Harley Davidson

Seitenständer Verbreiterung Harley Davidson Pan America 1250 / Special (2021-) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre Pan America 1250 / Special perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die Harley Davidson Pan America 1250 / Special Für Baujahr(e): 2021- Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei

Outil professionnel de moto exclusivement pour la Harley-Davidson RA1250 Pan America, pour les déplacements et pour l'atelier à la maison. Que ce soit lors d'un grand voyage à moto ou d'une petite balade, cet outil de bord de moto permet d'effectuer les travaux nécessaires à tout moment. Le solide sac à roulettes à double couche, pesant seulement 2,5 kg, est équipé d'un ensemble d'outils professionnels pour moto fabriqués à partir des meilleurs matériaux : les embouts S2 avec protection contre la rouille en phosphate noir. Les douilles et les clés sont en chrome vanadium satin. Avec ses dimensions compactes, ce sac à outils de moto au design Touratech trouve toujours une place sur votre moto.Avec système de douille MIT (métrique, pouces, Torx) : adapté pour carré, 6 ou 12 points, étoile, spline et écrous endommagés. Le set d'outils professionnels Touratech pour Harley-Davidson RA1250 Pan America comprend :Outil multifonction 3-en-1 : poignée en T - cliquet hexagonal 1/4" - cliquet de 11 mmExtension "Turbo Hülse" pour cliquet hexagonal 1/4"Jeu d'embouts hexagonaux internes T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, cruciforme PH3, fente 5,5 mm (entrainement : 1/4" = 6,35 mm, longueur : 25 mm)Jeu d'embouts hexagonaux internes H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, cruciforme PH2 (entrainement : 1/4" = 6,35 mm, longueur : 25 mm)Douille MIT : 6 mm (1/4, E8) avec entrainement : 1/4" = 6,35 mmDouille MIT : 8 mm (5/16, E10)Douille MIT : 10 mm (3/8, E12)Douille MIT : 11 mm (7/16, E14)Douille MIT : 12 mm (15/32, -)Douille MIT : 13 mmDouille MIT : 14 mmDouille MIT : 15 mmDouille MIT : 17 mmDouille MIT : 22 mmDouille MIT : 24 mmSupport de douille (7 x 1/4" & 2 x 3/8")Clé à œil/plate de 8 mm, MIT sur le côté œilClé plate de 10 x 11 mmClé à œil/plate de 12 mm, MIT sur le côté œilClé à œil/plate de 14 mm, MIT sur le côté œilClé à œil/plate de 16 mm, MIT sur le côté œilClé à cliquet de 13 mm (clé à œil/plate)Adaptateur de clé à douille 13 mm sur 3/8"Douille de bougie 14 mm 3/8"Douille de bougie 16 mm 3/8"Extension Poplock 3/8" avec hexagone extérieur de 16 mm, longueur de 125 mmDouille 3/8" - 32 mm, max. 200 NmEmbout hexagonal 36 mm, max. 200 NmOutil d'axe (17-22 mm / 24-19 mm) avec hexagone interne à enfiler sur un cliquet 3/8"Cliquet super léger à 72 dents finition mate 3/8"Adaptateur de douille 3/8" sur embouts 1/4"Clé à œil/plate de 17 mm, MIT sur le côté œilPetit manomètre de pression des pneus jusqu'à 3,5 Bar (kg) ou 50 psiPince de verrouillage, longueur de 169 mm10x attaches-câbles, longueur de 100 mmSac à roulettes de haute qualité au design Touratech (sac en nylon 210 Den, 19 x 38 cm) Poids : 2,5 kgDimensions ouvertes : L 49 cm x H 26,5 cmDimensions enroulées : Ø 10 x 26,5 cm

Plus de performance et de confort pour votre Harley Davidson avec le Black-T Amortisseur-Stage2. Que vous partiez pour une agréable balade le week-end avec des amis ou que vous ayez une sortie sportive prévue, la large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement. L'amortisseur Stage2 peut être ajusté pour s'adapter à une charge de 2 personnes et/ou à des bagages de voyage à l'aide d'un outil de réglage. Ainsi, la Harley Davidson retrouve son équilibre de conduite correct. Le réglage de la compression complète l'ajustement nécessaire. Suspension haute performance Black-T pour tous les états de la route et usages. Que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire monter et installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la Harley Davidson - FLHR ROADKING - FLHR ROADKING CLASSIC - FLTRX ROAD GLIDE (+1 pouce / 25,4 mm)  . - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Info technique : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Réglable en précharge avec outil - Amortissement de compression réglable en 50 clics - Ressort noir progressif sans étapes - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 36 mm   Le setup de base installé ici est conçu pour des conducteurs pesant jusqu'à 100 kg, vêtements de moto inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - 2 amortisseurs Black-T Stage2 prêts à l'installation. - Longueur 13 pouces / 330,2 mm - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Le Black-T Stereo Set d'Amortisseurs Stage3 est une véritable amélioration de la suspension pour votre Harley Davidson. La précharge de ressort Black-T permet un ajustement simple et précis de l'équilibre de la moto selon vos besoins. Le réservoir de compensation de l'amortisseur Stage3 permet une construction à piston séparé performante. La réglabilité séparée de la compression et de la détente complète le réglage de haute précision. Suspension haute performance Black-T pour toutes les conditions de route et tous les usages. Que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de confort et de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et préparé sur la base de notre expérience pour la Harley Davidson - FLHR ROADKING SPECIAL - FLHTKL ULTRA LIMITED LOW - FLHX STREET GLIDE - FLHXS STREET GLIDE SPECIAL - FLTRX ROAD GLIDE - FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL  . - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Info technique : - 2x amortisseurs Black-T en construction à piston séparé gaz/huile - Réglable en précharge avec outil - 50 clics de réglage de la détente - Ressort noir progressif sans étapes - 30 clics de réglage de la compression - Compression réglable en haute et basse vitesse - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 36 mm   Le setup de base ici installé est conçu pour des conducteurs jusqu'à 100 kg, plus l'équipement de moto. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - 2 amortisseurs Black-T Stage3 prêts à l'installation. - Longueur 12 pouces / 304,8 mm - Documents ABE (en ligne) - Instructions de conversion et de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

La Pan America est la première véritable moto d'aventure de Harley-Davidson. Nous avons intégré notre longue expérience pour la rendre encore plus adaptée aux voyages grâce aux développements de Touratech. Avec le crash bar Touratech, vous préparez non seulement votre nouvelle Pan Am visuellement pour la prochaine aventure.Ainsi, le crash bar Touratech offre plusieurs avantages par rapport aux crash bars d'autres fabricants et est également beaucoup plus pratique que la protection d'origine Harley-Davidson. - Le support arrière supplémentaire sur le cadre avec un système de fixation à 3 points élargi génère une stabilité nettement accrue et permet une bien meilleure dissipation de l'énergie en cas de chute.- La plus grande couverture étend la zone protégée, du radiateur jusqu'au-dessus de la culasse avant.- Grâce à la forme spéciale, le carénage du radiateur est même entièrement protégé.- De plus, il est super universellement possible de fixer des bagages sur le protecteur.Bien sûr, le crash bar Touratech, comme toujours chez Touratech et contrairement à la pièce d'origine Harley, est fabriqué en tube en acier inoxydable extrêmement robuste et résistant à la corrosion. Pas de crainte de rouille, même si le revêtement en plastique très résistant devait être rayé ! La haute qualité de fabrication « Made in Germany » rend les barres, avec un diamètre de tube de 25 mm et une épaisseur de paroi de 2 mm, probablement les crash bars les plus stables du marché pour la Pan America.La montage est enfantin et il n'y a aucune restriction par rapport aux protections moteur existantes jusqu'à présent.

Entièrement fabriqué en acier inoxydable et extrêmement robuste, le porte-topcase offre la solution parfaite pour les topcases ZEGA. Le porte a été conçu en termes de design et de fonctionnalité spécifiquement pour répondre aux exigences de la Pan America.Une construction spéciale en tube assure une stabilité et une capacité de charge extrêmement élevées, fixée à un total de 6 points de montage existants. Un maintien sûr pour vos bagages même dans les conditions les plus extrêmes !De plus, les poignées pour le passager font partie du porte. Bien sûr, le topcase peut être monté sans restriction pour le passager. Le porte peut être utilisé seul ou en combinaison avec le système de valises.Détails :- adapté pour le topcase ZEGA XXL- robuste et sûr- poignées intégrées - sans restriction pour le passager- utilisable sans système de valises ou comme pont à bagages- montage facile- acier inoxydableContenu de la livraison sans topcaseNon adapté à la combinaison avec les valises latérales d'origine Harley-Davidson Sport #90201973.

Le support de valise Touratech EVO X en acier inoxydable pour la Harley-Davidson Pan America est un support de valise robuste pour les valises Touratech ZEGA EVO X. Le système de valise parfait pour le grand voyage.Il s'adapte non seulement visuellement au cadre de la PanAm, mais c'est aussi un système inoxydable, fabriqué en tube rond en acier inoxydable de 18 mm, garantissant ainsi une stabilité particulièrement élevée même en dehors des sentiers battus.Typique du système spécial EVO X est l'encoche sur la valise droite, qui lui permet de s'adapter harmonieusement autour de l'échappement. Les valises se rapprochent du centre du véhicule, la largeur de construction est réduite et le système apparaît globalement plus harmonieux grâce aux couvercles de valise symétriques.Utilité pratique et convivialité :Le ZEGA Evo offre un accrochage encore plus facile tout en garantissant un maintien absolument stable - même dans des conditions de terrain difficiles ! Il allie ainsi une ergonomie optimale et un confort absolu, sans faire de compromis sur la fiabilité. La valise comme partie du système de bagages :Le ZEGA Evo X a été, comme toutes les valises de Touratech, conçu non pas comme un produit isolé, mais dès le départ comme une partie d'un système de bagages. L'utilité pratique exceptionnelle est le résultat de la combinaison unique d'une valise à la fois esthétique et indestructible, d'un mécanisme de fixation génial et d'un support robuste en tubes d'acier inoxydable de 18 mm.Support de valise en acier inoxydable système spécial pour ZEGA Evo X - en tube d'acier inoxydable 18x2 mm- également adapté pour des utilisations hors route difficiles- aucune restriction pour le passager- s'intègre élégamment dans l'esthétique globale de la Harley-Davidson RA1250 Pan America- montage / démontage facileLe montage se fait sur des points de fixation existants. Avec seulement quelques vis, la construction très robuste est montée ou démontée de manière sécurisée. Les angles de maintien restent discrets sur la moto.Contenu de la livraison :1 x support de valise avec matériel de montageVous avez besoin de 1x valise ZEGA Evo et 1x valise ZEGA Evo X.

L'écran TFT de votre Pan America est plus qu'un simple instrument d'affichage. C'est l'unité de communication centrale dans l'interaction entre l'homme et la machine. Avec ses nombreuses fonctionnalités, c'est malheureusement aussi un composant très coûteux.Saviez-vous que votre écran TFT n'est que faiblement sécurisé ? Avec le système de protection contre le vol TFT, ce "vol" rapide mais coûteux est exclu !La version avec "pare-soleil" est également équipée d'un écran de protection anti-éblouissement de 35 mm de long.L'utilisation simultanée de supports de navigation Touratech n'est pas limitée.

Le kit de rabaissement de suspension Touratech se compose de ressorts de fourche et d'un ensemble de leviers de renvoi adaptés. Le kit comprend des ressorts de fourche de remplacement et les leviers de renvoi pour l'amortisseur. Cela nous permet d'obtenir la meilleure rabaissement possible de -25 mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite pour la Harley Davidson 1250 Pan America. Le châssis offre également, après la modification, une bonne réactivité et une grande sécurité en limite de performance. L'équilibre de votre moto reste entièrement préservé.   Info : Ne convient que pour *Harley Davidson 1250 Pan America (à partir de 2021)*                                   +Uniquement sans suspension électronique+   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent éventuellement être ajustées en longueur.   Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche -25 mm. - Leviers de renvoi pour l'amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche adaptée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes de plongée.   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.  

Le commutateur de béquille latérale de la Harley-Davidson RA1250 Pan America est extrêmement exposé dans une zone où de grosses pierres peuvent endommager directement le commutateur. C'est un défaut très ennuyeux, surtout en terrain difficile, car le commutateur doit être contourné.Ce n'est que lorsqu'il ne peut plus remplir sa fonction et que la machine ne démarre plus qu'on réalise que ce composant est d'une importance énorme !La protection Touratech pour le commutateur de béquille latérale de la Pan America est un cache robuste en aluminium de haute qualité, qui empêche efficacement les dommages au commutateur et prévient ce défaut.Un petit élément avec un grand impact fonctionnel !

Carbon Bauteil für Motorräder Optimierte Leistung und Design Ersetzt das originale Bauteil mit originalen Befestigungspunkten. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Performance. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Kunststoffbeschichtung für überlegenen Schutz und Kratzfestigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Technik und Ästhetik! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

"Édition Premium" - Le pack tout-en-un spécialement conçu pour la Harley-Davidson Pan America 1250 Nous avons constitué un ensemble de système de valises qui ne laisse presque aucun souhait inassouvi ! En plus de porte-valises en acier inoxydable noir robustes et adaptés aux pistes, et de valises en aluminium noir anodisé assorties, l'ensemble comprend également deux sacs intérieurs en nylon résistant et déperlant, ainsi qu'un ensemble de serrures à clé identique avec six serrures. Les valises avec plus de 85 litres d'espace de rangement verrouillable et étanche vous préparent également pour de longs voyages dans des régions lointaines. La plus grande des deux valises offre avec ses 45 litres de volume de la place pour un casque et des gants. La "plus petite" valise est optimisée en tant que système Evo X pour positionner le système de valises aussi près que possible du véhicule. Les positions optimisées des valises sur le porte-valises raviront surtout les passagers. En effet, par rapport au système de valises d'origine et à la plupart des autres solutions disponibles sur le marché, le système de valises Touratech pour la Harley Pan America offre nettement plus d'espace pour les pieds sur les repose-pieds passagers. La position des valises a été conçue pour un comportement de conduite positif. Les sacs intérieurs (1x 38 litres et 1x 45 litres) permettent un chargement et un déchargement encore plus faciles des valises en aluminium à chargement par le haut. Les sacs sont fonctionnels à double usage avec trois fermetures éclair. Dans la valise, ils peuvent être ouverts par le haut, ce qui permet un accès facile. Ils peuvent également être ouverts complètement sur le côté, ce qui simplifie considérablement le rangement à la maison. L'"Édition Premium" est complétée par l'ensemble de serrures avec six serrures à clé identique. Cela signifie que vous n'avez besoin que d'une seule clé pour actionner toutes les serrures.Viva la Evolution !ÉVOLUTION continue - sous ce slogan, nous avons développé nos systèmes de valises ZEGA et c'est ainsi que le nom de notre dernière valise en aluminium a été directement établi. Le ZEGA Evo allie la robustesse éprouvée des dizaines de milliers d'exemplaires à une manipulation particulièrement confortable - grâce à un tout nouveau système de fixation.La valise comme partie du système de bagages :Le ZEGA Evo a été, comme toutes les valises de Touratech avant lui, conçu non pas comme un produit isolé, mais dès le départ comme une partie d'un système de bagages. L'utilité pratique exceptionnelle est le résultat de la combinaison unique d'une valise à la fois esthétique et indestructible, d'un mécanisme de fixation génial et d'un porte-valises robuste en tubes en acier inoxydable de 18 mm d'épaisseur.Les avantages en un coup d'œil :- Coins en plastique redessinés - protègent le conducteur et la valise en cas d'accident- Broches de fixation éprouvées - pour les supports d'accessoires ZEGA Evo- Poignée éprouvée - pour un transport confortable- Nouveau système de fixation - pour un accrochage facile et un maintien stable sur le porte-valises- Nouveau verrouillage à une main verrouillable - pour une fixation confortable et sécurisée sur le porte-valises- Nouveau verrou de couvercle verrouillable - pour une ouverture et une fermeture confortables des deux côtés grâce à une fonction de charnière pratique- Joint en silicone éprouvé - pour garder la valise sèche même sous une pluie battante- Œillets de fixation éprouvés - pour une fixation sécurisée des sacs de couvercle de valise et d'autres bagages souples- Crochets standard sur l'intérieur du couvercle - pour la fixation d'accessoires (sacs, filets)Typique du système spécial est l'encoche sur la valise droite, qui lui permet de s'adapter harmonieusement autour de l'échappement. Les valises se rapprochent du centre du véhicule, la largeur de construction diminue et le système apparaît globalement plus harmonieux grâce aux couvercles de valise symétriques. Les porte-valises robustes en acier inoxydable résistent aux rayures et à la rouille.Nos porte-valises sont fabriqués en tube rond en acier inoxydable de 18 mm robuste et résistant à la rouille, garantissant ainsi une stabilité particulièrement élevée même en dehors des sentiers battus. Une traverse supplémentaire assure une plus grande stabilité, rendant le système de valises également adapté à un usage intensif hors route. Comme le porte-valises utilise des points de fixation existants, le montage est un jeu d'enfant.Bien sûr, nous avons pris en compte que le porte-valises est tout aussi pratique lors d'un tour du monde que pour un usage quotidien. C'est pourquoi nous avons veillé à ce qu'il soit parfaitement adapté aux passagers.Le contenu du système comprend :1 x Valise en alu ZEGA Evo "And-Black" 45 litres - gauche1 x Valise en alu ZEGA Evo Système spécial "And-Black" 45 (40,5 l) - droite1 x Porte-valises avec matériel de montage1 x Ensemble de serrures ZEGA Evo pour 2 valises (050-6000)1 x Ensemble de sacs ZEGA 38/45 pour sacs intérieurs de valise (050-0884)