HONDA

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Le garde-boue arrière en carbone avec finition mate pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'année modèle 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

La forme spéciale du cache de roue arrière pour la Honda CB 1000 R réduit considérablement la salissure de la moto par la roue arrière. La forme du cache est choisie en fonction du modèle afin de prendre en compte les variantes de châssis ou de pneus d'origine. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans la prochaine étape, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales.Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Compatible avec les modèles à partir de 2008  

Le cache de roue arrière en carbone pour la Honda CBR 1000 RR remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave, entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Ce cache de roue arrière pour la Honda CBR 1000 convient aux véhicules sans ABS.

Le garde-boue avant en carbone avec finition brillante pour la Honda CBR 1000 RR-R/SP à partir de l'année modèle 2020 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été protégée contre les influences environnementales par un revêtement en plastique transparent. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le garde-boue avant en carbone pour la Honda CB 1000 R remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur la réduction de poids (généralement une économie d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative. Compatible avec les modèles à partir de 2008

Le garde-boue avant en carbone pour la Honda CBR 1000 RR remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrücken mit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.