HUSQVARNA

Le protège-talons gauche en carbone pour la Husqvarna Nuda 900 et 900 R remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.   le protège-talons en carbone pèse environ 45 g

Le protège-talon droit en carbone pour la Husqvarna Nuda 900 et 900 R remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.   le protège-talon en carbone pèse 30 g

Même si les morceaux volent, vous pouvez maintenant vous aventurer hors route en toute confiance, sans que le verre fragile de votre Norden ne subisse de dommages. Notre protection de phare robuste et efficace en aluminium anodisé noir résiste même aux plus gros cailloux. Et si vous n'avez pas besoin de la protection, vous pouvez l'enlever et la remettre en un rien de temps grâce à un système de fixation rapide astucieux.Détails : - protection efficace du verre du phare- en aluminium découpé au laser et anodisé- construction robuste, résiste même aux gros cailloux- système de fixation rapide pour enlever et remettre- superbe esthétique La protection de phare a été conçue pour une utilisation hors route et n'est pas autorisée dans le cadre de la StVO allemande. Veuillez vérifier vos réglementations nationales !

Husqvarna suit un concept de design innovant avec le réservoir bas de la Norden 901. Il n'est pas nécessaire de tester à quel point le réservoir est robuste. Le protège-réservoir Touratech offre une sécurité accrue lors de vos aventures, surtout en tout-terrain. Même en cas de simple chute, il empêche le réservoir de toucher le sol. Les forces sont efficacement dissociées et il n'y a même pas une égratignure sur les pièces en plastique de votre Husqvarna.Nous avons également opté pour nos tubes en acier inoxydable éprouvés avec un diamètre de 25 mm et une épaisseur de paroi de 2 mm. Ceux-ci offrent une protection optimale et donnent à la 901 un véritable look d'aventure, sans paraître surdimensionnés.Décidez vous-même si vous préférez le protège-réservoir en noir ou électropolie !

Idéal pour un terrain extrême : Le protège-moteur Solid, qui se distingue par son attachement à 4 points au cadre de la moto. Répartition optimale des forces en cas de chute ou de renversement. Conception compacte et sportive avec la meilleure dissipation de la force vers les points de cadre existants. Le design innovant avec un revêtement en plastique haute résistance est inimitable. Avec la fonction clairement au centre, il est évident : Ce protège-moteur a été conçu pour un usage intensif et sans compromis dans des terrains difficiles. Après une chute, un protège-moteur doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et ne fourniront donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces individuelles ou des côtés peuvent être commandés sans problème par e-mail chez nous. protège le moteur, les carénages latéraux et le té de fourche revêtement de haute qualité utile pour attacher la moto tube rond stable fabriqué en Allemagne Contenu de la livraison : droite + gauche + matériel de montage Les protège-moteurs n'ont pas besoin d'être enregistrés et ne nécessitent pas de ABE veuillez consulter le manuel de montage fourni

Que vous soyez souvent en tout-terrain, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-carter de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Votre moto est protégée de manière efficace contre les imprévus.Plus que cela : en cas de chute ou de contact non désiré avec le sol, vous pouvez préserver la moto et le pilote d'un plus grand dommage.Les barres de protection de Hepco&Becker épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi un caractère individuel à la moto. Fabriquées à partir d'une construction tubulaire extrêmement stable, avec des modèles récents parfois dotés d'un crash-pad intégré.Selon le modèle de véhicule, différentes finitions de surface sont proposées. protège en cas de chute et de renversement utile pour attacher la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADE IN GERMANY dans notre usine à Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et les instructions pour d'éventuelles restrictions ou remarques, veuillez consulter le mode d'emploi ou les indications spécifiques au véhicule aucune ABE ou inscription n'est nécessaire

Que vous soyez souvent en tout-terrain, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-carter de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Votre moto est efficacement protégée contre les imprévus.Plus que cela : en cas de chute ou de contact non désiré avec le sol, vous pouvez protéger la moto et le pilote contre des dommages plus importants.Les barres de protection de Hepco&Becker épousent parfaitement les lignes de la machine, donnant ainsi un caractère individuel à la moto. Fabriquées à partir d'une construction tubulaire extrêmement stable, avec des modèles récents parfois dotés d'un crash-pad intégré.Selon le modèle de véhicule, différentes finitions de surface sont proposées. protège en cas de chute et de renversement utile pour attacher la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADE IN GERMANY dans notre usine à Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et les instructions pour d'éventuelles restrictions ou indications, veuillez consulter le manuel de montage fourni ou les indications spécifiques au véhicule aucune ABE ou inscription n'est nécessaire

Que ce soit pour la conduite tout-terrain ou pour les balades - le Touratech Defensa offre une protection fiable pour les commandes de guidon et les mains, afin qu'un petit incident ne devienne pas un gros problème.Avec le Defensa, Touratech a développé un protecteur extra-robuste pour les commandes de guidon et les mains. La construction en aluminium aéronautique de haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto. Grâce au "Système Defensa", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit un simple arceau de protection ou un protecteur plus large avec un aileron supplémentaire… Les protège-mains Defensa - pour un champ d'application particulièrement large. Les commandes de guidon font partie des groupes de construction particulièrement menacés d'une moto. Le protecteur solide protège les leviers de manière fiable contre les dommages. Les protecteurs fermés ont un arceau qui se soutient près des blocs de serrage ainsi qu'à l'extrémité du guidon, entourant ainsi complètement la commande. Ce principe a fait ses preuves sur les motos de rallye dans des conditions extrêmes.Le système se compose de deux composants principaux vissés ainsi que d'un kit de montage. Il y a toujours l'espace nécessaire derrière le protecteur pour que les leviers puissent se déplacer librement. Les bruits désagréables, en particulier ceux du levier d'embrayage, contre le protecteur, comme on le connaît avec des produits universels, appartiennent au passé avec le Defensa.Les composants du Defensa sont fabriqués en un alliage d'aluminium forgé de haute résistance, comme cela a été prouvé dans l'aéronautique. Avec une épaisseur de 14 millimètres, les dimensions ont été généreusement choisies, sans perdre de vue le poids. La précision de fabrication garantit une excellente conformité dimensionnelle et donc un ajustement exact. De plus, le forgeage, par rapport à l'aluminium coulé ou usiné, offre une structure encore plus solide et résistante. Grâce à l'adaptation spécifique au modèle, un montage sans tension est également garanti, tout comme un angle de braquage complet.Adaptation simple pour une utilisation sur route et hors routePour une utilisation purement tout-terrain, il est recommandé d'utiliser la variante Defensa "Pure", où seul l'arceau est monté. Pour une utilisation mixte, il existe le Defensa "Expedition", qui est équipé d'un déflecteur en plastique.La coque en plastique est glissée sur l'arceau principal et est maintenue par le vissage des deux composants en aluminium, garantissant un ajustement précis et sécurisé. Ceux qui ont besoin de plus de protection contre les intempéries peuvent également monter l'aileron "Extension" disponible séparément.Bien entendu, le Defensa Expedition peut être facilement reconverti en Pure.Matériau : aluminium forgé, anodisé et revêtu par poudre

Carbon Rahmenheckabdeckung für Husqvarna Nuda 900/900 R Leicht, robust und stilvoll Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Performance. Gefertigt aus hochwertigem Prepreg-Carbon im Autoklaven. Schützende klare Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Gewicht: ca. 270 g Perfekte Kombination aus Funktion und Ästhetik Erleben Sie die perfekte Symbiose aus Technik und Design mit unserer Carbon Rahmenheckabdeckung für Ihre Husqvarna Nuda 900/900 R. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

JMP réflecteur de fourche ovale   Couleur : jaune Arrière courbé pour montage sur le tube plongeur avec film autocollant   Dimensions : 99x27 mm   Homologué E            Données techniques :Forme:   ovale Couleur:   jaune Fixation:   autocollante Hauteur:   96 mmLargeur:   24 mmParticularité:   courbé pour par exemple tube plongeur

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de Touratech Suspension. Grâce à cet ensemble de ressorts, vous obtenez une abaissement raisonnable de -30 mm sans dégradation des caractéristiques de conduite. Bien sûr, un peu de garde au sol est perdu. Les ressorts à progressivité continue sont parfaitement adaptés à la Husqvarna Norden 901 et offrent une réactivité nettement améliorée et une plus grande sécurité en limite de performance par rapport aux ressorts de fourche d'origine.   Info : Ne convient que pour la «Husqvarna Norden 901 à partir de 2022»   Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. - En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint. - Les composants adaptés pour votre Husqvarna Norden 901 se trouvent dans les accessoires de cet article. «Veuillez faire défiler vers le bas»   Livraison incluse : - Ressorts de fourche -30 mm - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - Comprend un manuel d'installation détaillé. - Huile de fourche appropriée. - Pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. - Manuel d'installation avec informations de configuration,   Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ritzelabdeckung aus Carbon für BMW F 800 GS / GS Adventure & Husqvarna Nuda 900/900 R Leicht und robust Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Originalteil Wiegt nur etwa 90 Gramm Höhere Steifigkeit für optimale Performance Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Ästhetik und Funktionalität vereint Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Verwendung der originalen Befestigungspunkte Erleben Sie die perfekte Kombination aus Leichtigkeit, Stärke und Stil für Ihre BMW oder Husqvarna! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Le sac arrière au design classique Ibarra !Conçu spécialement pour le montage sur les porte-bagages des motos d'aventure comme les modèles BMW GS ou la série Adventure de KTM, le sac arrière Ibarra s'adapte également sur les porte-bagages de la plupart des motos d'aventure actuelles. Il est très facile à monter et offre un espace de rangement supplémentaire facilement accessible. Le passager n'est en aucun cas gêné et la montée pour le conducteur n'est pas inutilement compliquée grâce à la position du sac, très en arrière sur le véhicule.Base antidérapante, parfaitement adaptée pour un maintien sans jeu et stable sur le véhiculeCordura® de haute qualitélavable et facile à nettoyerinserts réfléchissants pour plus de sécuritéfermetures éclair de haute qualité, protégées contre l'eaucordon élastique réfléchissant avec fermeture rapide pour un attachement facile de gants ou de veste de pluiegrand compartiment principal sans séparations pour un maximum d'espace et un chargement individuelcapuche de pluie disponible en optionVeuillez utiliser un film de protection de peinture si nécessaire ! Dimensions : (L x l x H) env. 24 x 29 x 17 cmVolume : env. 9 litres

La solution parfaite pour plus de bagages : « Ambato Exp » ! Si vous attendez plus d'une sacoche passager que les autres, vous devez absolument jeter un œil à la série « Ambato Exp » !Avec deux poches extérieures, un grand compartiment principal, un élastique sur le couvercle, la possibilité d'extension via une fermeture éclair tout autour et une poignée de transport pratique, cette sacoche passager répond à toutes les exigences !Elle s'harmonise parfaitement avec nos autres solutions de bagages de la série Ambato et se fixe facilement avec deux fermetures éclair faciles à ouvrir sur la plaque de base spécifique au véhicule.Avec un passage de câble résistant à l'eau vers l'intérieur, par exemple, charger des appareils électroniques n'est plus un problème.Et ce n'est qu'une petite partie des nombreuses possibilités de cette sacoche passager !-Inserts en toile robuste et imperméable-corps de base et couvercle stables en Cordura 1100 dtex de haute qualité, résistant à l'eau et à l'abrasion-poches extérieures et inserts fabriqués en Cordura 560 dtex-Imprégnation fluorocarbonée et revêtement en téflon avec technologie nano comme protection contre l'humidité, la saleté, l'huile et la décoloration-lavable et facile à nettoyer-le tissu utilisé a été testé avec succès pour les substances nocives selon la norme Oeko-Tex 100-inserts réfléchissants 3M Scotchlite assurent une visibilité optimale-poignée de transport ergonomique et stable pour un transport pratique en dehors de la moto-facilement extensible via une fermeture éclair tout autour-conçu pour des charges extrêmes et une longue durabilité-meilleure adaptation-fixation sécurisée tout en étant rapidement amovible du véhicule-fixation simple sur le support avec deux fermetures éclair robustes, à dents larges et peu sensibles à la saleté-bandes Velcro au centre de la plaque de maintien pour un maintien sans jeu de la sacoche-poids léger avec une grande capacité de charge et un grand volume utilisable-fermetures éclair de haute qualité, protégées contre l'eau-élastiques réfléchissants avec fermeture rapide pour un attachement rapide de gants ou de veste de pluie-poches extérieures plates pour les petites choses dont vous avez besoin rapidement-grand compartiment principal sans divisions gênantes pour un maximum d'espace et un chargement individuel-passage de câble résistant à l'eau pour les câbles de charge ou autres alimentations à l'intérieur-tous les systèmes de bagages sont fabriqués à la main avec soin-plaque de base antidérapante et douce pour éviter les dommages à la peinture et assurer une bonne tenueDimensions : (L x l x H) env. 33 x 30 x 20/32 cm ; Volume : env. 17/22 litres.Couleur : noir

La solution parfaite pour plus de bagages sur le siège passager !Avec deux poches extérieures, un grand compartiment principal, un élastique sur le couvercle, une possibilité d'extension grâce à une fermeture éclair tout autour et une poignée pratique, ce sac passager répond à toutes les exigences !Il s'harmonise parfaitement avec nos autres solutions de bagages de la série Ibarra et se fixe facilement avec deux fermetures éclair faciles à ouvrir sur la plaque de base spécifique au véhicule. Avec un passage de câble résistant à l'eau vers l'intérieur, par exemple, le chargement d'appareils électriques n'est plus un problème. Fabriqué en Cordura de haute qualité avec des fermetures éclair de marque YKK !Dimensions : (L x l x H) env. 33 x 30 x 20/32 cm ; Volume : env. 17/22 litres.

Outil professionnel pour moto, idéal pour les déplacements et pour l'atelier à domicile, adapté à 80 % des réglages et réparations de votre moto ! Que ce soit lors d'un grand voyage à moto ou d'une petite balade, cet ensemble d'outils de bord de moto de 60 pièces permet d'effectuer les travaux nécessaires à tout moment.   Le solide sac à outils à roulettes à double couche, pesant seulement 1,65 kg, contient un ensemble d'outils de moto compact fabriqué à partir des meilleurs matériaux : les embouts S2 avec protection contre la rouille au phosphate noir. Les douilles et les clés sont en chrome vanadium satinée. Avec ses dimensions compactes, ce sac à outils de moto au design Touratech trouve toujours sa place sur votre moto.   Avec système de douille MIT (métrique, pouces, Torx) : adapté pour carré, 6 ou 12 points, étoile, spline et écrous endommagés.     L'ensemble d'outils professionnels Touratech pour moto Basic-Set, 60 pièces, comprend : Outil multifonction 3-en-1 : poignée en T - cliquet hexagonal 1/4" - cliquet de 11 mm Extension "Turbo Hülse" pour cliquet hexagonal 1/4" Adaptateur de douille 6 mm carré vers 1/4" Clé à cliquet de 13 mm (clé à anneau/clé plate) Adaptateur de douille 13 mm vers 3/8" Jeu d'embouts hexagonaux internes T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, cruciforme PH3, fente de 5 mm (entrainement : 1/4" = 6,35 mm, longueur : 25 mm) Jeu d'embouts hexagonaux internes H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, cruciforme PH2 (entrainement : 1/4" = 6,35 mm, longueur : 25 mm) Douille MIT : 6 mm (1/4, E8) avec entrainement : 1/4" = 6,35 mm Douille MIT : 8 mm (5/16, E10) Douille MIT : 10 mm (3/8, E12) Douille MIT : 11 mm (7/16, E14) Douille MIT : 12 mm (15/32, -) Douille MIT : 13 mm (1/2, -) Douille MIT : 14 mm (9/16, E18) Douille MIT : 15 mm (19/32, -) Douille MIT : 17 mm (11/16, -) Support de douille (7 x 1/4" & 2 x 3/8") Clé à anneau/clé plate de 8 mm, MIT sur le côté anneau Clé à anneau/clé plate de 10 mm, MIT sur le côté anneau Clé à anneau/clé plate de 12 mm, MIT sur le côté anneau Clé à anneau/clé plate de 14 mm, MIT sur le côté anneau Clé à anneau/clé plate de 16 mm, MIT sur le côté anneau Petit manomètre de pression des pneus jusqu'à 3,5 Bar (kg) ou 50 psi Pince de verrouillage, longueur 169 mm 10x attaches-câbles, longueur 100 mm Connecteur de bougie 14 mm 3/8" Connecteur de bougie 16 mm 3/8" Extension Poplock 3/8" avec hexagone extérieur de 16 mm, longueur 125 mm Sac à roulettes de haute qualité au design Touratech     Poids : 1,65 kgDimensions ouvertes : L 30 cm x H 26,5 cmDimensions enroulées : Ø 7,5 x H 26,5 cm

Le carénage moteur droit en carbone pour la Husqvarna Nuda 900 et 900 R remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. le carénage moteur en carbone pèse environ 460 g, plus le kit de montage d'environ 190 g

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et parfaitement adapté aux points de fixation de la Husqvarna, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro.Le support de topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec notre système de valises.

Le support spécial pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.Entièrement fabriqué en acier inoxydable et parfaitement adapté aux points de fixation de la Husqvarna, le support de topcase offre la prise parfaite pour les topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro.Le support de topcase peut être utilisé seul ou en combinaison avec notre système de valises.

Le support de valise Touratech en acier inoxydable pour la Husqvarna est un support de valise robuste pour les valises Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. Le système de valise parfait pour les grands voyages.Il s'adapte non seulement visuellement au cadre de la Husqvarna, mais c'est aussi un système inoxydable, fabriqué en tube rond en acier inoxydable de 18 mm, garantissant ainsi une stabilité particulièrement élevée même en dehors des sentiers battus.Le montage s'effectue sur des points de fixation existants. Avec seulement quelques vis, la construction très robuste est montée ou démontée de manière à être prête pour les pistes. - en tube d'acier inoxydable de 18 mm- également adapté pour des utilisations hors route difficiles- aucune restriction pour le passager- s'intègre élégamment dans l'esthétique globale de la Husqvarna - montage / démontage facile- largeur totale : 56 cmRemarque : Pour la KTM 790 Adventure à partir de l'année modèle 2023 (CV1), le spacer 01-414-5554-0 est également nécessaire.

Le support de valise Touratech en acier inoxydable pour la Husqvarna est un support de valise robuste pour les valises Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro et ZEGA Mundo. Le système de valise parfait pour les grands voyages.Il s'adapte non seulement visuellement au cadre de la Husqvarna, mais c'est aussi un système inoxydable, fabriqué en tube rond en acier inoxydable de 18 mm, garantissant ainsi une stabilité particulièrement élevée même en dehors des sentiers battus.Le montage s'effectue sur des points de fixation existants. Avec seulement quelques vis, la construction très robuste est montée ou démontée de manière fiable pour les pistes. - en tube d'acier inoxydable de 18 mm- également adapté pour des utilisations hors route difficiles- aucune restriction pour le passager- s'intègre élégamment dans l'esthétique globale de la Husqvarna - montage / démontage facile- largeur totale : 56 cmRemarque : Pour la KTM 790 Adventure à partir de l'année modèle 2023 (CV1), le spacer 01-414-5554-0 est également nécessaire.

De nombreuses enduros se passent depuis un certain temps de la barre centrale du guidon.Même sur de nombreuses motos de route avec un guidon haut, une barre pourrait être nécessaire ;pour le montage de :- Supports de roadbook- Appareils GPS- Ordinateurs de moto- Sacs de carte- et autresAvec nos barres centrales, nous avons comblé cette lacune.Aucun changement compliqué de guidon n'est nécessaire. La barre se fixe simplement par la suite. Les barres sont universellement utilisables sur des guidons de 22 à 28 mm de diamètre - guidons standard en acier ou en aluminium et guidons Magura ou ProTaper qui se rétrécissent. Enfin, il est à nouveau possible de monter quelque chose sur le guidon. La solution idéale pour des utilisations occasionnelles ou pour des motos avec un guidon instable.La barre mesure 290 mm de long et est en aluminium anodisé naturel.- ne convient pas pour BMW 1200GS avec I-ABS 2, par exemple R1200GS ADV - Année : 2007Également adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

Avec l'extension de protection contre les chutes de Touratech, les dommages coûteux à la carrosserie appartiennent au passé. Cette extension protège en particulier la partie supérieure de la carrosserie, mais préserve également le radiateur et la fourche des dommages plus importants.Le crash bar à deux pièces de Touratech s'adapte aussi étroitement que possible à la Norden 901 et reprend la forme innovante et sportive de la Husqvarna.Les forces sont efficacement déviées et les pièces en plastique de votre Husqvarna ne touchent même pas le sol.Les rayures sur les pièces de carrosserie, qui vous agaceraient constamment, ne se produisent pas avec l'extension de protection contre les chutes de Touratech !Fabriquée exclusivement en acier inoxydable électropolie robuste, l'extension est insensible à la rouille. Même les rayures plus profondes perdent leur impact.Malgré les diamètres de tube impressionnants, le crash bar est monté aussi près que possible et de manière symétrique par rapport à l'axe du véhicule. Il n'a aucun impact sur l'angle d'inclinaison ou la garde au sol. L'extension de protection contre les chutes devient ainsi visuellement une partie de la moto.Malgré son apparence forte, l'extension de protection contre les chutes de Touratech s'intègre harmonieusement dans l'ensemble de la 901.Associée au crash bar de protection de réservoir, cette extension constitue un complément idéal en termes de forme et de fonction !-fabriquée en acier inoxydable de haute qualité, donc également visuellement très haut de gamme et adaptée à toutes les peintures de véhicule-pas d'écaillage de la finition et pas de corrosion après de petits dommages sur le crash bar grâce à la qualité exceptionnelle de l'alliage utilisé-protection étendue des parties latérales grâce à la construction tubulaire tirée vers l'arrière-la conception élégamment courbée reprend habilement le langage de forme de la 901-en cas de chute ou de renversement de la machine, les forces générées sont absorbées et déviées par le crash bar de protection de réservoir vers des points prévus à cet effet, sans causer de dommages importants-protège le pilote et la moto grâce à des sections transversales généreusement dimensionnées -fixation stable à plusieurs points grâce à un serrage haute résistance sur le crash bar de protection de réservoir Le crash bar est à la fois une amélioration esthétique et un investissement absolument sensé pour protéger votre Husqvarna contre des dommages coûteux. Le complément idéal au crash bar de protection de réservoir Touratech existant (414-5155) !Le design de l'extension reprend parfaitement la ligne esthétique de la machine et lui confère un aspect individuel.Remarque : Pour le montage, vous avez besoin du crash bar de protection de réservoir Touratech 414-5155

Le Rack Pack avec la fermeture à rouleau éprouvée des millions de fois maintient le contenu absolument étanche et est le favori de tous les motards d'aventure. Les poches à l'intérieur permettent un accès rapide aux carnets et autres petites choses, sans avoir à vider tout le contenu du voyage. La poche en filet à l'extérieur accueille des objets qui n'ont pas nécessairement besoin d'être protégés de l'eau mais qui doivent être rapidement accessibles. Les réflecteurs sur les côtés offrent une sécurité passive. Avec un volume d'environ 50 litres, le sac offre suffisamment d'espace pour la prochaine excursion. La sangle de transport optionnelle (055-1621) en fait un sac de voyage polyvalent.Touratech Waterproof EXTREME Edition La nouvelle gamme de produits de Touratech réunit tout ce que l'on peut souhaiter d'un bagage souple étanche : Les bagages sont extrêmement robustes - même en cas de chute, les sacs s'en sortent sans problème. Les sacs sont bien sûr extrêmement étanches, peu importe d'où vient la pluie. La qualité exceptionnelle se manifeste dans la finition, l'ajustement et la durabilité. De plus, les sacs ont un design extrême avec de nombreuses fonctionnalités utiles et une couleur inoubliable - noir à l'extérieur et jaune à l'intérieur, pour mieux trouver le contenu. Le mélange de matériaux spécialement conçu offre non seulement une sensation tactile unique. Il est à la fois une promesse et une marque de fabrique : Que ce soit sur route ou hors route ; rayons UV, pluie ou neige ; l'édition EXTREME de Touratech Waterproof fait face à tout. Commencez maintenant votre aventure avec l'édition EXTREME de Touratech Waterproof !