une pression de fonctionnement relativement faible via la grande molette ergonomique. Amortissement En adéquation avec la simple précharge du ressort, cet amortisseur haut de gamme dispose du réglage de compression le plus fin jamais réalisé sur un amortisseur de moto. Le réglage précis permet un contact optimal du pneu avec le sol sans rebond désagréable ou enfoncement de l'arrière. Cela garantit une dynamique de conduite maximale et une sécurité optimale. Sur une large plage de réglage, la damping de compression peut être ajustée. Sans outils, même les utilisateurs moins expérimentés peuvent réaliser des configurations individuelles et reproductibles en tenant compte de l'amortissement à haute et basse vitesse.   Configuration robuste Touratech pour une forte sollicitation Grâce à la configuration spéciale Touratech, les éléments de suspension PRO pour la Yamaha Ténéré 700 sont prêts à être installés « out of the box » pour une utilisation tout-terrain même avec une charge élevée.   Composants Long Live réparables Comme tous les éléments de suspension de Touratech, les amortisseurs PRO sont bien sûr entièrement réparables. De temps en temps ou après des charges intenses lors de longs voyages, les amortisseurs peuvent être démontés et révisés. Ils retrouvent alors leur état neuf. Pour une performance constante et un plaisir de conduite prolongé.   Les faits Conception robuste, élancée et légère avec des masses non suspendues faibles et une résistance maximale. Partie inférieure usinée en une seule pièce pour une rigidité maximale et un poids réduit Piston d'amortisseur Hyper Flow innovant pour un flux d'huile optimal indépendamment de la température de fonctionnement Joint à faible friction pour un couple de déclenchement exceptionnellement bas et une réponse sensible « PRO Preload Adjuster » robuste avec large plage de réglage, molette ergonomique et faible pression de fonctionnement Réglage de compression PRO nouvellement développé avec ajustement précis et efficace par clic. Ajustement facile de l'amortissement de compression dans les plages haute et basse vitesse à l'aide de la molette de réglage. Reproductibilité exacte grâce à des « clics » bien marqués et une échelle numérique. Roulements Uniball de haute qualité avec des tolérances minimales pour une résistance à l'usure maximale Configuration robuste Touratech pour un large éventail d'applications Butée de fin de course avec tampon à effet progressif Entièrement réparable   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à installer de type Extreme - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la Yamaha 700 Tenere. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste néerlandais des suspensions Hyperpro.Info : Convient uniquement pour *Yamaha 700 Tenere à partir de 2019*Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche.- Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine.- incluant un manuel d'installation détaillé.- huile de fourche appropriée.- pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de la Yamaha XT660R. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Les ressorts de remplacement sont fabriqués en Europe par le spécialiste des suspensions néerlandais Hyperpro.Livraison incluse : instructions de montage détaillées.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Fahrzeug: Quad Grizzly 660 Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: ABA-5KM34-90-00